Список подвижного состава
№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
5326 |
1923 |
10.1957 |
|
|
Вашингтон, PA |
PTM |
До 10.1957 — Филадельфия, 5326 |
3142 |
1923 |
1973 |
|
|
Юнион |
IRM |
До 1973 — Чикаго, 3142; до 1958 — Chicago Railways |
5205 |
1923 |
1999 |
|
|
Скрантон |
ECTMA |
До 1999 — Филадельфия, 5205; до 10.1957 — UTC/PRT/PTC; до 10.1926 — 5287 |
310 |
1924 |
|
09.1933 |
|
Восточная Пенсильвания |
East Penn Electric |
9/1933 to Wilkes-Barre |
311 |
1924 |
|
09.1933 |
|
Восточная Пенсильвания |
East Penn Electric |
9/1933 to Wilkes-Barre |
312 |
1924 |
|
09.1933 |
|
Восточная Пенсильвания |
East Penn Electric |
9/1933 to Wilkes-Barre |
314 |
1924 |
|
09.1933 |
|
Восточная Пенсильвания |
East Penn Electric |
9/1933 to Wilkes-Barre |
315 |
1924 |
|
09.1933 |
|
Восточная Пенсильвания |
East Penn Electric |
9/1933 to Wilkes-Barre |
326 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
328 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
330 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
332 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
334 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
336 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
338 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
340 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
342 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
344 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
346 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
348 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
350 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
352 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
354 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
356 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
358 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
360 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
362 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
364 |
1924 |
|
1934 |
|
Трентон |
T&MC |
1934 to Columbus Railway Power & Light Co. (Columbus, Ohio) |
2 |
1924 |
|
17.09.1936 |
|
Шамокин |
S & MC |
9/1936 to Columbus (Ohio) |
4 |
1924 |
|
17.09.1936 |
|
Шамокин |
S & MC |
9/1936 to Columbus (Ohio) |
6 |
1924 |
|
17.09.1936 |
|
Шамокин |
S & MC |
9/1936 to Columbus (Ohio) |
8 |
1924 |
|
17.09.1936 |
|
Шамокин |
S & MC |
9/1936 to Columbus (Ohio) |
326 |
1924 |
|
|
|
Йорк |
York Railways |
|
327 |
1924 |
|
1939 |
|
Йорк |
York Railways |
|
328 |
1924 |
|
|
|
Йорк |
York Railways |
|
201 |
1924 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
202 |
1924 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
203 |
1924 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
204 |
1924 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
205 |
1924 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
206 |
1924 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
207 |
1924 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
209 |
1924 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
825 |
1924 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 141 |
826 |
1924 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 142 |
827 |
1924 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 143 |
828 |
1924 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 144 |
829 |
1924 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 145 |
830 |
1924 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 146 |
147 |
1924 |
1933 |
|
1952 |
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
148 |
1924 |
1933 |
|
1952 |
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
149 |
1924 |
1933 |
|
1952 |
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
150 |
1924 |
1933 |
|
1952 |
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo |
770 |
1924 |
09.1933 |
|
03.1948 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
9/1933 ex East Penn Electric Co. (Pottsville, Pennsylvania). Wrecked 12/1946 |
764 |
1924 |
09.1933 |
|
08.1948 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
9/1933 ex East Penn Electric Co. (Pottsville, Pennsylvania) |
778 |
1924 |
09.1933 |
|
03.1949 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
До 09.1933 — Восточная Пенсильвания, 303 |
784 |
1924 |
09.1933 |
|
11.1949 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
До 09.1933 — Восточная Пенсильвания, 306 |
762 |
1924 |
09.1933 |
|
03.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
9/1933 ex East Penn Electric Co. (Pottsville, Pennsylvania) |
766 |
1924 |
09.1933 |
|
03.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
До 09.1933 — Восточная Пенсильвания, 313 |
768 |
1924 |
09.1933 |
|
03.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
9/1933 ex East Penn Electric Co. (Pottsville, Pennsylvania) |
760 |
1924 |
09.1933 |
|
10.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
9/1933 ex East Penn Electric Co. (Pottsville, Pennsylvania) |
776 |
1924 |
09.1933 |
|
11.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
До 09.1933 — Восточная Пенсильвания, 302 |
780 |
1924 |
09.1933 |
|
11.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
