TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Екатеринбург, 71-412 № 992; Екатеринбург — Выставка «ИННОПРОМ-2018»
Международный выставочный центр "Екатеринбург-Экспо"
Презентация нового вагона модели 71-412 с пониженным уровнем пола в середине салона на выставке "ИННОПРОМ-2018".

Автор: Rezident · Екатеринбург           Дата: 10 июля 2018 г., вторник

Статистика

Опубликовано 10.07.2018 18:29 MSK
Просмотров — 1865

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +87
Domcol10+1
Aztec+1
Игорь Букатин+1
Константин Чистяков+1
Silvish+1
Александр Vl+1
Etix1979+1
вадя 2017+1
Мазай 105+1
Rio+1
Илюха_ЛэП+1
Константин Т.+1
Владимир Дмитриев+1
mkm+1
FeenTech+1
Илья Шпаков+1
Сэм+1
Руслан Измайлов+1
Сергей Лапин+1
пассат+1
Пикет+1
Дмитрий Кояш+1
Серега Ф.+1
Иван Шмыков+1
IAGSoft+1
Дмитрий Михайлов+1
kamaz+1
Синий трамвай+1
Роман Смирнов+1
manil+1
Герман Муромцев+1
focus1965+1
Иван Шишкин+1
Даниил95+1
Амир Закиров+1
Stas1125+1
Алексей+1
Michal Isakov+1
Александров Николай+1
Ivan Voiteshonok+1
Дмитрий_Овсенёв+1
Seriy+1
Олег Бодня+1
KKP+1
Максим Раевский+1
Pantograf2001+1
Андрей Захаров+1
Сергей Валерьевич+1
mixkol+1
Сергей Сергеев+1
BaNDiT69+1
Sedoi+1
Kosta1466+1
СтаС+1
Лев Мощевитин+1
Denis039+1
Головизин Сергей+1
AntoNN+1
Christian Maibaum+1
Сергей Визгалов+1
Александр Рябов+1
Алексей Мякишев+1
Lasselan+1
Andrey Atom+1
AVB+1
Луис+1
Ymtram+1
Яков Козлов+1
Колобок+1
Томич+1
Siachoquero+1
Jan de Vu+1
Натаныч+1
Артур Мыскин+1
Semën Kuznetsov+1
Палощ+1
VicS12+1
Сергей Nemtsev+1
Кочешков Александр+1
AlMax+1
Aleksandr Yakubenko+1
Fedor Shalamov+1
Dима66+1
X-Rayder+1
Андрей Муравьев+1
Иван Ревенков+1
nss991+1

Екатеринбург, 71-412 № 992

Система:Екатеринбург — Верхняя Пышма
Депо/Парк:Северное трамвайное депо
Модель:71-412
Построен:2018
Заводской №:332А
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (04.2019)
Назначение:Пассажирский
Примечание:С 04.2019 — 299; с 10.11.2020 — Омск, 151
Екатеринбург: испытания с 15.08.2018 г. по 09.2019 г.
27.07.21 — ДТП. Вышел 17.08.21
Временно работал с пантографом

Комментарии · 13

10.07.2018 20:22 MSK
Ссылка
GORSKY · Екатеринбург
Нет фотографий
Никогда бы не подумал, что такое можно сделать с Татрой. Но ведь сделали же! И продукт получился еще более целевой по сравнению с прошлыми моделями, когда унификация была только с Т-3М (T6B5SU). Взлетит ли? Это вопрос. Но попытка засчитана, ибо повторюсь, что никогда таких футуристичных Татр еще не видел.
+2
+11 / –9
10.07.2018 20:30 MSK
Ссылка
Кочешков Александр · Нижний Новгород
Фото: 2158
По моему только изуродовали вагон... Лучше уж классический дизайн оставили, чем это.
0
+9 / –9
10.07.2018 21:05 MSK
Ссылка
Сергей Nemtsev · Таганрог
Фото: 12513
А мне нравится, вот только бы накладки на фары убрать.
+14
+14 / –0
10.07.2018 23:10 MSK
Ссылка
Колобок · Нижний Новгород
Фото: 224
Мне тоже. Это намного лучше кирпичовых 71-407.
+5
+5 / –0
11.07.2018 00:54 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
И мне дизайн масок вполне импонирует. Если этот вагон полностью заменит «кирпич» 71-407 в каталоге УралТрансМаша и массово пойдёт в российские города (наряду с другими вагонами), будет очень неплохо.
+6
+7 / –1
11.07.2018 11:13 MSK
Ссылка
Фото: 52
Любят, любят наши дезигнеры до неузнаваемости уродовать вагоны. Ну почему нельзя оставить классический дизайн? А, ведь сразу догадаются что вагон не современный, а так пластиком обвесил и типа сразу "современный".
–1
+4 / –5
11.07.2018 11:26 MSK
Ссылка
Фото: 5
Ну да. Люди до сих пор БТЗ-52761 и 71-619 считают "новыми", так что стратегия верная.
+2
+2 / –0
11.07.2018 15:08 MSK
Ссылка
Синий трамвай · Харьков
Фото: 931 · Редактор новостей
Цитата (Кочешков Александр, 10.07.2018):
> По моему только изуродовали вагон... Лучше уж классический дизайн оставили, чем это.

Если бы оставили классический дизайн, то вагон не был бы инновационным и современным :)
+3
+4 / –1
11.07.2018 18:10 MSK
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань
Фото: 36202
Цитата (Сергей_Н, 11.07.2018):
> Ну почему нельзя оставить классический дизайн?

Потому что он устарел ещё в 70-х.
0
+6 / –6
11.07.2018 18:40 MSK
Ссылка
Jan de Vu · Львов
Фото: 528
Цитата (Синий трамвай, 11.07.2018):
> Цитата (Кочешков Александр, 10.07.2018):
> > По моему только изуродовали вагон... Лучше уж классический дизайн оставили, чем это.
>
> Если бы оставили классический дизайн, то вагон не был бы инновационным и современным :)

А он разве инновационный и современный? Такие вагоны в Праге давно ездят. Чем этот лучше за них? Дизайном?
0
+0 / –0
12.07.2018 19:12 MSK
Ссылка
McFly · Санкт-Петербург
Фото: 303
Цитата (Сергей_Н, 11.07.2018):
> Любят, любят наши дезигнеры до неузнаваемости уродовать вагоны. Ну почему нельзя оставить классический дизайн? А, ведь сразу догадаются что вагон не современный, а так пластиком обвесил и типа сразу "современный".

Встречный вопрос: а зачем оставлять "классический дизайн"? Много ли сейчас ездит автомобилей в стиле ГАЗ-21?
0
+0 / –0
13.07.2018 12:28 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2385
Цитата (McFly, 12.07.2018):
> Много ли сейчас ездит автомобилей в стиле ГАЗ-21?

Немного, но на них оборачиваются. И супруга счастливого обладателя "Бентли" вполне может ему заметить: "Вот, смотри, как должен выглядеть приличный автомобиль, а ты купил какой-то чемодан без малейших следов работы дизайнера".
0
+0 / –0
13.07.2018 19:35 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 1
Цитата (McFly, 12.07.2018):
> Много ли сейчас ездит автомобилей в стиле ГАЗ-21?

Китайская элита ездит же на машинах в дизайне тех лет.
–1
+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.