№ |
Модель |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
1 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1901 |
1905 |
|
A&S |
1901 ex Metropolitan St. Ry., New York City. 1905 to Lehigh Valley Transit, 129–134 series |
1 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 8; до 1924 — Трентон, 8 |
2 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1901 |
1905 |
|
A&S |
1901 ex Metropolitan St. Ry., New York City. 1905 to Lehigh Valley Transit, 129–134 series |
2 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 11; до 1924 — Трентон, 11 |
3 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1901 |
1905 |
|
A&S |
1901 ex Metropolitan St. Ry., New York City. 1905 to Lehigh Valley Transit, 129–134 series |
3 |
Birney |
1921 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 43; до 1928 — Бикон, 43 |
4 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1901 |
1905 |
|
A&S |
1901 ex Metropolitan St. Ry., New York City. 1905 to Lehigh Valley Transit, 129–134 series |
4 |
Birney |
1921 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 44; до 1928 — Бикон, 44 |
5 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1901 |
1905 |
|
A&S |
1901 ex Metropolitan St. Ry., New York City. 1905 to Lehigh Valley Transit, 129–134 series |
5 |
Birney |
1921 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 45; до 1928 — Бикон, 45 |
6 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1901 |
1905 |
|
A&S |
1901 ex Metropolitan St. Ry., New York City. 1905 to Lehigh Valley Transit, 129–134 series |
6 |
Birney |
1921 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 46; до 1928 — Бикон, 46 |
7 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 27; до 04.1923 — Филадельфия, 2353 |
8 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
1924 |
|
|
A&R |
До 1924 — Трентон, 8. С 1933 — 1 |
8 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 28; до 04.1923 — Филадельфия, 2323 |
9 |
Четырёхосный моторный Brill |
1902 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 32 |
10 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
1933 |
1934 |
|
A&R |
До 1933 — 22 |
11 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
1924 |
|
|
A&R |
До 1924 — Трентон, 11. С 1933 — 2 |
20 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
|
|
A&R |
|
21 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
21 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
|
|
A&R |
|
22 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
22 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
|
|
A&R |
С 1933 — 10 |
23 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
23 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
24 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
25 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
25 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
04.1925 |
|
|
A&R |
До 04.1925 — Филадельфия, 2071 |
26 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
26 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
04.1925 |
|
|
A&R |
До 04.1925 — Филадельфия, 2073 |
27 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
27 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
04.1923 |
|
|
A&R |
До 04.1923 — Филадельфия, 2353. С 1933 — 7 |
28 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
28 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
04.1923 |
|
|
A&R |
До 04.1923 — Филадельфия, 2323. С 1933 — 8 |
29 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
30 |
Двухосный моторный Brill |
1893 |
|
|
|
LVTCo |
|
31 |
Четырёхосный моторный Brill |
1902 |
|
|
|
A&R |
|
31 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
32 |
Четырёхосный моторный Brill |
1902 |
|
|
|
A&R |
С 1933 — 9 |
33 |
Четырёхосный моторный Brill |
1902 |
|
|
|
A&R |
|
33 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
34 |
Четырёхосный моторный Brill |
1902 |
|
|
|
A&R |
|
35 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
36 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
≈ 1920 |
|
|
A&R |
До 1920 (?) — 41 |
38 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
≈ 1925 |
|
|
A&R |
До 1925 (?) — Бристоль, PA, 17 |
39 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
39 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
≈ 1925 |
|
|
A&R |
До 1925 (?) — Бристоль, PA, 18 |
40 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
|
|
A&R |
|
41 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
|
|
A&R |
С 1920 (?) — 36 |
41 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
42 |
Четырёхосный моторный Brill |
1903 |
|
|
|
A&R |
|
43 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
43 |
Birney |
1921 |
1928 |
|
|
A&R |
До 1928 — Бикон, 43. С 1933 — 3 |
44 |
Birney |
1921 |
1928 |
|
|
A&R |
До 1928 — Бикон, 44. С 1933 — 4 |
45 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
45 |
Birney |
1921 |
1928 |
|
|
A&R |
До 1928 — Бикон, 45. С 1933 — 5 |
46 |
Birney |
1921 |
1928 |
|
|
A&R |
До 1928 — Бикон, 46. С 1933 — 6 |
47 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
49 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
51 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
53 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
55 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
57 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
59 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
63 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
67 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
69 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
93 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
99 |
Двухосный моторный Kuhlman |
1906 |
|
|
1929 |
LVTCo |
|
