|
Городской электротранспорт |
Список подвижного состава
№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
A.9486 |
1913 |
15.10.1913 |
1926 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
С 1926 — 9486 |
A.9487 |
1913 |
15.10.1913 |
1926 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
С 1926 — 9487; с 30.06.1952 — служебный |
A.9488 |
1913 |
15.10.1913 |
1926 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
С 1926 — 9488; с 30.06.1952 — служебный |
A.9489 |
1913 |
28.11.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9489 |
A.9490 |
1913 |
28.11.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9490 |
A.9491 |
1913 |
28.11.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9491 |
A.9492 |
1913 |
28.11.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9492; с 03.1954 — Двухосный прицепной Energie № 1705 |
A.9493 |
1913 |
28.11.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9493 |
A.9494 |
1913 |
28.11.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9494; с 03.1954 — Двухосный прицепной Energie; с ???? — 1763 |
A.9495 |
1913 |
28.11.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9495 |
A.9496 |
1913 |
11.12.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9496 |
A.9497 |
1913 |
11.12.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9497 |
A.9498 |
1913 |
11.12.1913 |
1926 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
С 1926 — 9498; с 1940 — Левен, 9498 |
A.9485 |
1913 |
13.12.1913 |
1926 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
С 1926 — 9485; с 1951 — служебный; с 1952 — Хасселт, A.9485; с 1955 — 44605; с 1956 — Льеж, Двухосный прицепной Energie № 44605 |
9498 |
1913 |
1926 |
1940 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9498. С 1940 — Левен, 9498 |
9487 |
1913 |
1926 |
30.06.1952 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9487. С 30.06.1952 — служебный |
9488 |
1913 |
1926 |
30.06.1952 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9488. С 30.06.1952 — служебный |
9485 |
1913 |
1926 |
1951 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9485. С 1951 — служебный; с 1952 — Хасселт, A.9485; с 1955 — 44605; с 1956 — Льеж, Двухосный прицепной Energie № 44605 |
9492 |
1913 |
1926 |
03.1954 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9492. С 03.1954 — Двухосный прицепной Energie № 1705 |
9494 |
1913 |
1926 |
03.1954 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9494. С 03.1954 — Двухосный прицепной Energie; с ???? — 1763 |
9489 |
1913 |
1926 |
05.1953 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9489 |
9490 |
1913 |
1926 |
09.1955 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9490 |
9491 |
1913 |
1926 |
06.1952 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9491 |
9493 |
1913 |
1926 |
03.1954 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9493 |
9495 |
1913 |
1926 |
06.1952 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9495 |
9496 |
1913 |
1926 |
05.1953 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9496 |
9497 |
1913 |
1926 |
06.1952 |
|
Антверпен |
N.M.V.B. |
До 1926 — A.9497 |
9486 |
1913 |
1926 |
11.1954 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
До 1926 — A.9486 |
9498 |
1913 |
1940 |
12.1953 |
|
Левен |
N.M.V.B. |
До 1940 — Антверпен, 9498; до 1926 — A.9498 |
9485 |
1913 |
1951 |
1952 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
До 1951 — линейный; до 1926 — A.9485. С 1952 — Хасселт, A.9485; с 1955 — 44605; с 1956 — Льеж, Двухосный прицепной Energie № 44605 |
A.9485 |
1913 |
1952 |
1955 |
|
Хасселт |
NMVB |
До 1952 — Льеж, 9485; до 1951 — линейный; до 1926 — A.9485. С 1955 — 44605; с 1956 — Льеж, Двухосный прицепной Energie № 44605 |
9487 |
1913 |
30.06.1952 |
03.1955 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
До 30.06.1952 — линейный; до 1926 — A.9487 |
9488 |
1913 |
30.06.1952 |
10.1954 |
|
Льеж |
S.N.C.V. |
До 30.06.1952 — линейный; до 1926 — A.9488 |
44605 |
1913 |
1955 |
1956 |
|
Хасселт |
NMVB |
До 1955 — A.9485; до 1952 — Льеж, 9485; до 1951 — линейный; до 1926 — A.9485. С 1956 — Льеж, Двухосный прицепной Energie № 44605 |
492 |
1924 |
04.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3492 |
493 |
1924 |
04.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3493 |
494 |
1924 |
04.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3494 |
495 |
1924 |
04.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3495 |
496 |
1924 |
04.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3496 |
497 |
1924 |
18.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3497 |
498 |
1924 |
18.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3498 |
499 |
1924 |
18.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3499 |
500 |
1924 |
22.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3500 |
501 |
1924 |
22.11.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3501 |
505 |
1924 |
12.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3505 |
506 |
1924 |
12.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3506 |
502 |
1924 |
18.12.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3502 |
503 |
1924 |
18.12.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3503 |
504 |
1924 |
18.12.1924 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3504 |
507 |
1924 |
05.01.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3507 |
508 |
1924 |
05.01.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3508 |
3492 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 492 |
3493 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 493 |
3494 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 494 |
3495 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 495 |
3496 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 496 |
3497 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 497 |
3498 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 498 |
3499 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 499 |
3500 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 500 |
3501 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 501 |
3502 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 502 |
3503 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 503 |
3504 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 504 |
3505 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 505 |
3506 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 506 |
3507 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 507 |
3508 |
1924 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 508 |
509 |
1925 |
16.01.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3509 |
510 |
1925 |
26.01.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3510 |
511 |
1925 |
26.01.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3511 |
512 |
1925 |
02.02.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3512 |
513 |
1925 |
02.02.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3513 |
514 |
1925 |
06.02.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3514 |
515 |
1925 |
06.02.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3515 |
516 |
1925 |
17.02.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3516 |
518 |
1925 |
17.02.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3518 |
519 |
1925 |
19.02.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3519 |
517 |
1925 |
28.02.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3517 |
520 |
1925 |
25.03.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3520 |
521 |
1925 |
28.03.1925 |
1963 |
|
Антверпен |
Old |
С 1963 — 3521 |
3509 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 509 |
3510 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 510 |
3511 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 511 |
3512 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 512 |
3513 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 513 |
3514 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 514 |
3515 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 515 |
3516 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 516 |
3517 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 517 |
3518 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 518 |
3519 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 519 |
3520 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 520 |
3521 |
1925 |
1963 |
1965 |
1966 |
Антверпен |
Old |
До 1963 — 521 |
9689 |
1928 |
17.11.1928 |
???? |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
С ???? — служебный |
9690 |
1928 |
17.11.1928 |
???? |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
С ???? — служебный |
9691 |
1928 |
17.11.1928 |
???? |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
С ???? — служебный |
9692 |
1928 |
17.11.1928 |
???? |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
|
9694 |
1928 |
17.11.1928 |
???? |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
С ???? — служебный |
9693 |
1928 |
17.11.1928 |
09.1958 |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
|
9689 |
1928 |
???? |
12.1955 |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
До ???? — линейный |
9690 |
1928 |
???? |
12.1955 |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
До ???? — линейный |
9691 |
1928 |
???? |
03.1956 |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
До ???? — линейный |
9692 |
1928 |
???? |
09.1958 |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
|
9694 |
1928 |
???? |
10.1957 |
|
Шарлеруа |
S.N.C.V. |
До ???? — линейный |
Показано записей: 105 из 105
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|
|