TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
  Москва МТТЧ № 30158  —  маршрут 24, СМЕ 30159+30158
 МТТЧ № 30159  —  маршрут 24, СМЕ 30159+30158
Большой Полуярославский переулок

Автор: Макс Строгинский · Москва           Дата: 2 сентября 2018 г., воскресенье

Статистика

Опубликовано 02.09.2018 15:49 MSK
Просмотров — 2237

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +199 / +65
Владислаv 5689+1
Romach+1
Drid+1
Kirill4622+1
Yuriy Meshanskiy+1
Trevoreezy+1
Dozenazer+1
anton121+1
smol_kos+1
Artik6524+1
Aleksi+1
Kayham+1
Клим Максим+1
Сергей Александров+1
Арсений Денисов+1
Technicman+1
Stepch+1
nss991+1
sergasl+1
Михаил Солодкий+1
Vort+1
Lukáš Novotný+1
Stephan1982+1
Dávid Hanušovský+1
Oleja-kid+1
MAXMASTER+1
Владимир Носов+1
пассат+1
sarman+1
Кирилл Ефимов+1
Роман Смирнов+1
Alexandr Matr+1
вадя 2017+1
Иван Маринин+1
Шпекавыг+1
Серый+1
Денис Рогов+1
Dmytro Bondar+1
Robert Leichsenring+1
VicS12+1
Сергей Сидер+1
Дмитрий Кояш+1
Wetal+1
Михаил_123+1
Rafa+1
Александр Конов+1
Sentinel+1
Ivan Voiteshonok+1
боярышник+1
Лайонел+1
bangkokdave+1
Михаил (FanTrans)+1
Olezka+1
retrobus+1
Kosta1466+1
IvanPG+1
verbounty+1
Диман из КТМ-5+1
Руслан Измайлов+1
Артурыч+1
AkronisIT+1
Nikita Filchenkov+1
Щукин Д.+1
Илюха_ЛэП+1
Артур Мыскин+1
kostyanchik_punk+1
Дим+1
Саша Веснин ВЛ23+1
Яков Титенок+1
Andrew Gri-Shen+1
Иван Ревенков+1
Константин Т.+1
SMatvey+1
Кирило Олексіїв+1
KRAKOMOBILA+1
ЛВС-86К (8181)+1
Drovolsky+1
VadTrans+1
Bruy Rus+1
Владимир Дмитриев+1
Дима Горбатский+1
Абрам+1
Tranvia+1
Олег Рыбальченко+1
Максим Заря+1
sgr+1
kamaz+1
Koloběžka+1
Мазай 105+1
AntoNN+1
Union+1
tralik_v_stepyanku+1
Андрей Лазарев+1
morgendorffer+1
Александров Николай+1
AVB+1
Амир Закиров+1
Malaheenee+1
Aleks+1
Кузнецов Григорий+1
manil+1
Андрей Захаров+1
TRalex+1
Сергей Валерьевич+1
Странник 03+1
Сергей Транзит+1
Pokrishkin+1
Сэм+1
Diman+1
Юрий А.+1
PRO100МИХА+1
Сергей Сергеев+1
Копылов Н.О.+1
kosteg+1
Валентин Чернецкий+1
Котофей+1
Аркадий Новожилов+1
Nicolas+1
Maksimus+1
Палощ+1
Romann+1
Кот-777+1
Rezident+1
Герман Муромцев+1
Aleksandr Yakubenko+1
Alex Volferc+1
nik0352+1
Jeka22+1
Кирилл Величко+1
Александр Vl+1
дядя андрей+1
Натаныч+1
Novert Байкальский+1
Aztec+1
Тихон Мазырин+1
vArtemv+1
Michal Isakov+1
Игорь Букатин+1
Timofeiikarus+1
ma_pronin+1
Fering+1
Иван Жуков+1
Яков Фёдоров+1
Мих@N+1
Etix1979+1
Станислав Будай+1
Seriy+1
Алексей Мякишев+1
Алексей Волков+1
boris-f+1
Лев Мощевитин+1
Олег Бодня+1
Владимир Красковский+1
Александр Марьянович+1
Янис Витолс+1
Дамир Абдуллин+1
Vladimir Vill+1
Рамиль_173_Ульяновск+1
Владислав Фоменко+1
Ушастик+1
Serj+1
Александр Рябов+1
D-Ch+1
an-tonik+1
Луис+1
Андрей Дубовицкий+1
Александр Шанин+1
Melodiaz+1
Томич+1
KSV+1
Сергей Визгалов+1
Алексей+1
Владислав Лысов+1
СтаС+1
Михаил Дображанский+1
Константин Андреев+1
Rio+1
BaNDiT69+1
Федин Кирилл+1
Василий КР+1
Роман Антипов+1
Кирилл Иванов+1
FanUmbrella+1
Синий трамвай+1
Alenov+1
Vova Lew+1
Mitay+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Zverislav+1
Капитан+1
Artegz+1
ARTём+1
makfan+1
Ahtung_23+1
Андрей Рябицев+1
1Rегион+1
MaxFand+1
Иван Петраков+1
Никита Лапин+1

