Список подвижного состава

Киров, Троллейбусное депо № 1, ЗиУ-682В

К списку моделей · Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию

Назначение: любое · пассажирские · служебные · музейные

Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание

№	Зав.№	Постр.	С...	По...	Утил.	Примечание
261	7204	1976				С 20.06.1979 — № 2
263	7206	1976		06.1987
266		1977		1985
267		1977				С 20.06.1979 — № 2
268		1977		09.1984
269	8119	02.1977		12.1987
270	8123	02.1977				С 20.06.1979 — № 2
271	8137	02.1977		12.1987
272	8131	02.1977		04.1988
273		02.1977		1984
274	8120	02.1977	1977	01.1987
275	8122	02.1977		12.1987
276		11.1977				С 01.06.1979 — № 2
277	9541	11.1977		08.1987
278	9528	11.1977				С 01.06.1979 — № 2
279		11.1977		1986
280	9558	11.1977		08.1981
281	9553	11.1977		1988
282	10912	07.1978				С 20.06.1979 — № 2; с 1986 — 270
283	10896	07.1978				С 20.06.1979 — № 2
284	10881	07.1978		05.1988
285	10530	05.1978		05.1988
286	11668	11.1978				С 20.06.1979 — № 2
287	11664	11.1978		04.1989
288	11663	11.1978		1987
289	11672	11.1978		09.1987
290	11665	11.1978		1988
291	11662	11.1978		1988
292	12250	02.1979		07.1989
293	12207	02.1979		04.1989
294	12232	02.1979				С 01.06.1979 — № 2
295	12223	02.1979		10.1983
296	12269	02.1979		04.1989
297	12183	02.1979				С 20.06.1979 — № 2
298	12351	03.1979		1988
299	12381	03.1979		11.1988
300	12367	03.1979				С 20.06.1979 — № 2; с 11.1980 — № 1
300	12367	03.1979	11.1980	02.1991		До 11.1980 — № 2; до 20.06.1979 — № 1
301	12357	03.1979				С 01.06.1979 — № 2
306	12836	06.1979	10.1980	03.1990		До 10.1980 — № 2
309	12596	04.1979		10.1989
310	13313	09.1979		12.1989
311	12656	05.1979		12.1989
312	13527	10.1979		12.1992
313	13930	01.1980		02.1992
316	13941	01.1980		05.1992
318	13873	01.1980		07.1991
319	13937	01.1980		07.1992
320	13904	01.1980		12.1989
322	15542	12.1980		05.1992
323	15531	12.1980		09.1991
327	15652	01.1981		05.1993
328	15659	01.1981		05.1993
331	15785	01.1981		09.1991
332	15954	03.1981		09.1991
333	15973	03.1981		12.1992
334	15925	03.1981		07.1991
337	16894	09.1981		11.1993
338	16912	09.1981		04.1994
339	16953	09.1981		03.1993
339	18932	10.1982	03.1993	05.1993		До 03.1993 — 367
340	16950	09.1981		05.1993	06.2012
342	17129	10.1981		11.1993
343	17216	11.1981		04.1994
344	17166	11.1981		11.1993
345	17169	11.1981		05.1993
346	17177	11.1981		07.1994
352	18083	04.1982		12.1992
353	18081	04.1982		05.1993
354	18100	04.1982		09.1993
355	18115	04.1982		11.1993
356	18095	04.1982		05.1993
361	18680	09.1982	1982	05.1993
362	18718	09.1982		05.1993
363	18764	09.1982		03.1993
364	18667	09.1982		09.1993
365	18956	10.1982		04.1994
366	18901	10.1982		08.1992
367	18932	10.1982				С 03.1993 — 339
370	19838	04.1983		05.1993
371	19867	04.1983		07.1994
372	19851	04.1983		07.1994
373	19802	04.1983		09.1994		С 2003 — 544; с 05.11.2014 — № 1
374	19825	04.1983		11.1993
375	19810	04.1983		04.1994
380	20421	08.1983		09.1994
381	19023	1982		11.1993
382	19022	1982				С 03.2008 — 508
385	20947	11.1983		03.1995
386	20949	11.1983		2006
387	20951	11.1983		09.1994
388		1983		03.1995
389	20961	11.1983		05.1993
390		1983		03.1995
409	21239	01.1984				С 07.2005 — 429
410	21278	01.1984		07.1994
411	21303	01.1984		2006
412	21306	01.1984		03.1995
413	21255	01.1984		06.1995
414	21315	01.1984		09.1994
415	21293	01.1984	1984	02.2009		С 02.2009 — 540; с 18.09.2018 — Йошкар-Ола, У-5
416	21308	01.1984				С 06.2007 — 460
417	21245	01.1984				С 07.2005 — 418; с 01.2011 — 539
418	21279	01.1984		07.2005
418	21245	01.1984	07.2005			До 07.2005 — 417. С 01.2011 — 539
419	22333	07.1984		09.1994
425	23025	1984				С 07.2005 — 589; с 08.2015 — 528
426	23005	1984				С 06.2007 — 507; с 12.2011 — 537
427	23010	1984		04.2007
428	23014	1984		07.2005
429	23004	1984		07.2005
429	21239	01.1984	07.2005	04.2007		До 07.2005 — 409
442	23943	04.1985		07.2007
443	24038	04.1985		04.2007
444	24024	04.1985		04.2007
445	24017	04.1985		04.2008
446	24025	04.1985				С 2018 — 528
447	21304	01.1984	05.11.2014	10.2018	10.2018	До 05.11.2014 — № 2; до 1999 — 405
456	24526	07.1985		10.2011
457	24364	07.1985		04.2007
458	24449	07.1985		04.2013
459	24487	07.1985		09.2009
460	24489	07.1985		04.2007
460	21308	01.1984	06.2007	05.2008		До 06.2007 — 416
473	20478	08.1983	1999	2005		До 1999 — № 2; до 1994 — 384
507	23005	1984	06.2007			До 06.2007 — 426. С 12.2011 — 537
508	19022	1982	03.2008	2015		До 03.2008 — 382
528	23025	1984	08.2015	2018		До 08.2015 — 589; до 07.2005 — 425
528	24025	04.1985	2018	02.2020	02.2020	До 2018 — 446
537	23005	1984	12.2011	03.2012		До 12.2011 — 507; до 06.2007 — 426
539	21245	01.1984	01.2011	04.2012		До 01.2011 — 418; до 07.2005 — 417
540	21293	01.1984	02.2009	18.09.2018		До 02.2009 — 415. С 18.09.2018 — Йошкар-Ола, У-5
544	19802	04.1983	05.11.2014	01.2019	01.2019	До 05.11.2014 — № 2; до 2003 — 373
576	17683	1982		08.2011		До 2001 года эксплуатировался в Воронеже
589	23025	1984	07.2005			До 07.2005 — 425. С 08.2015 — 528

Показано записей: 135 из 135

Цветовые обозначения

Эксплуатируется

Не был в эксплуатации в этом городе

Не эксплуатируется

Выведен из эксплуатации / ожидание исключения

Списан

Местонахождение и судьба неизвестны

КВР/модернизация (смена модели)

Перенумерован/передан в пределах города

Передан в другой город

Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие

Отстранённые вверху · Отстранённые внизу

Без фотографий · Показывать фотографии

Передачи полностью · Передачи кратко

Учитывать подмодели · Без подмоделей

Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси

Вывести в списке: Заводской № · VIN · № шасси