Перевод на русский:

ДЕВЯТНАДЦАТЫЙ, ТРОЛЛЕЙБУСНЫЙ

Вот уже полмесяца жители жилого массива Тополь не могут нарадоваться тому, что появился новый 19-й троллейбусный маршрут.

Собственно, открывая этот маршрут, ДТТУ ставило цель улучшить перевозки работников Южмаша. Потому что пока троллейбусы доходили до ж/м Тополь-1, то они уже на Тополе-3 и Тополе-2 были так загружены, что в часы пик сесть было практически невозможно.

Теперь с интервалом в 10—11 минут здесь курсирует 5 машин, вскоре думаем добавить ещё одну. Кроме привычных пассажирам ЗиУ-9 здесь работает и совершенно новый троллейбус ЗиУ-10, по вместимости в полтора раза больший своего предшественника. Конечно, он не прост в эксплуатации, а потому водить его поручено лучшим водителям профессионалам И. В. Пронину и Е. А. Шутову.

От Запорожского шоссе (где развилка в аэропорт) до ул. Каверина пассажиры добираются за полчаса.

Т. ПАШКОВСКАЯ, зам. начальника службы движения.

А я бы сейчас проехался на 2011 по 19-ому. Жаль, что он в закрепе на 16.

Жалко, фотографий 2001, 2002, 2003 и 2006 нету, по крайней мере мне ни разу не попадались...

Цитата (POTAPYCH, 30.09.2019):
> А я бы сейчас проехался на 2011 по 19-ому. Жаль, что он в закрепе на 16.

В апреле 2018 года на обкатке пробовали выезжать на 19, проблема в очень плохом состоянии переезда с трамвайными путями на пересечении ул. Рабочей и Криворожской. Из-за скачков через рельсы буквально через раз слетали штанги. А так да, 2011 сейчас окрашен почти как 2001 с завода!

Сегодня на остановке "Титова" разговаривал с сотрудником диспетчерской. Спросил про отсутствие гармоней на 1, А, Б. Сказала, что мол эти маршруты для них под запретом. Интересно, причина эстетическая? Портят вид центра города? Или таки я прав, что не в состоянии вытянуть Фабра и Поля на подъем (для 1,5)?

Наверняка второе.

Кто в руководстве ГЭТ когда-либо задумывался об эстетике и комфорте пассажитров? Никто и никогда. Если бы задумывались — не было бы такого повсеместного маразма с маршрутоуказателями, как это:
https://transphoto.ru/photo/1233014/