Москва, МТТЧ № 30159

Депо/Парк:Трамвайное управление, Октябрьское депо
С...:09.2018
Модель:МТТЧ
Построен:09.2007
Заводской №:70
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (09.2018)
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 09.2018 — им. Апакова, 1352; до 01.2014 — Краснопресненское, 3424; до 17.12.2003 — им. Баумана, ТМРП-1 № 2302; до 20.03.2001 — 2924; до 1998 — Tatra T3SU; до 24.03.1997 — Октябрьское, 4924; до 09.1994 — 5924. С 09.2018 — им. Апакова; с 07.2020 — Краснопресненское; с 10.2021 — Барнаул, 1052
Москва
Первоначальная компоновка салона 1+1 (пластиковые сиденья)
СМЕ 5925+5924 (03.1988 — ≈1994)

После модернизации в тип ТМРП-1 компоновка салона 1+1 (пластиковые полумягкие сиденья), ТИСУ "МЭРА-3", передняя дверь разделена перегородкой для отдельного входа в кабину

После модернизации в тип МТТЧ компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД)
СМЕ 3424+3418 (01.2008 — 09.2010)
СМЕ 3424+3418 (01.2011 — 01.2014)
СМЕ 1352+1351 (01.2014 — 07.2018)
СМЕ 30159+30158 (08.2018 — 10.2018)

Барнаул
_____________________________________

Начало работы в Барнауле 17 мая 2022 г.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 1100D
Имя автора:Maks Stroginskiy
Время съёмки:02.09.2018 12:31
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:400
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 40

02.09.2018 15:51 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Это как так?
+8
+10 / –2
02.09.2018 15:55 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Ого! Вот это событие!

2048 г. "Началась передача вагонов "Витязь" в регионы. На время обновления их "временно" подменяют системы из МТТЧ-7"... ;-)
+68
+69 / –1
02.09.2018 16:18 MSK
Ссылка
Shv · Москва
Фото: 10
Цитата (ista011, 02.09.2018):
> Это как так?

Обкатка после трз
–15
+1 / –16
02.09.2018 16:31 MSK
Ссылка
Фото: 402
Цитата (Shv, 02.09.2018):
> Обкатка после трз

Обкатка с пассажирами? Что то новенькое.
+11
+12 / –1
02.09.2018 17:00 MSK
Ссылка
Shv · Москва
Фото: 10
Ну а что тогда? Не просто так же она вышла на 24
+3
+3 / –0
02.09.2018 17:14 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Этой СМЕ сейчас просто не попасть "домой" в Апакова. Походу походит пока на октябрьских маршрутах.
+17
+17 / –0
02.09.2018 18:39 MSK
Ссылка
u96 · Москва
Фото: 11
Так и парк СМЕ значится не Апакова, а Октябрьское депо.
+1
+2 / –1
02.09.2018 18:56 MSK
Ссылка
ista011 · Москва
Фото: 13
Это сейчас, а до этого значилось депо им. Апакова.
+2
+2 / –0
02.09.2018 21:14 MSK
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Фото: 409
А как сейчас обстоят дела с Витязями?
0
+1 / –1
02.09.2018 21:53 MSK
Ссылка
Фото: 479
Они ездят.
+10
+10 / –0
03.09.2018 01:59 MSK
Ссылка
fun · Москва
Фото: 31
Видел сегодня этот поезд из окна (живу в Сыромятниках). Был в шоке, подумал это сон))
+5
+6 / –1
03.09.2018 14:56 MSK
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт
Фото: 195 · Корректор
Значит так. Её перекрасили на ТРЗ, а сейчас из-за ремонта путей на Новоспасском мосту НЕВОЗМОЖНО перегнать вагоны в Апакова. Поэтому до конца ремонта она тусуется в Октябрьском депо и подменяет Витязи в случае чего.
–4
+0 / –4
03.09.2018 17:41 MSK
Ссылка
FraVal · Москва
Фото: 1
Первые татрообразные в Октябрьском аж с 1996 года :)
0
+0 / –0
03.09.2018 17:54 MSK
Ссылка
Фото: 4290 · Локальный редактор
Цитата (FraVal, 03.09.2018):
> Первые татрообразные в Октябрьском аж с 1996 года :)

