№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
(105) |
Sanok type 100 |
|
1908 |
≈ 1980 |
|
|
1988 |
|
ДШ |
До ≈ 1980 — Львов, 105. С 1988 — ДК, Двухосный моторный вагон № 1892; с 01.10.2004 — ПД |
1 |
Двухосный моторный Коломенского завода |
|
1892 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
|
1 |
Паровоз |
|
1892 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
1 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
|
|
|
1923 |
|
Святошинский |
Передан в Нижний Новгород |
1 |
Двухосный моторный MAN |
|
1904 |
|
|
|
07.1922 |
|
Демеевский |
|
1 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
001 |
Tatra T6B5SU |
175020 |
05.1985 |
31.12.1985 |
|
|
01.09.1992 |
|
ДД |
С 01.09.1992 — ДК; с ≈ 10.2004 — ЛД; с 31.12.2005 — ПД |
001 |
Tatra T6B5SU |
175020 |
05.1985 |
01.09.1992 |
|
|
≈ 10.2004 |
|
ДК |
Трамвай-КАФЕ "Киев". До 01.09.1992 — ДД. С ≈ 10.2004 — ЛД; с 31.12.2005 — ПД |
001 |
Tatra T6B5SU |
175020 |
05.1985 |
≈ 10.2004 |
|
|
12.2005 |
|
ЛД |
Трамвай-КАФЕ "Киев". До ≈ 10.2004 — ДК; до 01.09.1992 — ДД. С 31.12.2005 — ПД |
2 |
Двухосный моторный Коломенского завода |
|
1892 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
|
2 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
1901 |
|
|
1923 |
|
Святошинский |
С 1923 — Нижний Новгород |
2 |
Двухосный моторный MAN |
|
1904 |
|
|
|
07.1922 |
|
Демеевский |
|
2 |
Автомотриса |
|
1912 |
1911 |
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
002 |
Tatra T6B5SU |
175024 |
1985 |
31.12.1985 |
|
|
2006 |
|
ДД |
С 2006 — 028 |
3 |
Двухосный моторный Коломенского завода |
|
1892 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
|
3 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
|
|
|
1923 |
|
Святошинский |
Передан в Нижний Новгород |
3 |
Двухосный моторный MAN |
|
1904 |
|
|
|
07.1922 |
|
Демеевский |
|
3 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
4 |
Двухосный моторный Коломенского завода |
|
1892 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
|
4 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
|
|
|
1923 |
|
Святошинский |
Передан в Нижний Новгород |
4 |
Двухосный моторный MAN |
|
1904 |
|
|
|
07.1922 |
|
Демеевский |
|
4 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
004 |
Tatra T6B5SU |
175030 |
1985 |
31.12.1985 |
|
15.12.2017 |
2023 |
|
ДД |
|
5 |
Двухосный моторный Коломенского завода |
|
1892 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
|
5 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
1901 |
|
|
1923 |
|
Святошинский |
С 1923 — Нижний Новгород |
5 |
Двухосный моторный MAN |
|
1904 |
|
|
|
07.1922 |
|
Демеевский |
|
5 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
005 |
Tatra T6B5SU |
175032 |
1985 |
31.12.1985 |
|
02.2016 |
2017 |
|
ДД |
Отправлен на КЗЭТ |
6 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
Вагон для перевозки спирта |
6 |
Двухосный моторный Коломенского завода |
|
1892 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
|
6 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
|
|
|
1923 |
|
Святошинский |
Передан в Нижний Новгород |
6 |
Двухосный моторный MAN |
|
1904 |
|
|
|
07.1922 |
|
Демеевский |
|
6 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
7 |
Паровоз |
|
1892 |
1892 |
|
|
|
|
Довоенные |
|
7 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
7 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
1901 |
|
|
1923 |
|
Святошинский |
С 1923 — Нижний Новгород |
7 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
8 |
Паровоз |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
Танк-паровоз "тип 45" |
8 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
8 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
|
|
|
1923 |
|
Святошинский |
Передан в Нижний Новгород |
8 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
9 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
9 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
|
|
|
1923 |
|
Святошинский |
Передан в Нижний Новгород |
9 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
9 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
???? |
|
|
???? |
|
Довоенные |
Вышка КС. До ???? — 416 |
10 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
10 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
|
|
|
1923 |
|
Святошинский |
Передан в Нижний Новгород |
10 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
010 |
Tatra T6B5SU |
175031 |
1985 |
31.12.1985 |
|
|
2023 |
|
ДД |
|
11 |
Конка |
|
1891 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
11 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
11 |
Двухосный моторный вагон |
|
1901 |
|
|
|
1923 |
|
