TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к ВМЗ-5298.01 «Авангард» № 6936

Отобразить все комментарии

««1234 ··· 28»»
Ссылка
Олег Черников · 06.05.2024 17:14 MSK
Фото: 79 · Общий редактор / Локальный редактор — Ставрополь
Так вот где сейчас второй ЗИЛ-127.
+2
+2 / –0
Ссылка
Heckla23 · Москва · 06.05.2024 16:48 MSK
Нет фотографий
Цитата (УКВЗ, 06.05.2024):
> Что за жёлтые автобусы на переднем плане?

https://fotobus.msk.ru/photo/2536693/
+3
+3 / –0
Ссылка
Романенков Дмитрий · 06.05.2024 13:35 MSK
Фото: 601
Цитата (УКВЗ, 06.05.2024):
> Что за жёлтые автобусы на переднем плане?

Голландские автобусы Den Oudsten LOB
+4
+4 / –0
Ссылка
УКВЗ · Хабаровск · 06.05.2024 11:01 MSK
Фото: 1032 · Локальный редактор — Хабаровск
Что за жёлтые автобусы на переднем плане?
+4
+4 / –0
Ссылка
Aleksey. 2000 · 10.04.2024 16:58 MSK
Фото: 3
Цитата (BigJeck, 10.04.2024):
> Не гоняют

Ну, всего один на меня и окна смотрел пока курил, и вроде ему безразлично было
0
+0 / –0
Ссылка
BigJeck · Прочие города РФ · 10.04.2024 12:49 MSK
Фото: 98
Цитата (Aleksey. 2000, 06.04.2024):
> Съёмка с дерева.

Не гоняют? Уж больно много напротив окон
0
+0 / –0
Ссылка
Гкъоэ Къху · 08.04.2024 12:05 MSK
Фото: 5472 · Локальный редактор — Видное, Подольск
Цитата (Aleksey. 2000, 07.04.2024):
> Просто закат)
Реально как пожар выглядит, особенно на превьюшке. Ещё и синева характерная, как будто дым.
+2
+2 / –0
Ссылка
Михаил_123 · Москва · 07.04.2024 22:25 MSK
Фото: 423
Цитата (BigJeck, 07.04.2024):
> Впервые встречаю на сайте техническую публикацию. Что она означает?

Обсуждали на соседнем сайте: https://fotobus.msk.ru/photo/3268714/
+10
+10 / –0
Ссылка
Aleksey. 2000 · 07.04.2024 20:52 MSK
Фото: 3
Цитата (Гкъоэ Къху, 07.04.2024):
> А что это там возгорелось?

Просто закат)
+8
+8 / –0
Ссылка
BigJeck · Прочие города РФ · 07.04.2024 20:44 MSK
Фото: 98
Впервые встречаю на сайте техническую публикацию. Что она означает?
+12
+12 / –0
Ссылка
Гкъоэ Къху · 07.04.2024 20:42 MSK
Фото: 5472 · Локальный редактор — Видное, Подольск
А что это там возгорелось?
–5
+1 / –6
Ссылка
Олег1986 · Москва · 07.04.2024 18:12 MSK
Нет фотографий
А это ведь экзотический аппарат: у него был довольно интересный звук работы оборудования при движении.
+10
+10 / –0
Ссылка
Aleksey. 2000 · 06.04.2024 08:22 MSK
Фото: 3
Да, а правее 2599
+24
+24 / –0
Ссылка
Гриша · Москва · 06.04.2024 08:19 MSK
Нет фотографий
А слева 1600 виднеется?
+23
+23 / –0
Ссылка
Aleksey. 2000 · 06.04.2024 03:35 MSK
Фото: 3
Съёмка с дерева.
+44
+44 / –0
Ссылка
Stickmen · 13.03.2024 22:24 MSK
Фото: 3
На данный момент Хронистся в 14 АП с остальными музейниками
0
+1 / –1
Ссылка
Виктор Селезнев · 27.02.2024 01:03 MSK
Нет фотографий · Локальный редактор — Саранск
Цитата (STS, 26.02.2024):
> рассмотреть разделение видов ОТ на два основных раздела

На предполагаемом едином сайте фильтры по видам транспорта предполагаются. Дело-то не в этом вообще.

