№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
162 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 462 |
162 |
Key System Bridge Unit |
1938 |
|
|
|
Key System |
|
163 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
163 |
Jewett Muni Type B |
1914 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
163 |
Key System Bridge Unit |
1938 |
|
1958 |
|
Key System |
С 1961 — Буэнос-Айрес, M.1363; с 1971 — M.3363 |
163 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
164 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 464 |
164 |
Jewett Muni Type B |
1914 |
|
1957 |
|
SF Muni |
|
164 |
Key System Bridge Unit |
1938 |
|
|
|
Key System |
|
165 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 465 |
165 |
Jewett Muni Type B |
1914 |
|
1957 |
|
SF Muni |
|
165 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
166 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 466 |
166 |
Jewett Muni Type B |
1914 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
166 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
1958 |
|
Key System |
С 1961 — Буэнос-Айрес, M.1366; с 1971 — M.3366 |
167 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 467 |
167 |
Jewett Muni Type B |
1914 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
167 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
С 1958 — Перрис, 167 |
168 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 468 |
168 |
Jewett Muni Type B |
1914 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
168 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
169 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
169 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
169 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
169 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
170 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
170 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1959 |
|
SF Muni |
|
170 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
170 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
171 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 471 |
171 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
|
|
SF Muni |
С 1959 — Перрис, 171 |
171 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
172 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 472 |
172 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
172 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
1958 |
|
Key System |
С 1961 — Буэнос-Айрес, M.1372; с 1971 — M.3372 |
173 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 473 |
173 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
173 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
1958 |
|
Key System |
С 1961 — Буэнос-Айрес, M.1373; с 1971 — M.3373 |
174 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
174 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
174 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
174 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
175 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
175 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1957 |
|
SF Muni |
|
175 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
175 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
176 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
176 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1959 |
|
SF Muni |
|
176 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
176 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
177 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
177 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
177 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
177 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
178 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
178 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
|
|
SF Muni |
С 1959 — Суисун-Сити, 178 |
178 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
178 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
179 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
179 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
179 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
179 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
29.09.1944 |
|
1946 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
180 |
Четырёхосный моторный Jewett |
1911 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 480 |
180 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1957 |
|
SF Muni |
|
180 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
181 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1959 |
|
SF Muni |
|
181 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
182 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1957 |
|
SF Muni |
|
182 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
С 1964 — Суисун-Сити, 182 |
183 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
183 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
184 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1959 |
|
SF Muni |
|
184 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
1958 |
|
Key System |
С 1961 — Буэнос-Айрес, M.1384; с 1971 — M.3384 |
185 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
185 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
|
186 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1959 |
|
SF Muni |
|
186 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
С 1959 — Суисун-Сити, 186 |
187 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
187 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
|
|
|
Key System |
С 1959 — NCC R&LHS; с 1988 — Суисун-Сити, 187 |
187 |
Key System Bridge Unit |
1937 |
1959 |
|
|
NCC R&LHS |
До 1959 — Key System. С 1988 — Суисун-Сити, 187 |
188 |
Bethlehem Muni Type K |
1923 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
189 |
St. Louis Muni Type L |
1926 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
190 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
191 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1957 |
|
SF Muni |
|
192 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
193 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
194 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1957 |
|
SF Muni |
|
195 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
196 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
197 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
198 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
199 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
200 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1957 |
