№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
(608) |
AEG GT6M-ZR |
173158 |
1996 |
30.09.2023 |
|
|
|
|
Telefoniczna |
До 29.09.2023 — Йена, 608. С ≤ 02.2024 — Chocianowice, 2364 |
(618) |
Adtranz GT6M-ZR |
|
1997 |
29.01.2024 |
|
|
|
|
Telefoniczna |
До ≤ 29.01.2024 — Йена, 618. С 04.2024 — Chocianowice, 2495 |
(1608) |
Konstal 805Na |
2559 |
12.1987 |
07.2009 |
|
|
2010 |
|
Telefoniczna |
between 2010-2011 — to 805Na "bulwa" as unknown number(body swap during modernization). До 07.2009 — 1730 |
(1609) |
Konstal 805Na |
2549 |
12.1987 |
07.2009 |
|
|
2010 |
|
Telefoniczna |
between 2010-2011 — to 805Na "bulwa" as unknown number(body swap during modernization). До 07.2009 — 1731 |
(1714) |
Konstal 805Na |
2759 |
1988 |
≈ 06.2012 |
|
|
02.2014 |
|
Telefoniczna |
2014 — to 805N-M14 as unknown number(body swap during modernization). До ≈ 06.2012 — 1816 |
(1715) |
Konstal 805Na |
2756 |
1988 |
≈ 06.2012 |
|
|
02.2014 |
|
Telefoniczna |
2014 — to 805N-M14 as unknown number(body swap during modernization). До ≈ 06.2012 — 1817 |
(3347) |
Konstal 805Na |
2946 |
01.1990 |
2004 |
|
|
2005 |
2005 |
Chocianowice |
nie wyjechał po przenumerowaniu(podmianie z 3347' na 3924") ze względu na poważne uszkodzenia. До 2004 — 3924 |
(3877) |
Konstal 102NaW |
362 |
04.1972 |
30.11.1993 |
|
|
2000 |
2000 |
MKT |
złomowy. До 29.11.1993 — Chocianowice, 3877; до 05.08.1985 — 877; до 1974 — Tramwajowa; до 10.1972 — 7 |
(4040) |
Duewag GT6 |
|
1957 |
30.04.1994 |
|
|
1994 |
1994 |
TP |
dawca części zamiennych/spare parts donor. До 29.04.1994 — Brus, 4040; до 17.09.1990 — служебный; до 02.08.1990 — линейный; до 02.1990 — Билефельд, 829; до 1968 — 221 |
(4041) |
Duewag GT6 |
|
1960 |
30.04.1994 |
|
|
1994 |
1994 |
TP |
dawca części zamiennych/spare parts donor. До 29.04.1994 — Brus, 4041; до 16.05.1990 — Билефельд, 834 |
(4043) |
Duewag GT6 |
|
1960 |
30.04.1994 |
|
|
1994 |
1994 |
TP |
dawca części zamiennych/spare parts donor. До 29.04.1994 — Brus, 4043; до 14.09.1990 — Билефельд, 835 |
(4046) |
Duewag GT6 |
|
1957 |
01.02.1994 |
|
|
12.2006 |
12.2006 |
TP |
dawca części zamiennych/spare parts donor. До 31.01.1994 — Brus, 4046; до 1990 — Билефельд, 826; до 1968 — 226 |
(5179) |
Konstal 803N |
567 |
12.1973 |
29.11.1993 |
|
|
1994 |
|
MKT |
1994 -> do MZNT Kraków; po remoncie do Szczecina jako 602" (102Na). До 29.11.1993 — Helenówek, 5179; до 04.05.1989 — 5933; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 933. С 1994 — Щецин, Konstal 102Na № 602 |
1 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
1 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1001 |
1 |
Lilpop II |
|
03.1929 |
03.04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 11.1968 — Dąbrowskiego, 485 |
1 |
Lilpop II |
|
03.1929 |
1948 |
|
29.10.1968 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 11.1968 — Dąbrowskiego, 485 |
1 |
Herbrand GE 58 |
|
1910 |
1968 |
1968 |
|
|
|
Tramwajowa |
До 02.01.1961 — 3086; до 28.05.1958 — 71; до 1948 — KEŁ. С 12.1995 — Zakład Techniki, 71 |
1 |
Konstal 802N |
1 |
01.1970 |
01.1970 |
08.06.1970 |
|
|
|
Dąbrowskiego |
С ???? — Chocianowice |
1 |
Konstal 802N |
1 |
01.1970 |
???? |
|
≤ 03.1982 |
10.1982 |
11.1982 |
Chocianowice |
До ???? — Dąbrowskiego |
1 |
Konstal 2N |
|
10.1953 |
31.10.1984 |
|
|
|
|
Dąbrowskiego |
До 31.10.1984 — 220; до 1981 — 280. С 05.08.1985 — 2001; с 07.11.1985 — Helenówek, 5001 |
1 |
Konstal 803N |
525 |
1973 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5151; до 1989 — 5901; до 1985 — 901 |
1 |
Konstal 803N |
538 |
09.1973 |
01.04.1994 |
|
31.03.2012 |
31.03.2012 |
06.2012 |
TP |
До 01.04.1994 — 4162; до 31.01.1994 — Brus; до 04.10.1991 — Helenówek, 5162; до 04.05.1989 — 5914; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 914 |
2 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
2 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1002 |
2 |
Lilpop II |
|
1929 |
04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 01.07.1963 — 2000 |
2 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
30.06.1963 |
30.06.1963 |
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 01.07.1963 — 2000 |
2 |
Konstal 802N |
2 |
01.1970 |
01.1970 |
08.06.1970 |
29.05.1974 |
29.05.1974 |
|
Dąbrowskiego |
С 29.05.1974 — служебный |
2 |
Konstal 802N |
2 |
01.1970 |
29.05.1974 |
|
|
1983 |
1983 |
Dąbrowskiego |
Nauka jazdy. До 29.05.1974 — линейный |
2 |
Konstal 2N |
|
12.1951 |
31.10.1984 |
|
|
|
|
Brus |
До 31.10.1984 — Dąbrowskiego, 222. С 05.08.1985 — 4002 |
2 |
Konstal 803N |
526 |
1973 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5152; до 1989 — 5902; до 1985 — 902 |
2 |
Konstal 803N |
581 |
12.1973 |
01.04.1994 |
|
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
TP |
До 01.04.1994 — 4191; до 31.01.1994 — Brus; до 18.05.1992 — Helenówek, 5191; до 04.05.1989 — 5947; до 22.11.1987 — Telefoniczna, 1947; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6947; до 05.08.1985 — 947. С 09.2012 — KMST |
3 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
3 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1003 |
3 |
Lilpop II |
|
1929 |
04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 01.07.1963 — 2010 |
3 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
30.06.1963 |
30.06.1963 |
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 01.07.1963 — 2010 |
3 |
Konstal 802N |
3 |
01.1970 |
01.1970 |
08.06.1970 |
|
≥ 1979 |
|
Dąbrowskiego |
С ≥ 1979 — Chocianowice |
3 |
Konstal 802N |
3 |
01.1970 |
≥ 1979 |
|
12.1982 |
01.01.1983 |
1984 |
Chocianowice |
До ≥ 1979 — Dąbrowskiego |
3 |
Konstal 2N |
|
09.1953 |
31.10.1984 |
|
|
|
|
Dąbrowskiego |
До 31.10.1984 — 227; до 1981 — 267; до ???? — Tramwajowa. С 05.08.1985 — 2003; с 08.11.1985 — Helenówek, 5003 |
3 |
Konstal 803N |
527 |
1973 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5153; до 1989 — 5903; до 1985 — 903 |
3 |
Konstal 803N |
585 |
01.1974 |
01.04.1994 |
|
31.03.2012 |
31.03.2012 |
2012 |
TP |
До 01.04.1994 — 4951; до 31.01.1994 — Brus; до 18.05.1992 — Helenówek, 5951; до 06.05.1988 — Tramwajowa, 1951; до 01.04.1986 — 6951; до 05.08.1985 — 951 |
4 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
4 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1004 |
4 |
Lilpop II |
|
1929 |
04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 01.07.1963 — 2007 |
4 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
30.06.1963 |
30.06.1963 |
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 01.07.1963 — 2007 |
4 |
Konstal 802N |
4 |
01.1970 |
01.1970 |
08.06.1970 |
|
≥ 10.1970 |
|
Dąbrowskiego |
С ≈ 10.1970 — Быдгощ, 4; с ≤ 1974 — 201; с 15.05.1986 — 442 |
4 |
Konstal 2N |
|
09.1953 |
31.10.1984 |
|
|
|
|
Dąbrowskiego |
До 31.10.1984 — 228; до 1981 — 268. С 05.08.1985 — 2004; с 10.11.1985 — Helenówek, 5004 |
4 |
Konstal 803N |
529 |
09.1973 |
22.12.1993 |
22.12.1993 |
|
|
|
MKT |
До 22.12.1993 — Helenówek, 5155; до 04.05.1989 — 5905; до 05.08.1985 — 905. С 06.1996 — 41 |
4 |
Konstal 803N |
639 |
05.1974 |
01.04.1994 |
|
31.03.2012 |
31.03.2012 |
2012 |
TP |
До 01.04.1994 — 4995; до 31.01.1994 — Brus; до 09.03.1992 — Chocianowice, 3995; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 995 |
4 |
Konstal 803N |
685 |
09.1974 |
06.1996 |
|
31.03.2012 |
31.03.2012 |
11.2012 |
MKT |
03.1999 — modernization. До 06.1996 — 41; до 1994 — 3492; до 22.12.1993 — Chocianowice; до 05.08.1985 — 492 |
5 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
5 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1005 |
5 |
Lilpop II |
|