Цитата (ELeschev, 26.02.2024):
> С ФБ дел не иметь

Ну как бы основной аргумент в пользу объединения в том, что в том числе и в высших редколлегиях обоих сайтов часть людей и так одни и те же. То есть "как будто бы ничего и не поменяется"... но см. выше всё равно.

Реальный кейс, который сейчас обсуждается за пределами сайта. В одном из топ-10 городов России сейчас происходит много событий в связи с электробусами. И мы имеем две базы на двух сайтах, которые отличаются друг от друга по содержанию :).

Самое смешное, что редакторы этого города на обоих сайтах одни и те же люди. И в таких казусах каждый видит то, что хочет увидеть. Сторонники объединения могут сказать, что указанным редакторам не придется вести две базы. А вот я, на минуточку тоже редактор, вижу другое. Вообще-то нет никаких сложностей внести информацию столько раз, сколько нужно. Это не такая уж необыкновенно сложная работа. Но возникает вопрос, почему люди на наш сайт заходят каждый день, а не на наш куда реже. Часть ответов на этот вопрос есть в ряде комментариев выше ;).

Мы, конечно, всего не знаем. Возможно, один сайт банально легче содержать, чем два. Всё же услуги сервера, зарубежного на минуточку, стоят денег. Заставлять обе администрации раскрывать эти и многие другие нюансы, вероятно, даже как-то и невежливо. В то же время скажу совершенно прямым текстом. Никто из нас не знает, останется ли объединенный сайт тем местом, куда абсолютно всем из нас будет приятно ходить. Возможно, людям с организаторскими талантами есть о чем задуматься. Понятно, что практически все предыдущие попытки успеха не имели, а всех покинувших наш сайт презрительно называют "обиженками". И значительная часть покинувших всё равно здесь сидит гостями, под другими никами и так далее. Но...

Это не наш сайт. Читаем правила сайта - пункты 1.5, 1.11, 1.16. Dura lex, sed lex. Увы.
+4
+4 / –0
Ссылка
STS · Берлин · 26.02.2024 23:57 MSK
Фото: 387
Цитата (ELeschev, 26.02.2024):
> Как вариант электробусы вынести на отдельный сайт+добавить туда автобусы. Троллейбусы оставить на СТТС. С ФБ дел не иметь.

Вот, кстати, да: проще создать на СТТС автобусный раздел, чем пытаться совместить два сайта (и две редколлегии) в одном - из этого точно ничего хорошего не выйдет.
Например, рассмотреть разделение видов ОТ на два основных раздела: ПС автономный, и ПС, зависящий от контактной сети.
В первую категорию попали бы все автобусы, включая электробусы, во вторую - всё остальное, что было на сайте до включения электробусов.
Можно подкатегорию для метрополитена (или нет, это как вариант)
Одним словом, вариантов развития сайта немало, плюс для пользователей будет больше выбора, где именно публиковаться, не ограничиваясь чем-то одним.
+1
+2 / –1
Ссылка
ELeschev · Москва · 26.02.2024 09:55 MSK
Нет фотографий
Как вариант электробусы вынести на отдельный сайт+добавить туда автобусы. Троллейбусы оставить на СТТС. С ФБ дел не иметь.
+3
+5 / –2
Ссылка
Hysteric329 · Казань · 17.02.2024 11:48 MSK
Фото: 2
Tsitaat (Алексей 57, 13.02.2024):
> На фотобусе и по обычным автобусам база данных ведётся преотвратно.

А вот это, кстати, да. Особенно в тех случаях, когда машина передается из региона в регион (потому что региональный редактор не может оформить это напрямую, а общие и так загружены по самое си-бемоль мажор). В этом смысле, например, куда легче на PhotoBuildings - здания все же всегда остаются на месте (ну да, в отдельных случаях их двигают, но за пределы регионов они пока не переезжают).
+1
+1 / –0
««1234 ··· 28»»