Святошинский |
Передан в Нижний Новгород |
11 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
011 |
Tatra T6B5SU |
175033 |
1985 |
31.12.1985 |
|
|
31.07.1988 |
|
ДД |
С 31.07.1988 — ДШ; с 2003 — ДД, 318 |
011 |
Tatra T6B5SU |
175033 |
1985 |
31.07.1988 |
|
|
30.11.2000 |
|
ДШ |
До 31.07.1988 — ДД. С 2003 — ДД, 318 |
12 |
Конка |
|
|
|
|
|
|
|
ЛД |
|
12 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
12 |
Автомотриса |
|
1912 |
|
|
|
1920 |
|
Слободской |
|
012 |
Tatra T6B5SU |
175022 |
1985 |
31.12.1985 |
|
|
31.07.1988 |
|
ДД |
С 31.07.1988 — ДШ; с 01.08.2002 — ДД |
012 |
Tatra T6B5SU |
175022 |
1985 |
31.07.1988 |
|
|
01.08.2002 |
|
ДШ |
До 31.07.1988 — ДД. С 01.08.2002 — ДД |
012 |
Tatra T6B5SU |
175022 |
1985 |
01.08.2002 |
|
|
2012 |
04.2013 |
ДД |
До 01.08.2002 — ДШ; до 31.07.1988 — ДД |
13 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
013 |
Tatra T6B5SU |
175026 |
1985 |
13.01.1986 |
|
24.01.2015 |
2023 |
|
ДД |
|
14 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
014 |
Tatra T6B5SU |
175027 |
1985 |
13.01.1986 |
|
2008 |
2023 |
|
ДД |
|
15 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
015 |
Tatra T6B5SU |
175023 |
1985 |
09.02.1986 |
|
|
10.2014 |
|
ДД |
С 10.2014 — 048 |
015 |
Tatra T6B5SU |
178771 |
1989 |
10.2014 |
|
|
2023 |
|
ДД |
До 10.2014 — 048 |
16 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1912 |
|
Довоенные |
|
17 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
017 |
Tatra T6B5SU |
177464 |
1988 |
|
|
|
2000 |
|
ДД |
Разбит в ДТП |
18 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
018 |
Tatra T6B5SU |
177465 |
1988 |
|
|
2009 |
2023 |
|
ДД |
|
19 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
19 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
019 |
Tatra T6B5SU |
177466 |
1988 |
|
|
2009 |
2023 |
|
ДД |
Возгорание проводки в 2009 году |
20 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1911 |
|
Довоенные |
|
20 |
КТВ-56 |
|
1956 |
|
|
|
1956 |
|
ЛД |
Прототип. |
020 |
Tatra T6B5SU |
177471 |
1988 |
|
|
24.05.2015 |
2023 |
|
ДД |
|
21 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1911 |
|
Довоенные |
|
22 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1912 |
|
Довоенные |
|
23 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
24 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
24 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
25 |
Конка |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
25 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1911 |
|
Довоенные |
|
26 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1911 |
|
Довоенные |
|
026 |
Tatra T6B5SU |
177523 |
1988 |
|
|
04.11.2015 |
2023 |
|
ДД |
|
27 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
027 |
Tatra T6B5SU |
177467 |
1988 |
|
|
08.2016 |
27.08.2018 |
|
ДД |
Отправлен на КЗЭТ |
28 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
028 |
Tatra T6B5SU |
177470 |
1988 |
|
|
|
|
|
ДД |
С 2006 — 044 |
028 |
Tatra T6B5SU |
175024 |
1985 |
2006 |
|
2008 |
2023 |
|
ДД |
До 2006 — 002 |
29 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
1893 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897 (?) — номер в диапазоне 118-119 |
029 |
Tatra T6B5SU |
177474 |
1988 |
|
|
2013 |
2023 |
|
ДД |
|
30 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
1893 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897 (?) — номер в диапазоне 118-119 |
30 |
Двухосный моторный вагон |
|
1898 |
|
|
|
1911 |
|
ДК |
Вагон Южно-русского завода в Киеве |
030 |
Tatra T6B5SU |
177473 |
1988 |
|
|
08.11.2010 |
2023 |
|
ДД |
ДТП 08.11.10 |
31 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
31 |
Двухосный моторный вагон |
|
1898 |
|
|
|
1911 |
|
ДК |
Вагон Южно-русского завода в Киеве |
32 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
32 |
Двухосный моторный вагон |
|
1898 |
|
|
|
1911 |
|
ДК |
Вагон Южно-русского завода в Киеве |
032 |
Tatra T6B5SU |
177478 |
1988 |
|
|
|
2023 |
|
ДД |
ДТП с 5657 26.02.12 |
33 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
33 |
Двухосный моторный вагон |
|
1898 |
|
|
|
1911 |
|
ДК |
Вагон Южно-русского завода в Киеве |
34 |
Конка |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
34 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
34 |
Двухосный моторный вагон |
|
1898 |
|
|
|
1911 |
|
ДК |
Вагон Южно-русского завода в Киеве |
034 |
Tatra T6B5SU |
177522 |
1988 |
|
|
22.05.2011 |
2023 |
|
ДД |
ДТП 22.05.11 |
35 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
35 |
Двухосный моторный вагон |
|
1909 |
1909 |
|
|
|
|
Довоенные |
|
035 |
Tatra T6B5SU |
177475 |
1988 |
|
|
|
09.2009 |
|
ДД |
