TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Четырёхосный моторный вагон


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные

Сортировать по:  заводскому номеру  ·  году и заводскому номеру  ·  дате постройки  ·  дате поступления  ·  дате выбытия (списания)  ·  дате утилизации  ·  – примечание


««123»»
№ Зав.№ Постр. С... Нач.раб. Отставл. По... Утил. Город Депо/Парк Примечание
166 1927 1972 Крич Museum "Toast-Rack". До 1965 — Блэкпул, 166; до 1945 — линейный
200 Скенектади Schenectady Railway + 3 identical cars
301 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
302 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
303 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
304 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
305 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
309 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
310 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
311 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
312 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
313 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
314 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
316 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
318 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
319 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
320 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
322 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
324 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
325 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
326 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
328 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
329 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
330 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn & Queens Transit
317 1899 02.1927 1930 Нью-Йорк Steinway Lines 02.1927 ex Brooklyn-Manhattan Transit
115 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
116 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
117 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
118 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
119 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
120 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
121 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
122 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
123 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
124 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
125 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
126 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
127 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
128 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
129 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
130 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
131 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
132 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
133 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
134 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
135 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
136 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
137 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
138 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
139 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
140 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
141 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
142 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
143 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
144 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
145 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
146 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
147 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
148 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
149 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
150 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
151 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
152 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
153 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
154 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
155 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
156 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
157 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
158 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
159 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
160 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
161 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
162 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
163 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
164 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
165 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
166 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
167 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
168 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
169 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
170 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
171 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
172 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
173 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
174 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
175 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
176 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
177 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
178 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
179 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
180 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
181 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
183 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
184 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
185 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
186 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
187 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
188 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
189 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
190 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
191 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
192 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
193 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
194 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
195 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
196 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
197 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
198 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
199 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
200 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry.
182 1898 04.1900 Нью-Йорк Third Avenue RR 04.1900 to Metropolitan St. Ry. Burned on 7/24/1901
104 189X 1898 Сан-Франциско, область залива Key System 1898 ex Alameda, Oakland & Piedmont Electric Railway Co.
106 189X 1898 Сан-Франциско, область залива Key System 1898 ex Alameda, Oakland & Piedmont Electric Railway Co.
417 ≈ 1892 1906 1916 Акрон Northern Ohio 1906 ex Canton–Akron Railway Co.
419 ≈ 1892 1906 1916 Акрон Northern Ohio 1906 ex Canton–Akron Railway Co.
16 1900 1922 Китченер K&W 1908 ex Saint John Railway Co, #50
20 1900 1938 Китченер K&W 1908 ex Saint John Railway Co, #52
? 1906 1910 Фремонт, OH Fremont City Ry. 1910 to Fostoria & Fremont Railway Co.
108 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
109 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
110 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
111 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
112 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
113 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
114 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
115 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
116 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
117 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
118 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
119 ≈ 1900 1916 Акрон Northern Ohio 1916 ex Cleveland Railway Co.
459 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
461 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
463 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
465 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
467 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
469 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
471 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
473 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
475 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
477 нач. 1900-х гг. 1916 1934 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co.
479 нач. 1900-х гг. 1916 01.1917 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co. Burned at Preston plant
481 нач. 1900-х гг. 1916 01.1917 Гамильтон HSR 1916 ex Cleveland Railway Co. Burned at Preston plant
41 Веракруc СdT 1940 ex Connecticut Company, Hartford
42 Веракруc СdT 1940 ex Connecticut Company, Hartford
43 Веракруc СdT 1940 ex Connecticut Company, Hartford
44 Веракруc СdT 1940 ex Connecticut Company, Hartford
45 Веракруc СdT 1940 ex Connecticut Company, Hartford
46 Веракруc СdT 1940 ex Connecticut Company, Hartford
47 Веракруc СdT 1940 ex Connecticut Company, Hartford
48 Веракруc СdT 1940 ex Connecticut Company, Hartford
6152 6152 1947 12.2001 Токио Arakawa Line 1978-1987 не работал / was out of service.