1929 |
22.04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 12.1969 — Dąbrowskiego, 500 |
5 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
27.11.1969 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 12.1969 — Dąbrowskiego, 500 |
5 |
Konstal 802N |
5 |
01.1970 |
01.1970 |
08.06.1970 |
|
≥ 10.1970 |
|
Dąbrowskiego |
С ≈ 10.1970 — Быдгощ, 5; с ≤ 1974 — 202; с 15.05.1986 — 443 |
5 |
Konstal 2N |
|
09.1953 |
31.10.1984 |
|
|
|
|
Brus |
До 31.10.1984 — Dąbrowskiego, 232; до 1981 — 224; до ≥ 12.1980 — 264. С 05.08.1985 — 4005 |
5 |
Konstal 803N |
530 |
09.1973 |
01.12.1993 |
01.12.1993 |
|
2011 |
2011 |
MKT |
1999 — modernization. До 30.11.1993 — Helenówek, 5156; до 04.05.1989 — 5906; до 05.08.1985 — 906 |
5 |
Konstal 803N |
671 |
07.1974 |
01.04.1994 |
|
31.03.2012 |
31.03.2012 |
2012 |
TP |
До 01.04.1994 — 4478; до 31.01.1994 — Brus; до 12.08.1991 — Chocianowice, 3478; до 05.08.1985 — 478 |
6 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
6 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1006 |
6 |
Lilpop II |
|
1929 |
04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 16.10.1969 — 493 |
6 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
29.05.1969 |
|
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 16.10.1969 — 493 |
6 |
Konstal 102NaW |
361 |
04.1972 |
05.1972 |
08.10.1972 |
|
|
|
Tramwajowa |
С 10.1972 — 876; с 1974 — Chocianowice |
6 |
Konstal 5N |
|
10.1960 |
1980-е гг. |
|
05.1983 |
05.1983 |
1983 |
Dąbrowskiego |
До 1980 rr. — 296 |
6 |
Konstal 2N |
|
11.1950 |
31.10.1984 |
|
|
|
|
Dąbrowskiego |
До 31.10.1984 — 239; до 1980 — 258; до ≥ 05.1974 — 208. С 05.08.1985 — 2006 |
6 |
Konstal 803N |
531 |
09.1973 |
01.12.1993 |
01.12.1993 |
2011 |
2012 |
2012 |
MKT |
1999-2000 — modernization. До 30.11.1993 — Helenówek, 5157; до 04.05.1989 — 5907; до 05.08.1985 — 907 |
6 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1994 |
|
|
2011 |
|
TP |
До 1994 — Brus, 4483; до 1992 — Chocianowice, 3483; до 1985 — 483 |
7 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
7 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1007; с 09.05.1959 — служебный |
7 |
Lilpop II |
|
1929 |
12.04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 11.1968 — Dąbrowskiego, 486 |
7 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
30.10.1968 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 11.1968 — Dąbrowskiego, 486 |
7 |
Konstal 102NaW |
362 |
04.1972 |
05.1972 |
08.10.1972 |
|
|
|
Tramwajowa |
С 10.1972 — 877; с 1974 — Chocianowice; с 05.08.1985 — 3877; с 30.11.1993 — MKT, (3877) |
7 |
Konstal 5N |
|
10.1960 |
1980-е гг. |
|
|
|
|
Brus |
До 1980 rr. — Dąbrowskiego, 297. С 05.08.1985 — 4009; с 04.05.1989 — 4065 |
7 |
Konstal 803N |
532 |
09.1973 |
01.12.1993 |
01.12.1993 |
2007 |
2009 |
2009 |
MKT |
08.1998 — modernization. До 30.11.1993 — Helenówek, 5158; до 04.05.1989 — 5908; до 05.08.1985 — 908 |
7 |
Konstal 803N |
|
1973 |
1994 |
|
|
2012 |
|
TP |
До 1994 — Brus, 4187; до 1992 — Helenówek, 5187; до 1989 — 5943; до 1985 — 943 |
8 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
8 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1008; с 09.05.1959 — служебный |
8 |
Lilpop II |
|
1929 |
04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 01.07.1963 — 2014 |
8 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
30.06.1963 |
30.06.1963 |
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 01.07.1963 — 2014 |
8 |
Konstal 803N |
|
09.1973 |
01.12.1993 |
01.12.1993 |
2010 |
31.03.2012 |
2012 |
MKT |
2003 — modernization. До 30.11.1993 — Helenówek, 5159; до 04.05.1989 — 5909; до 05.08.1985 — 909 |
8 |
Konstal 803N |
618 |
08.1974 |
01.04.1994 |
|
21.07.2008 |
05.05.2011 |
05.2011 |
TP |
До 01.04.1994 — 4984; до 31.01.1994 — Brus; до 05.07.1991 — Chocianowice, 3984; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 984 |
9 |
Herbrand VNB 125 |
|
06.1898 |
≥ 06.1898 |
23.12.1898 |
≥ 1925 |
|
|
KEŁ |
23.12.1898 — pierwszy w historii tramwaj w ruchu liniowym w Łodzi/first ever tram in regular service in Łódź. С ≥ 1925 — б/н |
9 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1009 |
9 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
19.04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa |
9 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
01.03.1973 |
01.03.1973 |
03.1973 |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ |
9 |
Konstal 5N |
|
10.1960 |
1980-е гг. |
|
|
|
|
Helenówek |
До 1980 rr. — Dąbrowskiego, 299. С 05.08.1985 — 5009 |
9 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
1998 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3495; до 1985 — 495. С 1998 — 16 |
9 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1994 |
|
|
2012 |
|
TP |
До 1994 — Brus, 4999; до 1992 — Helenówek, 5999; до 1987 — Telefoniczna, 1999; до 1986 — Tramwajowa, 6999; до 1985 — 999 |
10 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
10 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1010 |
10 |
Lilpop II |
|
1929 |
04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 01.07.1963 — 2006 |
10 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
30.06.1963 |
30.06.1963 |
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 01.07.1963 — 2006 |
10 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
1988 |
1988 |
|
|
|
Zakład Techniki |
До 31.12.1976 — Dąbrowskiego, 2006; до 14.02.1974 — 48; до 1948 — KEŁ. С 12.2003 — 48 |
10 |
Konstal 803N |
|
1973 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5167; до 1989 — 5919; до 1985 — 919 |
10 |
Konstal 803N |
684 |
08.1974 |
01.04.1994 |
|
31.03.2012 |
31.03.2012 |
2012 |
TP |
До 01.04.1994 — 4491; до 31.01.1994 — Brus; до 18.04.1991 — Chocianowice, 3491; до 05.08.1985 — 491 |
11 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
≤ 07.1898 |
12.1898 |
1925 |
|
|
KEŁ |
1925-1928 — remont kapitalny. С 1928 — 97; с 20.09.1944 — 458; с 1948 — Dąbrowskiego; с 30.04.2004 — KMST, 11 |
11 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1011 |
11 |
Lilpop II |
|
03.1929 |
26.03.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 24.01.1970 — Dąbrowskiego, 502 |
11 |
Lilpop II |
|
03.1929 |
1948 |
|
24.01.1970 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 24.01.1970 — Dąbrowskiego, 502 |
11 |
Konstal 803N |
|
1973 |
1993 |
|
|
2011 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5164; до 1989 — 5916; до 1985 — 916 |
11 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1994 |
|
|
1999 |
|
TP |
До 1994 — Brus, 4496; до 1992 — Chocianowice, 3496; до 1985 — 496 |
12 |
Konstal 5N |
|
|
|
|
|
|
|
Неизвестно |
|
12 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
12 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1012 |
12 |
Lilpop II |
|
1929 |
04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot |
12 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
29.04.1972 |
29.04.1972 |
05.1972 |
KEŁ |
|
12 |
Konstal 803N |
|
1973 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5176; до 1989 — 5929; до 1985 — 929 |
12 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1994 |
|
|
2011 |
|
TP |
До 1994 — Brus, 4479; до 1991 — Chocianowice, 3479; до 1985 — 479 |
13 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
13 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1013 |
13 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
29.04.1929 |
29.04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 29.11.1969 — Dąbrowskiego, 501 |
13 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