ДТП 03.2008 |
36 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
36 |
Двухосный моторный КГТМ |
|
1899 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
Работал на Кадетской линии трамвая, модернизирован в 1909 |
37 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
38 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1911 |
|
Довоенные |
|
39 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
40 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
41 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
42 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
042 |
Tatra T6B5SU |
178760 |
1990 |
|
|
|
2004 |
|
ДД |
Сгорел в 2002 |
43 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
44 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
044 |
Tatra T6B5SU |
178766 |
1990 |
|
|
|
2006 |
|
ДД |
Сгорел 09.09.05 |
044 |
Tatra T6B5SU |
177470 |
1988 |
2006 |
|
|
2023 |
|
ДД |
До 2006 — 028 |
45 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
1895 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897(?) — номер в диапазоне 101-112 |
46 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
1896 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897 (?) — номер в диапазоне 113-117 |
046 |
Tatra T6B5SU |
178770 |
1989 |
|
|
|
2023 |
|
ДД |
|
47 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
1896 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897 (?) — номер в диапазоне 113-117 |
48 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
1896 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897 (?) — номер в диапазоне 113-117 |
048 |
Tatra T6B5SU |
178771 |
1989 |
|
|
|
|
|
ДД |
С 10.2014 — 015 |
49 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
1896 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897 (?) — номер в диапазоне 113-117 |
049 |
Tatra T6B5SU |
178780 |
1990 |
|
|
2009 |
2023 |
|
ДД |
|
50 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
1896 |
|
|
≈ 1897 |
|
Александровский |
С 1897 (?) — номер в диапазоне 113-117 |
050 |
Tatra T6B5SU |
178773 |
1989 |
|
|
11.2019 |
11.2019 |
|
ДД |
С 11.2019 — служебный |
51 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1911 |
|
Довоенные |
|
52 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
53 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
54 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1912 |
|
Довоенные |
|
054 |
Tatra T6B5SU |
178768 |
1989 |
|
|
2009 |
2023 |
|
ДД |
|
55 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
56 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
056 |
Tatra T6B5SU |
178778 |
1990 |
|
|
04.2015 |
2023 |
|
ДД |
|
57 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
057 |
Tatra T6B5SU |
178772 |
1989 |
|
|
15.12.2017 |
2023 |
|
ДД |
|
58 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
058 |
Tatra T6B5SU |
178759 |
1990 |
|
|
11.10.2012 |
2023 |
|
ДД |
ДТП 11.10.12 |
59 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
60 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
060 |
Tatra T6B5SU |
178774 |
1990 |
|
|
12.2017 |
27.08.2018 |
|
ДД |
Отправлен на КЗЭТ |
61 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
1912 |
|
Довоенные |
|
061 |
Tatra T6B5SU |
178764 |
1990 |
|
|
01.2018 |
2023 |
|
ДД |
|
62 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
1912 |
|
Довоенные |
|
062 |
Tatra T6B5SU |
178775 |
1990 |
|
|
05.2017 |
2023 |
|
ДД |
|
63 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
063 |
Tatra T6B5SU |
178763 |
1990 |
|
|
04.12.2016 |
2023 |
|
ДД |
|
64 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
65 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
66 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1900 |
|
|
|
1913 |
|
Довоенные |
|
69 |
Двухосный моторный вагон |
|
1898 |
|
|
|
1909 |
|
Довоенные |
Перестроен из неустановленного вагона |
069 |
Tatra T6B5SU |
178902 |
1991 |
|
|
02.05.2017 |
2023 |
|
ДД |
|
071 |
Tatra T6B5SU |
177524 |
1988 |
1992 |
|
|
09.2009 |
|
ДД |
Возгорание 2005. До 1992 — ДК, 601 |
101 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
101 |
КТП-1 |
1038 |
1948 |
|
|
|
07.1965 |
|
ДШ |
Передан в Мариуполь |
102 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
102 |
КТП-1 |
1039 |
1948 |
1948 |
|
|
03.03.1960 |
|
ДШ |
С 03.03.1960 — ДД; с 27.09.1962 — ДШ |
102 |
КТП-1 |
1039 |
1948 |
03.03.1960 |
|
|
27.09.1962 |
|
ДД |
До 03.03.1960 — ДШ. С 27.09.1962 — ДШ |
102 |
КТП-1 |
1039 |
1948 |
27.09.1962 |
|
|
30.06.1966 |
|
ДШ |
С 06.1966 — Кривой Рог. До 27.09.1962 — ДД; до 03.03.1960 — ДШ |
103 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
103 |
КТП-1 |
1042 |
1948 |
|
|
|
