Хронология местных событий

Нью-Йорк, 12 января 1879 г.

Открыто временное движение челночных поездов надземной железной дороги над 6-й авеню от станции «50-я улица» до станции «8-я авеню» на соединительной ветке над 53-й улицей.

Сан-Хосе, 1879 г.

People's Horse Railroad Co. — formed 1879 to acquire control of several horse railroads, reorganized 1894 as San Jose Railroads.

https://web.archive.org/web/201705101338...is.html

Нью-Йорк, 30 декабря 1878 г.

Линия надземной железной дороги над 3-й авеню продлена до станции «129-я улица».

Нью-Йорк, 9 декабря 1878 г.

Линия надземной железной дороги над 3-й авеню продлена до станции «89-я улица».

Нью-Йорк, 16 сентября 1878 г.

Линия надземной железной дороги над 3-й авеню продлена к станции «67-я улица». Также открыты станции «Четэм-сквер» и «Хьюстон-стрит»

Нью-Йорк, 26 августа 1878 г.

Открытие движения паровой надземной железной дороги New York Elevated Railway Company над 3-й авеню на Манхэттене.

Нью-Йорк, 5 июля 1878 г.

Надземные железные дороги над 6-й и 8-й авеню соединены веткой над 53-й улицей.

Нью-Йорк, 5 июня 1878 г.

Открытие движения паровой надземной железной дороги Metropolitan Elevated Railway Company над 6-й авеню на Манхэттене.

Сан-Франциско, область залива, Июнь 1878 г.

Открытие движения конки Santa Rosa Street Railway Co. в Санта-Розе.

Сан-Хосе, 1877 г.

Market Street & Willow Glen Railroad — opened 1877, controlled 1882 by People's Horse Railroad Co.

https://web.archive.org/web/201705101338...is.html

Сан-Хосе, 1877 г.

South East Side Horse Railroad Co. — opened 1877, merged 1877 into North Side Horse Railroad Co.

Одесса, 2 октября 1876 г.

20 сентября 1876 г. (ст. ст.)
«The Odessa Tramways Company Limited» было отказано в передаче концессии вследствие того, что компания не получила необходимого разрешения на право деятельности в Российской империи и не предоставила нотариального заявления о согласии от предпринимателей конных железных дорог в Одессе, представителем которых является Л. Машевский.

Одесса, 6 августа 1876 г.

25 июля 1876 г. (ст. ст.)
Лондонская компания "The Odessa Tramways Company Limited" обратилась в Одесскую городскую управу с заявлением о передаче концессии одесских конных железных дорог от Л. Машевского и других предпринимателей в свою пользу.

Триест, 30 марта 1876 г.

Открытие городской трамвайной сети Триеста.

Одесса, 23 ноября 1875 г.

11 ноября 1875 г. (ст. ст.)
Одесской городской управой был подписан контракт с Осипом Чижевичем, поверенным австрийских подданных Параскева Скараманги, Бернарда Кольмана и графа Ричарда Шметова, на устройство и эксплуатацию конных железных дорог в Одессе.

Одесса, 3 ноября 1875 г.

22 октября 1875 г. (ст. ст.)
Концессия на построение и эксплуатацию конных железных дорог в Одессе была утверждена министром внутренних дел.

Казань, 2 октября 1875 г.

Открыта казанская конка, одна из первых в России.
На момент открытия эксплуатировалось 12 вагонов вместимостью до 40 человек. В начале были открыты 2 линии: «Волжская» — от Толчка до Дальнего устья и «Проломная» — от Толчка по Проломной улице через Рыбную площадь до церкви Сошествия св. Духа в Суконной слободе.

Люксембург, 21 февраля 1875 г.

Открытие движения конки в Люксембурге.

Сан-Хосе, 1875 г.

North Side Horse Railroad Co. — opened 1875, controlled 1882 by People's Horse Railroad Co.

Мумбаи, 9 мая 1874 г.

Открытие движения конки в Бомбее.

Одесса, 13 марта 1874 г.

1 марта 1874 г. (ст. ст.)
Осип Чижевич, главный учредитель предприятия конных железных дорог в Одессе, подтвердил полное согласие с проектом положения про конные железные дороги.

Одесса, 13 февраля 1874 г.

1 февраля 1874 г. (ст. ст.)
Одесская городская дума приняла проект положения о конные железные дороги и поручила Одесской городской управе ходатайствовать в установленном порядке к скорейшему утверждении контракта с предпринимателями по этому предмету.

Одесса, 9 января 1874 г.

28 декабря 1873 г. (ст. ст.)
Одесская городская управа постановила передать дополненный проект положения о конные железные дороги Одесской городской думе для обсуждения и принятия.

Одесса, 18 февраля 1873 г.

6 февраля 1873 г. (ст. ст.)
Комитет министров предоставил дело об одесской конной железной дороге новому составу Одесской общей думы для принятия постановления.

Нью-Йорк, 25 августа 1872 г.

Компания East New York & Jamaica Railroad, ранее проданная за долги, реогранизована в Jamaica, Woodhaven and Brooklyn Railroad Company.

Сан-Хосе, 1872 г.

First Street Railroad — opened 1872, controlled 1881 by People's Horse Railroad Co.

Нью-Йорк, 20 апреля 1871 г.

Открытие движения паровой надземной железной дороги New York Elevated Railroad Company (б. West Side and Yonkers Patent Railway) над Гринвич-стрит и 9-й авеню на Манхэттене.

Одесса, 20 февраля 1871 г.

8 февраля 1871 г. (ст. ст.)
Одесская общая городская дума утвердила проект контракта с предпринимателями Осипом Чижевичем, Параскева Скарамангою, Бернардом Кольманом и графом Ричардом Шметовым. Предпринимателями также был внесен залог в объеме 25000 рублей, дело передано правительству для рассмотрения и утверждения.

Нью-Йорк, 14 ноября 1870 г.

Закрытие движения и продажа с аукциона кабельной надземной железной дороги West Side and Yonkers Patent Railway на Манхэттене.

Нью-Йорк, 15 октября 1870 г.

Открытие конно-железной дороги [будущей] компании One Hundred and Twenty-Fifth Street Railroad Company на 125-й улице на Манхэттене.

««1 ··· 643 644 645646647 648 »»