№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
1 |
1902 |
|
|
|
Аллайнс |
Stark Electric RR |
|
701 |
1902 |
|
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
703 |
1902 |
|
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
705 |
1902 |
|
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
707 |
1902 |
|
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
709 |
1902 |
|
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
711 |
1902 |
|
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
713 |
1902 |
|
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
10 |
1902 |
|
10.1948 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
Wrecked |
12 |
1902 |
|
1955 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
14 |
1902 |
|
1955 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
16 |
1902 |
|
1959 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
18 |
1902 |
|
1955 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
22 |
1902 |
|
10.1911 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
Wrecked |
24 |
1902 |
|
1959 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
26 |
1902 |
|
1959 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
28 |
1902 |
|
1959 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
108 |
1902 |
???? |
1939 |
|
Аллайнс |
Stark Electric RR |
Freight motor. До ???? — 7 |
1401 |
1902 |
04.1924 |
04.1924 |
|
Акрон |
Northern Ohio |
Not used. До 04.1924 — Аллайнс, 2; до 1913 — Stark Electric RR |
1402 |
1902 |
04.1924 |
04.1924 |
|
Акрон |
Northern Ohio |
Not used. До 04.1924 — Аллайнс, 3; до 1913 — Stark Electric RR |
1403 |
1902 |
04.1924 |
04.1924 |
|
Акрон |
Northern Ohio |
Not used. До 04.1924 — Аллайнс, 4; до 1913 — Stark Electric RR |
1404 |
1902 |
04.1924 |
04.1924 |
|
Акрон |
Northern Ohio |
Not used. До 04.1924 — Аллайнс, 5; до 1913 — Stark Electric RR |
1405 |
1902 |
04.1924 |
04.1924 |
|
Акрон |
Northern Ohio |
Not used. До 04.1924 — Аллайнс, 6; до 1913 — Stark Electric RR |
20 |
1902 |
1962 |
|
|
Саут-Элджин |
FRTM |
До 1962 — Уитон, IL, 20 |
20 |
1903 |
|
|
|
Лайма |
Western Ohio |
|
21 |
1903 |
|
|
|
Лайма |
Western Ohio |
|
22 |
1903 |
|
|
|
Лайма |
Western Ohio |
|
23 |
1903 |
|
|
|
Лайма |
Western Ohio |
|
24 |
1903 |
|
|
|
Лайма |
Western Ohio |
|
25 |
1903 |
|
|
|
Лайма |
Western Ohio |
|
26 |
1903 |
|
|
|
Лайма |
Western Ohio |
|
27 |
1903 |
|
|
|
Лайма |
Western Ohio |
|
201 |
1904 |
|
1955 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
203 |
1904 |
|
1959 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
205 |
1904 |
|
1959 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
207 |
1904 |
|
1955 |
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
1 |
1905 |
|
1921 |
|
Норуолк, OH |
SN&M |
|
2 |
1905 |
|
1921 |
|
Норуолк, OH |
SN&M |
|
3 |
1905 |
|
1921 |
|
Норуолк, OH |
SN&M |
|
5 |
1905 |
|
1931 |
|
Порт-Клинтон |
T&E |
|
6 |
1905 |
|
1939 |
|
Порт-Клинтон |
T&E |
|
20 |
1905 |
|
07.03.1923 |
|
Порт-Клинтон |
T&E |
Destroyed in a bridge collapse |
41 |
1905 |
|
|
|
Порт-Клинтон |
T&E |
Freight motor |
53 |
1905 |
|
|
|
Толидо |
Toledo & Western |
|
130 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
131 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
132 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
133 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
134 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
135 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
136 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
137 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
138 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
139 |
1905 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
140 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 140 |
141 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 141 |
142 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 142 |
143 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 143 |
144 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 144 |
145 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 145 |
146 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 146 |
147 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 147 |
148 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 148 |
149 |
1905 |
1906 |
1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
До 1906 — Янгстаун, 149 |
1420 |
1905 |
1920 |
|
1928 |
Акрон |
Northern Ohio |
До 1920 — 20; до 1913 — 30 |
1421 |
1905 |
1920 |
|
1928 |
Акрон |
Northern Ohio |
До 1920 — 21; до 1913 — 31 |
1427 |
1905 |
1920 |
|
1928 |
Акрон |
Northern Ohio |
До 1920 — 27 |
1429 |
1905 |
1920 |
|
1928 |
Акрон |
Northern Ohio |
До 1920 — 29 |
50 |
1905 |
1921 |
|
|
Порт-Клинтон |
T&E |
Line car. До 1921 — Норуолк, OH, 5 |
90 |
1905 |
1921 |
|
|
Порт-Клинтон |
T&E |
Freight motor / locomotive. До 1921 — Норуолк, OH, 4 |
1001 |
1905 |
