Хронология: Рубцовск

Вернуться на страницу города

Добавить запись · Поиск по хронологии

««12»»

16 декабря 2013 г.

Новый троллейбус СТ-6217 № 130 после полугодичного простоя введён в эксплуатацию. Вышел на маршрут № 2.

29 октября 2013 г.

Ввод в эксплуатацию нового СТ-6217 № 107. Вышел на маршрут № 1.

12 октября 2013 г.

Прибыл очередной кузов СТ-6217, на замену троллейбуса ЗиУ-682Г00 №107 1992г.в.

10 сентября 2013 г.

Ввод в эксплуатацию нового СТ-6217 № 91. Вышел на маршрут № 2.

24 июля 2013 г.

Прибыл кузов СТ-6217, на замену троллейбуса ЗиУ-682В00 №91 1986г.в.

21 июня 2013 г.

Прибыл новый троллейбус СТ-6217. Троллейбусу присвоен бортовой номер 130. Количество единиц ПС вновь увеличилось до 52.

1 июня 2013 г.

Списан троллейбус №97. Количество единиц ПС до появления уже закупленного нового троллейбуса сокращается до 51.

1 марта 2013 г.

Повышена стоимость проезда до 12 рублей.

20 августа 2012 г.

Поступил троллейбус ЗИУ КВР Барнаул №64.

20 июня 2012 г.

Закончились учебные курсы на троллейбусах ЗиУ-682В №64, ЗиУ-682В [В00] №90 и ЗиУ-682В №95 (бывший №75).

14 мая 2012 г.

Начались учебные курсы, причём впервые за историю рубцовского троллейбуса работают сразу 3 учебных троллейбуса: 64, 90, 95, — всегда было по два.

14 мая 2012 г.

Троллейбусы №№ 64, 75 и 90 стали учебными.

8 мая 2012 г.

Поступил троллейбус МТРЗ-6223 Алтайэлектротранс. Присвоен №75.

7 мая 2012 г.

На линию вышел троллейбус МТРЗ-6223 Алтайэлектротранс под №75.

10 апреля 2012 г.

Стоимость проезда официально поднята до 11 рублей.

22 декабря 2011 г.

Утверждена долгосрочная целевая программа «Развитие городского электрического транспорта в Алтайском крае в 2012-2016 годах». Ожидаемые конечные результаты реализации программы и показатели ее социально-экономической эффективности капитально-восстановительный ремонт с модернизацией подвижного состава ГЭТ в объеме 166 единиц (70 трамваев, 24 троллейбусов в г. Барнауле; 35 трамваев в г. Бийске; 37 троллейбусов в г. Рубцовске); модернизация электрической части подвижного состава (замена электрооборудования) в 54 подвижных единицах (36 трамваях в г. Барнауле; 18 трамваях в г. Бийске); приобретение новых единиц подвижного состава для г. Барнаула (20 трамваев и 10 троллейбусов); продление эксплуатации подвижного состава до 600 тыс.км(трамвай) и 540 тыс.км (троллейбус); обеспечение экономии затрат на электроэнергию в сумме 184638 тыс. руб., в том числе: в г. Барнауле — в сумме 116635 тыс. руб.; в г. Бийске — в сумме 42988 тыс. руб.; в г. Рубцовске — в сумме 25015 тыс. руб.;
реконструкция участков трамвайного пути общей протяженностью 0,84 км; организация в рамках создания Барнаульской агломерации троллейбусной линии — первая очередь строительства (г. Новоалтайск); сокращение затрат на дальнейшее техническое обслуживание реконструированного и нового подвижного состава; увеличение нормативного срока службы путей на реконструированных участках с 15 до 30 лет.

15 октября 2011 г.

Троллейбус №64 вышел на маршрут.

9 июня 2011 г.

Троллейбусы №№64 и 75 вновь переведены в учебные.

7 июня 2011 г.

Начал работу троллейбус №129, прибывший уже из ликвидированного "КАУ Алтайэлектротранс" 27 апреля 2011г.

27 апреля 2011 г.

В город прибыл новый троллейбус, позже ему дали №129.

25 марта 2011 г.

На обкатку выехал второй собранный в КАУ "Алтайэлектротранс" (г. Барнаул) троллейбус с инвентарным номером 128.

10 февраля 2011 г.

Стоимость проезда составляет 10 рублей.

1 января 2010 г.

С 1 января стоимость проезда 9 рублей.

««12»»