|
SF Muni |
|
201 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
201 |
Интерурбан Pullman моторный |
1879 |
1904 |
|
|
Northwestern Pacific |
1904 ex narrow-gauge steam coach. С 1907 — 510 |
201 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 101 |
201 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 601 |
202 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
202 |
Интерурбан Pullman моторный |
1879 |
1904 |
|
|
Northwestern Pacific |
1904 ex narrow-gauge steam coach. С 1907 — 511 |
202 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 102 |
202 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 602 |
203 |
Интерурбан Pullman моторный |
1879 |
1904 |
|
|
Northwestern Pacific |
1904 ex narrow-gauge steam coach. С 1907 — 309 |
203 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 103 |
203 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 603 |
203 |
St. Louis Muni Type L |
1927 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
204 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 104. С 20.03.1915 — Интерурбан St. Louis моторный № 327 |
204 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 604 |
204 |
St. Louis Muni Type L |
1927 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
205 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
205 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 105. С 20.03.1915 — Интерурбан St. Louis моторный № 328 |
205 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 605 |
206 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
206 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 106. С 27.03.1914 — Интерурбан St. Louis моторный № 321 |
206 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 606 |
207 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
207 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 107. С 24.03.1914 — Интерурбан St. Louis моторный № 322 |
207 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 607 |
208 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
208 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 108. С 20.02.1914 — Интерурбан St. Louis моторный № 323; с 04.05.1937 — Интерурбан St. Louis прицепной № MW250 |
208 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 608 |
209 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
209 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 109. С 31.03.1914 — Интерурбан St. Louis моторный № 324 |
209 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 609 |
210 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
210 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 110. С 14.04.1914 — Интерурбан St. Louis моторный № 325 |
210 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 610 |
210 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1913 |
1929 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1929 — Портленд, OR, 478; до 1915 — 708 |
211 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1957 |
|
SF Muni |
|
211 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 111. С 03.03.1914 — Интерурбан St. Louis моторный № 326 |
211 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 611 |
211 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1913 |
1929 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1929 — Портленд, OR, 479; до 1915 — 709 |
212 |
St. Louis Muni Type L |
|
|
1958 |
|
SF Muni |
|
212 |
Интерурбан St. Louis прицепной |
1902 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 112. С 11.11.1913 — Интерурбан St. Louis моторный № 320; с 05.02.1936 — Интерурбан St. Louis прицепной № MW245 |
212 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 612 |
212 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1913 |
1929 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1929 — Портленд, OR, 480; до 1915 — 710 |
213 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 613 |
213 |
St. Louis Muni Type L |
1928 |
|
1958 |
|
SF Muni |
|
213 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1921 |
1929 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1929 — Портленд, OR, 481 |
214 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
214 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1921 |
1929 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1929 — Портленд, OR, 482 |
214 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
215 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
215 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1921 |
1929 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1929 — Портленд, OR, 483 |
215 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
216 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
216 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1921 |
1929 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1929 — Портленд, OR, 484 |
216 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
217 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
217 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1921 |
1929 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1929 — Портленд, OR, 485. С 1993 — Перрис, 485 |
217 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
218 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
218 |
Интерурбан Pullman прицепной |
1921 |
1929 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1929 — Портленд, OR, 486 |
218 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
219 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
219 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
220 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
220 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
221 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
221 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
222 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 622 |
223 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
223 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
224 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
224 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
225 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
225 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
226 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
226 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1947 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
227 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
227 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
228 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
228 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