Татры-спецвагоны там были и есть.
+1
+1 / –0
03.09.2018 18:51 MSK
Ссылка
Taganka · Гданьск
Фото: 217
Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.09.2018):
> Татры-спецвагоны там были и есть.

А вообще, неужели, когда сдаешь на трамвай, там учат только на определенный тип? Учит же комбинат, а не депо. Просто вот как раз спецвагоны водят одни и те же люди, хоть татру, хоть ктм-5, хоть прочие снежки-буксиры.
+1
+1 / –0
03.09.2018 19:36 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Taganka, 03.09.2018):
> А вообще, неужели, когда сдаешь на трамвай, там учат только на определенный тип?

Трамвай - это не легковая машина, где всё всегда примерно одинаково. Они все очень разные и даже после перерыва в работе на определённой модели надо стажироваться.
+1
+1 / –0
03.09.2018 19:44 MSK
Ссылка
Фото: 4290 · Локальный редактор
Цитата (Taganka, 03.09.2018):
> А вообще, неужели, когда сдаешь на трамвай, там учат только на определенный тип? Учит же комбинат, а не депо.

В комбинате учат на разные типы вагонов. Те, кто потом пойдут работать, скажем в Русакова, на апаковской или пресненской учебной Татре тоже часы будут накатывать.
+3
+3 / –0
03.09.2018 19:52 MSK
Ссылка
Taganka · Гданьск
Фото: 217
Цитата (Володя, 03.09.2018):
> Трамвай - это не легковая машина, где всё всегда примерно одинаково. Они все очень разные и даже после перерыва в работе на определённой модели надо стажироваться.

У меня друг электровозы раньше водил. Стажироваться, конечно, надо, но вот учился он на ВЛ, а работал на ЧС. Думаю посложнее трамвая то будет.


Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.09.2018):
> В комбинате учат на разные типы вагонов. Те, кто потом пойдут работать, скажем в Русакова, на апаковской или пресненской учебной Татре тоже часы будут накатывать.

Ну вот, а я про что. Было бы странно, если бы это было не так, вагонов то всяких полно в Москве.
0
+0 / –0
03.09.2018 20:17 MSK
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
"Татры" на 24-м! Увидел на Ильича, вообще не понял, что происходит)
+1
+1 / –0
03.09.2018 20:35 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Что все так возбудились-то? Всего одну-единственную СМЕ, "застрявшую" в чужих краях из-за ремонта моста, решили пока использовать по месту временной прописки. И все, это чисто временное решение.

Не надо было в свое время в русаках и у октябрят Татры пилить, сейчас бы тоже МТТ* бегали вместо тех же 608 и 619... поторопились сильно...
+1
+1 / –0
03.09.2018 20:43 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (Taganka, 03.09.2018):
> Цитата (Дмитрий Касаткин, 03.09.2018):
> > Татры-спецвагоны там были и есть.
>
> А вообще, неужели, когда сдаешь на трамвай, там учат только на определенный тип? Учит же комбинат, а не депо. Просто вот как раз спецвагоны водят одни и те же люди, хоть татру, хоть ктм-5, хоть прочие снежки-буксиры.