09.1966 |
|
ДШ |
Передан в Мариуполь |
104 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
104 |
КТП-1 |
1045 |
1948 |
|
|
|
08.1964 |
|
ДШ |
Передан в Стаханов |
105 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
105 |
КТП-1 |
1043 |
1948 |
|
|
|
|
|
ДШ |
Передан в Стаханов |
106 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
106 |
КТП-1 |
1041 |
1948 |
|
|
|
11.1964 |
|
ДШ |
Передан в Кривой Рог |
107 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
107 |
КТП-1 |
1044 |
1948 |
1948 |
|
|
01.02.1959 |
|
ДШ |
С 01.02.1959 — ДД; с 27.09.1962 — ДШ |
107 |
КТП-1 |
1044 |
1948 |
01.02.1959 |
|
|
27.09.1962 |
|
ДД |
До 01.02.1959 — ДШ. С 27.09.1962 — ДШ |
107 |
КТП-1 |
1044 |
1948 |
27.09.1962 |
|
|
21.08.1965 |
|
ДШ |
Передан в Мариуполь. До 27.09.1962 — ДД; до 01.02.1959 — ДШ |
108 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
108 |
КТП-1 |
1049 |
1948 |
|
|
|
08.1965 |
|
ДШ |
Передан в Мариуполь |
109 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
109 |
КТП-1 |
1051 |
1948 |
|
|
|
11.1964 |
|
ДШ |
Передан в Кривой Рог |
110 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
110 |
КТП-1 |
1062 |
1948 |
|
|
|
07.1964 |
|
ДШ |
Передан в Горловку |
111 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
111 |
Двухосный грузовоз КЗЭТ |
|
1930 |
|
|
|
|
|
ГДГ |
|
111 |
КТП-1 |
1063 |
1948 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
112 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1895 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 31-36 и 40-45 |
112 |
КТП-1 |
1065 |
1948 |
|
|
|
07.1964 |
|
ДШ |
|
113 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) — номер в диапазоне 46-50 |
113 |
КТП-1 |
1066 |
1948 |
|
|
|
10.1966 |
|
ДШ |
Передан в Днепропетровск |
114 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) — номер в диапазоне 46-50 |
114 |
КТП-1 |
1173 |
1950 |
|
|
|
09.1964 |
|
ДШ |
Передан в Днепродзержинск |
115 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) — номер в диапазоне 46-50 |
115 |
КТП-1 |
|
1950 |
1950 |
|
|
01.02.1959 |
|
ДШ |
С 01.02.1959 — ДД; с 27.09.1962 — ДШ; с 06.1966 — Николаев, 359 |
115 |
КТП-1 |
|
1950 |
01.02.1959 |
|
|
27.09.1962 |
|
ДД |
До 01.02.1959 — ДШ. С 27.09.1962 — ДШ; с 06.1966 — Николаев, 359 |
115 |
КТП-1 |
|
1950 |
27.09.1962 |
|
|
30.06.1966 |
|
ДШ |
До 27.09.1962 — ДД; до 01.02.1959 — ДШ. С 06.1966 — Николаев, 359 |
116 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1909 |
|
Александровский |
До 1897 (?) — номер в диапазоне 46-50 |
116 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
117 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1896 |
|
|
|
1908 |
|
Александровский |
До 1897 (?) — номер в диапазоне 46-50 |
117 |
Двухосный грузовоз КЗЭТ |
|
1932 |
|
|
|
|
|
ГДГ |
Построен на базе списанного вагона MAN |
117 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
118 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1908 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 29-30 |
118 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
119 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1893 |
|
|
|
1908 |
|
Александровский |
До 1897 (?) - номер в диапазоне 29-30 |
119 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
120 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
121 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
С 04.1966 — Николаев, 360 |
122 |
Двухосный грузовоз КЗЭТ |
|
|
|
|
|
|
|
ГДГ |
|
122 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
123 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
124 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
125 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
126 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
127 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
128 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
С 08.1964 — Николаев, 339 |
129 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
130 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
131 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
132 |
Двухосный грузовоз КЗЭТ |
|
1932 |
|
|
|
|
|
ГДГ |
Построен на базе списанного пассажирского вагона |
132 |
КТП-1 |
|
1950 |
1950 |
|
|
|
|
ДШ |
|
133 |
КТП-1 |
|
1950 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
134 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
135 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
136 |
КТП-1 |
|
1951 |
1951 |
|
|
10.1962 |
|
ДШ |
С 1962 — Запорожье |
137 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
138 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
139 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