105 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1907 — 205 |
106 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1907 — 206 |
107 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1907 — 207 |
124 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
|
|
|
LVTCo |
С 1909 (?) — 400 |
125 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
|
|
|
LVTCo |
С 1909 (?) — 401 |
126 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
|
|
|
LVTCo |
С 1909 (?) — 402 |
127 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
|
|
|
LVTCo |
С 1909 (?) — 403 |
128 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
|
|
|
LVTCo |
С 1909 (?) — 404 |
129 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1905 |
|
|
LVTCo |
1905 ex Allentown and Slatington St. Ry., 1–6 series. С ≈ 1908 — 135 |
129 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
|
|
|
LVTCo |
С 1909 (?) — 405 |
130 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1905 |
1934 |
|
LVTCo |
1905 ex Allentown and Slatington St. Ry., 1–6 series |
131 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1905 |
|
|
LVTCo |
1905 ex Allentown and Slatington St. Ry., 1–6 series. С 1923 — 524 |
132 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1905 |
|
|
LVTCo |
1905 ex Allentown and Slatington St. Ry., 1–6 series. С 1923 — 525 |
133 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1905 |
|
|
LVTCo |
1905 ex Allentown and Slatington St. Ry., 1–6 series. С 1923 — 79 |
134 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
1905 |
|
|
LVTCo |
1905 ex Allentown and Slatington St. Ry., 1–6 series. С 1923 — 523 |
135 |
St. Louis 'Third Ave. Standard' |
1899 |
≈ 1908 |
1929 |
|
LVTCo |
До ≈ 1908 — 129 |
137 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
08.1940 |
LVTCo |
|
138 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
139 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
04.1904 |
|
LVTCo |
С 04.1904 — Область залива Сан-Франциско, 251; с 1917 — 271; с 10.1946 — Суисун-Сити, 271 |
140 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
04.1939 |
LVTCo |
|
141 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
04.1904 |
|
LVTCo |
С 04.1904 — Область залива Сан-Франциско, 252 |
142 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
05.1913 |
|
LVTCo |
С 05.1913 — Поттсвилл, 56 |
143 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
144 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
145 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
01.1903 |
|
LVTCo |
1/1903 to Easton, Palmer & Bethelem St. Ry. |
146 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
≈ 1935 |
LVTCo |
|
147 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
≈ 1935 |
LVTCo |
|
148 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
04.1904 |
|
LVTCo |
С 04.1904 — Область залива Сан-Франциско, 253 |
149 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
150 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
151 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
152 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
04.1904 |
|
LVTCo |
С 04.1904 — Область залива Сан-Франциско, 267; с 1906 — 499; с 1916 — 265 |
153 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
154 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
155 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
04.1904 |
|
LVTCo |
С 04.1904 — Область залива Сан-Франциско, 255 |
156 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
157 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
04.1904 |
|
LVTCo |
С 04.1904 — Область залива Сан-Франциско, 256 |
158 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
10.1938 |
LVTCo |
|
159 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 11.1913 — 999; с 1921 — Интерурбан St. Louis моторный № 812 |
160 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
04.1904 |
|
LVTCo |
С 04.1904 — Область залива Сан-Франциско, 250; с 1906 — 488; с 1916 — 260 |
160 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
|
|
|
Easton Transit |
|
161 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
02.1940 |
LVTCo |
|
161 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
|
|
|
Easton Transit |
|
162 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
02.1940 |
LVTCo |
|
162 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
|
|
|
Easton Transit |
|
163 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
04.1904 |
|
LVTCo |
С 04.1904 — Область залива Сан-Франциско, 254; с 1906 — 489; с 1916 — 261 |
163 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
|
|
|
Easton Transit |
|
164 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
164 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
|
|
|
Easton Transit |
|
165 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
165 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
|
|
|
Easton Transit |
|
166 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
167 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
01.1903 |
|
LVTCo |
1/1903 to Easton, Palmer & Bethelem St. Ry. |
168 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
01.1903 |
|
LVTCo |
1/1903 to Easton, Palmer & Bethelem St. Ry. |
169 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
≈ 1935 |
LVTCo |
|
170 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
170 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
|
171 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
01.1903 |
|
LVTCo |
1/1903 to Easton, Palmer & Bethelem St. Ry. |
171 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
|
172 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
≈ 1935 |
LVTCo |
|
172 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
|
173 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