До 09.1933 — Восточная Пенсильвания, 304 |
782 |
1924 |
09.1933 |
|
11.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
До 09.1933 — Восточная Пенсильвания, 305 |
786 |
1924 |
09.1933 |
|
11.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
До 09.1933 — Восточная Пенсильвания, 307 |
788 |
1924 |
09.1933 |
|
11.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
До 09.1933 — Восточная Пенсильвания, 308 |
801 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
802 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
803 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
804 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
805 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
806 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
807 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
808 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
809 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
810 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
811 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
812 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
813 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
814 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
815 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
816 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
817 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
818 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
819 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
820 |
1924 |
1934 |
03.1947 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
1934 ex Trenton & Mercer County Traction Co. |
2030 |
1924 |
1942 |
|
|
Монреаль |
Montreal Tramways |
До 1942 — Скенектади, 200 |
2032 |
1924 |
1942 |
|
|
Монреаль |
Montreal Tramways |
До 1942 — Скенектади, 208 |
163 |
1924 |
1972 |
|
|
Рокхилл |
RTM |
До 1972 — Йорк, 163 |
162 |
1924 |
???? |
|
|
Миддлтаун, PA |
MIDH |
До ???? — Йорк, 162 |
790 |
1924 |
07.2019 |
|
|
Уилкс-Барре |
Anthracite Trolleys |
Under restoration. До 07.2019 — WBRys; до 09.1933 — Восточная Пенсильвания, 309 |
401 |
1925 |
|
1932 |
|
Асбери-Парк |
Coast Cities Ry. |
1932 to Wilkes-Barre, 746–758 (even) |
402 |
1925 |
|
1932 |
|
Асбери-Парк |
Coast Cities Ry. |
1932 to Wilkes-Barre, 746–758 (even) |
403 |
1925 |
|
1932 |
|
Асбери-Парк |
Coast Cities Ry. |
1932 to Wilkes-Barre, 746–758 (even) |
404 |
1925 |
|
1932 |
|
Асбери-Парк |
Coast Cities Ry. |
1932 to Wilkes-Barre, 746–758 (even) |
405 |
1925 |
|
1932 |
|
Асбери-Парк |
Coast Cities Ry. |
1932 to Wilkes-Barre, 746–758 (even) |
406 |
1925 |
|
1932 |
|
Асбери-Парк |
Coast Cities Ry. |
1932 to Wilkes-Barre, 746–758 (even) |
407 |
1925 |
|
1932 |
|
Асбери-Парк |
Coast Cities Ry. |
1932 to Wilkes-Barre, 746–758 (even) |
10 |
1925 |
|
17.09.1936 |
|
Шамокин |
S & MC |
9/1936 to Columbus (Ohio) |
12 |
1925 |
|
17.09.1936 |
|
Шамокин |
S & MC |
9/1936 to Columbus (Ohio) |
14 |
1925 |
|
17.09.1936 |
|
Шамокин |
S & MC |
9/1936 to Columbus (Ohio) |
55 |
1925 |
|
1935 |
|
Филадельфия |
PST |
Wrecked |
56 |
1925 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
57 |
1925 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
58 |
1925 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
59 |
1925 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
60 |
1925 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
64 |
1925 |
|
|
1949 |
Филадельфия |
PST |
|
46 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
48 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
50 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
52 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
54 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
56 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
58 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
60 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
82 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
84 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
86 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
88 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
90 |
1925 |
|
1932 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
|
746 |
1925 |
29.03.1932 |
|
07.1948 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1932 ex Coast Cities Railway Co. (Asbury Park, New Jersey) |
748 |
1925 |
29.03.1932 |
|
07.1948 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1932 ex Coast Cities Railway Co. (Asbury Park, New Jersey) |
750 |
1925 |
29.03.1932 |
|
07.1948 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1932 ex Coast Cities Railway Co. (Asbury Park, New Jersey) |
752 |
1925 |
29.03.1932 |
|
07.1948 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1932 ex Coast Cities Railway Co. (Asbury Park, New Jersey) |
754 |
1925 |
29.03.1932 |
|
07.1948 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1932 ex Coast Cities Railway Co. (Asbury Park, New Jersey) |
758 |
1925 |
29.03.1932 |
|
07.1948 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1932 ex Coast Cities Railway Co. (Asbury Park, New Jersey) |
756 |
1925 |
29.03.1932 |
|
03.1950 |