229 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
229 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
230 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
230 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
231 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
231 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
232 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
232 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
233 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
233 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
234 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
234 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
235 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 635 |
236 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
236 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
237 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
237 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
238 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 638 |
239 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
239 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
240 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
240 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
241 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
241 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
242 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
242 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
243 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
243 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
244 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 644 |
245 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
245 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
246 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
246 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
247 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 647 |
248 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
248 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
249 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
249 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
250 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
04.1904 |
|
|
Key System |
До 04.1904 — Аллентаун, 160. С 1906 — 488; с 1916 — 260 |
250 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
250 |
St. Louis NWP trailer |
1929 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 22.04.1942 — Лос-Анджелес, 4512; с 05.04.1947 — St. Louis NWP motor № 304; с 03.03.1958 — LAMTA, 1503 |
250 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
251 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
04.1904 |
|
|
Key System |
До 04.1904 — Аллентаун, 139. С 1917 — 271; с 10.1946 — Суисун-Сити, 271 |
251 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 651 |
251 |
St. Louis NWP trailer |
1929 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 22.04.1942 — Лос-Анджелес, 4513; с 10.05.1947 — St. Louis NWP motor № 310; с 03.03.1958 — LAMTA, (1507) |
252 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
04.1904 |
|
|
Key System |
1917 to 272..287. До 04.1904 — Аллентаун, 141 |
252 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
252 |
St. Louis NWP trailer |
1929 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 22.04.1942 — Лос-Анджелес, 4514; с 25.10.1946 — St. Louis NWP motor № 300; с 03.03.1958 — LAMTA, 1500 |
252 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1947 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
253 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
04.1904 |
|
|
Key System |
1917 to 272..287. До 04.1904 — Аллентаун, 148 |
253 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
253 |
St. Louis NWP trailer |
1929 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 13.04.1942 — Лос-Анджелес, 4515; с 30.12.1946 — St. Louis NWP motor № 302; с 03.03.1958 — LAMTA, 1501 |
253 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
254 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
04.1904 |
|
|
Key System |
До 04.1904 — Аллентаун, 163. С 1906 — 489; с 1916 — 261 |
254 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 654 |
254 |
St. Louis NWP trailer |
1929 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 13.04.1942 — Лос-Анджелес, 4516; с 05.02.1947 — St. Louis NWP motor № 303; с 03.03.1958 — LAMTA, 1502 |
255 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
04.1904 |
|
|
Key System |
1917 to 272..287. До 04.1904 — Аллентаун, 155 |
255 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
255 |
St. Louis NWP trailer |
1930 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 13.04.1942 — Лос-Анджелес, 4517; с 30.05.1947 — St. Louis NWP motor № 313 |
255 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
256 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
04.1904 |
|
|
Key System |
1917 to 272..287. До 04.1904 — Аллентаун, 157 |
256 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
256 |
St. Louis NWP trailer |
1930 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 13.04.1942 — Лос-Анджелес, 4518; с 25.04.1947 — St. Louis NWP motor № 307; с 03.03.1958 — LAMTA, 1533 |
256 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
257 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
1917 to 272..287. До 03.1904 — Аллентаун, 190 |
257 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 657 |
258 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
До 03.1904 — Аллентаун, 191. С 1906 — 490; с 1916 — 266 |
258 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
258 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
259 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
До 03.1904 — Аллентаун, 192. С 1906 — 491; с 1916 — 267 |
259 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 659 |
260 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
До 03.1904 — Аллентаун, 193. С 1906 — 492; с 1916 — 268 |
260 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 660 |
260 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 488; до 1906 — 250; до 04.1904 — Аллентаун, 160 |
261 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
До 03.1904 — Аллентаун, 197. С 1906 — 493; с 1916 — 262 |
261 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
261 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 489; до 1906 — 254; до 04.1904 — Аллентаун, 163 |
261 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
262 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
