TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Солончены — Троллейбусная линия и инфраструктура
Strada centrală
The Solonceni village loop is in the background.
Photo by S.A.Tarkhov.
• • •
На заднем плане — разворотное кольцо "Солончены".
Автор фото: С.А. Тархов

Прислал Павел Зюзин           Дата: 9 июля 1994 г., суббота

Статистика

Опубликовано 12.11.2017 19:40 MSK
Просмотров — 1235

Подробная информация

Комментарии · 5

13.11.2017 19:53 MSK
Ссылка
Валериан Устюжанин · Новосибирск
Фото: 83
Такое фото будто 1934 год)
+2
+3 / –1
14.11.2017 03:54 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
Однопутная троллейбусная линия с двусторонним реверсивным движением и разворотными петлями? Как и где осуществлялось переключение полярности для движения в обратную сторону? Как это вообще работало?
+4
+4 / –0
14.11.2017 07:01 MSK
Ссылка
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Реостатная машина без вопросов работает и на прямой, и на обратной полярности, никаких переключений не требуется.
+3
+3 / –0
14.11.2017 12:33 MSK
Ссылка
Славик · Гамбург
Фото: 41
То есть приезжаем на конечную, проходим незамкнутую петлю, в конце петли вручную переставляем штанги на «встречную» линию, по которой приехали, переключаем полярность в самом троллейбусе и едем назад — и так каждым рейсом?
+1
+1 / –0
14.11.2017 13:37 MSK
Ссылка
Виталий Адонин · Владивосток
Фото: 5
Цитата (Славик, 14.11.2017):
> переключаем полярность в самом троллейбусе

НИЧЕГО переключать не надо! Если реверс вперёд, то и троллейбус поедет вперёд всегда!
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.