Уилкс-Барре |
WBRys |
1932 ex Coast Cities Railway Co. (Asbury Park, New Jersey) |
61 |
1925 |
1970 |
|
|
Рокхилл |
RTM |
До 1970 — Филадельфия, 61; до 30.01.1970 — PST |
62 |
1925 |
1971 |
|
|
Кеннебанкпорт |
STM |
До 1971 — Филадельфия, 62 |
22 |
1925 |
???? |
|
|
Бакай-Лэйк |
Buckeye Lake Trolley |
До 1973 — Блумсберг, 63; до 1970 — Филадельфия, 63; до 30.01.1970 — PST |
809 |
1926 |
|
|
|
Рединг |
Reading Transit |
|
810 |
1926 |
|
|
|
Рединг |
Reading Transit |
|
811 |
1926 |
|
|
|
Рединг |
Reading Transit |
|
812 |
1926 |
|
|
|
Рединг |
Reading Transit |
|
42 |
1926 |
|
|
|
Роанок |
Roanoke R&E Co. |
|
43 |
1926 |
|
1948 |
|
Роанок |
Roanoke R&E Co. |
|
44 |
1926 |
|
|
|
Роанок |
Roanoke R&E Co. |
|
45 |
1926 |
|
|
|
Роанок |
Roanoke R&E Co. |
|
46 |
1926 |
|
1948 |
|
Роанок |
Roanoke R&E Co. |
|
47 |
1926 |
|
1948 |
|
Роанок |
Roanoke R&E Co. |
|
210 |
1926 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
211 |
1926 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
212 |
1926 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
213 |
1926 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
216 |
1926 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
218 |
1926 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
219 |
1926 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
220 |
1926 |
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
|
65 |
1926 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
70 |
1926 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
71 |
1926 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
72 |
1926 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
74 |
1926 |
|
|
|
Филадельфия |
PST |
|
67 |
1926 |
|
|
1949 |
Филадельфия |
PST |
|
69 |
1926 |
|
|
1949 |
Филадельфия |
PST |
|
6240 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6241 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6242 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6243 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6244 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6245 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6246 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6247 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6248 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6249 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6250 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6251 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
6252 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
|
3262 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3263 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3264 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3265 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3266 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3267 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3268 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3269 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3270 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3271 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3272 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3273 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3274 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3275 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3276 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3277 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3278 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3279 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3280 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
3281 |
1926 |
1926 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
|
937 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 160 |
938 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 161 |
939 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 162 |
940 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 163 |
941 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 164 |
942 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 165 |
943 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 166 |
944 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 167 |
945 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 168 |
946 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 169 |
947 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 170 |
948 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 171 |
949 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 172 |
950 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 173 |
951 |
1926 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 174 |
960 |
1926 |
1935 |
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 60 |
961 |
1926 |
1935 |
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 61 |
962 |
1926 |
1935 |
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 62 |
963 |
1926 |
1935 |
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 63 |
964 |
1926 |
1935 |
|
08.1952 |
Аллентаун |
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 64 |
1260 |
1926 |
23.03.1935 |