140 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
С 04.1966 — Николаев, 361 |
141 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
142 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
143 |
Двухосный грузовоз КЗЭТ |
|
|
|
|
|
|
|
ГДГ |
|
143 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
144 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
145 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
146 |
Электровоз |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
146 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
147 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
148 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
149 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
150 |
КТП-1 |
|
1951 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
151 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
152 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
С 04.1966 — Николаев, 362 |
153 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
154 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
155 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
156 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
157 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
158 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
159 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
160 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
161 |
КТП-1 |
|
1952 |
|
|
|
11.1964 |
|
ДШ |
Передан в Кривой Рог |
162 |
КТП-1 |
1433 |
1952 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
163 |
КТП-1 |
1434 |
1952 |
|
|
|
10.1962 |
|
ДШ |
Передан в Запорожье |
164 |
КТП-1 |
1495 |
1953 |
|
|
|
08.1964 |
|
ДШ |
Передан в Днепродзержинск |
165 |
КТП-1 |
1501 |
1953 |
|
|
|
06.1964 |
|
ДШ |
Передан в Мариуполь |
201 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
202 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
203 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
204 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
205 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
206 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
207 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
208 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
209 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
210 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
211 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
211 |
Tatra T3SU |
172081 |
1982 |
26.09.2013 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 06.2013 — Мост и Литвинов, 211; до 2003 — Литвинов. С 12.11.2013 — ДД, 5461 |
212 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
213 |
2П |
|
1929 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
216 |
Двухосный прицепной Николаевского завода |
|
|
|
|
|
|
|
ДШ |
|
220 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
221 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
04.1949 |
|
Слободской |
|
222 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
03.1950 |
|
ДШ |
|
223 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
224 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
225 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
225 |
Tatra T3SU |
172080 |
1982 |
22.07.2013 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 07.2013 — Мост и Литвинов, 225. С 17.09.2013 — ПД, 5947 |
226 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
227 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
228 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
04.1949 |
|
Слободской |
|
228 |
Tatra T3SU |
172086 |
1982 |
21.06.2013 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 06.2013 — Мост и Литвинов, 228. С 09.08.2013 — ДД, 5622 |
229 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
229 |
Tatra T3SU |
172087 |
1982 |
19.09.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 15.09.2016 — Мост и Литвинов, 229. С 26.10.2016 — ДД, 5609 |
230 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
231 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
10.1949 |
|
ДШ |
|
231 |
Tatra T3SU |
172093 |
1982 |
15.10.2013 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 10.2013 — Мост и Литвинов, 231. С 01.2014 — ПД, 5721 |
232 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
233 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
234 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
235 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
04.1949 |
|
Слободской |
|
235 |
Tatra T3SUCS |
175082 |
1985 |
26.09.2013 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 06.2013 — Мост и Литвинов, 235. С 12.11.2013 — ПД, 5798 |
