Комментарии к 81-717.6 № 27045

С дебютом!

Аж два человека дебютных за сегодня) Поздравляю!

Цитата (driver9817, 17.04.2023):
> "Русичи", "Оки" и 765-е на 90% из иностранных комплектующих

Справедливое высказывание к 765 и 760 моделям. И то, 765 был переведён на российские комплектующие, когда для СПБ сделали тот же 765, но без сквозного прохода и кондиционеров и назвали его 81-725.

Цитата (Rio, 25.06.2019):
> Причины отсутствия у нас хотя бы Русичей и прочих современных составов я уже неоднократно называл. Так что метрополитенам регионов всю жизнь остается довольствоваться 717.* во всех модификациях.

"Русичи", "Оки" и 765-е на 90% из иностранных комплектующих, а русские у них только кузова. А "Шестёрки" очевидно на 100% с российскими комплектующими, поэтому регионы, живут только с "Номерными", и небольшим числом "Шестёрок".

Цитата (caca, 26.06.2019):
> такую бы делали на Оках

Во времена выпуска 760 МВМ напрочь забыл, что такое дизайн...

Мордочка только приятная,такую бы делали на Оках,а то у них морды какие то хмурые...злые!!!

Цитата (Devon, 26.06.2019):
> Что за конструкция над пультом? Камера?

Да.

Что за конструкция над пультом? Камера?

Цитата (GORSKY, 25.06.2019):
> Ну и ладно. В метро обычно прохладно и центральная вентиляция обеспечивает необходимый объем воздуха. Но без черпаков реально лучше, хоть черпаки и надежнее.

Не скажи, первое время машинисты не включали вторую группу вентиляторов, в салоне была духотища.

Цитата (Rio, 25.06.2019):
> Причины отсутствия у нас хотя бы Русичей

Вот тут как раз хорошо что у вас их нет. Это не самая удачная модель для метро.

Ну и ладно. В метро обычно прохладно и центральная вентиляция обеспечивает необходимый объем воздуха. Но без черпаков реально лучше, хоть черпаки и надежнее.

Цитата (GORSKY, 25.06.2019):
> Понравилось
>
> - система принудительной циркуляции воздуха

Как показывает практика в Москве, через некоторое время, принудительная циркуляция будет работать через один "вентилятор",

Цитата (GORSKY, 25.06.2019):
> Номерные сняты с производства, насколько мне известно.

.6 не снята с производства.

Цитата (Михаил_123, 25.06.2019):


> Для Софии сейчас будут делать псевдо-КВР. Соответственно, сварить новые кузова номерного - не проблема.

Там кузова скорее всего старые будут.

Значит, точно .6 будут.

Цитата (GORSKY, 25.06.2019):
> Номерные сняты с производства, насколько мне известно.

Для Софии сейчас будут делать псевдо-КВР. Соответственно, сварить новые кузова номерного - не проблема.

Номерные сняты с производства, насколько мне известно.

Цитата (Мистер Гуй, 25.06.2019):
> больше 40 лет.

Конкретно кузов этой конструкции производится 53 года.)

Несерийная продукция дороже обходится.

Цитата (GORSKY, 25.06.2019):
> Думается мне, кузовов для .6 на МВМ больше нет.

Не думаю, что так сложно сварить новый кузов "номерного" на заводе, который его производит больше 40 лет.

У нас же еще 2 состава хотят купить. Думается мне, кузовов для .6 на МВМ больше нет. Поэтому не исключено, что будет что-то поновее.