|
07.1948 |
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
До 23.03.1935 — Санбери, 114 |
1261 |
1926 |
23.03.1935 |
|
07.1948 |
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
До 23.03.1935 — Санбери, 115 |
1262 |
1926 |
24.03.1935 |
|
07.1948 |
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
До 24.03.1935 — Санбери, 116 |
500 |
1926 |
07.1940 |
|
|
Норфолк |
VEPCo |
До 07.1940 — Уилкс-Барре, 730 |
501 |
1926 |
07.1940 |
|
|
Норфолк |
VEPCo |
До 07.1940 — Уилкс-Барре, 734 |
502 |
1926 |
07.1940 |
|
|
Норфолк |
VEPCo |
До 07.1940 — Уилкс-Барре, 742 |
503 |
1926 |
07.1940 |
|
|
Норфолк |
VEPCo |
До 07.1940 — Уилкс-Барре, 744 |
2031 |
1926 |
1942 |
|
|
Монреаль |
Montreal Tramways |
До 1942 — Скенектади, 215 |
2033 |
1926 |
1942 |
1957 |
|
Монреаль |
Montreal Tramways |
До 1942 — Скенектади, 214 |
2034 |
1926 |
1942 |
|
|
Монреаль |
Montreal Tramways |
До 1942 — Скенектади, 217 |
2035 |
1926 |
1942 |
|
|
Монреаль |
Montreal Tramways |
До 1942 — Скенектади, 221 |
1025 |
1926 |
02.1942 |
1947 |
1947 |
Сан-Диего |
SDER |
До 02.1942 — Уилкс-Барре, 726 |
1026 |
1926 |
02.1942 |
1947 |
1947 |
Сан-Диего |
SDER |
До 02.1942 — Уилкс-Барре, 728 |
1027 |
1926 |
02.1942 |
1947 |
1947 |
Сан-Диего |
SDER |
До 02.1942 — Уилкс-Барре, 732 |
1028 |
1926 |
02.1942 |
1947 |
1947 |
Сан-Диего |
SDER |
До 02.1942 — Уилкс-Барре, 736 |
1029 |
1926 |
02.1942 |
1947 |
1947 |
Сан-Диего |
SDER |
До 02.1942 — Уилкс-Барре, 738 |
1030 |
1926 |
02.1942 |
1947 |
1947 |
Сан-Диего |
SDER |
До 02.1942 — Уилкс-Барре, 740 |
68 |
1926 |
30.01.1970 |
1970 |
|
Филадельфия |
SEPTA |
До 30.01.1970 — PST |
66 |
1926 |
12.1970 |
|
|
Вашингтон, PA |
PTM |
До 12.1970 — Филадельфия, 66; до 30.01.1970 — PST |
73 |
1926 |
1990 |
|
|
Вашингтон, PA |
PTM |
Trolley Display Building Exhibit. До 1990 — Филадельфия, 73; до 30.01.1970 — PST |
76 |
1926 |
1999 |
|
|
Скрантон |
ECTMA |
До 1999 — Филадельфия, 76; до 1976 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST |
75 |
1926 |
2003 |
|
|
Ист-Хейвен - Бранфорд |
SLTM |
До 2003 — Скрантон, 75; до 1999 — Филадельфия, 75; до 1990 — SEPTA; до 30.01.1970 — PST |
77 |
1927 |
|
|
|
Гонолулу |
HRT |
|
78 |
1927 |
|
|
|
Гонолулу |
HRT |
|
79 |
1927 |
|
|
|
Гонолулу |
HRT |
|
80 |
1927 |
|
|
|
Гонолулу |
HRT |
|
81 |
1927 |
|
|
|
Гонолулу |
HRT |
|
82 |
1927 |
|
|
|
Гонолулу |
HRT |
|
83 |
1927 |
|
|
|
Гонолулу |
HRT |
|
84 |
1927 |
|
|
|
Гонолулу |
HRT |
|
50 |
1927 |
|
1951 |
|
Саскатун |
SMR |
|
76 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
77 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
78 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
79 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
80 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
81 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
82 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
83 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
84 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
85 |
1928 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
401 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
402 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
403 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
404 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
405 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
406 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
407 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
408 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
409 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
410 |
1928 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
952 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 175 |
953 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 176 |
954 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 177 |
955 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 178 |
956 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 179 |
957 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 180 |
958 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 181 |
959 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 182 |
960 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 183 |
961 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 184 |
962 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 185 |
963 |
1928 |
1933 |
|
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
До 1933 — WR&ECo, 186 |
411 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
412 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
413 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
414 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
415 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
416 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
417 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
418 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
419 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
420 |
1929 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
106 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
107 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