29.11.1969 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 29.11.1969 — Dąbrowskiego, 501 |
13 |
Konstal 803N |
566 |
11.1973 |
01.12.1993 |
01.12.1993 |
2010 |
2010 |
2010 |
MKT |
09.2001 — modernization. До 30.11.1993 — Helenówek, 5178; до 04.05.1989 — 5932; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 932 |
14 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
14 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Brus, 1014 |
14 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
20.04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 27.05.1969 — 492 |
14 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
27.05.1969 |
|
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 27.05.1969 — 492 |
14 |
Konstal 803N |
572 |
12.1973 |
01.12.1993 |
01.12.1993 |
|
31.03.2012 |
11.2012 |
MKT |
02.2002 — modernization. До 30.11.1993 — Helenówek, 5182; до 04.05.1989 — 5938; до 16.11.1987 — Telefoniczna, 1938; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6938; до 05.08.1985 — 938 |
15 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
15 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1015 |
15 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
25.04.1929 |
25.04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 12.11.1968 — Dąbrowskiego, 484 |
15 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
12.11.1968 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 12.11.1968 — Dąbrowskiego, 484 |
15 |
Konstal 803N |
574 |
12.1973 |
01.12.1993 |
01.12.1993 |
|
2010 |
2010 |
MKT |
08.2002 — modernization. До 30.11.1993 — Helenówek, 5184; до 04.05.1989 — 5940; до 16.11.1987 — Telefoniczna, 1940; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6940; до 05.08.1985 — 940 |
16 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
16 |
Herbrand GE 58 |
|
1900 |
1901 |
1901 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1016; с 09.05.1959 — служебный |
16 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
16 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
26.07.1954 |
26.07.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Jeleniej Góry. До 1948 — KEŁ |
16 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1983 |
|
Неизвестно |
|
16 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
1994 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5186; до 1989 — 5942; до 1985 — 942 |
16 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1998 |
|
|
2012 |
|
MKT |
До 1998 — 9; до 1993 — Chocianowice, 3495; до 1985 — 495 |
17 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
17 |
U104 Ryga |
|
1909 |
1909 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1017 |
17 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
17 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
30.06.1954 |
30.06.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Jeleniej Góry. До 1948 — KEŁ |
17 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
17 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1995 |
|
|
|
|
MKT |
До 1995 — 25; до 1993 — Helenówek, 5974; до 1985 — 974. С 2000 — 29 |
17 |
Konstal 803N |
595 |
1974 |
1997 |
|
|
2009 |
|
MKT |
До 1997 — 29; до 1995 — 50; до 1993 — Helenówek, 5961; до 1989 — 1961; до 1986 — Tramwajowa, 6961; до 1985 — 961 |
18 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
18 |
U104 Ryga |
|
1909 |
1909 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1018 |
18 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
18 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
09.08.1954 |
09.08.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Bielska-Białej. До 1948 — KEŁ |
18 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1983 |
|
Неизвестно |
|
18 |
Konstal 803N |
648 |
06.1974 |
09.12.1993 |
09.12.1993 |
2008 |
2008 |
2008 |
MKT |
До 09.12.1993 — Helenówek, 5465; до 05.08.1985 — 465 |
19 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
19 |
U104 Ryga |
|
1909 |
1909 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1019; с 07.12.1960 — служебный |
19 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
19 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
09.08.1954 |
09.08.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Bielska-Białej. До 1948 — KEŁ |
19 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1984 |
|
Неизвестно |
|
19 |
Konstal 803N |
584 |
1974 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5950; до 1989 — 1950; до 1986 — Tramwajowa, 6950; до 1985 — 950 |
20 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
20 |
U104 Ryga |
|
1909 |
1909 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1020 |
20 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
20 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
23.02.1955 |
23.02.1955 |
|
Неизвестно |
1955 — do Legnicy. До 1948 — KEŁ |
20 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1989 |
|
Неизвестно |
|
20 |
Konstal 803N |
586 |
1974 |
1993 |
|
|
2007 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5952; до 1987 — 1952; до 1986 — Tramwajowa, 6952; до 1985 — 952 |
21 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
21 |
U104 Ryga |
|
1909 |
1909 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1021 |
21 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
21 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
30.07.1954 |
30.07.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Jeleniej Góry. До 1948 — KEŁ |
21 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1989 |
|
Неизвестно |
|
21 |
Konstal 803N |
593 |
1974 |
1993 |
|
|
2009 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5959; до 1987 — 1959; до 1986 — Tramwajowa, 6959; до 1985 — 959 |
22 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
22 |
U104 Ryga |
|
1909 |
1909 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1022; с 07.12.1960 — служебный |
22 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
22 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
26.08.1954 |
26.08.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Bielska-Białej. До 1948 — KEŁ |
22 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1991 |
|
Неизвестно |
|
22 |
Konstal 803N |
596 |
1974 |
1993 |
|
|
2010 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5962; до 1985 — 962 |
23 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
23 |
U104 Ryga |
|
1909 |
1909 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1023; с 07.12.1960 — служебный |
23 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
23 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
14.06.1954 |
14.06.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Jeleniej Góry. До 1948 — KEŁ |
23 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1991 |
|
Неизвестно |
|
23 |
Konstal 803N |
597 |
03.1974 |
09.12.1993 |
09.12.1993 |
2008 |
13.01.2009 |
|
MKT |
До 09.12.1993 — Helenówek, 5963; до 03.12.1988 — Telefoniczna, 1963; до 01.04.1986 — Tramwajowa, 6963; до 05.08.1985 — 963. С 13.01.2009 — KMST, 5963 |
24 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
24 |
U104 Ryga |
|
1909 |
1909 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1024; с 07.12.1960 — служебный |
24 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
24 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
23.02.1955 |
23.02.1955 |
|
Неизвестно |
1955 — do Legnicy. До 1948 — KEŁ |
24 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
24 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5966; до 1985 — 966 |
