№ |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
По... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
5 |
207 |
1888 |
1996 |
|
Мариацелль |
- |
До 31.12.1913 — Будапешт, 5 |
7 |
316 |
1882 |
???? |
|
Вёве - Монтрё - Блоне |
- |
ex Tramways de Мulhouse. До ???? — Мюлуз, 7 |
2 |
438 |
1900 |
1955 |
1964 |
Франкфурт-на-Майне |
Schwanheim |
До 1955 — Hohemark |
303 |
704 |
1888 |
1992 |
|
Тюэн |
ASVi |
До 1992 — Схепдал, 303; до 1958 — Льеж, 303 |
12 |
863 |
1894 |
2018 |
|
Берн |
BERNMOBIL historique |
До 2018 — BTG (Museum); до 1902 — SVB; до 1899 — BTG |
27 |
1687 |
1902 |
2005 |
|
Будапешт |
Музей Т |
Hungarian Railway History Park. До 1929 — BHÉV / FHÉV / BKV |
28 |
1688 |
1902 |
2003 |
|
Будапешт |
Музей ОТ |
До 1923 — BHÉV / FHÉV / BKV |
4 |
1941 |
1887 |
1992 |
|
Будапешт |
Музей ОТ |
"Haraszti". До 1992 — Музей Т; до 1906 — BHÉV / FHÉV / BKV |
1A |
4617 |
1879 |
|
|
Сидней |
STM |
0-4-0ST |
13 |
|
|
|
|
Дублин |
- |
|
23 |
|
|
|
|
Дублин |
- |
|
24 |
|
|
1971 |
≈ 2011 |
Эрезе |
TTA |
Steam locomotive built by Corpet Louvet a La Courneuve (France) ex Saint-Valéry (France), later back to France. |
47 |
|
1885 |
1962 |
|
Крич |
Museum |
New South Wales Govt. (Australia) |
84 |
|
1886 |
2002 |
|
Крич |
Museum |
MBRO |
8 |
|
1890 |
22.04.2022 |
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
18 |
|
1894 |
1959 |
|
Люцерн |
VHS |
До 1902 — Берн, 18; до 1899 — BTG |
5 |
|
1902 |
|
09.2018 |
Листаль-Вальденбург |
WB |
Thommen |
11 |
|
1902 |
|
|
Мариацелль |
- |
ex Salzburger Lokalbahn |
2 |
|
1905 |
|
|
Горный регион Савойя |
T-MB |
SLM Winterthur, Musée paysan de Viuz-en-Sallaz |
3 |
|
1905 |
|
|
Горный регион Савойя |
T-MB |
SLM Winterthur, С 1995 — памятник в парке Fayet. |
4 |
|
1905 |
|
|
Горный регион Савойя |
T-MB |
SLM Winterthur, с 2000 — музейный |
813 |
|
1906 |
1962 |
|
Схепдал |
- |
|
50 |
|
1913 |
1989 |
|
Оуддорп |
R.T.M. |
До 1989 — Роттердам, 50 |
1000 |
|
1915 |
1985 |
|
Антверпен |
VlaTAM |
former Suikerfabriek Tienen as 'Albert' (no number) till 1962, sold to N.M.V.B. / S.N.C.V. in 1962 and received the number 1000. До 1985 — Эрезе, 1000; до 1971 — Схепдал, 1000 |
54 |
|
1916 |
1989 |
|
Оуддорп |
R.T.M. |
До 1989 — Роттердам, 54 |
979 |
|
1917 |
1993 |
|
Схепдал |
- |
До 1993 — Береговой трамвай, 979; до 1986 — Тюэн, 979; до 1984 — Схепдал, 979 |
7 |
|
1919 |
|
|
Дармштадт |
AHHF |
|
1075 |
|
1919 |
1971 |
|
Эрезе |
TTA |
in service between 1985 and 1989, ex Argenteau |
57 |
|
1920 |
1989 |
|
Оуддорп |
R.T.M. |
До 1989 — Роттердам, 57 |
56 |
|
1920 |
1989 |
|
Оуддорп |
R.T.M. |
До 1989 — Роттердам, 56 |
1066 |
|
1920 |
1997 |
|
Схепдал |
- |
До 1997 — Брюссель, 1066; до ???? — Схепдал, 1066 |
1076 |
|
1920 |
2021 |
|
Льеж |
MTCW |
До 26.03.2018 — Эрезе, 1076; до ≈ 1990 — TTA |
6 |
|
1923 |
|
|
Горный регион Савойя |
T-CM |
SLM Winterthur, с 1973 — памятник |
19680 |
|
1923 |
1923 |
|
Кабул |
Паровой трамвай |
Национальный музей Афганистана |
19681 |
|
1923 |
1923 |
|
Кабул |
Паровой трамвай |
Национальный музей Афганистана |
19691 |
|
1923 |
1923 |
|
Кабул |
Паровой трамвай |
Национальный музей Афганистана |