40 1926 03.10.1963 Крич Museum 1985: to Blackpool for a short time (tram parade). До 12.01.1963 — Блэкпул, 40
59 1902 1990 Крич Museum 1995: Stored outside the museum awaiting restoration. До 1990 — Блэкпул, 59; до 1975 — Крич, 59; до 1965 — Блэкпул, 59; до 1960 — BCT
332 1912 1992 Даллас MATA “The Morning Star” parlor car. До 1992 — Форт-Уэрт, 332; до 1920 — 32
55 ???? Аллайнс Stark Electric RR Alliance local car. До ???? — 12
P-7 1908 1912 Филадельфия UTC/PRT/PTC Ash car. До 1912 — 2616
P-8 1908 1912 Филадельфия UTC/PRT/PTC Ash car. До 1912 — 2617
P-9 1908 1912 Филадельфия UTC/PRT/PTC Ash car. До 1912 — 2618
P-10 1908 1912 Филадельфия UTC/PRT/PTC Ash car. До 1912 — 2619
P-11 1908 1912 Филадельфия UTC/PRT/PTC Ash car. До 1912 — 2620
P-13 1908 1912 Филадельфия UTC/PRT/PTC Ash car. До 1912 — 2622
P-14 1908 1912 Филадельфия UTC/PRT/PTC Ash car. До 1912 — 2623
33 1923 1940 Блэкпул BCT Balcony double-deck
34 1923 1947 Блэкпул BCT Balcony double-deck
42 1923 1940 Блэкпул BCT Balcony double-deck
43 1923 1951 Блэкпул BCT Balcony double-deck
99 1923 1954 Блэкпул BCT Balcony double-deck
53 1924 1951 Блэкпул BCT Balcony double-deck
36 1925 1951 Блэкпул BCT Balcony double-deck
42 1926 1957 Блэкпул BCT Balcony double-deck
35 1927 1951 Блэкпул BCT Balcony double-deck
37 1927 1951 Блэкпул BCT Balcony double-deck
45 1928 1951 Блэкпул BCT Balcony double-deck
47 1928 1947 Блэкпул BCT Balcony double-deck
48 1928 1962 Блэкпул BCT Balcony double-deck
51 1929 1951 Блэкпул BCT Balcony double-deck
28 1927 1956 Блэкпул BCT Balcony double-deck, 1927 rebuilt as Standard Car
100 1923 1954 Блэкпул BCT Balcony double-deck, 1930 enclosed
41 1925 1960 Блэкпул BCT Balcony double-deck, 1930 enclosed
38 1926 1945 Блэкпул BCT Balcony double-deck, 1930 enclosed
39 1926 1950 Блэкпул BCT Balcony double-deck, 1930 enclosed
49 1926 1962 Блэкпул BCT Balcony double-deck, 1938 enclosed
50 1928 1940 Блэкпул BCT Balcony double-deck, 1938 enclosed
177 1929 1957 Блэкпул BCT Balcony double-deck, 1940 enclosed
590 1914 05.1914 11.1946 1946 Ливерпуль LCT Balcony double-deck, enclosed 1925
584 1914 1926 01.1949 1949 Ливерпуль LCT Balcony double-deck, enclosed 1925, Maximum traction. До 1926 — Двухосный моторный вагон
600 1915 1925 10.1948 1948 Ливерпуль LCT Balcony double-deck, enclosed 1925, Maximum traction. До 1925 — Двухосный моторный вагон
61 1915 06.1948 1948 Ливерпуль LCT Balcony double-deck, enclosed 1925, Maximum traction. До 06.1948 — 599; до 1926 — Двухосный моторный вагон
40 1926 1962 Блэкпул BCT Balcony double-deck, to Lifeboat Illuminated Car
4 1961 1970 1976 Ситон - Based on a Blackpool Open Boat tram single-deck. До 1969 — Истборн, 4
225 1950 1963 Истборн Tram Based on a Blackpool Open Boat tram, 1963 sold to Mr. Sorenson, Wilton, Connecticut
7 1958 Ситон - Based on the ex-Bournmouth trams / awaiting restoration since 2007
1175 1943 1947 1958 Монреаль Montreal Tramways Brine car. До 1947 — линейный
1178 1943 1950 1958 Монреаль Montreal Tramways Brine car. До 1950 — линейный
1 1903 Сан-Хосе VTA built by the Sacramento Electric, Gas & Railway Company
101 1900 1908 Кливленд Cleveland Railway Burned 5/19/1908 during a strike
5701 1910 04.1916 Чикаго Chicago City Ry. Burned in a carhouse fire
76 ≈ 1892 ≈ 1892 12.1899 12.1899 Кантон, OH Canton-Akron Burned in the Canton carbarn fire
Chardon ≈ 1899 11.1900 11.1900 Восточный Огайо C&E Ry. Burned in the Gates Mills carbarn fire
Middlefield 1899 11.1900 11.1900 Восточный Огайо C&E Ry. Burned in the Gates Mills carbarn fire
Parkman 1899 11.1900 11.1900 Восточный Огайо C&E Ry. Burned in the Gates Mills carbarn fire
15 1913 Кошалин Трамвай C 1938 — Катовице
16 1913 Кошалин Трамвай C 1938 — Катовице
17 1913 Кошалин Трамвай C 1938 — Катовице
18 1913 Кошалин Трамвай C 1938 — Катовице
19 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
20 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
21 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
22 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
23 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
24 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
25 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
26 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
27 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
28 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
29 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
30 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
31 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
32 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
33 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
34 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
35 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
36 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
37 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
38 1949 1949 1958 Абердин ACT Centre-entrance double-deck
W-3 1922 1966 ≈ 1978 Торонто [TTC] Construction car. Donated to the Shore Line Trolley Museum, East Haven. До 1966 — W-9
3246 1916 1954 Кеннебанкпорт STM Crane. До 1954 — Бостон, 3246; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.
0713 1925 Кливленд Cleveland Railway Crane
103 Кипорт Jersey Central Crane car
S-90 Цинциннати Cincinnati St. Ry. Crane car
S-154 Цинциннати Cincinnati St. Ry. Crane car
1 06.1935 1948 Нью-Йорк Union Ry. / TARS Crane car. До 06.1935 — 17; до 1934 — Трентон, 17
00191 1903 1931 1955 12.1955 Лос-Анджелес Pacific Electric Crane car. До 1931 — 1820; до 1911 — Los Angeles Pacific, Четырёхосный прицепной вагон № 62
46-M ≈ 1905 Скенектади Schenectady Railway Crane car
1594 1905 1987 Кеннебанкпорт STM Crane car. До 1987 — Бостон, 1594; до 29.08.1947 — Boston Elevated Ry.
S-314 1907 1997 Саут-Элджин FRTM Crane car. До 1997 — Чикаго, S-314; до 1953 — C&SC, W301; до 1914 — 41; до 1909 — Chicago City Ry., C3
025 1911 Коннектикут Кампани Бриджпорт Crane car
C-2 1921 1975 2008 Уортингтон ORM Crane car. До 1975 — Торонто, C-2; до 1972 — [TTC]
051 2000 Быдгощ MZK CSW44.01
б/н Луисвилл Louisville Railways dump car
96-E Скенектади Schenectady Railway Emergency car
134 ≈ 1906 ≈ 1924 1940 Пенн–Огайо Penn-Ohio Emergency car (Youngstown). До ≈ 1924 — 1004; до 1912 — Четырёхосный прицепной вагон; до ≈ 1909 — Четырёхосный моторный вагон