≈ 1935 |
LVTCo |
|
173 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
|
174 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
174 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
|
175 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
175 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
|
176 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
177 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
178 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
179 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
180 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
181 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
182 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
183 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
184 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
185 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
186 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
|
187 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
12.1902 |
|
LVTCo |
С 12.1902 — Трентон, 212; с 1905 — 12 |
187 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
188 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 06.1903 — Гловерсвилл, 79 |
188 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
189 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 09.1903 — Данвилл, IL, 138 |
189 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
190 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 257 |
190 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
191 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 258; с 1906 — 490; с 1916 — 266 |
191 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
192 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 259; с 1906 — 491; с 1916 — 267 |
192 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
193 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 260; с 1906 — 492; с 1916 — 268 |
193 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
194 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 09.1903 — Данвилл, IL, 139 |
194 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
195 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 06.1903 — Гловерсвилл, 80 |
195 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
196 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 06.1903 — Гловерсвилл, 81 |
196 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
197 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 261; с 1906 — 493; с 1916 — 262 |
197 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
198 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
31.03.1903 |
|
LVTCo |
3/1903 to Citizens Electric & Gas Co. (?) |
198 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
199 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 262; с 1906 — 494; с 1916 — 263 |
199 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
200 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 06.1903 — Гловерсвилл, 82 |
200 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
201 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 263; с 1906 — 495; с 1916 — 264 |
201 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
202 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 264; с 1906 — 496; с 1916 — 269 |
202 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
203 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 265; с 1906 — 497; с 1916 — 270 |
203 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
204 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 03.1904 — Область залива Сан-Франциско, 266; с 1906 — 498 |
204 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
205 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 10.1902 — Гловерсвилл, 75 |
205 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
1937 |
LVTCo |
|
205 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
1907 |
|
|
Easton Transit |
До 1907 — 105 |
206 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 10.1902 — Гловерсвилл, 76 |
206 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
|
|
|
LVTCo |
С 1930 — 940 |
206 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
1907 |
|
|
Easton Transit |
До 1907 — 106 |
207 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 10.1902 — Гловерсвилл, 77 |
207 |
Четырёхосный моторный Brill |
1904 |
1907 |
|
|
Easton Transit |
До 1907 — 107 |
208 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
|
|
LVTCo |
С 10.1902 — Гловерсвилл, 78 |
208 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Easton Transit |
|
209 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
11.1901 |
|
LVTCo |
С 11.1901 — Трентон, 209; с 1905 — 9 |
209 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Easton Transit |
|
210 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
11.1901 |
|
LVTCo |
С 11.1901 — Трентон, 210; с 1905 — 10 |
210 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Easton Transit |
|
211 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
|
11.1901 |
|
LVTCo |
С 11.1901 — Трентон, 211; с 1905 — 11 |
211 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo; с 1937 — служебный |
211 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1922 |
|
|
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit. С 1937 — служебный |
212 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Easton Transit |
|
213 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
213 |
Четырёхосный моторный Brill |
1906 |
1922 |
|
|
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
214 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
214 |
Четырёхосный моторный Brill |
1914 |
1922 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
215 |
Четырёхосный моторный Brill |
1915 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
215 |
Четырёхосный моторный Brill |
1915 |
1922 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
216 |
Четырёхосный моторный Brill |
1915 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
216 |
Четырёхосный моторный Brill |
1915 |
1922 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
217 |
Четырёхосный моторный Brill |
1915 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
217 |
Четырёхосный моторный Brill |
1915 |
1922 |
|
|
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
218 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
218 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
1922 |
|
|
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
219 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
219 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
1922 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
220 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
220 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
1922 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
221 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
|
|
|
Easton Transit |
|
222 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
222 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
1922 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
223 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
223 |
Четырёхосный моторный Brill |
1916 |
1922 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
300 |
Двухосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
Easton Transit |
|
301 |
Четырёхосный моторный Brill |
1908 |
|
|
1938 |
LVTCo |
|
301 |
Двухосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
Easton Transit |
|
302 |
Четырёхосный моторный Brill |
1908 |
|
|
08.1952 |
LVTCo |
|
302 |
Двухосный моторный Brill |
1911 |
|
|
|
Easton Transit |
|
303 |
Четырёхосный моторный Brill |
1908 |
|
|
1938 |
LVTCo |
|
303 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
303 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
1922 |
|
|
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
304 |
Четырёхосный моторный Brill |
1908 |
|
|
08.1952 |
LVTCo |
|
304 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
304 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
1922 |
|
|
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
305 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
Easton Transit |
|
306 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
Easton Transit |
|
307 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
307 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
1922 |
|
|
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
308 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
|
|
|
Easton Transit |
С 1922 — LVTCo |
308 |
Двухосный моторный Brill |
1913 |
1922 |
|
|
LVTCo |
До 1922 — Easton Transit |
309 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
|
310 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
|
311 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
|
|
|
Easton Transit |
|
400 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
≈ 1909 |
|
|
LVTCo |
До 1909 (?) — 124 |
400 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1926 |
1938 |
|
07.1952 |
LVTCo |
1938 ex Wisconsin Public Service, 57 |
401 |
Двухосный моторный Brill |
1907 |
≈ 1909 |
|
|
LVTCo |
До 1909 (?) — 125 |
401 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1926 |
1938 |
|
07.1952 |
LVTCo |
1938 ex Wisconsin Public Service, 58 |
402 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
≈ 1909 |
|
|
LVTCo |
До 1909 (?) — 126 |
403 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
≈ 1909 |
|
|
LVTCo |
До 1909 (?) — 127 |
404 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
≈ 1909 |
|
|
LVTCo |
До 1909 (?) — 128 |
405 |
Двухосный моторный Brill |
1908 |
≈ 1909 |
|
|
LVTCo |
До 1909 (?) — 129 |
406 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
|
|
|
LVTCo |
|
407 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
|
|
|
LVTCo |
|
408 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
|
|
|
LVTCo |
|
409 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
|
|
|
LVTCo |
|
410 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 225 |
411 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 227 |
412 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 228 |
413 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 229 |
414 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 230 |
415 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 231 |
416 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 232 |
417 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
04.1953 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 233 |
418 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 234 |
419 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
04.1953 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 235 |
420 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 236 |
421 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
02.1953 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 237 |
422 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
04.1953 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 238 |
423 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1923 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Хантингтон, WV, 239 |
430 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1926 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Стьюбенвилл, Beaver |
431 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1926 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Стьюбенвилл, Stratton |
432 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1926 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Стьюбенвилл, East Liverpool |
433 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1926 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Стьюбенвилл, Midland |
434 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1926 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Стьюбенвилл, Toronto |
435 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1926 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Стьюбенвилл, Steubenville |
440 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1916 |
1938 |
|
04.1953 |
LVTCo |
До 1938 — Джеймстаун, 79 |
441 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1916 |
1938 |
|
04.1953 |
LVTCo |
До 1938 — Джеймстаун, 80 |
442 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1916 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Джеймстаун, 81 |
443 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1916 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Джеймстаун, 82 |
444 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1916 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Джеймстаун, 83 |
445 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1916 |
1938 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Джеймстаун, 85 |
600 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
601 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
602 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
603 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
604 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
605 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
606 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
607 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
608 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
609 |
Четырёхосный моторный Brill |
1910 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
610 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
611 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
612 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
613 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
08.1952 |
LVTCo |
|
614 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
08.1952 |
LVTCo |
|
615 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
616 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
617 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
618 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
619 |
Четырёхосный моторный Brill |
1911 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
620 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
621 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
622 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
623 |
Четырёхосный моторный Brill |
1912 |
|
|
1939 |
LVTCo |
|
700 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
01.1950 |
LVTCo |
|
701 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
01.1952 |
LVTCo |
|
702 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
01.1952 |
LVTCo |
|
703 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
26.11.1935 |
1937 |
LVTCo |
Burned at King Manor Station |
704 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
01.1952 |
LVTCo |
|
705 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
1938 |
LVTCo |
|
706 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
|
LVTCo |
|
707 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
1938 |
LVTCo |
|
708 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
1938 |
LVTCo |
|
709 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
01.1940 |
LVTCo |
|
710 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
|
LVTCo |
|
711 |
Четырёхосный моторный Southern |
1916 |
|
|
01.1950 |
LVTCo |
|
800 |
Интерурбан Jewett моторный |
1912 |
|
|
|
LVTCo |
С 1940 — C16 |
801 |
Интерурбан Jewett моторный |
1912 |
|
03.1938 |
|
LVTCo |
С 1967 — Блумсберг, 801; с 1999 — Скрантон, 801 |
802 |
Интерурбан Jewett моторный |
1912 |
|
|
|
LVTCo |
С 1935 — C14; с 1943 — C19 |
803 |
Интерурбан Jewett моторный |
1912 |
|
|
08.1940 |
LVTCo |
|
804 |
Интерурбан Jewett моторный |
1912 |
|
|
08.1940 |
LVTCo |
|
805 |
Интерурбан Jewett моторный |
1912 |
|
1940 |
|
LVTCo |
|
806 |
Интерурбан Jewett моторный |
1913 |
|
|
|
LVTCo |
С 1935 — C17 |
807 |
Интерурбан Jewett моторный |
1913 |
|
1940 |
|
LVTCo |
|
808 |
Интерурбан Jewett моторный |
1913 |
|
|
|
LVTCo |
С 1935 — C15; с 29.01.1953 — Филадельфия, T-18; с 1967 — Блумсберг, T-18 |
809 |
Интерурбан Jewett моторный |
1913 |
|
|
|
LVTCo |
С 1935 — C18 |
810 |
Интерурбан Jewett моторный |
1913 |
|
12.1938 |
|
LVTCo |
|
811 |
Интерурбан Jewett моторный |
1913 |
|
|
1935 |
LVTCo |
Burned Sep. 1, 1929 |
812 |
Интерурбан St. Louis моторный |
1901 |
1921 |
|
11.1951 |
LVTCo |
До 1921 — Четырёхосный моторный St. Louis № 999; до 11.1913 — 159 |
900 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
901 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1953 |
LVTCo |
|
902 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1940 |
LVTCo |
|
903 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1940 |
LVTCo |
|
904 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
905 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
906 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1940 |
LVTCo |
|
907 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
08.1952 |
LVTCo |
|
908 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
909 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1940 |
LVTCo |
|
910 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
911 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
912 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1953 |
LVTCo |
|
913 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
914 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
915 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
916 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1953 |
LVTCo |
|
917 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1953 |
LVTCo |
|
918 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1953 |
LVTCo |
|
919 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
920 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1940 |
LVTCo |
|
921 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
922 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
1953 |
LVTCo |
|
923 |
Четырёхосный моторный Brill |
1917 |
|
|
|
LVTCo |
|
924 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
|
LVTCo |
|
925 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
|
LVTCo |
|
926 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
|
LVTCo |
|
927 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
|
LVTCo |
|
928 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
|
LVTCo |
|
929 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
|
LVTCo |
|
930 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
|
LVTCo |
|
931 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
08.1952 |
LVTCo |
|
932 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
1953 |
LVTCo |
|
933 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
08.1952 |
LVTCo |
|
934 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
|
LVTCo |
|
935 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
1940 |
LVTCo |
|
936 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
|
LVTCo |
|
937 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
08.1952 |
LVTCo |
|
938 |
Четырёхосный моторный Brill |
1918 |
|
|
1940 |
LVTCo |
|
940 |
Четырёхосный моторный Kuhlman |
1905 |
1930 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1930 — 206 |
950 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
|
LVTCo |
|
951 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
1953 |
LVTCo |
|
952 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
1953 |
LVTCo |
|
953 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
|
LVTCo |
|
954 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
|
LVTCo |
|
955 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
|
LVTCo |
|
956 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
|
LVTCo |
|
957 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
|
LVTCo |
|
958 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
|
LVTCo |
|
959 |
Четырёхосный моторный Brill |
1930 |
|
|
|
LVTCo |
|
960 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1935 |
|
|
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 60 |
961 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1935 |
|
|
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 61 |
962 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1935 |
|
|
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 62 |
963 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1935 |
|
|
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 63 |
964 |
Четырёхосный моторный Brill |
1926 |
1935 |
|
08.1952 |
LVTCo |
До 1935 — Уильямспорт, PA, 64 |
999 |
Четырёхосный моторный St. Louis |
1901 |
11.1913 |
|
|
LVTCo |
До 11.1913 — 159. С 1921 — Интерурбан St. Louis моторный № 812 |
1000 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
01.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Дейтон, 125 |
1001 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
01.1952 |
LVTCo |
1. До 1938 — Дейтон, 128 |
1002 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
01.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Дейтон, 126 |
1003 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
12.1946 |
LVTCo |
Wrecked 7/1942. До 1938 — Дейтон, 121 |
1004 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
06.1941 |
LVTCo |
Burned 1/1940. До 1938 — Дейтон, 127 |
1005 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
01.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Дейтон, 123 |
1006 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
01.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Дейтон, 129 |
1007 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
11.1951 |
LVTCo |
До 1938 — Дейтон, 120 |
1008 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
01.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Дейтон, 122 |
1020 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
01.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Цинциннати, 413; до 1932 — Дейтон, 113 |
1021 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
01.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Цинциннати, 414; до 1932 — Дейтон, 114 |
1022 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
11.1951 |
LVTCo |
До 1938 — Дейтон, 112 |
1023 |
Cincinnati Red Devil |
1930 |
1938 |
|
01.1952 |
LVTCo |
До 1938 — Дейтон, 115 |
1030 |
Интерурбан ACF моторный |
1931 |
1941 |
1951 |
|
LVTCo |
До 1941 — Индиана Рэйлроад, 55. С 1951 — Кеннебанкпорт, 1030 |
1100 |
Интерурбан Cincinnati моторный |
1929 |
1938 |
1949 |
|
LVTCo |
До 1938 — Цинциннати, (201); до 1932 — Дейтон, 201. С 1949 — Милуоки, 1100 |
1101 |
Интерурбан Cincinnati моторный |
1929 |
1938 |
|
12.1949 |
LVTCo |
До 1938 — Цинциннати, (202); до 1932 — Дейтон, 202 |
1102 |
Интерурбан Cincinnati моторный |
1929 |
1938 |
1949 |
|
LVTCo |
До 1938 — Цинциннати, (203); до 1932 — Дейтон, 203. С 1949 — Милуоки, 1102 |
1103 |
Интерурбан Cincinnati моторный |
1929 |
1938 |
|
12.1949 |
LVTCo |
До 1938 — Цинциннати, (204); до 1932 — Дейтон, 204 |