До 03.1904 — Аллентаун, 199. С 1906 — 494; с 1916 — 263 |
262 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 662 |
262 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 493; до 1906 — 261; до 03.1904 — Аллентаун, 197 |
263 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
До 03.1904 — Аллентаун, 201. С 1906 — 495; с 1916 — 264 |
263 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 663 |
263 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 494; до 1906 — 262; до 03.1904 — Аллентаун, 199 |
264 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
До 03.1904 — Аллентаун, 202. С 1906 — 496; с 1916 — 269 |
264 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
264 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 495; до 1906 — 263; до 03.1904 — Аллентаун, 201 |
264 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
29.09.1944 |
|
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
265 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
До 03.1904 — Аллентаун, 203. С 1906 — 497; с 1916 — 270 |
265 |
Четырёхосный моторный American |
1913 |
|
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — 665 |
265 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 499; до 1906 — 267; до 04.1904 — Аллентаун, 152 |
266 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
03.1904 |
|
|
Key System |
До 03.1904 — Аллентаун, 204. С 1906 — 498 |
266 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 490; до 1906 — 258; до 03.1904 — Аллентаун, 191 |
266 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1920 |
30.06.1920 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
266 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1920 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
267 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
04.1904 |
|
|
Key System |
До 04.1904 — Аллентаун, 152. С 1906 — 499; с 1916 — 265 |
267 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 491; до 1906 — 259; до 03.1904 — Аллентаун, 192 |
267 |
Четырёхосный моторный Elkton |
04.1920 |
17.04.1920 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
267 |
Четырёхосный моторный Elkton |
04.1920 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
268 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 492; до 1906 — 260; до 03.1904 — Аллентаун, 193 |
268 |
Четырёхосный моторный Elkton |
08.1920 |
04.08.1920 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
268 |
Четырёхосный моторный Elkton |
08.1920 |
29.09.1944 |
31.01.1949 |
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
269 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 496; до 1906 — 264; до 03.1904 — Аллентаун, 202 |
269 |
Четырёхосный моторный Elkton |
08.1920 |
18.08.1920 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
269 |
Четырёхосный моторный Elkton |
08.1920 |
29.09.1944 |
31.01.1949 |
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
270 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1916 |
|
|
Key System |
До 1916 — 497; до 1906 — 265; до 03.1904 — Аллентаун, 203 |
270 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1920 |
08.12.1920 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
270 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1920 |
29.09.1944 |
31.01.1949 |
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
271 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
1917 |
|
|
Key System |
До 1917 — 251; до 04.1904 — Аллентаун, 139. С 10.1946 — Суисун-Сити, 271 |
271 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1920 |
07.12.1920 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni, 671 |
272 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1920 |
08.12.1920 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
272 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1920 |
29.09.1944 |
31.01.1949 |
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
273 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1920 |
08.12.1920 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
273 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1920 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
274 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1920 |
15.12.1920 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni, 674 |
275 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1921 |
04.01.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
275 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1921 |
29.09.1944 |
16.06.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
276 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1921 |
17.01.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
276 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1921 |
29.09.1944 |
22.06.1946 |
1946 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
277 |
Четырёхосный моторный Elkton |
02.1921 |
14.02.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni, 677 |
278 |
Четырёхосный моторный Elkton |
04.1921 |
04.04.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
278 |
Четырёхосный моторный Elkton |
04.1921 |
29.09.1944 |
10.05.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
279 |
Четырёхосный моторный Elkton |
04.1921 |
28.04.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
279 |
Четырёхосный моторный Elkton |
04.1921 |
29.09.1944 |
31.01.1949 |
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
280 |
Четырёхосный моторный Elkton |
05.1921 |
25.05.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
280 |
Четырёхосный моторный Elkton |
05.1921 |
29.09.1944 |
11.02.1946 |
1946 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
281 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1921 |
06.06.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni; с 7.05.1947 — 681 |
281 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1921 |
29.09.1944 |
|
|
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. С 7.05.1947 — 681 |
282 |
Четырёхосный моторный Elkton |
07.1921 |
06.07.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
282 |
Четырёхосный моторный Elkton |
07.1921 |
29.09.1944 |
13.06.1945 |
1945 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
283 |
Четырёхосный моторный Elkton |
09.1921 |
14.09.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
283 |
Четырёхосный моторный Elkton |
09.1921 |
29.09.1944 |
31.01.1949 |
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
284 |
Четырёхосный моторный Elkton |
11.1921 |
07.11.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni; с 27.06.1947 — 684 |
284 |
Четырёхосный моторный Elkton |
11.1921 |
29.09.1944 |
|
|