8 1925 1940 Дарвен DCT Enclosed double-deck
15 1925 нач. 1940-х гг. Дарвен DCT Enclosed double-deck
3 1927 1946 Дарвен DCT Enclosed double-deck
5 1928 1946 Дарвен DCT Enclosed double-deck
30 1928 Престон PCT Enclosed double-deck
40 1928 Престон PCT Enclosed double-deck
56 1928 1934 Литам-Сент-Эннс - Enclosed double-deck. До 1934 — Preston, 42
7 1929 1946 Дарвен DCT Enclosed double-deck
758 1931 10.1931 10.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
759 1931 11.1931 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
760 1931 11.1931 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
761 1931 12.1931 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
763 1931 10.1931 10.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
764 1931 12.1931 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
769 1931 12.1931 01.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
762 1931 10.2010 Биркенхед Tram museum Enclosed double-deck. До 10.2010 — Блэкпул, 762; до 15.09.2010 — Биркенхед, 762; до 1955 — Ливерпуль, 762
765 1932 04.1932 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
766 1932 04.1932 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
767 1932 06.1932 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
768 1932 06.1932 10.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
10 1933 1940 Дарвен DCT Enclosed double-deck
770 1933 10.1933 05.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
771 1933 10.1933 07.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
772 1933 09.1933 11.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
773 1933 09.1933 09.1943 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
774 1933 09.1933 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
775 1933 10.1933 11.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
776 1933 09.1933 03.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
777 1933 09.1933 07.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
778 1933 09.1933 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
779 1933 10.1933 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
780 1933 10.1933 01.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
781 1933 10.1933 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
782 1933 12.1933 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
783 1933 12.1933 07.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
784 1933 11.1933 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
785 1933 12.1933 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
786 1934 02.1934 09.1943 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
787 1934 02.1934 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
788 1934 01.1934 07.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
789 1934 01.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
790 1934 01.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
791 1934 03.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
792 1934 03.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
793 1934 03.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
794 1934 04.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
795 1934 03.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
796 1934 05.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
797 1934 05.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
798 1934 04.1934 07.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
799 1934 05.1934 11.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
800 1934 06.1934 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
801 1934 06.1934 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
802 1934 07.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
803 1934 07.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
804 1934 08.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
805 1934 09.1934 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
806 1934 08.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
807 1934 08.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
808 1934 09.1934 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
809 1934 10.1934 11.1946 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
810 1934 01.1935 04.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
811 1934 10.1934 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
812 1934 11.1934 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
813 1934 10.1934 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
814 1934 12.1934 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
815 1934 11.1934 11.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
816 1934 11.1934 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
817 1934 11.1934 02.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
818 1935 01.1935 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
819 1935 01.1935 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
820 1935 02.1935 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
821 1935 02.1935 03.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
822 1935 02.1935 02.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
823 1935 02.1935 07.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
824 1935 03.1935 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
825 1935 03.1935 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
826 1935 03.1935 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
827 1935 03.1935 02.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
828 1935 04.1935 11.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
829 1935 04.1935 10.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
830 1935 04.1935 10.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
831 1935 04.1935 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
832 1935 05.1935 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
833 1935 05.1935 03.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
834 1935 05.1935 03.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
835 1935 05.1935 02.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
836 1935 05.1935 03.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
837 1935 05.1935 04.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