1933 |
1947 |
08.1948 |
Акрон |
Akron Transportation |
Crane car. До 1933 — 1018; до 06.1930 — Northern Ohio; до 1926 — 1428; до 1920 — 28 |
21 |
1905 |
1945 |
|
|
Уортингтон |
ORM |
До 1945 — Порт-Клинтон, 21 |
40 |
1905 |
???? |
|
|
Бакай-Лэйк |
Buckeye Lake Trolley |
До 1958 — Порт-Клинтон, 40 |
51 |
1906 |
|
|
|
Кивани |
G&K |
|
52 |
1906 |
|
|
|
Кивани |
G&K |
|
42 |
1906 |
|
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
43 |
1906 |
|
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
205 |
1906 |
|
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
206 |
1906 |
|
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
100 |
1906 |
|
|
|
Сакраменто |
Sacramento Northern |
|
101 |
1906 |
|
|
|
Сакраменто |
Sacramento Northern |
|
102 |
1906 |
|
|
|
Сакраменто |
Sacramento Northern |
|
300 |
1906 |
|
|
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
301 |
1906 |
|
|
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
302 |
1906 |
|
|
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
304 |
1906 |
|
|
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
306 |
1906 |
|
|
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
307 |
1906 |
|
|
|
Уитон, IL |
CA&E |
|
152 |
1906 |
05.1906 |
04.08.1906 |
10.1906 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Wrecked 8/4/1906. Burned in a shop fire 10/15/1906 |
153 |
1906 |
05.1906 |
22.01.1914 |
1914 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Burned |
154 |
1906 |
05.1906 |
12.1917 |
1917 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Wrecked |
155 |
1906 |
06.1906 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
|
156 |
1906 |
06.1906 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
|
157 |
1906 |
06.1906 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
|
158 |
1906 |
06.1906 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
|
159 |
1906 |
06.1906 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
|
270 |
1906 |
1907 |
09.04.1951 |
07.1952 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
До 1907 — Колумбус, OH, Glenna |
271 |
1906 |
1907 |
03.06.1952 |
08.1952 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
Parlor car 'Danville'. До 1907 — Колумбус, OH, Mary |
608 |
1906 |
1911 |
|
1937 |
Западная Пенсильвания |
West Penn |
1911 ex Pittsburgh & Allegheny Valley Railway Co. |
609 |
1906 |
1911 |
|
1937 |
Западная Пенсильвания |
West Penn |
1911 ex Pittsburgh & Allegheny Valley Railway Co. |
8002 |
1906 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway. До 1924 — 7500 |
435 |
1906 |
1929 |
|
|
Уитон, IL |
CA&E |
До 1929 — 601; до 1923 — Florence. С 1951 (?) — Интерурбан Niles прицепной |
436 |
1906 |
1929 |
|
|
Уитон, IL |
CA&E |
До 1929 — 600; до 1923 — 305. С 1951 (?) — Интерурбан Niles прицепной |
308 |
1906 |
11.1996 |
|
|
Юнион |
IRM |
До 11.1996 — Ноблсвилл, 308; до 1962 — Уитон, IL, 308 |
151 |
1906 |
1999 |
|
|
Чиппева-Лэйк |
NORM |
До 1999 — Лэйк-Шор Электрик, 151 |
150 |
1906 |
2000 |
|
|
Юнион |
IRM |
До 2000 — Лэйк-Шор Электрик, 150 |
303 |
1906 |
2009 |
|
|
Ист-Уиндзор |
CTM |
До 2009 — Кливленд, 303; до 1962 — Уитон, IL, 303 |
40 |
1907 |
|
|
|
Напа |
SF&NV |
|
41 |
1907 |
|
|
|
Напа |
SF&NV |
|
42 |
1907 |
|
|
|
Напа |
SF&NV |
|
43 |
1907 |
|
|
|
Напа |
SF&NV |
|
200 |
1907 |
|
|
|
Сакраменто |
Sacramento Northern |
|
201 |
1907 |
|
|
|
Сакраменто |
Sacramento Northern |
|
202 |
1907 |
|
|
|
Сакраменто |
Sacramento Northern |
|
54 |
1907 |
|
|
|
Толидо |
Toledo & Western |
|
55 |
1907 |
|
|
|
Толидо |
Toledo & Western |
|
64 |
1907 |
|
|
|
Форт-Додж |
FDDM |
|
68 |
1907 |
|
1918 |
|
Форт-Додж |
FDDM |
Wrecked |
70 |
1907 |
|
1920 |
|
Форт-Додж |
FDDM |
Wrecked |
76 |
1907 |
|
|
|
Форт-Додж |
FDDM |
|
78 |
1907 |
|
|
|
Форт-Додж |
FDDM |
|
80 |
1907 |
|
|
|
Форт-Додж |
FDDM |
|
66 |
1907 |
|
|
1956 |
Форт-Додж |
FDDM |
|
74 |
1907 |
|
1956 |
1956 |
Форт-Додж |
FDDM |
|
82 |
1907 |
|
1956 |
1956 |
Форт-Додж |
FDDM |
|
72 |
1907 |
|
1956 |
1968 |
Форт-Додж |
FDDM |
|
16 |
1907 |
|
|
|
Фостория |
TF&F |
|
17 |
1907 |
|
|
|
Фостория |
TF&F |
|
18 |
1907 |
|
|
|
Фостория |
TF&F |
|
19 |
1907 |
|
|
|
Фостория |
TF&F |
|
140 |
1907 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
141 |
1907 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
142 |
1907 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
143 |
1907 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
144 |
1907 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
145 |
1907 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
146 |
1907 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
147 |
1907 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
149 |
1907 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
1 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
|
3 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
|
5 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