236 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
237 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
238 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
238 |
Tatra T3SU |
172097 |
1982 |
22.07.2013 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 07.2013 — Мост и Литвинов, 238. С 10.09.2013 — ДД, 5602 |
239 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
240 |
2П |
|
1930 |
|
|
|
04.1950 |
|
ДШ |
|
241 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
04.1951 |
|
ДШ |
|
242 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
10.1949 |
|
ДШ |
|
243 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
04.1949 |
|
Слободской |
|
244 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
04.1950 |
|
ДШ |
|
245 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
|
ДШ |
Передан в Запорожье |
246 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
04.1949 |
|
Слободской |
|
248 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
1949 |
|
ДШ |
Передан в Донецк |
249 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
1950 |
|
ДШ |
Передан в Макеевку |
250 |
2П |
|
1931 |
|
|
|
1950 |
|
ДШ |
Передан в Мариуполь |
250 |
Tatra T3SU |
172089 |
1982 |
19.09.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 15.09.2016 — Мост и Литвинов, 250. С 25.10.2016 — ДД, 5649 |
272 |
2П |
|
1932 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
274 |
Tatra T3SUCS |
175080 |
1985 |
15.10.2013 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 06.2013 — Мост и Литвинов, 274. С 25.01.2014 — ДД, 5648 |
278 |
Tatra T3SUCS |
175076 |
1985 |
19.09.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 15.09.2016 — Мост и Литвинов, 278; до 2003 — Литвинов. С 10.2016 — ПД, 5835 |
279 |
2П |
|
1933 |
|
|
|
04.1949 |
|
Слободской |
|
284 |
Tatra T3SUCS |
175089 |
1986 |
19.09.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 16.09.2016 — Мост и Литвинов, 284; до 2003 — Литвинов. С 10.2016 — ПД, 5823 |
286 |
2П |
|
1933 |
|
|
|
04.1949 |
|
Слободской |
|
293 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
ДШ |
С 09.1951 — Одесса, 707 |
295 |
М |
|
|
|
|
|
10.1960 |
|
ДШ |
|
298 |
2П |
|
1934 |
|
|
|
04.1949 |
|
Слободской |
|
299 |
2П |
|
1934 |
|
|
|
04.1949 |
|
Слободской |
|
301 |
2П |
|
1934 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
301 |
Tatra T6B5SU |
177538 |
1988 |
04.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 301+302. С 28.09.2012 — ДД; с 06.2022 — служебный |
301 |
Tatra T6B5SU |
177538 |
1988 |
28.09.2012 |
|
|
06.2022 |
|
ДД |
До 28.09.2012 — ДШ. С 06.2022 — служебный |
302 |
Х |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
302 |
2П |
|
1934 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
302 |
Tatra T6B5SU |
177539 |
1988 |
04.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
С 09.2012 — ДД |
303 |
2П |
|
1934 |
|
|
|
10.1953 |
|
ДК |
С 10.1953 — Краматорск, ? |
303 |
Tatra T6B5SU |
177540 |
1988 |
04.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 303+304. С 28.09.2012 — ДД |
304 |
2П |
|
1934 |
|
|
|
10.1960 |
|
ДШ |
|
304 |
Tatra T6B5SU |
177543 |
1988 |
04.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 303+304. С 16.10.2012 — ДД |
305 |
2П |
|
1934 |
|
|
|
|
|
ДШ |
|
305 |
Tatra T6B5SU |
177533 |
1988 |
05.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 305+306. С 28.09.2012 — ДД |
306 |
М |
|
1934 |
|
|
|
1944 |
|
ДШ |
Передан в Запорожье |
306 |
Tatra T6B5SU |
177535 |
1988 |
08.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 305+306. С 28.09.2012 — ДД |
307 |
М |
|
1934 |
|
|
|
1958 |
|
ДШ |
Передан в Краматорск |
307 |
Tatra T6B5SU |
177545 |
1988 |
08.10.1988 |
|
|
2012 |
|
ДШ |
СМЕ 308+307 |
308 |
Tatra T6B5SU |
177546 |
1988 |
09.10.1988 |
|
|
2012 |
|
ДШ |
СМЕ 308+307 |
309 |
М |
|
1934 |
|
|
|
1952 |
|
ДК |
С 1952 — Макеевка, ? |
309 |
Tatra T6B5SU |
177532 |
1988 |
13.10.1988 |
|
09.2017 |
07.2018 |
|
ДШ |
Отправлен на КЗЭТ. СМЕ 317+309 |
310 |
М |
|
1934 |
|
|
|
1960 |
|
ДШ |
Сцепка 451+310. Передан в Конотоп |
310 |
Tatra T6B5SU |
177542 |
1988 |
13.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 313+310. С 12.2017 — ДД |
311 |
М |
|
1934 |
|
|
|
04.1960 |
|
ДШ |
Сцепка 478+311. Передан в Мариуполь |
311 |
Tatra T6B5SU |
177528 |
1988 |
19.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 312+311. С 28.09.2012 — ДД |
312 |
М |
|
1934 |
|
|
|
1952 |
|
ДК |
С 1952 — Запорожье, ? |
312 |
Tatra T6B5SU |
177536 |
1988 |
19.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 312+311. С 28.09.2012 — ДД |
313 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1958 |
|
ДК |
С 1958 — Макеевка, ? |