108 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
109 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
110 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
111 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
112 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
114 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
115 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
116 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
117 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
118 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
119 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
120 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
121 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
122 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
124 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
125 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
113 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
123 |
1929 |
|
|
|
Порту-Алегри |
- |
|
7 |
1929 |
04.1967 |
|
|
Суисун-Сити |
WRM |
Express motor. До 04.1967 — Стоктон, 7; до 1937 — Аннаполис, 1 |
851 |
192X |
17.09.1936 |
10.1948 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
9/1936 ex Shamokin and Mt. Carmel Transit Co. (Pennsylvania) |
852 |
192X |
17.09.1936 |
10.1948 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
9/1936 ex Shamokin and Mt. Carmel Transit Co. (Pennsylvania) |
853 |
192X |
17.09.1936 |
10.1948 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
9/1936 ex Shamokin and Mt. Carmel Transit Co. (Pennsylvania) |
854 |
192X |
17.09.1936 |
10.1948 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
9/1936 ex Shamokin and Mt. Carmel Transit Co. (Pennsylvania) |
855 |
192X |
17.09.1936 |
10.1948 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
9/1936 ex Shamokin and Mt. Carmel Transit Co. (Pennsylvania) |
856 |
192X |
17.09.1936 |
10.1948 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
9/1936 ex Shamokin and Mt. Carmel Transit Co. (Pennsylvania) |
857 |
192X |
17.09.1936 |
10.1948 |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
9/1936 ex Shamokin and Mt. Carmel Transit Co. (Pennsylvania) |
950 |
1930 |
|
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
|
953 |
1930 |
|
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
|
954 |
1930 |
|
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
|
955 |
1930 |
|
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
|
956 |
1930 |
|
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
|
957 |
1930 |
|
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
|
958 |
1930 |
|
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
|
959 |
1930 |
|
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
|
951 |
1930 |
|
|
1953 |
Аллентаун |
LVTCo |
|
952 |
1930 |
|
|
1953 |
Аллентаун |
LVTCo |
|
421 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
422 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
423 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
424 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
425 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
426 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
427 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
428 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
429 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
430 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
431 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
432 |
1930 |
|
1939 |
|
Вилмингтон |
Delaware Elec. Power |
|
164 |
1930 |
|
|
|
Йорк |
York Railways |
|
165 |
1930 |
|
|
|
Йорк |
York Railways |
|
166 |
1930 |
|
|
|
Йорк |
York Railways |
|
86 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
87 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
88 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
89 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
90 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
91 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
92 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
93 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
94 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
95 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
96 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
97 |
1934 |
|
|
|
Богота |
TMB |
|
7001 |
1934 |
|
15.04.1948 |
12.1959 |
Чикаго |
Chicago City Ry. |
Pre-PCC experimental car |
1001 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1002 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1003 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1004 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1005 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1006 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1007 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1008 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1009 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
1010 |
1935 |
|
06.1959 |
|
Вашингтон, DC |
Capital Transit |
|
Показано записей: 358 из 14858
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|