|
7 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
|
9 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
|
11 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
|
13 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
|
15 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
|
99 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
Freight motor |
2 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&S |
|
4 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&S |
|
8 |
1907 |
|
1926 |
|
Янгстаун |
Y&S |
|
98 |
1907 |
|
|
|
Янгстаун |
Y&S |
Freight motor |
143 |
1907 |
1907 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
|
160 |
1907 |
1907 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
|
162 |
1907 |
1907 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
|
164 |
1907 |
1907 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
|
142 |
1907 |
1907 |
28.04.1915 |
1915 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Wrecked in a collision with #144 |
144 |
1907 |
1907 |
28.04.1915 |
1915 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Wrecked in a collision with #142 |
161 |
1907 |
1907 |
10.04.1918 |
1918 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Burned |
163 |
1907 |
1907 |
15.11.1930 |
1931 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Wrecked and burned |
97 |
1907 |
???? |
|
|
Янгстаун |
Y&OR |
Line car. До ???? — 6 |
41 |
1907 |
1929 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1929 — 145 |
43 |
1907 |
1929 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1929 — 146 |
44 |
1907 |
1929 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1929 — 148 |
45 |
1907 |
1929 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1929 — 147 |
46 |
1907 |
1929 |
1938 |
|
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Freight motor. До 1929 — 152 |
(148) |
1907 |
1930 |
|
|
Индианаполис |
THI&E |
Not used. До 1930 — Элирия, 148 |
42 |
1907 |
1999 |
|
|
Чиппева-Лэйк |
NORM |
Freight motor. До 1999 — Лэйк-Шор Электрик, 42; до 1929 — 141 |
149 |
1907 |
2004 |
|
|
Чиппева-Лэйк |
NORM |
До 2004 — Лэйк-Шор Электрик, 149 |
C |
1908 |
|
|
|
Мэрион, OH |
CM&B |
|
M |
1908 |
|
|
|
Мэрион, OH |
CM&B |
|
45 |
1908 |
|
|
|
Напа |
SF&NV |
|
46 |
1908 |
|
|
|
Напа |
SF&NV |
|
18 |
1908 |
1910 |
1926 |
|
Восточный Огайо |
C&E Traction |
До 1910 — Eastern Ohio |
21 |
1908 |
1915 |
≤ 1926 |
|
Восточный Огайо |
C&E Traction |
Sold. До 1915 — Eastern Ohio |
51 |
1909 |
|
01.1932 |
01.1932 |
Напа |
SF&NV |
Burned in a carbarn fire |
150 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
151 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
152 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
153 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
154 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
155 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
156 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
157 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
158 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
159 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
160 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
161 |
1909 |
|
≈ 1926 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
|
106 |
1909 |
|
|
1950 |
Сидар-Рапидс |
CRANDIC |
|
160 |
1909 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
161 |
1909 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
162 |
1909 |
|
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
105 |
1909 |
1918 |
|
1952 |
Сидар-Рапидс |
CRANDIC |
До 1918 — Интерурбан Niles прицепной № 151 |
200 |
1909 |
1925 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
Parlor car “Mansfield”. До 1925 — служебный |
1500 |
1909 |
???? |
|
|
Ист-Уиндзор |
CTM |
Parlor-observation car. До ???? — Акрон, 1500 |
7063 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7064 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7065 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7066 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7067 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7068 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7069 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7070 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7071 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7072 |
1910 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
B |
1910 |
|
|
|
Мэрион, OH |
CM&B |
|
96 |
1910 |
|
|
|
Пейнсвилл |
CP&A |
|
97 |
1910 |
|
|
|
Пейнсвилл |
CP&A |
|
98 |
1910 |
|
|
|
Пейнсвилл |
CP&A |
|
320 |
1910 |
18.01.1919 |
|
|
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
До 18.01.1919 — Интерурбан Niles прицепной № 403. С 03.03.1920 — Интерурбан Niles прицепной № 400; с ???? — Суисун-Сити, 400 |
325 |
1910 |
04.05.1919 |
|
|
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
