TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Барнаул, 71-633 № б/н; Барнаул — Новый подвижной состав
Трамвайное депо № 3

Автор: Максим Раевский · Барнаул           Дата: 26 ноября 2019 г., вторник

Статистика

Лицензия: BY
Опубликовано 27.11.2019 09:48 MSK
Просмотров — 2480

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +98
Луис+1
Maxim Dmitriev+1
Герман Муромцев+1
Головизин Сергей+1
Sedoi+1
Евгений Вишняков+1
Fering+1
Серега Ф.+1
Дима Иванов+1
Maksimus+1
Сергей Визгалов+1
робот+1
BaNDiT69+1
manil+1
Vasiljev Sergei+1
Novert Байкальский+1
Андрэ+1
Александр Колесников+1
Dima61+1
Киpeeв Андрей+1
Иван Тихомиров+1
пассат+1
Андрей Муравьев+1
Виктор Ан+1
sarman+1
Артур+1
LEKTOR+1
Андрей Сычёв+1
Андрей Захаров+1
Vladlen99+1
Кирилл Величко+1
Серко+1
Hikitka+1
Абрам+1
AVB+1
Ник Харлей+1
mkm+1
Kaiser_Wilhelm_II+1
Лев Мощевитин+1
Артур Челомбиев+1
DANIIL+1
Sentinel+1
PRESSA74+1
Александров Николай+1
KoD@K+1
Евгений Барцио+1
Klessk+1
Гений 4+1
PRO100МИХА+1
X-Rayder+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Сергей Сергеев+1
Skur+1
СтаС+1
Натаныч+1
focus1965+1
Яков Козлов+1
Michal Isakov+1
Александр Рябов+1
1Rегион+1
Кочешков Александр+1
С. Чекалкин+1
Rio+1
WEST+1
Lasselan+1
Сергей Иванов+1
Shpachok Miner+1
вадя 2017+1
Александр Шанин+1
Артур Мыскин+1
Etix1979+1
Андрей Дубовицкий+1
fegeffeuer+1
Nikolay Ryzhov+1
AntoNN+1
Дамир Абдуллин+1
Т.Л.Н.+1
Aleksandr Yakubenko+1
Олег Бодня+1
Игорь Букатин+1
Сергей Валерьевич+1
Янис Витолс+1
Александр Vl+1
Jeka22+1
Endcer+1
dmitrymax+1
Томич+1
nikwotnik+1
Melodiaz+1
Kolyan22rus+1
Стас Скубневский+1
Влад96+1
Максим222+1
Ушастик+1
Пикет+1
Santermanter+1
Яков Титенок+1
Дмитрий Михайлов+1

Барнаул, 71-633 № б/н

Депо/Парк:Трамвайное депо № 3
С...:26.11.2019
Модель:71-633
Построен:2019
Заводской №:2
Текущее состояние:Передан в другой город (03.2020)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 11.2019 — Санкт-Петербург, б/н
19-21.06.2019 — экспонат IV Международного инновационного Форума пассажирского транспорта "SmartTRANSPORT" (СПб)
22.06-11.2019 — хранился в 7 парке
-------------------------------------------------------------------------
26.11.2019 — поступил в Барнаул
26.11.2019-15.03.2020 — хранился в депо №3
18.03.2020 — возвращен на УКВЗ

Параметры съёмки

Модель камеры:SLT-A58
Время съёмки:26.11.2019 09:53
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:28 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 23

27.11.2019 10:03 MSK
Ссылка
Фото: 8790 · Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей
Надолго приехал?
Надеюсь, что испытания будут не как в Санкт-Петербурге.
+8
+8 / –0
27.11.2019 10:20 MSK
Ссылка
Фото: 7439 · Локальный редактор
Говорят на три месяца.
А как в Питере было?
+13
+13 / –0
27.11.2019 10:25 MSK
Ссылка
Фото: 8790 · Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей
Цитата (Максим Раевский, 27.11.2019):
> А как в Питере было?

Вагон без движения простоял весь срок испытаний.
+17
+17 / –0
27.11.2019 10:35 MSK
Ссылка
Фото: 7439 · Локальный редактор
Ну к слову, на нём стоят тележки барнаульского производства, планируется их доработка, и, соответственно, обкатка.
+15
+15 / –0
27.11.2019 10:55 MSK
Ссылка
Santermanter · Москва
Фото: 526
Неожиданно!
+4
+4 / –0
27.11.2019 14:36 MSK
Ссылка
Фото: 359
Цитата (Santermanter, 27.11.2019):
> Неожиданно!

Да, неожиданно! В городе об этом ни кто не знал... Но если учесть историю "Барнаульских модернизаций" и вспомнить специалистов имевших к ним прямое отношение, то "барнаульская тележка" - закономерное продолжение трамвайной истории!
+10
+10 / –0
27.11.2019 21:25 MSK
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 10
Цитата (Максим Раевский, 27.11.2019):
> Ну к слову, на нём стоят тележки барнаульского производства, планируется их доработка, и, соответственно, обкатка.

