Список подвижного состава

Брно, Прочее, Graz MV1

К списку моделей · Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию

Назначение: любое · пассажирские · служебные · музейные

Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание

№	Постр.	С...	По...	Примечание
1	1900			С 1903 — 42; с 1950 — 10; с 1954 — 514
2	1900			С 1903 — 43; с 1943 — Двухосный прицепной Graz
3	1900			С 1903 — 44
4	1900			С 1903 — 45; с 1950 — 11; с 1954 — Оломоуц, Двухосный прицепной Graz № 56
4	1900	1950		До 1950 — 8. С 1954 — Оломоуц, Двухосный прицепной Graz № 54
5	1900			С 1904 — 46; с 1950 — 511; с 1963 — 811
5	1900	1950		До 1950 — 14. С 1954 — Острава, 3005
6	1900			С 1904 — 47; с 1950 — 12
6	1900	1950		До 1950 — 18. С 1954 — 512
7	1900			С 1904 — 48
7	1900	1950		До 1950 — 19. С 1954 — Оломоуц, Двухосный прицепной Graz № 55
8	1900			С 1950 — 4; с 1954 — Оломоуц, Двухосный прицепной Graz № 54
8	1900	1950		До 1950 — 20. С 1954 — 513; с 1963 — 813
9	1900		1945
9	1901	1950		1954 → Ostrava. До 1950 — 31
10	1900			С 1930 — служебный; с 1950 — 503; с 1963 — 803; с 1969 — 4030; с 1971 — ТМ Брно, 10
10	1900	1930		До 1930 — линейный. С 1950 — 503; с 1963 — 803; с 1969 — 4030; с 1971 — ТМ Брно, 10
10	1900	1950		До 1950 — 42; до 1903 — 1. С 1954 — 514
11	1900		1945
11	1900	1950		До 1950 — 45; до 1903 — 4. С 1954 — Оломоуц, Двухосный прицепной Graz № 56
12	1900			1930 → služební / служебный. С 1950 — 504
12	1900	1950		1954 → Ostrava. До 1950 — 47; до 1904 — 6
13	1900		1945
14	1900			С 1950 — 5; с 1954 — Острава, 3005
15	1900			1930 → služební / служебный. С 1950 — 505; с 1963 — 805
16	1900			С 1935 — Оломоуц, 25; с 1955 — Двухосный прицепной Graz
17	1900			1945 → služební / служебный. С 1950 — 506
18	1900			С 1950 — 6; с 1954 — 512
19	1900			С 1950 — 7; с 1954 — Оломоуц, Двухосный прицепной Graz № 55
20	1900			С 1950 — 8; с 1954 — 513; с 1963 — 813
21	1900		1945
22	1900			С 1943 — Двухосный прицепной Graz; с 1946 — 192
23	1900			С 1943 — Двухосный прицепной Graz; с 1946 — 193
24	1900			1930 → služební / служебный. С 1950 — 507; с 1963 — 807
25	1900			С 1943 — Двухосный прицепной Graz
26	1900			С 1943 — Двухосный прицепной Graz
27	1900		1945
28	1901			С 1943 — Двухосный прицепной Graz
29	1901			С 1934 — Оломоуц, 26; с 1956 — Двухосный прицепной Graz
30	1901		1945
31	1901			С 1950 — 9
32	1901			С 1943 — Двухосный прицепной Graz
33	1901		1945
34	1901			С 1943 — Двухосный прицепной Graz
35	1901			С 1943 — Двухосный прицепной Graz; с 1946 — 194
36	1901			1945 → služební / служебный. С 1950 — 508
37	1901			С 1935 — Оломоуц, 27; с 1957 — Двухосный прицепной Graz
38	1901			1942 → služební / служебный. С 1950 — 509; с 1963 — 809
39	1901			1930 → služební / служебный. С 1950 — 510; с 1963 — 810
40	1901			С 1943 — Двухосный прицепной Graz
41	1901			С 1943 — Двухосный прицепной Graz; с 1946 — 195
42	1900	1903		До 1903 — 1. С 1950 — 10; с 1954 — 514
43	1900	1903		До 1903 — 2. С 1943 — Двухосный прицепной Graz
44	1900	1903	1945	До 1903 — 3
45	1901	1903		До 1903 — 4. С 1950 — 11; с 1954 — Оломоуц, Двухосный прицепной Graz № 56
46	1900	1904		1945 → služební / служебный. До 1904 — 5. С 1950 — 511; с 1963 — 811
47	1900	1904		До 1904 — 6. С 1950 — 12
48	1900	1904	1945	До 1904 — 7
503	1900	1950		До 1950 — 10; до 1930 — линейный. С 1963 — 803; с 1969 — 4030; с 1971 — ТМ Брно, 10
504	1900	1950	03.1962	služební / служебный. До 1950 — 12
505	1900	1950		služební / служебный. До 1950 — 15. С 1963 — 805
506	1900	1950	04.1961	služební / служебный. До 1950 — 17
507	1900	1950		služební / служебный. До 1950 — 24. С 1963 — 807
508	1901	1950	1963	služební / служебный. До 1950 — 36
509	1901	1950		služební / служебный. До 1950 — 38. С 1963 — 809
510	1901	1950		služební / служебный. До 1950 — 39. С 1963 — 810
511	1900	1950		služební / служебный. До 1950 — 46; до 1904 — 5. С 1963 — 811
512	1900	1954	1962	služební / служебный. До 1954 — 6; до 1950 — 18
513	1900	1954		služební / служебный. До 1954 — 8; до 1950 — 20. С 1963 — 813
514	1900	1954	08.1963	До 1954 — 10; до 1950 — 42; до 1903 — 1
803	1900	1963		До 1963 — 503; до 1950 — 10; до 1930 — линейный. С 1969 — 4030; с 1971 — ТМ Брно, 10
805	1900	1963	1966	služební / служебный. До 1963 — 505; до 1950 — 15
807	1900	1963	1967	služební / служебный. До 1963 — 507; до 1950 — 24
809	1901	1963	1967	služební / служебный. До 1963 — 509; до 1950 — 38
810	1901	1963	1967	služební / служебный. До 1963 — 510; до 1950 — 39
811	1900	1963	1964	služební / служебный. До 1963 — 511; до 1950 — 46; до 1904 — 5
813	1900	1963	1964	služební / служебный. До 1963 — 513; до 1954 — 8; до 1950 — 20
4030	1900	1969		До 1969 — 803; до 1963 — 503; до 1950 — 10; до 1930 — линейный. С 1971 — ТМ Брно, 10

Показано записей: 78 из 78

Цветовые обозначения

Эксплуатируется

Не был в эксплуатации в этом городе

Не эксплуатируется

Выведен из эксплуатации / ожидание исключения

Списан

Местонахождение и судьба неизвестны

КВР/модернизация (смена модели)

Перенумерован/передан в пределах города

Передан в другой город

Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие

Отстранённые вверху · Отстранённые внизу

Без фотографий · Показывать фотографии

Передачи полностью · Передачи кратко

Учитывать подмодели · Без подмоделей

Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси

Вывести в списке: Заводской № · VIN · № шасси