До 04.05.1919 — Интерурбан Niles прицепной № 402. С 01.02.1923 — Интерурбан Niles прицепной № 402 |
302 |
1910 |
05.01.1929 |
|
1952 |
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
До 05.01.1929 — Интерурбан Niles прицепной № 435; до 18.06.1920 — 404 |
18 |
1912 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
19 |
1912 |
|
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
|
7073 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7074 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7075 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7076 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7077 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7078 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7079 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7080 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7081 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7082 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7083 |
1912 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
50 |
1912 |
1926 |
1948 |
|
Янгстаун |
Y&S |
Line car. До 1926 — 12 |
1 |
1913 |
|
≈ 1918 |
|
Саут-Форк |
Penn Central |
Sold |
312 |
1913 |
|
|
|
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
С 01.12.1937 — Интерурбан Niles прицепной № 408 |
311 |
1913 |
|
|
|
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
С 15.01.1921 — Интерурбан Niles прицепной № 437; с 19.03.1928 — Интерурбан Niles моторный № 325 |
316 |
1913 |
|
|
|
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
С 06.02.1928 — Интерурбан Niles прицепной № 438; с 26.05.1928 — Интерурбан Niles моторный № 301 |
7085 |
1913 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7086 |
1913 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7088 |
1913 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7089 |
1913 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7090 |
1913 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7091 |
1913 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7092 |
1913 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7093 |
1913 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7094 |
1913 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
101 |
1913 |
|
|
|
Мидвилл |
NES |
|
102 |
1913 |
|
|
|
Мидвилл |
NES |
|
2 |
1913 |
|
1928 |
|
Саут-Форк |
Penn Central |
|
314 |
1913 |
|
|
05.1918 |
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
Burned |
323 |
1913 |
30.10.1919 |
|
1952 |
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
До 30.10.1919 — 315 |
303 |
1913 |
15.11.1919 |
|
|
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
До 15.11.1919 — 317. С 19.03.1928 — Интерурбан Niles прицепной № 406 |
306 |
1913 |
11.11.1920 |
|
|
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
До 11.11.1920 — 318. С 02.09.1922 — Интерурбан Niles прицепной № 405 |
326 |
1913 |
02.09.1921 |
|
1952 |
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
До 02.09.1921 — 304; до 01.12.1919 — 310 |
8000 |
1913 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division. До 1924 — 7084 |
8001 |
1913 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division. До 1924 — 7087 |
325 |
1913 |
19.03.1928 |
|
1952 |
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
До 19.03.1928 — Интерурбан Niles прицепной № 437; до 15.01.1921 — Интерурбан Niles моторный № 311 |
301 |
1913 |
26.05.1928 |
|
1952 |
Солт-Лейк-Сити |
Bamberger Railroad |
До 26.05.1928 — Интерурбан Niles прицепной № 438; до 06.02.1928 — Интерурбан Niles моторный № 316 |
20 |
1914 |
|
|
|
Фостория |
TF&F |
|
21 |
1914 |
|
|
|
Фостория |
TF&F |
|
22 |
1914 |
|
|
|
Фостория |
TF&F |
|
23 |
1914 |
|
|
|
Фостория |
TF&F |
|
157 |
1914 |
1914 |
|
|
Рочестер |
R & East. |
|
7309 |
1915 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Rapid Railway |
7310 |
1915 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Rapid Railway |
207 |
1915 |
|
1922 |
|
Конниот |
Cleveland & Erie |
|
208 |
1915 |
|
1922 |
|
Конниот |
Cleveland & Erie |
|
26 |
1915 |
1925 |
|
|
Фостория |
TF&F |
До 1925 — Тиффин, 26 |
27 |
1915 |
1925 |
|
|
Фостория |
TF&F |
До 1925 — Тиффин, 25 |
81 |
1915 |
1926 |
|
|
Сент-Катаринс |
NS&T |
До 1926 — Восточный Огайо, 57 |
40 |
1915 |
1926 |
|
1959 |
Сент-Катаринс |
NS&T |
Express motor. До 1926 — Восточный Огайо, 55 |
7311 |
1916 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Rapid Railway |
7312 |
1916 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Rapid Railway |
7520 |
1916 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7521 |
1916 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Monroe & Toledo Short Line Railway |
7795 |
1916 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
7796 |
1916 |
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Detroit, Jackson & Chicago Railway |
107 |
1918 |
|
1939 |
|
Аллайнс |
Stark Electric RR |
Freight motor |