Что за телеги? На нем же стоят чешские..
+3
+4 / –1
27.11.2019 21:36 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Барнаульские - это и есть локализованые чешские.
Исходно чешские только на вагоне зав. № 1, да и то, если не поменяли.
+5
+5 / –0
27.11.2019 22:28 MSK
Ссылка
Фото: 2002 · Заместитель администратора
Неприкаянный)
+4
+4 / –0
27.11.2019 23:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Довольно интересная логика размещения секций на полуприцепах:
Там, где одна секция - у автопоезда 8 осей
Там, где две секции - у автопоезда 6 осей и гнущийся прицеп.
+6
+6 / –0
28.11.2019 00:37 MSK
Ссылка
Stanly · Санкт-Петербург
Фото: 2
Буду рад фотографии этого чудища рядом с ЛВС-2005 :)
+3
+3 / –0
28.11.2019 12:48 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Цитата (Дмитрий Михайлов, 27.11.2019):
> Цитата (Максим Раевский, 27.11.2019):
> > А как в Питере было?
>
> Вагон без движения простоял весь срок испытаний.

Как бы испытаний никаких и не было. Его после выставки зачем то оставили в городе. Испытания, может быть, только предполагались?
+2
+2 / –0
28.11.2019 18:50 MSK
Ссылка
Фото: 203
Цитата (Aventador, 27.11.2019):
> Довольно интересная логика размещения секций на полуприцепах:
> Там, где одна секция - у автопоезда 8 осей
> Там, где две секции - у автопоезда 6 осей и гнущийся прицеп.

Я конечно в этом не специалист, но что-то мне подсказывает, что на тот прицеп, где одна секция, две никак не поместятся. Видно, что она за счёт "угла" где сцепное устройство прицепа в тягачу, короче той, где две секции и прямая на всей своей длине.
+1
+2 / –1
28.11.2019 21:56 MSK
Ссылка
Ecliptics · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Всё ещё продолжают насиловать труп...
0
+2 / –2
28.11.2019 23:34 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Quote (Андрей Сычёв, 28.11.2019):
> Я конечно в этом не специалист, но что-то мне подсказывает, что на тот прицеп, где одна секция, две никак не поместятся. Видно, что она за счёт "угла" где сцепное устройство прицепа в тягачу, короче той, где две секции и прямая на всей своей длине.

Это очевидно, однако интересно какую массу имеют каждая из секций и какая разрешённая в РФ нагрузка на ось? Это же очевидное нарушение, т.к. фура с двумя секциями очень сильно проседает

Да и к тому же одна ведущая ось при такой массе груза в снег - наверняка жёсткое напряжение для водителя
+2
+2 / –0
29.11.2019 07:14 MSK
Ссылка
bookwar79 · Волгоград
Нет фотографий
Цитата (Aventador, 29.11.2019):
> разрешённая в РФ нагрузка на ось?

до 10т на дорогах 1 кат.
хватает с запасом


Цитата (Aventador, 29.11.2019):
> одна ведущая ось при такой массе груза в снег
там, где есть "ленивая" ось - её наоборот часто поджимают, чтоб нагрузку поднять для лучшего сцепления
+1
+1 / –0
30.11.2019 00:19 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Quote (bookwar79, 29.11.2019):
> там, где есть "ленивая" ось - её наоборот часто поджимают, чтоб нагрузку поднять для лучшего сцепления

Но 6х4 всё же лучше, чем 4х2 в этом плане?
0
+0 / –0
30.11.2019 01:28 MSK
Ссылка
Fering · Санкт-Петербург
Фото: 1009
Господи, куда только не пытаются пропихнуть 633. Разве он не должен был в Краснодар поехать?
0
+0 / –0
30.11.2019 07:30 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Нет, развлечения с гидравликой Краснодару не нужны, они ждут привычные по тормозам 631-е вагоны.
0
+0 / –0
05.01.2020 15:04 MSK
Ссылка
Jen · Москва
Нет фотографий
Вагон планируется к обкатке в городе?
0
+0 / –0
05.01.2020 15:49 MSK
Ссылка
Фото: 7439 · Локальный редактор
Нет
0
+0 / –0
18.03.2020 17:43 MSK
Ссылка
Фото: 8790 · Фотомодератор / Общий редактор / Редактор новостей
Судя по грузовикам https://transphoto.org/photo/1312704/?vid=488793, вагон снимался с трейлера?
0
+0 / –0
19.03.2020 03:37 MSK
Ссылка
Фото: 7439 · Локальный редактор
Снимали, я даже видео этого шоу снимал.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.