313 |
Tatra T6B5SU |
177537 |
1988 |
19.10.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 313+310. С 12.2017 — ДД; с 07.2022 — служебный |
313 |
Tatra T6B5SU |
177537 |
1988 |
12.2017 |
|
|
07.2022 |
|
ДД |
До 12.2017 — ДШ. С 07.2022 — служебный |
314 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1958 |
|
ДК |
С 1958 — Макеевка, ? |
314 |
Tatra T6B5SU |
177584 |
1988 |
24.10.1988 |
|
|
2000 |
|
ДШ |
ДТП 1994 |
315 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1952 |
|
ДШ |
Передан в Запорожье |
315 |
Tatra T6B5SU |
177582 |
1988 |
26.10.1988 |
|
|
07.2018 |
|
ДШ |
Отправлен на КЗЭТ. СМЕ 316+315 |
316 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1960 |
|
ДШ |
Сцепка 461+316. Передан в Кривой Рог |
316 |
Tatra T6B5SU |
177585 |
1988 |
26.10.1988 |
|
|
07.2018 |
|
ДШ |
Отправлен на КЗЭТ. СМЕ 316+315 |
317 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1954 |
|
ДШ |
Сцепка 937+317. Передан в Днепропетровск |
317 |
Tatra T6B5SU |
177544 |
1988 |
31.10.1988 |
|
09.2017 |
07.2018 |
|
ДШ |
Отправлен на КЗЭТ. СМЕ 317+309 |
318 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1955 |
|
ДШ |
Передан в Горловку |
318 |
Tatra T6B5SU |
177541 |
1988 |
16.11.1988 |
|
|
|
|
ДШ |
|
318 |
Tatra T6B5SU |
175033 |
1985 |
2003 |
|
|
01.2012 |
|
ДД |
До 30.11.2000 — ДШ, 011; до 31.07.1988 — ДД |
319 |
Двухосный прицепной Herbrand |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
319 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1959 |
|
ДК |
С 1959 — КТП-55 № 1015 |
320 |
М |
|
1935 |
|
|
|
1949 |
|
Слободской |
|
320 |
К1 |
79 |
2010 |
|
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 326+320. С 14.10.2012 — ДД |
322 |
К1 |
81 |
2010 |
|
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 322+325. С 14.10.2012 — ДД |
325 |
М |
|
|
|
|
|
05.1960 |
|
ДШ |
|
325 |
К1 |
84 |
2010 |
|
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 322+325. С 14.10.2012 — ДД |
326 |
К1 |
85 |
2010 |
|
|
|
|
|
ДШ |
СМЕ 326+320. С 14.10.2012 — ДД |
327 |
М |
|
|
|
|
|
|
|
ДШ |
|
331 |
М |
|
|
|
|
|
09.1960 |
|
ДШ |
|
334 |
2П |
|
193Х |
|
|
|
|
|
Довоенные |
С 1950-1951 — Днепр |
341 |
Двухосный прицепной Herbrand |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
341 |
М |
|
|
|
|
|
06.1960 |
|
ДШ |
|
345 |
М |
|
|
|
|
|
08.1960 |
|
ДШ |
|
348 |
М |
|
1937 |
|
|
|
|
|
ДШ |
С 09.1951 — Одесса, 749 |
349 |
Tatra T3SU |
172116 |
1982 |
11.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 10.05.2017 — Кошице, 349. С 28.12.2017 — ДД, 5604 |
350 |
М |
|
1937 |
|
|
|
|
|
ДШ |
С 09.1951 — Одесса, 750 |
351 |
2П |
|
193Х |
|
|
|
|
|
Довоенные |
С 1950-1951 — Днепр |
357 |
2П |
|
193Х |
|
|
|
|
|
Довоенные |
С 1950-1951 — Днепр |
361 |
2П |
|
193Х |
|
|
|
|
|
Довоенные |
С 1950-1951 — Днепр |
362 |
Tatra T3SUCS |
173201 |
1983 |
12.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 01.11.2017 — Кошице, 362. С 15.01.2018 — ДД, 5614 |
366 |
2М |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
373 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
|
|
|
|
|
|
ДК |
|
376 |
Tatra T3SUCS |
175203 |
1986 |
07.12.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 01.11.2017 — Кошице, 376. С 02.2018 — ПД, 5968 |
377 |
Tatra T3SUCS |
175204 |
1986 |
25.05.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 25.05.2017 — Кошице, 377. С 31.07.2017 — ДД, 5460 |
378 |
Tatra T3SUCS |
175199 |
1986 |
12.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 01.11.2017 — Кошице, 378. С 28.12.2017 — ДД, 5650 |
379 |
М |
|
|
|
|
|
1960 |
|
ДШ |
|
382 |
Tatra T3SUCS |
175197 |
1986 |
25.05.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 25.05.2017 — Кошице, 382. С 21.07.2017 — ДД, 5664 |
384 |
Tatra T3SUCS |
175268 |
1986 |
12.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 01.11.2017 — Кошице, 384. С 02.2018 — ПД, 5828 |
385 |
Tatra T3SUCS |
175269 |
1986 |
11.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 01.11.2017 — Кошице, 385. С 01.2018 — ПД, 5792 |
386 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
390 |
Tatra T3SUCS |
175278 |
1986 |
12.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 01.11.2017 — Кошице, 390. С 02.2018 — ПД, 5830 |
391 |
Tatra T3SUCS |
175276 |
1986 |
12.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 01.11.2017 — Кошице, 391. С 03.2018 — ПД, 5847 |
392 |
Tatra T3SUCS |
175198 |
1986 |
26.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 26.12.2016 — Кошице, 392. С 19.04.2017 — ДД, 5661 |
393 |
Tatra T3SUCS |
175207 |
1986 |
26.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 26.12.2016 — Кошице, 393. С 04.2017 — ПД, 6014 |
394 |
Tatra T3SUCS |
175283 |
1986 |