25 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
25 |
U104 Ryga |
|
01.1910 |
01.1910 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1025 |
25 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
25 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
19.05.1955 |
19.05.1955 |
|
Неизвестно |
1955 — do Bydgoszczy (nr 31). До 1948 — KEŁ |
25 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1991 |
|
Неизвестно |
|
25 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
|
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5974; до 1985 — 974. С 1995 — 17; с 2000 — 29 |
26 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
26 |
U104 Ryga |
|
01.1910 |
01.1910 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1026 |
26 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
26 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
27.05.1954 |
27.05.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Jeleniej Góry. До 1948 — KEŁ |
26 |
Konstal 5N |
|
1960 |
|
|
|
1980 |
|
Неизвестно |
|
26 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
|
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5976; до 1985 — 976. С 1998 — 33 |
27 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
27 |
U104 Ryga |
|
01.1910 |
01.1910 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1027; с 07.12.1960 — служебный |
27 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
27 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
26.07.1954 |
26.07.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Jeleniej Góry. До 1948 — KEŁ |
27 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1981 |
|
Неизвестно |
|
27 |
Konstal 102NaW |
455 |
02.1973 |
22.12.1993 |
22.12.1993 |
2000 |
2000 |
2000 |
MKT |
До 22.12.1993 — Chocianowice, 3887; до 05.08.1985 — 887 |
28 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
28 |
U104 Ryga |
|
01.1910 |
01.1910 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1028 |
28 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
28 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
24.02.1955 |
24.02.1955 |
|
Неизвестно |
1955 — do Jeleniej Góry. До 1948 — KEŁ |
28 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
28 |
Konstal 102NaW |
458 |
03.1973 |
22.12.1993 |
|
31.12.2003 |
01.01.2004 |
07.2009 |
MKT |
До 22.12.1993 — Chocianowice, 3890; до 05.08.1985 — 890 |
29 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
29 |
U104 Ryga |
|
01.1910 |
01.1910 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1029 |
29 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
29 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
24.02.1955 |
24.02.1955 |
|
Неизвестно |
1955 — do Jeleniej Góry. До 1948 — KEŁ |
29 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1983 |
|
Неизвестно |
|
29 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
1994 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3991; до 1985 — MKT, 991 |
29 |
Konstal 803N |
595 |
1974 |
1995 |
|
|
|
|
MKT |
До 1995 — 50; до 1993 — Helenówek, 5961; до 1989 — 1961; до 1986 — Tramwajowa, 6961; до 1985 — 961. С 1997 — 17 |
29 |
Konstal 803N |
|
1974 |
2000 |
|
|
2010 |
|
MKT |
До 2000 — 17; до 1995 — 25; до 1993 — Helenówek, 5974; до 1985 — 974 |
30 |
Herbrand VNB 125 |
|
1898 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
30 |
U104 Ryga |
|
01.1910 |
01.1910 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1030 |
30 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
30 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
30.07.1954 |
30.07.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Jeleniej Góry. До 1948 — KEŁ |
30 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1981 |
|
Неизвестно |
|
30 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
2006 |
2012 |
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3994; до 1985 — MKT, 994 |
31 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
31 |
U104 Ryga |
|
01.1910 |
01.1910 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1031 |
31 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
31 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
31.08.1954 |
31.08.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Bielska-Białej. До 1948 — KEŁ |
31 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1985 |
|
Неизвестно |
|
31 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3987; до 1985 — 987 |
32 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
32 |
U104 Ryga |
|
01.1910 |
01.1910 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1032 |
32 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
|
32 |
Sanok SN1 |
|
1928 |
1948 |
|
31.08.1954 |
31.08.1954 |
|
Неизвестно |
1954 — do Bielska-Białej. До 1948 — KEŁ |
32 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1981 |
|
Неизвестно |
|
32 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3980; до 1985 — 980 |
33 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
33 |
U104 Ryga |
|
01.1910 |
01.1910 |
01.1910 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Chocianowice, 1033; с 07.12.1960 — служебный |
33 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1927 |
19.09.1927 |
1927 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 1953 — Легница, 33 |
33 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1927 |
1948 |
|
21.01.1953 |
21.01.1953 |
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 1953 — Легница, 33 |
33 |
Konstal 5N |
|
07.1959 |
02.08.1959 |
02.08.1959 |
01.06.1975 |
01.06.1975 |
|
Неизвестно |
С 12.05.1977 — ZTiS, 2008; с 05.08.1985 — 92008; с 1993 — MKT, 2008; с ???? — 109; с 2012 — KMST |
33 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
1997 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3998; до 1985 — MKT, 998 |
33 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1998 |
|
|
2009 |
|
MKT |
До 1998 — 26; до 1993 — Helenówek, 5976; до 1985 — 976 |
34 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
34 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1927 |
19.09.1927 |
1927 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 1952 — Легница, 34 |
34 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1927 |
1948 |
|
24.05.1952 |
24.05.1952 |
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 1952 — Легница, 34 |
34 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1984 |
|
Неизвестно |
|
34 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3477; до 1985 — 477 |
35 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
35 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1927 |
12.1927 |
12.1927 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 1952 — Легница, 35 |
35 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1927 |
1948 |
|
24.05.1952 |
24.05.1952 |
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 1952 — Легница, 35 |
35 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
35 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3481; до 1985 — 481 |
36 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
36 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 1953 — Легница, 36 |
36 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1948 |
|
01.12.1953 |
01.12.1953 |
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 1953 — Легница, 36 |
36 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
36 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3484; до 1985 — 484 |
37 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
37 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 1952 — Бельско-Бяла, 37 |
37 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1948 |
|
11.12.1952 |
11.12.1952 |
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 1952 — Бельско-Бяла, 37 |
37 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
37 |
Konstal 803N |
668 |
11.1974 |
22.12.1993 |
22.12.1993 |
20.07.2000 |
08.2000 |
08.2000 |
MKT |
20.07.2000 — pożar w Zgierzu/fire in Zgierz. До 22.12.1993 — Chocianowice, 3475; до 05.08.1985 — 475 |
37 |
Konstal 803N |
559 |
11.1973 |
05.2001 |
|
31.03.2012 |
2013 |
|
MKT |
До 05.2001 — 42; до 03.1994 — Helenówek, 5172; до 04.05.1989 — 5925; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 925. С 2013 — KMST |
38 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
38 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 1953 — Легница, 38 |
38 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
кон. 1920-х гг. |
1948 |
|
|
1986 |
|
ZTiS |
До 1948 — KEŁ, 63. С 1986 — Chocianowice; с 19.07.2013 — KMST |
38 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1948 |
|
21.01.1953 |
21.01.1953 |
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 1953 — Легница, 38 |
38 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1991 |
|
Неизвестно |
|
38 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
кон. 1920-х гг. |
1986 |
|
|
19.07.2013 |
|
Chocianowice |
До 1986 — ZTiS; до 1948 — KEŁ, 63. С 19.07.2013 — KMST |
38 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
2004 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3486; до 1985 — 486 |
38 |
Duewag GT6 |
|
1963 |
19.08.2009 |
07.09.2009 |
|
08.2012 |
|
MKT |
До 2009 — Инсбрук, 38; до 1984 — Duewag GT8; до 1983 — Билефельд, 805; до 1968 — 255; до 1966 — Duewag GT6. С 02.08.2012 — Telefoniczna, 1038; с 25.07.2019 — KMST; с 25.09.2019 — 805 |
39 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
39 |
Двухосный моторный Ringhoffer |
77793 |
1911 |
1924 |
1925 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
До 1924 — Цешин, 1. С 1948 — 1039; с 31.12.1955 — Tramwajowa, Двухосный прицепной Ringhoffer № 1193 |
39 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 1953 — Бельско-Бяла, 39 |
39 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1948 |
|
15.01.1953 |
15.01.1953 |
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 1953 — Бельско-Бяла, 39 |
39 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
39 |
Konstal 803N |
686 |
1974 |
1993 |
|
|
2005 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3493; до 1985 — 493 |
40 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
40 |
Двухосный моторный Ringhoffer |
77794 |
1911 |
1924 |
1925 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
До 1924 — Цешин, 2. С 1948 — 1040 |
40 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1928 |
1928 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 1952 — Бельско-Бяла, 40 |
40 |
Двухосный моторный Simmering |
|
1928 |
1948 |
|
11.12.1952 |
11.12.1952 |
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 1952 — Бельско-Бяла, 40 |
40 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1991 |
|
Неизвестно |
|
40 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
2000 |
|
MKT |
До 1993 — Chocianowice, 3490; до 1985 — 490 |
40 |
Duewag GT6 |
|
1962 |
2009 |
|
|
|
|
MKT |
До 2009 — Инсбрук, 40; до 1982 — Билефельд, 813; до 1975 — 843; до 1968 — 243. С 04.2012 — Telefoniczna, 1075; с 25.07.2019 — KMST |
41 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
41 |
Двухосный моторный Ringhoffer |
77795 |
1911 |
1924 |
1925 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
До 1924 — Цешин, 3. С 1948 — 1041; с 13.07.1956 — Dąbrowskiego, Двухосный прицепной Ringhoffer № 1194 |
41 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
20.04.1929 |
04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 01.05.1969 — Dąbrowskiego, 489 |
41 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
30.04.1969 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 01.05.1969 — Dąbrowskiego, 489 |
41 |
Konstal 5N |
|
|
1970 |
|
|
1991 |
|
Неизвестно |
z Elbląga |
41 |
Konstal 5N |
|
1958 |
20.02.1970 |
20.02.1970 |
|
|
|
Brus |
До 1969 — Эльблонг, 19. С 05.08.1985 — 4041; с 04.05.1989 — 4089; с 28.10.1991 — служебный |
41 |
Konstal 803N |
685 |
09.1974 |
1994 |
|
|
|
|
MKT |
До 1994 — 3492; до 22.12.1993 — Chocianowice; до 05.08.1985 — 492. С 06.1996 — 4 |
41 |
Konstal 803N |
529 |
09.1973 |
06.1996 |
|
2003 |
2007 |
2007 |
MKT |
До 06.1996 — 4; до 22.12.1993 — Helenówek, 5155; до 04.05.1989 — 5905; до 05.08.1985 — 905 |
42 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
42 |
Двухосный моторный Ringhoffer |
77796 |
1911 |
1924 |
1925 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
До 1924 — Цешин, 4. С 1948 — 1042 |
42 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
27.04.1929 |
27.04.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 01.10.1969 — 498 |
42 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
01.10.1969 |
|
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 01.10.1969 — 498 |
42 |
Konstal 5N |
|
1959 |
1970 |
|
|
|
|
Неизвестно |
До 1970 — Эльблонг, 20. С 1985 — Brus, 4042; с 1989 — 4090 |
42 |
Duewag GT6 |
|
1957 |
01.04.1994 |
|
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
TP |
До 01.04.1994 — 4042; до 31.01.1994 — Brus; до 1990 — Билефельд, 827; до 1968 — 227. С 01.04.2012 — Telefoniczna, 1042; с 01.02.2014 — KMST |
42 |
Konstal 803N |
559 |
11.1973 |
12.1996 |
|
|
|
|
MKT |
2001 — modernization. До 03.1994 — Helenówek, 5172; до 04.05.1989 — 5925; до 05.08.1985 — Tramwajowa, 925. С 05.2001 — 37; с 2013 — KMST |
43 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
43 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1043 |
43 |
Lilpop II |
|
1929 |
1929 |
1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa |
43 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
29.04.1972 |
29.04.1972 |
05.1972 |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ |
43 |
Konstal 803N |
|
1973 |
1993 |
|
|
1994 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5180; до 1989 — 5934; до 1985 — 934 |
44 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
44 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1044 |
44 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
05.1929 |
05.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 07.1969 — 494 |
44 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
05.1969 |
|
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 07.1969 — 494 |
44 |
Konstal 5N |
|
1957 |
1970 |
|
|
1985 |
|
Неизвестно |
До 1970 — Бельско-Бяла, 44; до 1966 — Валбжих, 51. С 1985 — Brus, 4044 |
44 |
Duewag GT6 |
|
1960 |
01.04.1994 |
|
1995 |
04.2011 |
04.2011 |
TP |
1995-2011 — dawca części zamiennych/spare parts donor. До 01.04.1994 — 4044; до 31.01.1994 — Brus; до 1990 — Билефельд, 831; до 1968 — 231 |
45 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
45 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1045 |
45 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
05.05.1929 |
05.05.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 05.12.1968 — Dąbrowskiego, 488 |
45 |
Двухосный прицепной Busch |
|
1900 |
1947 |
|
|
1948 |
≥ 1948 |
KEŁ |
До 1947 — 546; до 06.1942 — Ульм, 36 |
45 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
05.12.1968 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 05.12.1968 — Dąbrowskiego, 488 |
45 |
Konstal 5N |
|
|
1970 |
|
|
1985 |
|
Неизвестно |
z Bielska Białej |
46 |
Konstal 5N |
|
|
|
|
|
|
|
Неизвестно |
|
46 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
46 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1046 |
46 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
05.05.1929 |
05.05.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego |
46 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
04.10.1973 |
04.10.1973 |
10.1973 |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ |
47 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
47 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1047 |
47 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
02.05.1929 |
02.05.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 01.11.1969 — Dąbrowskiego, 499 |
47 |
Lilpop II |
|
04.1929 |
1948 |
|
31.10.1969 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 01.11.1969 — Dąbrowskiego, 499 |
47 |
Konstal 5N |
|
01.1961 |
08.12.1970 |
18.04.1971 |
|
|
|
Brus |
До 08.12.1970 — Бельско-Бяла, 35. С 05.08.1985 — 4047; с 04.05.1989 — 4092; с 1992 — Telefoniczna, 12092; с 01.10.2006 — 4092; с 27.07.2017 — KMST |
47 |
Duewag GT6 |
|
1960 |
01.04.1994 |
|
15.03.2012 |
31.03.2012 |
07.2012 |
TP |
До 01.04.1994 — 4047; до 31.01.1994 — Brus; до 16.01.1991 — Билефельд, 836; до 1968 — 236 |
48 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
48 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1048 |
48 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
27.05.1929 |
27.05.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 15.02.1974 — 2006; с 1988 — Zakład Techniki, 10; с 12.2003 — 48 |
48 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
1948 |
|
31.12.1973 |
14.02.1974 |
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 15.02.1974 — 2006; с 1988 — Zakład Techniki, 10; с 12.2003 — 48 |
49 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
49 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1049 |
49 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
18.05.1929 |
18.05.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 31.01.1970 — Dąbrowskiego, 483 |
49 |
Двухосный моторный Hofmann |
|
1900 |
1940 |
|
|
|
|
KEŁ |
До 1940 — Кобленц, 49 |
49 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
1948 |
|
31.01.1970 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 31.01.1970 — Dąbrowskiego, 483 |
49 |
Konstal 5N |
|
|
1971 |
|
|
1991 |
|
Неизвестно |
z Bielska Białej |
50 |
Herbrand VNB 125 |
|
1899 |
|
|
|
|
|
KEŁ |
|
50 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1050 |
50 |
Lilpop II |
|
1929 |
1929 |
1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 19.07.1971 — 507 |
50 |
Двухосный моторный Hofmann |
|
1900 |
1940 |
|
|
|
|
KEŁ |
До 1940 — Кобленц, 50 |
50 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
19.07.1971 |
|
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 19.07.1971 — 507 |
50 |
Konstal 5N |
|
09.1961 |
1970-е гг. |
|
17.06.1978 |
01.05.1979 |
|
Неизвестно |
До 1970-я гг. — Chocianowice, 330. С ≈ 27.09.1979 — ZTiS, 2001; с 05.08.1985 — 92001; с 16.02.2007 — TP, 103; с 01.04.2012 — KMST |
50 |
Konstal 803N |
595 |
1974 |
1993 |
|
|
|
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5961; до 1989 — 1961; до 1986 — Tramwajowa, 6961; до 1985 — 961. С 1995 — 29; с 1997 — 17 |
51 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
51 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
10.1911 |
1912 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 23.12.1957 — 305 |
51 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1051 |
51 |
Двухосный моторный Hofmann |
|
1900 |
1940 |
|
|
|
|
KEŁ |
До 1940 — Кобленц, 51 |
51 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
1948 |
|
23.12.1957 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 23.12.1957 — 305 |
51 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1989 |
|
Неизвестно |
|
51 |
Konstal 803N |
|
1974 |
1993 |
|
|
1994 |
|
MKT |
До 1993 — Helenówek, 5970; до 1985 — 970 |
51 |
Duewag M8S |
|
1975 |
09.2005 |
|
2006 |
2006 |
|
TP |
До 09.2005 — 1012; до 06.2005 — Эссен - Мюльхайм-ан-дер-Рур, 1012. С 2006 — MKT, 61 |
52 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
52 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
10.1911 |
1912 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 10.10.1957 — 304 |
52 |
Lilpop LRL |
|
1928 |
1928 |
01.1929 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — Helenówek, 1052 |
52 |
Двухосный моторный Hofmann |
|
1900 |
1940 |
|
|
|
|
KEŁ |
До 1940 — Кобленц, 52 |
52 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
1948 |
|
10.10.1957 |
|
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 10.10.1957 — 304 |
52 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1991 |
|
Неизвестно |
|
52 |
Duewag GT8 |
|
1963 |
26.06.2009 |
10.08.2009 |
2011 |
31.03.2012 |
09.2012 |
MKT |
До 04.2009 — Инсбрук, 52; до 1983 — Билефельд, 803; до 1968 — 223; до 1966 — Duewag GT6 |
53 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
53 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
10.1911 |
1912 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 28.05.1958 — 3087 |
53 |
Двухосный моторный MAN |
|
1904 |
1941 |
1941 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — 1053; с 1954 — Двухосный прицепной MAN № 1191 |
53 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
1948 |
|
28.05.1958 |
28.05.1958 |
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 28.05.1958 — 3087 |
53 |
Konstal 5N |
|
1959 |
1959 |
|
|
1985 |
|
Неизвестно |
С 1985 — 4053 |
54 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
54 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
10.1911 |
1912 |
16.07.1938 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 16.07.1938 — 397; с 1948 — Tramwajowa |
54 |
Двухосный моторный MAN |
|
1904 |
1941 |
1941 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — 1054; с 22.10.1954 — Двухосный прицепной MAN № 1190 |
54 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1988 |
|
Неизвестно |
|
55 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
55 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
10.1911 |
1912 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 13.06.1958 — 307 |
55 |
Двухосный моторный MAN |
|
1904 |
1941 |
1941 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — 1055; с 27.10.1954 — Двухосный прицепной MAN № 1189 |
55 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
1948 |
|
13.06.1958 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 13.06.1958 — 307 |
55 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1989 |
|
Неизвестно |
|
56 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
56 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
12.1911 |
1912 |
28.11.1938 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 28.11.1938 — 434; с 1948 — Dąbrowskiego |
56 |
Falkenried Type C1 |
|
1898 |
1948 |
|
|
1955 |
|
KEŁ |
До 1948 — 1056; до 1942 — Баден, 77; до 18.06.1912 — Вена, 77; до 01.07.1904 — WKB, Двухосный моторный Falkenried № 2 |
56 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1986 |
|
Неизвестно |
|
57 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
57 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
12.1911 |
1912 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 28.05.1958 — 3088 |
57 |
Falkenried Type C1 |
|
1898 |
1948 |
|
|
1955 |
|
KEŁ |
До 1948 — 1057; до 1942 — Баден, 78; до 18.06.1912 — Вена, 78; до 01.07.1904 — WKB, Двухосный моторный Falkenried № 3 |
57 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
1948 |
|
28.05.1958 |
28.05.1958 |
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 28.05.1958 — 3088 |
57 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1988 |
|
Неизвестно |
|
58 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
58 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
12.1911 |
1912 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 05.10.1957 — 302 |
58 |
Falkenried Type C1 |
|
1898 |
1948 |
|
|
1955 |
|
KEŁ |
До 1948 — 1058; до 1942 — Баден, 79; до 18.06.1912 — Вена, 79; до 01.07.1904 — WKB, Двухосный моторный Falkenried № 4 |
58 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
1948 |
|
05.10.1957 |
|
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 05.10.1957 — 302 |
58 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1984 |
|
Неизвестно |
|
59 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
59 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
12.1911 |
1912 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 03.1957 — Dąbrowskiego, 306 |
59 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
1948 |
|
02.1958 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 03.1957 — Dąbrowskiego, 306 |
59 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
1986 |
|
Неизвестно |
|
60 |
Hanower |
|
1901 |
|
|
|
1911 |
|
KEŁ |
|
60 |
Herbrand GE 58 |
|
1911 |
12.1911 |
1912 |
17.09.1938 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 17.09.1938 — 414; с 1948 — Dąbrowskiego |
60 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1988 |
|
Неизвестно |
|
61 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1931 — б/н |
61 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
19.05.1929 |
19.05.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 28.10.1968 — Dąbrowskiego, 487 |
61 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
1948 |
|
10.1968 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 28.10.1968 — Dąbrowskiego, 487 |
61 |
Konstal 5N |
|
|
1969 |
|
|
1989 |
|
Неизвестно |
z Jeleniej Góry |
61 |
Duewag M8S |
|
1975 |
2006 |
2006 |
12.2006 |
24.03.2012 |
03.2012 |
MKT |
До 2006 — TP, 51; до 09.2005 — 1012; до 06.2005 — Эссен - Мюльхайм-ан-дер-Рур, 1012 |
62 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1931 — б/н |
62 |
Lilpop II |
|
1929 |
1929 |
1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego |
62 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
10.10.1966 |
10.10.1966 |
10.1966 |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ |
62 |
Konstal 5N |
|
|
1969 |
|
|
1988 |
|
Неизвестно |
z Jeleniej Góry |
63 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot; 1926 — modernization. С 1931 — б/н |
63 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
кон. 1920-х гг. |
кон. 1920-х гг. |
|
|
1948 |
|
KEŁ |
С 1948 — ZTiS, 38; с 1986 — Chocianowice; с 19.07.2013 — KMST |
63 |
Lilpop II |
|
1929 |
10.06.1929 |
10.06.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Dąbrowskiego |
63 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
31.12.1973 |
31.12.1973 |
1974 |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ |
64 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1931 — б/н |
64 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
07.06.1929 |
07.06.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 02.08.1969 — 496 |
64 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
1948 |
|
02.08.1969 |
|
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 02.08.1969 — 496 |
64 |
Konstal 5N |
|
1961 |
26.05.1971 |
26.05.1971 |
|
|
|
Helenówek |
До 1971 — Бельско-Бяла, 33. С 05.08.1985 — 5064 |
65 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1931 — б/н |
65 |
Lilpop II |
|
1929 |
1929 |
1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa |
65 |
Lilpop II |
|
1929 |
1948 |
|
22.12.1971 |
22.12.1971 |
1972 |
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ |
66 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1931 — б/н |
66 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
07.06.1929 |
07.06.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego |
66 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
1948 |
|
01.03.1973 |
01.03.1973 |
03.1973 |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ |
67 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1931 — б/н |
67 |
Lilpop II |
|
06.1929 |
17.06.1929 |
17.06.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 31.07.1969 — Dąbrowskiego, 495 |
67 |
Lilpop II |
|
06.1929 |
1948 |
|
31.07.1969 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 31.07.1969 — Dąbrowskiego, 495 |
67 |
Konstal 5N |
|
|
1971 |
|
|
1987 |
|
Неизвестно |
z Bielska Białej |
68 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1928 — 341; с 2003 — KMST |
68 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
03.06.1929 |
03.06.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego; с 15.02.1974 — 2014 |
68 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
1948 |
|
31.12.1973 |
14.02.1974 |
|
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ. С 15.02.1974 — 2014 |
69 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1931 — б/н |
69 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
06.06.1929 |
06.06.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 01.05.1969 — Dąbrowskiego, 490 |
69 |
Lilpop II |
|
05.1929 |
1948 |
|
30.04.1969 |
|
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 01.05.1969 — Dąbrowskiego, 490 |
69 |
Konstal 5N |
|
|
1971 |
|
|
1981 |
|
Неизвестно |
z Bielska Białej |
70 |
Herbrand GE 58 |
|
1909 |
04.1909 |
05.1909 |
1928 |
|
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1931 — б/н |
70 |
Lilpop II |
|
06.1929 |
27.06.1929 |
27.06.1929 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Dąbrowskiego depot. С 1948 — Dąbrowskiego |
70 |
Lilpop II |
|
06.1929 |
1948 |
|
31.12.1973 |
31.12.1973 |
1974 |
Dąbrowskiego |
До 1948 — KEŁ |
71 |
Herbrand GE 58 |
|
1910 |
05.1910 |
05.1910 |
|
1948 |
|
KEŁ |
Tramwajowa depot. С 1948 — Tramwajowa; с 28.05.1958 — 3086; с 1968 — 1; с 12.1995 — Zakład Techniki, 71 |
71 |
Herbrand GE 58 |
|
1910 |
1948 |
|
28.05.1958 |
28.05.1958 |
|
Tramwajowa |
До 1948 — KEŁ. С 28.05.1958 — 3086; с 1968 — 1; с 12.1995 — Zakład Techniki, 71 |
71 |
Konstal 5N |
|
1959 |
|
|
|
|
|
Неизвестно |
С 1985 — Helenówek, 5071; с 1989 — Chocianowice, 3071; с 1990 — Brus, 4071 |
71 |
Duewag GT6 |
|
1964 |
02.09.2010 |
22.09.2010 |
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
TP |
До 02.09.2010 — Грудзёндз, 71; до 1997 — Рейн-Неккар, 423. С 01.04.2012 — Telefoniczna, 1071 |
72 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
05.1910 |
05.1910 |
1942 |
|
|
KEŁ |
С 1942 — б/н |
72 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1983 |
|
Неизвестно |
|
72 |
Lohner GT6 |
|
1966 |
08.07.2009 |
03.08.2009 |
2011 |
31.03.2012 |
2012 |
MKT |
До 08.07.2009 — Инсбрук, 72 |
72 |
Duewag GT6 |
|
1964 |
04.09.2010 |
04.10.2010 |
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
TP |
До 04.09.2010 — Грудзёндз, 72; до 1997 — Рейн-Неккар, 425. С 01.04.2012 — Telefoniczna, 1072 |
73 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
05.1910 |
05.1910 |
1941 |
|
|
KEŁ |
С ≤ 1942 — 455 |
73 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1988 |
|
Неизвестно |
|
74 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
05.1910 |
05.1910 |
1941 |
|
|
KEŁ |
С 1941 — 456; с 1948 — Dąbrowskiego |
74 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1983 |
|
Неизвестно |
|
74 |
Duewag GT6ZR |
273 |
1962 |
10.2010 |