Нет, конечно. Учат на категорию Tm, а тип прописывается в книжке водителя. По умолчанию это тот тип ПС, на котором учился и стажировался. После начала самостоятельной работы водитель может отстажироваться на любой тип ПС, который после этого записывается в книжку водителя. Кстати, аналогично и с маршрутами.
+1
+1 / –0
03.09.2018 20:53 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Цитата (Ватсон, 03.09.2018):
> Не надо было в свое время в русаках и у октябрят Татры пилить

Уже обсуждали ни раз! Но, что теперь поделать... Запустись программа модернизации лет на 10 раньше, и лицо и история Московского Трамвая были бы иными.
+2
+2 / –0
03.09.2018 20:59 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Я просто не пойму такого возбуждения этим событием, когда уже сто раз написали, и не только под этой фоткой, что это временное явление, связанное исключительно с временной же недоступностью апаковской сети. Не было бы сейчас ремонта Новоспасского, уехала бы тихо эта СМЕ в свое ныне родное депо...
+1
+2 / –1
03.09.2018 21:17 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Вот потому, что "временное", потому и возбуждение - чтобы успеть отснять/прокатиться...
+3
+3 / –0
03.09.2018 21:27 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 39 · Общий редактор
Цитата (Snow Panther, 03.09.2018):
> По умолчанию это тот тип ПС, на котором учился и стажировался. После начала самостоятельной работы водитель может отстажироваться на любой тип ПС, который после этого записывается в книжку водителя. Кстати, аналогично и с маршрутами.

Т.е. если скажем водитель имеет отметку о том что он умеет ездить только скажем на Татре Т3СУ и маршруте "Х". То если его Татра приказала долго жить, а в резерве стоит скажем Т6Б5 или КТМ? Или приехал он на кольцо и ему говорят, а сделай кружок по маршруту "У" или на линии авария ежай в объезд по линиям "Ъ", затем "Э", он скажет "а я это не поеду"?
0
+0 / –0
03.09.2018 21:51 MSK
Ссылка
Ватсон · Москва
Нет фотографий
Цитата (ARTём, 03.09.2018):
> чтобы успеть отснять/прокатиться...
Ну вы все и упоротые... ;))) я вот трамвай люблю, но мне и в голову бы не пришло ехать и смотреть (фоткать нечем, даже мобила обычная, не смартфон, за полной ненадобностью).
–2
+2 / –4
03.09.2018 21:55 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Не все! :-) У меня тоже не смартфон, и тоже из-за ненадобности, но мысль съездить проехаться за ради исторических ощущений (которых по 24 у меня, увы и нет) есть...
+2
+2 / –0
03.09.2018 22:02 MSK
Ссылка
Snow Panther · Санкт-Петербург
Фото: 31
Цитата (одесса, 03.09.2018):
> Т.е. если скажем водитель имеет отметку о том что он умеет ездить только скажем на Татре Т3СУ и маршруте "Х". То если его Татра приказала долго жить, а в резерве стоит скажем Т6Б5 или КТМ? Или приехал он на кольцо и ему говорят, а сделай кружок по маршруту "У" или на линии авария ежай в объезд по линиям "Ъ", затем "Э", он скажет "а я это не поеду"?

Обычно стажируют изначально на самый массовый тип ПС в парке/депо. То есть, если в том условном депо есть две Татры Т3, а остальной ПС - КТМы и Т6, то начинающего водителя и будут на них стажировать, а не на Татру Т3.
Как это понять - приехал на кольцо по своему маршруту, а на кольце скажут сделай кружок по другому маршруту ? Такого не бывает.
В объезд ехать может.
0
+0 / –0
03.09.2018 22:33 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1800 · Общий редактор
Цитата (Snow Panther, 03.09.2018):
> Как это понять - приехал на кольцо по своему маршруту, а на кольце скажут сделай кружок по другому маршруту ? Такого не бывает.
Оперативное переключение для замены сошедшей машины. По стране сплошь и рядом. Можно только порадоваться за СПб, если это не требуется, или огорчиться, если оставляют выбитые зубья в расписании после сходов.
+1
+1 / –0
03.09.2018 22:37 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Огорчаться. Организация движения в целом (в том числе со стороны ГИБДД и ДОДД), и диспетчерское регулирование в частности - это то, за что всем к этому причастным, по хорошему, следует влепить пожизненный запрет на профессию без права на амнистию и пересмотр.
+2
+2 / –0
03.09.2018 22:41 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1800 · Общий редактор
Не успел исправить прошлое сообщение.

