Дарницкое депо явно не справляется с таким пассажиропотоком. Я думал, что у нас трамваи в час пик битком ездят, оказывается плохо думал. То, что происходило 29 сентября на 28 маршруте и то, что показано на фотографии комфортной поездкой не назовёшь..

Цитата (Юрий Мадорский, 20.11.2008):
> Дарницкое депо явно не справляется с таким пассажиропотоком. Я думал, что у нас трамваи в час пик битком ездят, оказывается плохо думал. То, что происходило 29 сентября на 28 маршруте и то, что показано на фотографии комфортной поездкой не назовёшь..

Поэтому ДТРЭД и выпускает все, что способно двигаться...

И уже не приходиться говорить о внешнем виде вагонов - лишь бы ездили.Но боюсь,что под шумок реконструкции СТ разбазарят ДШ ради ДД под вывеской нехватки ПС.На чем же будут ездить потом на СТ? А ведь кругом кричат,что кризис...

Извеняюсь если не в тему,но в чем особенность вагонов "Татра-Юг"?
Чем они отличаються от Tatra T6B5?

Только тем что построены на заводе ЮЖМаш

В дарнице как раз сейчас все налаживается.

Это сильно сказано. Особенно случай с маневровым чего стоит.
Чтобы что-то наладилось с подвижным составом, нужно либо переКВРить все Т3, либо ждать новых вагонов - с тем, что есть в их руках сейчас, уже сложно что-то сделать.
А с интервалами в Дарнице как раз более-менее.

Но в депо немало нормальных вагонов.А некоторые надо переКВРить.