Кто-нибудь знакомый с системой может поделиться о положении электробусов в Варшаве. Очень интересно в каком состоянии находится эта тема здесь. О траликах как в Праге или Берлине не задумываются?

На данный момент реализуется заказ на 130 Солярисов-гармошек, пока работают в основном на маршрутах 111, 503, Е-2. Есть проблемы со строительством очередных заряднных станции, уже теперь на 111-м гоняют машины в парк через каждые 2-3 рейса на зарядку.
О тралках не задумываются. Это Польша, троллейбусов тут не любят :)

Цитата (Michal Jaroszynski, 22.07.2020):
> На данный момент реализуется заказ на 130 Солярисов-гармошек, пока работают в основном на маршрутах 111, 503, Е-2. Есть проблемы со строительством очередных заряднных станции, уже теперь на 111-м гоняют машины в парк через каждые 2-3 рейса на зарядку.

В любом случае, эти проблемы до момента, как будет создана инфраструктура на маршрутах, где э-бусы будут работать.
Варшаве - без вариантов респект за освоение действительно классной техники.

Цитата (Michal Jaroszynski, 22.07.2020):
> Это Польша, троллейбусов тут не любят :)

Но всё-таки там, где они у вас есть - состояние троллейбусных систем также на очень высоком уровне.
А с нуля их создавать при ГРАМОТНОМ внедрении электробусов сейчас просто нет никакого смысла.

Цитата (Michal Jaroszynski, 22.07.2020):
> На данный момент реализуется заказ на 130 Солярисов-гармошек, пока работают в основном на маршрутах 111, 503, Е-2. Есть проблемы со строительством очередных заряднных станции, уже теперь на 111-м гоняют машины в парк через каждые 2-3 рейса на зарядку.
> О тралках не задумываются. Это Польша, троллейбусов тут не любят :)

Был зимой в Люблине. Увидя их троллейбусную систему, я бы не сказал, что в Польше троллейбусы не любят)