ПТЭ троллейбуса:
4.3.10. Для восстановления движения троллейбусов по расписанию старший (центральный) диспетчер имеет право:
д) использовать резервные троллейбусы и троллейбусы с других маршрутов;
е) менять машинные расписания между выходами;

Цитата (одесса, 03.09.2018):
> Или приехал он на кольцо и ему говорят, а сделай кружок по маршруту "У" или на линии авария ежай в объезд по линиям "Ъ", затем "Э", он скажет "а я это не поеду"?
Если водитель не отстажирован на маршрут, то, НЯЗ, он имеет право отказаться.
0
+0 / –0
03.09.2018 22:41 MSK
Ссылка
Фото: 402
Цитата (одесса, 03.09.2018):
> Или приехал он на кольцо и ему говорят, а сделай кружок по маршруту "У" или на линии авария ежай в объезд по линиям "Ъ", затем "Э", он скажет "а я это не поеду"?

Ну в Москве трамваи довольно часто переключают с одного маршрута на другой, либо же отправляют другой трассой, чтобы объехать какой либо простой и не смотрит никто молодой ты водитель или не молодой. С автобусами ситуация чуть другая - если ты закрепленный водитель, то переключить тебя не смогут, а вот если не закрепленный то за отказ от переключения на маршрут своего парка или маршрут электротранспорта напишут рапорт.
0
+0 / –0
03.09.2018 22:43 MSK
Ссылка
Макс И · Ярославль
Фото: 1800 · Общий редактор
Приказ Минтранса России от 15.01.2014 N 7 (ред. от 12.01.2018) "Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом..."
Приложение N 2
ПЕРЕЧЕНЬ МЕРОПРИЯТИЙ ПО ПОДГОТОВКЕ РАБОТНИКОВ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ И ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ, ОСУЩЕСТВЛЯЮЩИХ ПЕРЕВОЗКИ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ И ГОРОДСКИМ НАЗЕМНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ТРАНСПОРТОМ, К БЕЗОПАСНОЙ РАБОТЕ И ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. Мероприятия по подготовке работников, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом (далее - работники субъекта транспортной деятельности), к безопасной работе.
1.3. Проведение стажировок водителей транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта при переводе на новый маршрут или при переводе на новый тип (модель) транспортного средства.
0
+0 / –0
04.09.2018 06:58 MSK
Ссылка
Vladlen99 · Одесса
Фото: 39 · Общий редактор
Цитата (Snow Panther, 03.09.2018):
> Как это понять - приехал на кольцо по своему маршруту, а на кольце скажут сделай кружок по другому маршруту ? Такого не бывает.

Я вам скажу больше, один раз ехал, сначала водитель говорила, что идём по укороту, но затем ей позвонили и сказали ехать дальше, но по другому маршруту, благо линия одна, и там посути вышел тот же укорот, но дальше и кольцо находилось на отвелетвлении, так что бывает всё.
0
+0 / –0
04.09.2018 08:09 MSK
Ссылка
u96 · Москва
Фото: 11
Эта СМЕ завтра планируется на маршрут выйти?
0
+0 / –0
04.09.2018 09:28 MSK
Ссылка
Лайонел · Москва
Фото: 1511
Нам классно, а вот салонные бабки небось негодуют :D
Но вообще, красота!
+1
+1 / –0
04.09.2018 11:02 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (Иван Петраков, 03.09.2018):
> в Москве трамваи довольно часто переключают с одного маршрута на другой, либо же отправляют другой трассой

Потому что их учат на все доступные рельсы. Благо, не так их и много. И трамвайчики раньше диспетчеру сами звонили "тут на встречных путях авария можно я объеду?"
0
+0 / –0
04.09.2018 11:41 MSK
Ссылка
ARTём · Москва
Фото: 1231
Цитата (Володя, 04.09.2018):
> трамвайчики раньше диспетчеру сами звонили

Без участия водителя? Вот это технологии! Искусственный интеллект? ;-)
+2
+2 / –0
04.09.2018 13:13 MSK
Ссылка
Фото: 4290 · Локальный редактор
Цитата (u96, 04.09.2018):
> Эта СМЕ завтра планируется на маршрут выйти?

Эта СМЕ вообще не планируется, она резервная. Потребуется - выпустят, не потребуется - не выпустят.
0
+0 / –0
04.09.2018 19:36 MSK
Ссылка
Андрей Дубовицкий · Краснодар
Фото: 409
Цитата (Арсений Денисов, 03.09.2018):
> Значит так. Её перекрасили на ТРЗ, а сейчас из-за ремонта путей на Новоспасском мосту НЕВОЗМОЖНО перегнать вагоны в Апакова. Поэтому до конца ремонта она тусуется в Октябрьском депо и подменяет Витязи в случае чего.

Мы и так знаем это.
–2
+0 / –2

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.