838 1935 06.1935 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
839 1935 06.1935 02.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
840 1935 06.1935 03.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
841 1935 06.1935 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
842 1935 06.1935 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
843 1935 08.1935 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
844 1935 08.1935 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
845 1935 08.1935 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
846 1935 09.1935 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
847 1935 09.1935 03.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
848 1935 09.1935 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
849 1935 09.1935 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
850 1935 08.1935 07.1945 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
851 1935 09.1935 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
852 1935 10.1935 11.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
853 1935 09.1935 10.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
854 1935 10.1935 08.1944 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
855 1935 10.1935 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
856 1935 10.1935 04.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
857 1935 11.1935 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
858 1935 10.1935 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
859 1935 11.1935 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
860 1935 12.1935 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
861 1935 11.1935 04.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
862 1935 11.1935 07.1952 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
863 1935 12.1935 07.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
864 1936 01.1936 03.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
865 1936 01.1936 03.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
866 1936 02.1936 03.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
867 1936 02.1936 03.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck
23 1949 Истборн Tram Enclosed double-deck
868 1936 06.1936 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
870 1936 06.1936 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
872 1936 06.1936 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
873 1936 06.1936 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
876 1936 07.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
879 1936 06.1936 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
882 1936 07.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
888 1936 08.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
889 1936 08.1936 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
892 1936 08.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
894 1936 09.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
895 1936 09.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
896 1936 09.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
898 1936 10.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
900 1936 10.1936 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
905 1936 11.1936 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
906 1936 11.1936 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
907 1936 12.1936 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
908 1936 12.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
909 1936 12.1936 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
910 1936 01.1937 01.1945 11.1946 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
911 1936 12.1936 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
912 1936 12.1936 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
913 1936 12.1936 13.04.1945 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
914 1936 01.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
915 1936 01.1937 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
916 1936 01.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
917 1936 01.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
920 1936 09.1936 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
1003 1936 06.1953 02.1960 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 919
1007 1936 06.1953 09.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 934
1008 1936 06.1953 02.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 938
1009 1936 06.1953 04.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 935
1010 1936 06.1953 06.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 930
1011 1936 06.1953 02.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 931
1012 1936 06.1953 03.1960 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 923
1013 1936 06.1953 03.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 928
1014 1936 06.1953 10.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 932
1015 1936 06.1953 06.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 940
1016 1936 06.1953 03.1960 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 921
1018 1936 06.1953 05.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 922
1019 1936 06.1953 11.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 926
1020 1936 06.1953 10.1958 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 937
1021 1936 06.1953 02.1960 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 936
1022 1936 06.1953 05.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 918
1023 1936 06.1953 08.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 939
1024 1936 06.1953 06.1958 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 927
1025 1936 06.1953 03.1960 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 925
1027 1936 06.1953 08.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 924
1028 1936 06.1953 12.1958 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 933
1029 1936 06.1953 05.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 06.1953 — Ливерпуль, 929
1031 1936 02.1954 02.1960 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 899
1032 1936 02.1954 04.1960 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 901