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. С 27.06.1947 — 684 |
285 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1921 |
07.12.1921 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
285 |
Четырёхосный моторный Elkton |
12.1921 |
29.09.1944 |
31.01.1949 |
1949 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
286 |
Четырёхосный моторный Elkton |
09.1924 |
30.09.1924 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni; с 29.08.1947 — 686 |
286 |
Четырёхосный моторный Elkton |
09.1924 |
29.09.1944 |
|
|
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. С 29.08.1947 — 686 |
287 |
Четырёхосный моторный Elkton |
10.1924 |
08.10.1924 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
287 |
Четырёхосный моторный Elkton |
10.1924 |
29.09.1944 |
04.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
288 |
Четырёхосный моторный Elkton |
10.1924 |
17.10.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
288 |
Четырёхосный моторный Elkton |
10.1924 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
289 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1925 |
03.01.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
289 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
290 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1925 |
06.01.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
290 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1925 |
29.09.1944 |
19.05.1945 |
1945 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
291 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1925 |
08.01.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni; с 12.02.1948 — 691 |
291 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1925 |
29.09.1944 |
|
|
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. С 12.02.1948 — 691 |
292 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1925 |
10.01.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
292 |
Четырёхосный моторный Elkton |
01.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
293 |
Четырёхосный моторный Elkton |
02.1925 |
02.02.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
293 |
Четырёхосный моторный Elkton |
02.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
294 |
Четырёхосный моторный Elkton |
02.1925 |
16.02.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni; с 12.01.1948 — 694 |
294 |
Четырёхосный моторный Elkton |
02.1925 |
29.09.1944 |
|
|
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. С 12.01.1948 — 694 |
295 |
Четырёхосный моторный Elkton |
03.1925 |
04.03.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
295 |
Четырёхосный моторный Elkton |
03.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
296 |
Четырёхосный моторный Elkton |
03.1925 |
31.03.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni; с 18.12.1947 — 696 |
296 |
Четырёхосный моторный Elkton |
03.1925 |
29.09.1944 |
|
|
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. С 18.12.1947 — 696 |
297 |
Четырёхосный моторный Elkton |
04.1925 |
18.04.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni |
297 |
Четырёхосный моторный Elkton |
04.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
298 |
Четырёхосный моторный Elkton |
05.1925 |
14.05.1925 |
|
|
Market Street Ry. |
С 29.09.1944 — SF Muni; с 12.08.1947 — 698 |
298 |
Четырёхосный моторный Elkton |
05.1925 |
29.09.1944 |
|
|
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry. С 12.08.1947 — 698 |
299 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1925 |
16.04.1927 |
|
|
Market Street Ry. |
До 16.04.1927 — 2001. С 29.09.1944 — SF Muni |
299 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry.; до 16.04.1927 — 2001 |
300 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1925 |
28.04.1927 |
|
|
Market Street Ry. |
До 28.04.1927 — 2002. С 29.09.1944 — SF Muni |
300 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry.; до 28.04.1927 — 2002 |
301 |
Двухосный моторный Hammond |
1890-е гг. |
|
|
|
SF Muni |
|
301 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1925 |
05.05.1927 |
|
|
Market Street Ry. |
До 5.05.1927 — 2003. С 29.09.1944 — SF Muni |
301 |
Четырёхосный моторный Elkton |
06.1925 |
29.09.1944 |
19.11.1946 |
1946 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry.; до 5.05.1927 — 2003 |
302 |
Двухосный моторный Hammond |
1890-е гг. |
|
|
|
SF Muni |
|
302 |
Четырёхосный моторный Elkton |
07.1925 |
21.05.1927 |
|
|
Market Street Ry. |
До 21.05.1927 — 2004. С 29.09.1944 — SF Muni |
302 |
Четырёхосный моторный Elkton |
07.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry.; до 21.05.1927 — 2004 |
303 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
303 |
Четырёхосный моторный Elkton |
07.1925 |
29.05.1927 |
|
|
Market Street Ry. |
До 29.05.1927 — 2005. С 29.09.1944 — SF Muni |
303 |
Четырёхосный моторный Elkton |
07.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry.; до 29.05.1927 — 2005 |
304 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
0304 |
Четырёхосный моторный Hammond |
1900 |
1910 |
|
|
Market Street Ry. |
Line car. До 1910 — 0673; до 1906 — 673. С 29.09.1944 — SF Muni |
304 |
Четырёхосный моторный Elkton |
08.1925 |
18.06.1927 |
|
|
Market Street Ry. |
До 18.06.1927 — 2006. С 29.09.1944 — SF Muni |
304 |
Четырёхосный моторный Elkton |
08.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry.; до 18.06.1927 — 2006 |
305 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
305 |
Четырёхосный моторный Elkton |
09.1925 |
24.06.1927 |
|
|
Market Street Ry. |
До 24.06.1927 — 2007. С 29.09.1944 — SF Muni |
305 |
Четырёхосный моторный Elkton |
09.1925 |
29.09.1944 |
05.10.1948 |
1948 |
SF Muni |
До 29.09.1944 — Market Street Ry.; до 24.06.1927 — 2007 |
306 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
307 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
308 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
309 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
309 |
Интерурбан Pullman моторный |
1879 |
1907 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 1907 — 203 |
310 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
311 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
312 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
313 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
314 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
314 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4600; с 1947 — 414 |
315 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
316 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
317 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4602; с 1947 — 424; с 03.03.1958 — LAMTA, 1533 |