12.2010 |
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
TP |
До 10.2010 — Грудзёндз, 74; до 1998 — Вюрцбург, 270; до 1975 — Хаген, 70. С 01.04.2012 — Telefoniczna, 1074 |
75 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
05.1910 |
05.1910 |
17.12.1940 |
|
|
KEŁ |
С 17.12.1940 — 436; с 1948 — Dąbrowskiego |
75 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1987 |
|
Неизвестно |
|
75 |
Duewag GT6ZR |
227 |
1963 |
16.11.2010 |
01.2011 |
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
TP |
До 16.11.2010 — Грудзёндз, 75; до 1998 — Вюрцбург, 278; до 1975 — Хаген, 78. С 01.04.2012 — Telefoniczna, 1075 |
76 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 12.12.1952 — Dąbrowskiego, 492 |
76 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
1948 |
|
12.12.1952 |
|
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 12.12.1952 — Dąbrowskiego, 492 |
76 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1991 |
|
Неизвестно |
|
76 |
Duewag GT6ZR |
|
1963 |
2010 |
|
|
2010 |
|
TP |
До 2010 — Грудзёндз, 76; до 2000 — Вюрцбург, 277; до 1975 — Хаген, 77 |
77 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
20.01.1939 |
|
|
KEŁ |
С 20.01.1939 — 435 |
77 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1986 |
|
Неизвестно |
|
77 |
Duewag GT6ZR |
281 |
1963 |
10.09.2010 |
26.10.2010 |
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
TP |
До 10.09.2010 — Грудзёндз, 77; до 2000 — Вюрцбург, 281; до 1975 — Хаген, 81. С 01.04.2012 — Telefoniczna, 1077 |
78 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
1943 |
|
|
KEŁ |
С 1943 — б/н |
78 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1989 |
|
Неизвестно |
|
78 |
Duewag GT6ZR |
275 |
1962 |
19.12.2010 |
|
|
31.03.2012 |
|
TP |
До 19.12.2010 — Грудзёндз, 78; до 2000 — Вюрцбург, 275; до 1975 — Хаген, 75. С 01.04.2012 — Telefoniczna, 1078 |
79 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 29.06.1956 — Dąbrowskiego, 488 |
79 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
1948 |
|
29.06.1956 |
|
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 29.06.1956 — Dąbrowskiego, 488 |
79 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1986 |
|
Неизвестно |
|
80 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
1943 |
|
|
KEŁ |
С 1943 — б/н |
80 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1986 |
|
Неизвестно |
|
81 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 12.12.1952 — 493 |
81 |
Четырёхосный моторный Rastatt |
|
1930 |
1941 |
1941 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — 1081; с 1951 — 3081 |
81 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
1948 |
|
12.12.1952 |
|
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 12.12.1952 — 493 |
81 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1985 |
|
Неизвестно |
|
81 |
Duewag GT8 |
|
1960 |
07.11.2009 |
27.01.2010 |
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
MKT |
До 07.11.2009 — Инсбрук, 81; до 1997 — STB; до 1983 — IVB, Duewag GT6 № 89; до 1976 — Хаген, 69. С 03.08.2012 — Telefoniczna, (81) |
82 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 12.12.1952 — 491 |
82 |
Четырёхосный моторный Rastatt |
|
1930 |
1941 |
1941 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — 1082; с 1952 — 3082 |
82 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
1948 |
|
12.12.1952 |
|
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 12.12.1952 — 491 |
82 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1986 |
|
Неизвестно |
|
82 |
Duewag GT8 |
|
1968 |
29.10.2009 |
08.12.2009 |
2012 |
31.03.2012 |
08.2012 |
MKT |
До 29.10.2009 — Инсбрук, 82; до 1998 — Бохум, Duewag GT6 № 41 |
83 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
07.1941 |
|
|
KEŁ |
С 02.08.1941 — 440; с 1948 — Dąbrowskiego |
83 |
Четырёхосный моторный Rastatt |
|
1930 |
1941 |
1941 |
|
1948 |
|
ŁWEKD |
С 1948 — 1083; с 1951 — 3083 |
83 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1989 |
|
Неизвестно |
|
84 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 05.01.1956 — 485 |
84 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
1948 |
|
05.01.1956 |
|
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 05.01.1956 — 485 |
84 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1987 |
|
Неизвестно |
|
84 |
Duewag GT8 |
|
1960 |
16.10.2009 |
05.2010 |
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
MKT |
До 16.10.2009 — Инсбрук, 84; до 1997 — STB; до 1983 — IVB, Duewag GT6; до 1981 — Хаген, 64. С 03.08.2012 — Telefoniczna, 1084 |
85 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
1943 |
|
|
KEŁ |
С 1943 — б/н |
85 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
85 |
Duewag GT8 |
|
1961 |
14.11.2009 |
18.05.2010 |
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
MKT |
До 14.11.2009 — Инсбрук, 85; до 1997 — STB; до 1983 — IVB, Duewag GT6; до 1980 — Хаген, 65. С 03.08.2012 — Telefoniczna, 1085 |
86 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
10.09.1938 |
|
|
KEŁ |
С 10.09.1938 — 400; с 1948 — Dąbrowskiego |
86 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1989 |
|
Неизвестно |
|
86 |
Duewag GT8 |
|
1961 |
11.11.2009 |
12.2009 |
31.03.2012 |
31.03.2012 |
|
MKT |
До 11.11.2009 — Инсбрук, 86; до 1997 — STB; до 1983 — IVB, Duewag GT6; до 1976 — Хаген, 66. С 03.08.2012 — Telefoniczna, (86) |
87 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 16.12.1955 — Dąbrowskiego, 486 |
87 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
1948 |
|
16.12.1955 |
|
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 16.12.1955 — Dąbrowskiego, 486 |
87 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1988 |
|
Неизвестно |
|
88 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
30.10.1941 |
|
|
KEŁ |
С 30.10.1941 — 454; с 1948 — Dąbrowskiego |
88 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1986 |
|
Неизвестно |
|
89 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
02.1941 |
|
|
KEŁ |
С 01.03.1941 — 438; с 1948 — Dąbrowskiego |
89 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1984 |
|
Неизвестно |
|
90 |
Herbrand U107c |
|
1910 |
06.1910 |
06.1910 |
13.06.1938 |
|
|
KEŁ |
С 13.06.1938 — 396; с 1948 — Dąbrowskiego |
90 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1989 |
|
Неизвестно |
|
91 |
Herbrand U107c |
|
1911 |
1911 |
1911 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 22.02.1957 — 503 |
91 |
Herbrand U107c |
|
1911 |
1948 |
|
22.02.1957 |
|
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 22.02.1957 — 503 |
91 |
Konstal 5N |
|
1958 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
92 |
Herbrand U107c |
|
1911 |
1911 |
1911 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 01.07.1956 — 487 |
92 |
Herbrand U107c |
|
1911 |
1948 |
|
30.06.1956 |
|
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 01.07.1956 — 487 |
92 |
Konstal 5N |
|
10.1957 |
22.10.1957 |
22.10.1957 |
|
|
|
Dąbrowskiego |
С 05.08.1985 — Helenówek, 5092 |
93 |
Herbrand U107c |
|
1911 |
1911 |
1911 |
08.08.1938 |
|
|
KEŁ |
С 08.08.1938 — 398; с 1948 — Dąbrowskiego |
93 |
Konstal 5N |
|
1957 |
|
|
|
1990 |
|
Неизвестно |
|
94 |
Herbrand U107c |
|
1911 |
1911 |
1911 |
13.05.1941 |
|
|
KEŁ |
С 13.05.1941 — 439 |
94 |
Konstal 5N |
|
10.1957 |
22.10.1957 |
22.10.1957 |
|
|
|
Dąbrowskiego |
С 05.08.1985 — Helenówek, 5094 |
95 |
Herbrand U107c |
|
1911 |
1911 |
1911 |
|
1948 |
|
KEŁ |
С 01.02.1957 — 501 |
95 |
Herbrand U107c |
|
1911 |
1948 |
|
30.01.1957 |
|
|
Неизвестно |
До 1948 — KEŁ. С 01.02.1957 — 501 |