1033 1936 02.1954 03.1960 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 881
1034 1936 02.1954 02.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 885
1035 1936 02.1954 07.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 902
1036 1936 02.1954 07.1960 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 891
1037 1936 02.1954 10.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 880
1038 1936 02.1954 06.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 883
1041 1936 02.1954 02.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 878
1042 1936 02.1954 06.1958 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 886
1043 1936 02.1954 03.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 903
1044 1936 02.1954 02.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 874
1045 1936 02.1954 10.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 877
1046 1936 02.1954 10.1958 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 875
1047 1936 02.1954 03.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 871
1048 1936 02.1954 10.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 887
1049 1936 02.1954 06.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 893
1052 1936 02.1954 12.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 897
1053 1936 02.1954 07.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 884
1054 1936 02.1954 08.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 890
1056 1936 02.1954 11.1959 Глазго - Enclosed double-deck streamlined. До 02.1954 — Ливерпуль, 904
869 1936 04.10.1979 Крич Museum Enclosed double-deck streamlined. До 06.1960 — Глазго, 1055; до 05.1954 — Ливерпуль, 869
151 1937 08.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
152 1937 08.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
153 1937 08.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
154 1937 08.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
155 1937 09.1937 11.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
156 1937 09.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
157 1937 09.1937 11.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
158 1937 09.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
159 1937 09.1937 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
160 1937 09.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
161 1937 09.1937 11.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
162 1937 09.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
163 1937 10.1937 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
164 1937 10.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
165 1937 10.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
166 1937 10.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
167 1937 10.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
168 1937 10.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
169 1937 10.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
170 1937 09.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
171 1937 09.1937 1942 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
172 1937 10.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
173 1937 10.1937 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
174 1937 10.1937 07.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
175 1937 11.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
176 1937 11.1937 02.1951 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
177 1937 11.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
178 1937 11.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
179 1937 11.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
180 1937 11.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
181 1937 11.1937 05.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
182 1937 11.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
183 1937 11.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
184 1937 12.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
185 1937 12.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
186 1937 12.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
187 1937 12.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
188 1937 12.1937 09.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
943 1937 01.1937 09.1943 1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
944 1937 01.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
945 1937 01.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
946 1937 01.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
947 1937 01.1937 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
948 1937 01.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
949 1937 02.1937 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
950 1937 02.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
951 1937 02.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
952 1937 02.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
953 1937 02.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
954 1937 02.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
955 1937 02.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
956 1937 02.1937 11.1956 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
957 1937 02.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
958 1937 02.1937 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
959 1937 03.1937 11.1947 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
960 1937 03.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
961 1937 03.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
962 1937 03.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
963 1937 03.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
964 1937 03.1937 10.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
965 1937 03.1937 10.1954 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
966 1937 03.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
967 1937 03.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
968 1937 03.1937 01.1953 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined
969 1937 04.1937 12.1955 Ливерпуль LCT Enclosed double-deck streamlined

Показано записей: 500 из 1390

««123»»

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси


Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика