Городской электротранспортСписок подвижного состава
Чикаго, трамвай
Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · серии и госномеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание
| № | Модель | Постр. | С... | По... | Утил. | Депо/Парк | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 227 | Двухосный прицепной Wells & French | 1882 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 227 | Двухосный прицепной Wells & French | 1882 | 25.01.1908 | 08.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 227 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 228 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 228 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 228 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 228 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 228 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 228 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 228 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 229 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 229 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 229 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 229 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 230 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 231 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 231 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 231 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 231 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 232 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 232 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 232 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 232 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 233 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 233 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 233 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 233 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 233 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 233 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 233 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 234 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 234 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 234 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 234 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 234 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 234 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 234 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 235 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 236 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 236 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 236 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 236 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 237 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 237 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 237 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 12.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 237 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 238 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 238 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 238 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 239 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | ||||
| 239 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 239 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 13.01.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 239 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 240 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 240 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 240 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 25.03.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 240 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 240 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 241 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 241 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 241 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 241 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 241 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 241 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 241 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 241 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 242 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 242 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 242 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 242 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 242 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 242 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 242 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 242 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 243 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 243 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 243 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 243 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 243 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 243 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 244 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 244 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 244 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 244 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 244 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 244 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 245 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 245 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 245 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 245 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 11.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 245 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 245 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 246 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 246 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 246 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 246 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 246 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 247 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 247 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 247 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 247 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 247 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 247 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880 | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 247 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 247 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 248 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 248 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 248 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 248 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 248 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 248 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 249 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 249 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 249 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 249 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 249 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 249 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 249 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 249 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 250 | Конка Stephenson | ≤ 1884 | North Chicago St. RR | ||||
| 250 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 251 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 251 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 251 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 251 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 251 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 251 | Двухосный прицепной North Chicago | ≈ 1879 | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 251 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 09.04.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 251 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 251 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 252 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 252 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 252 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 252 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 24.04.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 252 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 252 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 253 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 253 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 253 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 254 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 254 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 254 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 255 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 255 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 255 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 256 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 256 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 07.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 256 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 257 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 257 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 257 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 257 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 257 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 257 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 258 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 258 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 258 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 259 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 259 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 259 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 259 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 259 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 07.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 259 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 260 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 260 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 260 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 260 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 260 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | ≤ 1911 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 260 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 261 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 261 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 261 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 261 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 261 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 261 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 262 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 262 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 262 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.04.1907 — Четырёхосный моторный Brownell № 4474; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 262 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 262 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 263 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 263 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 263 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 263 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 263 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 263 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 264 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 264 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 264 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 264 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 264 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 265 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 265 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 265 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 266 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 266 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 266 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 266 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 266 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 26.01.1922 | 01.1922 | Chicago Railways | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 267 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 267 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 267 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 267 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 267 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 268 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 268 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 268 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 14.06.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 268 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 268 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | 02.1938 | Chicago Railways | ||
| 269 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 269 | American cable car | 1892 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 269 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 269 | American cable car | 1892 | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 269 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 270 | American cable car | 1892 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 21.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 270 | American cable car | 1892 | 21.01.1908 | ≈ 1909 | Chicago Railways | До 21.01.1908 — CUT | |
| 270 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 271 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 271 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 271 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 14.06.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 271 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 271 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 272 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 272 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 272 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 04.03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 272 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 272 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 273 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 273 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 273 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | ≤ 1914 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 273 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 273 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 274 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 274 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 274 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 274 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 274 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 275 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 275 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 275 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 275 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 275 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 275 | Brownell cable car | ≈ 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 275 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 276 | Конка Stephenson | ≤ 1886 | North Chicago St. RR | ||||
| 276 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 276 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 27.08.1907 — Двухосный моторный Brill № 12; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 276 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 276 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 277 | Двухосный прицепной Jones | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 277 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 27.08.1907 — Двухосный моторный Brill № 13; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 277 | Двухосный прицепной Jones | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 277 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 278 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 06.10.1907 — Двухосный моторный Brill № 31; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 278 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 279 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | North Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 279 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 279 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 09.12.1907 — Двухосный моторный Brill № 32; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 279 | Двухосный прицепной Stephenson | 1880-е гг. | 25.01.1908 | 19.03.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 279 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 280 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 280 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 22.10.1907 — Двухосный моторный Brill № 17; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 280 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 280 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 281 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 281 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 281 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 281 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 281 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 02.01.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT | ||
| 281 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 281 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 282 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 282 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 282 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 282 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 282 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 283 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 283 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways; с 17.09.1908 — Двухосный прицепной Brill № 21 | ||
| 283 | Двухосный прицепной Brill | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | ||
| 283 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT. С 17.09.1908 — Двухосный прицепной Brill № 21 | ||
| 283 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 284 | Двухосный прицепной Brill | 01.07.1899 | 15.02.1907 | CUT | 01.07.1899 ex (note). Sold | ||
| 284 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 16.08.1907 — Двухосный моторный Brill № 10; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 284 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 285 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 285 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 285 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 286 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 286 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 286 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways; с 09.09.1908 — Двухосный моторный Brill | ||
| 286 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT. С 09.09.1908 — Двухосный моторный Brill | ||
| 286 | Двухосный моторный Brill | 1889 | 09.09.1908 | Chicago Railways | Locomotive. До 09.09.1908 — Brill cable car; до 25.01.1908 — CUT | ||
| 286 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 287 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 287 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 287 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 287 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 287 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 287 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 288 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 288 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 288 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 289 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 289 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 289 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 289 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 289 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 16.08.1907 — Двухосный моторный Brill № 33; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 289 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 289 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 290 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 290 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 290 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 291 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 291 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 291 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 291 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 14.06.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 291 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 291 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 292 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 292 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 292 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 292 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 292 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 293 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 293 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 293 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways; с 05.08.1908 — Двухосный прицепной Brill № 19 | ||
| 293 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT. С 05.08.1908 — Двухосный прицепной Brill № 19 | ||
| 293 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 294 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 294 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT | |||
| 294 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 294 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | 01.1907 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 294 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 294 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 294 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 295 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 295 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 295 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 295 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 295 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 295 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 19.02.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 295 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 02.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 295 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 296 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 296 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 296 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 296 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 296 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 18.10.1907 — Двухосный моторный Brill № 34; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 296 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 296 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 297 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 297 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 297 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 297 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 297 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways; с 17.09.1908 — Двухосный моторный Brill № 22 | ||
| 297 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 03.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 297 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT. С 17.09.1908 — Двухосный моторный Brill № 22 | ||
| 297 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 298 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 298 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 298 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 17.10.1907 — Двухосный моторный Brill № 16; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 298 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 298 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 299 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 299 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 299 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 299 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 299 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 299 | Четырёхосный моторный Pullman | 1908 | 1908 | Chicago Railways | |||
| 300 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 300 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 300 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 300 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 300 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 300 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 301 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 301 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 301 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 302 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 302 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 302 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 303 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 303 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 303 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 303 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 303 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 303 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 304 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 304 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 304 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 304 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | ≤ 1914 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 304 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 304 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 305 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 305 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 305 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 305 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 305 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 305 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 306 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 306 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 306 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 306 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 306 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 307 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 307 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 307 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 307 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 307 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 307 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 19.03.1909 | Chicago Railways | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 307 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 307 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 308 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 308 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 308 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 308 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 308 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 308 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 309 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 309 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 309 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 309 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 309 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 309 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 309 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 309 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 309 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 310 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 310 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 310 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 310 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 310 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 310 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 07.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 310 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 310 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 311 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 311 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 311 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 311 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 311 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 311 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 312 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 312 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 312 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 312 | Двухосный прицепной West Chicago | сер. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 04.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 312 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 312 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 313 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 313 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 313 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 314 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 314 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 314 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 315 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 315 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 315 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 316 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 316 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 316 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | 26.01.1922 | 01.1922 | Chicago Railways | Burned in the Devon Carhouse fire 1/26/1922 |
| 317 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 317 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 317 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 318 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 318 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 318 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 319 | Двухосный прицепной CCR | 1880-е гг. | Chicago City Ry. | С ???? — Двухосный моторный CCR | |||
| 319 | Двухосный моторный CCR | 1880-е гг. | ???? | Chicago City Ry. | До ???? — Двухосный прицепной CCR | ||
| 319 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 319 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 319 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 320 | Brill cable car | 1889 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 320 | Brill cable car | 1889 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 320 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 321 | American cable car | 1893 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 321 | Четырёхосный моторный Jewett | 1903 | 1903 | SCC | С 1908 — C&SC, 826; с 1914 — 2841; с 1948 — AA93 | ||
| 321 | American cable car | 1893 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 321 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 322 | American cable car | 1893 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 322 | Четырёхосный моторный Jewett | 1903 | 1903 | SCC | С 1908 — C&SC, 827; с 1914 — 2842; с 1948 — AA94 | ||
| 322 | American cable car | 1893 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 322 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 323 | American cable car | 1893 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 323 | Четырёхосный моторный Jewett | 1903 | 1903 | SCC | С 1908 — C&SC, 828; с 1914 — 2843; с 1948 — AA95; с 1958 — ERHS; с 1973 — Юнион, 2843 | ||
| 323 | American cable car | 1893 | 25.01.1908 | 05.1911 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 323 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 324 | American cable car | 1893 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 324 | Четырёхосный моторный Jewett | 1903 | 1903 | SCC | С 1908 — C&SC, 829; с 1914 — 2844; с 1948 — AA96 | ||
| 324 | American cable car | 1893 | 25.01.1908 | 12.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 324 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 325 | American cable car | 1893 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 325 | Четырёхосный моторный Jewett | 1903 | 1903 | SCC | С 1908 — C&SC, 830; с 1914 — 2845; с 1948 — AA97 | ||
| 325 | American cable car | 1893 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 325 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 326 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | West Chicago St. RR | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |||
| 326 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 01.07.1899 | CUT | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 326 | American cable car | 1893 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 326 | Двухосный прицепной West Chicago | нач. 1880-х гг. | 25.01.1908 | 01.1909 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | |
| 326 | American cable car | 1893 | 25.01.1908 | 11.1908 | Chicago Railways | До 25.01.1908 — CUT | |
| 326 | Четырёхосный моторный Pullman | 1909 | 1909 | Chicago Railways | |||
| 327 | American cable car | 1893 | 01.07.1899 | CUT | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR (?). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
Показано записей: 500 из 14298
Цветовые обозначения
| Эксплуатируется |
| Не был в эксплуатации в этом городе |
| Не эксплуатируется |
| Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
| Списан |
| Местонахождение и судьба неизвестны |
| КВР/модернизация (смена модели) |
| Перенумерован/передан в пределах города |
| Передан в другой город |
| Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
| Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие |
| Отстранённые вверху · Отстранённые внизу |
| Без фотографий · Показывать фотографии |
| Передачи полностью · Передачи кратко |
| Учитывать подмодели · Без подмоделей |
| Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси |
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.