№ |
Доп.№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
M 69 |
|
M I |
1910 |
1958 |
???? |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 608; до 1956 — Cvill 608; до 1954 — Cvill 269; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 69; до 1933 — M III (GVF) № M 201 |
M 102 |
|
M I |
1911 |
1958 |
1978 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 619; до 1956 — Cvill 619; до 1954 — Cvill 102; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 51; до 1933 — M II (GVF) № M 102 |
M 54 |
|
M I (GVF) |
1912 |
1958 |
???? |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 610; до 1956 — Cvill 610; до 1954 — Cvill 254; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 54 |
M 55 |
|
M I (GVF) |
1912 |
1958 |
???? |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 615; до 1956 — Cvill 615; до 1954 — Cvill 255; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 55 |
M 56 |
|
M I (GVF) |
1912 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 603; до 1956 — Cvill 603; до 1954 — Cvill 256; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 56 |
M 57 |
|
M I (GVF) |
1912 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 611; до 1956 — Cvill 611; до 1954 — Cvill 257; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 57 |
M 59 |
|
M I (GVF) |
1912 |
1958 |
???? |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 614; до 1956 — Cvill 614; до 1954 — Cvill 259; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 59 |
M 60 |
|
M I (GVF) |
1912 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 604; до 1956 — Cvill 604; до 1954 — Cvill 260; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 60 |
M 51 |
|
M I (GVF) |
1913 |
1913 |
≤ 1924 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
|
M 52 |
|
M I (GVF) |
1913 |
1958 |
???? |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 601; до 1956 — Cvill 601; до 1954 — Cvill 252; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 52 |
M 53 |
|
M I (GVF) |
1913 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 602; до 1956 — Cvill 602; до 1954 — Cvill 253; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 53 |
M 58 |
|
M I (GVF) |
1913 |
1958 |
???? |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 616; до 1956 — Cvill 616; до 1954 — Cvill 258; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 58 |
M 67 |
|
M I (GVF) |
1914 |
01.01.1952 |
1953 |
Будапешт |
MÁV-BEV |
До 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV. С 1953 — M I-VII № Cvill 267; с 1954 — Cvill 600; с 1956 — Bvill 600; с 1958 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 67 |
M 61 |
|
M I (GVF) |
1914 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 618; до 1956 — Cvill 618; до 1954 — Cvill 261; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 61 |
M 62 |
|
M I (GVF) |
1914 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 605; до 1956 — Cvill 605; до 1954 — Cvill 262; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 62 |
M 64 |
|
M I (GVF) |
1914 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 612; до 1956 — Cvill 612; до 1954 — Cvill 264; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 64 |
M 65 |
|
M I (GVF) |
1914 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 613; до 1956 — Cvill 613; до 1954 — Cvill 265; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 65 |
M 66 |
|
M I (GVF) |
1914 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 606; до 1956 — Cvill 606; до 1954 — Cvill 266; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 66 |
M 67 |
|
M I-VII |
1914 |
1958 |
???? |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 600; до 1956 — Cvill 600; до 1954 — Cvill 267; до 1953 — M I (GVF) № M 67; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV |
M 68 |
|
M I (GVF) |
1914 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 607; до 1956 — Cvill 607; до 1954 — Cvill 268; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 68 |
63 |
M 63 |
M I (GVF) |
1914 |
≈ 1992 |
|
Будапешт |
Музей ОТ |
До 1973 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 63; до 1958 — MÁV-BEV, Bvill 617; до 1956 — Cvill 617; до 1954 — Cvill 263; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 63 |
M 70 |
|
M I |
1950 |
1958 |
1973 |
Будапешт |
BHÉV / FHÉV / BKV |
До 1958 — MÁV-BEV, Bvill 609; до 1956 — Cvill 609; до 1954 — Cvill 270; до 1953 — M 70; до 31.12.1951 — BHÉV / FHÉV / BKV, M 50 |