26.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 26.12.2016 — Кошице, 394. С 19.04.2017 — ДД, 5636 |
395 |
Tatra T3SUCS |
175286 |
1986 |
26.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 26.12.2016 — Кошице, 395. С 18.04.2017 — ПД, 5577 |
396 |
Tatra T3SUCS |
175280 |
1986 |
06.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 06.12.2016 — Кошице, 396. С 01.2017 — ПД, 5727 |
397 |
Tatra T3SUCS |
175277 |
1986 |
06.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 06.12.2016 — Кошице, 397. С 01.2017 — ДШ, 5543; с 08.04.2019 — ПД |
398 |
Tatra T3SUCS |
175291 |
1986 |
07.12.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 01.11.2017 — Кошице, 398. С 02.2018 — ПД, 5970 |
399 |
Tatra T3SUCS |
175275 |
1986 |
25.05.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 25.05.2017 — Кошице, 399. С 31.07.2017 — ДД, 5655 |
400 |
Tatra T3SUCS |
175208 |
1986 |
05.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 05.12.2016 — Кошице, 400. С 26.12.2016 — ДД, 5668 |
401 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
401 |
Tatra T3SUCS |
175285 |
1986 |
06.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 06.12.2016 — Кошице, 401. С 01.2017 — ДШ, 6013; с 08.04.2019 — ПД |
402 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
402 |
KT3UA |
2 |
06.2008 |
01.04.2009 |
16.10.2010 |
|
17.01.2019 |
|
ДШ |
С 17.01.2019 — ДД |
403 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
404 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
404 |
KT3UA |
5 |
07.2009 |
|
16.10.2010 |
|
|
|
ДШ |
С 27.12.2018 — ДД |
405 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
405 |
KT3UA |
3 |
04.2009 |
|
16.10.2010 |
|
|
|
ДШ |
С 15.03.2018 — ДД |
405 |
Tatra T3SUCS |
175281 |
1986 |
19.05.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 19.05.2017 — Кошице, 405. С 07.2017 — ПД, 5795 |
406 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
406 |
Tatra T3SUCS |
175279 |
1986 |
07.12.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 11.2017 — Кошице, 406. С 02.2018 — ПД, 5811 |
407 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
407 |
Tatra T3SUCS |
175284 |
1986 |
25.05.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 25.05.2017 — Кошице, 407. С 03.08.2017 — ДД, 5701 |
408 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
408 |
KT3UA |
8 |
01.2010 |
|
|
|
|
|
ДШ |
С 29.01.2019 — ДД |
408 |
Tatra T3SUCS |
176979 |
1987 |
05.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 05.2017 — Кошице, 408. С 07.2017 — ПД, 5794 |
409 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
409 |
Tatra T3SUCS |
176977 |
1987 |
22.05.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 22.05.2017 — Кошице, 409. С 20.07.2017 — ДД, 5683 |
410 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
411 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
411 |
KT3UA |
11 |
04.2011 |
|
13.06.2011 |
|
|
|
ДШ |
С 06.12.2019 — ДД |
412 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
413 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
414 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
414 |
KT3UA |
14 |
02.2012 |
|
03.2012 |
|
|
|
ДШ |
С 26.12.2019 — ДД |
414 |
Tatra T3SUCS |
176982 |
1987 |
26.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 26.12.2016 — Кошице, 414. С 20.04.2017 — ДД, 5581 |
415 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
415 |
Tatra T3SUCS |
178435 |
1989 |
06.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 06.12.2016 — Кошице, 415. С 01.2017 — ПД, 5833 |
416 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
1901 |
|
|
???? |
|
Довоенные |
С ???? — 9 |
416 |
Tatra T3SUCS |
178439 |
1989 |
05.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 05.12.2016 — Кошице, 416. С 26.12.2016 — ДД, 5654 |
417 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
417 |
Tatra T3SUCS |
178437 |
1989 |
12.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 11.2017 — Кошице, 417. С 15.01.2018 — ДД, 5681 |
418 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
418 |
Tatra T3SUCS |
178436 |
1989 |
26.12.2016 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 12.2016 — Кошице, 418. С 18.04.2017 — ПД, 5989 |
419 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
419 |
Tatra T3SUCS |
178443 |
1989 |
05.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 05.2017 — Кошице, 419. С 06.2017 — ПД, 5722 |
420 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
|
420 |
Tatra T3SUCS |
178442 |
1989 |
05.2017 |
|
|
|
|
КЗЭТ |
До 05.2017 — Кошице, 420. С 06.2017 — ПД, 5723 |
421 |
Двухосный моторный КГТМ |
|
1911 |
|
|
|
|
|
Довоенные |
Собран в КГТМ на базе Herbrand |