317 |
Двухосный моторный Hammond |
1895 |
1913 |
|
|
SF Muni |
До 1913 — 28; до 1907 — 755. С 1922 — C4; с 1965 — Суисун-Сити, C4 |
318 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
318 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4603; с 1947 — 406 |
319 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
319 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4604; с 1947 — 417; с 03.03.1958 — LAMTA, 1527 |
320 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
320 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
11.11.1913 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 11.11.1913 — Интерурбан St. Louis прицепной № 212; до 1907 — 112. С 05.02.1936 — Интерурбан St. Louis прицепной № MW245 |
321 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
321 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4601; с 1947 — 407; с 03.03.1958 — LAMTA, 1519 |
321 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
27.03.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 27.03.1914 — Интерурбан St. Louis прицепной № 206; до 1907 — 106 |
322 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
322 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4630; с 1947 — 455; с 03.03.1958 — LAMTA, 1705 |
322 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
24.03.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 24.03.1914 — Интерурбан St. Louis прицепной № 207; до 1907 — 107 |
323 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
323 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4631; с 1947 — 451; с 03.03.1958 — LAMTA, 1701 |
323 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
20.02.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 20.02.1914 — Интерурбан St. Louis прицепной № 208; до 1907 — 108. С 04.05.1937 — Интерурбан St. Louis прицепной № MW250 |
324 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
324 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
31.03.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 31.03.1914 — Интерурбан St. Louis прицепной № 209; до 1907 — 109 |
325 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
325 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
14.04.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 14.04.1914 — Интерурбан St. Louis прицепной № 210; до 1907 — 110 |
326 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
326 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
03.03.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 03.03.1914 — Интерурбан St. Louis прицепной № 211; до 1907 — 111 |
327 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
327 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4632; с 1947 — 430 |
327 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
20.03.1915 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 20.03.1915 — Интерурбан St. Louis прицепной № 204; до 1907 — 104 |
328 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
328 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4633; с 1947 — 452; с 03.03.1958 — LAMTA, 1702 |
328 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
20.03.1915 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 20.03.1915 — Интерурбан St. Louis прицепной № 205; до 1907 — 105 |
329 |
Двухосный моторный Hammond |
189X |
|
|
|
SF Muni |
|
329 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4634; с 1947 — 453; с 03.03.1958 — LAMTA, 1703 |
330 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4635; с 1947 — 432; с 03.03.1958 — LAMTA, 1540 |
331 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4636; с 1947 — 434; с 03.03.1958 — LAMTA, 1542 |
332 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4637; с 1947 — 457; с 03.03.1958 — LAMTA, 1707; с 1970 — Суисун-Сити, 457 |
333 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4605; с 1947 — 423; с 03.03.1958 — LAMTA, 1532 |
334 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4638; с 1947 — 404; с 03.03.1958 — LAMTA, 1517 |
335 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4606; с 1947 — 419; с 03.03.1958 — LAMTA, 1529 |
337 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4607; с 1947 — 425; с 03.03.1958 — LAMTA, 1534 |
338 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4608; с 1947 — 401 |
339 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4609; с 1947 — 426; с 03.03.1958 — LAMTA, 1535 |
340 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4610; с 1947 — 410; с 03.03.1958 — LAMTA, 1521 |
341 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4611; с 1947 — 412; с 03.03.1958 — LAMTA, 1523 |
342 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4612; с 1947 — 415; с 03.03.1958 — LAMTA, 1525 |
343 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4613; с 1947 — 416; с 03.03.1958 — LAMTA, 1526 |
344 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4614; с 1947 — 418; с 03.03.1958 — LAMTA, 1528; с 1961 — Перрис, 418 |
345 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4615; с 1947 — 409; с 03.03.1958 — LAMTA, 1520 |
346 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4616; с 1947 — 427; с 03.03.1958 — LAMTA, 1536 |
347 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4617; с 1947 — 413; с 03.03.1958 — LAMTA, 1524 |
348 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4618; с 1947 — 403; с 03.03.1958 — LAMTA, 1516 |
349 |
Pullman 58-EMC-2 |
1913 |
|
|
|
Interurban Electric |
С 1944 — Лос-Анджелес, 4619; с 1947 — 402; с 03.03.1958 — LAMTA, 1515 |
350 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
16.12.1913 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 16.12.1913 — 501 |
350 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
1917 |
|
|
Key System |
До 1917 — 410 |
350 |
ACF 58-EMC-4 |
1911 |
1918 |
|
|
Interurban Electric |
До 1918 — ACF 58-ECTC-1 № 459. С 1944 — Лос-Анджелес, 4620; с 1947 — 421 |
351 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
351 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
18.02.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 18.02.1914 — 502 |
351 |
ACF 58-EMC-4 |
1911 |
1918 |
|
|
Interurban Electric |
До 1918 — ACF 58-ECTC-1 № 439. С 1944 — Лос-Анджелес, 4621; с 1947 — 422; с 03.03.1958 — LAMTA, 1531 |
351 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
352 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
1948 |
|
Key System |
С 1974 — Суисун-Сити, 352 |
352 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
28.01.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 28.01.1914 — 503 |
352 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
353 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
353 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
10.02.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 10.02.1914 — 504 |
353 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
354 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
354 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
13.01.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 13.01.1914 — 505 |
354 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
355 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
355 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
20.01.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 20.01.1914 — 506 |
355 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
356 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
356 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
09.03.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 09.03.1914 — 507 |
356 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
357 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
357 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
20.01.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 20.01.1914 — 508 |
357 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
358 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
358 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1902 |
14.04.1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
До 14.04.1914 — 509 |
358 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
358 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1938 |
1941 |
|
Interurban Electric |
До 1938 — ACF 58-EMCB-1 № 613. С 1995 — Суисун-Сити, 358 |
359 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
359 |
Интерурбан Pullman моторный |
1897 |
≈ 1914 |
|
|
Northwestern Pacific |
1914 ex ???; 1904 ex narrow-gauge steam coach |
359 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
360 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
360 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
361 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
361 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
362 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
362 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
362 |
St. Louis 58-EMC-3 |
1924 |
|
|
|
Interurban Electric |
|
363 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
363 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
363 |
St. Louis 58-EMC-3 |
1924 |
|
|
|
Interurban Electric |
|
364 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
364 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
364 |
St. Louis 58-EMC-3 |
1924 |
|
|
|
Interurban Electric |
|
365 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
365 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
365 |
St. Louis 58-EMC-3 |
1924 |
|
|
|
Interurban Electric |
|
366 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
366 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
366 |
St. Louis 58-EMC-3 |
1924 |
|
|
|
Interurban Electric |
|
367 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
367 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
367 |
St. Louis 58-EMC-3 |
1924 |
|
|
|
Interurban Electric |
|
368 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
368 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1920 |
|
|
Interurban Electric |
До 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 604. С 1944 — Лос-Анджелес, 4622; с 1947 — 400 |
368 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
369 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
369 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1920 |
|
|
Interurban Electric |
До 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 605. С 1944 — Лос-Анджелес, 4623; с 1947 — 408 |
369 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
370 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
370 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1920 |
|
|
Interurban Electric |
До 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 617. С 1944 — Лос-Анджелес, 4624; с 1947 — 420; с 03.03.1958 — LAMTA, 1530 |
370 |
American Muni Type J |
1922 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
371 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
371 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1920 |
|
|
Interurban Electric |
До 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 618. С 1944 — Лос-Анджелес, 4625; с 1947 — 411; с 03.03.1958 — LAMTA, 1522 |
371 |
Meister Muni Type J-1 |
1921 |
|
|
1948 |
SF Muni |
|
372 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
372 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1920 |
|
|
Interurban Electric |
До 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 619. С 1944 — Лос-Анджелес, 4626; с 1947 — 456; с 03.03.1958 — LAMTA, 1706 |
373 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
373 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1920 |
|
|
Interurban Electric |
До 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 620. С 1944 — Лос-Анджелес, 4627; с 1947 — 459; с 03.03.1958 — LAMTA, 1708 |
374 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
374 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1920 |
|
|
Interurban Electric |
До 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 621. С 1944 — Лос-Анджелес, 4628; с 1947 — 436; с 03.03.1958 — LAMTA, 1544 |
375 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
375 |
ACF 58-EMC-1 |
1911 |
1920 |
|
|
Interurban Electric |
До 1920 — ACF 58-EMCB-1 № 622. С 1944 — Лос-Анджелес, 4629; с 1947 — 428; с 03.03.1958 — LAMTA, 1537 |
375 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 13.04.1942 — Лос-Анджелес, 4500; с 05.04.1947 — 312; с 03.03.1958 — LAMTA, (1509) |
376 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
376 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 13.04.1942 — Лос-Анджелес, 4501; с 10.04.1947 — 305 |
377 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
377 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 13.04.1942 — Лос-Анджелес, 4502; с 01.05.1947 — 308 |
378 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|
378 |
St. Louis NWP motor |
1929 |
|
|
|
Northwestern Pacific |
С 13.04.1942 — Лос-Анджелес, 4503; с 17.06.1947 — 316; с 03.03.1958 — LAMTA, (1513) |
378 |
ACF 58-EMC-4 |
1911 |
1938 |
|
|
Interurban Electric |
До 1938 — ACF 58-ETC-1 № 435. С 1944 — Лос-Анджелес, 4639; с 1947 — 437; с 03.03.1958 — LAMTA, 1545 |
379 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1911 |
|
|
|
Key System |
|