Комментарии к фотографиям из города Киев (электробус)

Фейсбук-страница Octopod Shipping Company
25 октября 2023

> Шановні друзі, раді повідомити!!!
> Ми завершили першу доставку електроавтобуса нашому партнеру Автохаус ВІПОС ?????
> Тож ми вітаємо Автохаус ВІПОС з придбанням цього красеня!!!
> Автобус розмитнено і скоро він з'явиться на вулицях України.
> Нагадаю, що це - "перша ластівка", адже ми довго готувались до старту цього проекту. Було пропрацьовано багато варіантів, вирішена купа складнощів, в т.ч. з боку відправника.
> Тепер маршрут доставки "налагоджено" і готується наступна партія.
> Деякі характеристики електроавтобуса:
> - Поністю електричний та екологічний автобус.
> - Велика колісна база 580 мм, що є найдовшою
> колісною базою серед моделей цього класу.
> - Велика пропускна здатність у годину піку та менше
> споживання енергії, ніж автобус на 12 метрів.
> - Ширина вхідних дверей 1000 мм.
> - Ширина середніх дверей 1200 мм.
> - Пневматична підвіска.
> - Повні світлодіодні передні та задні комбіновані фари, передні
> протитуманні фари з кутовими фарами рульового управління.
> - Централізоване розташування високовольтного компонента та легке обслуговування.
> - Період без технічного обслуговування 8 років або 500 000 кілометрів
> Та ще багато інших цікавих особливостей.
> З питаннями щодо придбання таких автобусів звертайтесь до Автохаус ВІПОС

На фотографиях в посте - транспортное средство, сильно напоминающее то, что на этом фото.
Пока все, что удалось найти.

Да здравствуют электробусы в Киеве!

По морде и по эмблеме очень сильно напоминает Жонгтонг.

https://transphoto.org/vehicle/558219/

Возможно даже модель та же самая, правда размер табло неприлично маленький.

Да уж... Панель приборов - это нечто! Я бы столько не выпил!

Цитата (Vadim Pikulskiy, 19.10.2021):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 19.10.2021):
> > а вот МАЗы в любом исполнении явно будет достать трудно, если не невозможно
>
> Значит будут Дніпро А203/215)

+1 ))
Удивительно, что их ещё нет в Украине. )))

Я конечно только за, но откуда такие выводы? Торги не отменены, предложение есть, возможно даже оспорят отклонение ещё одного. Нет - ещё проведут, снова нет - так по переговорке

https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2021-09-13-015004-b
Похоже, что планы на электробусы так и останутся планами.

Между прочим, первое появление пассажирского электротранспорта на Крещатике (пусть и без собственно пассажиров) с момента закрытия Тр20.

в том году в октябре ловили на "полит рекламе" ездил

Интересно где он сейчас?

Цитата (Aventador, 19.10.2021):
> Це там, де МАЗ vs Еталон?

Еталон ? Ви бачили їхні тролейбуси ? В них є проблема з обслугованням та багато інших недоліків.

Цитата (HerrCoolLess, 19.10.2021):
> А там узагалі цікаво, бо квота іспанська.

Українська квота, що продана Іспанії, це трохи різні речі) Україна отримала гроші з продажу квоти, має витратити на "зелені" штуки. Роль країни-покупця виключно консультативна. Наскільки я пам'ятаю механізми Кіотського протоколу, якось так

Цитата (HerrCoolLess, 19.10.2021):
> Як мінімум із двох миколаєвських тендерів.

Це там, де МАЗ vs Еталон? Так там МАЗ теж брав участь, отже його допустили.

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 19.10.2021):
> а вот МАЗы в любом исполнении явно будет достать трудно, если не невозможно

Значит будут Дніпро А203/215)

Цитата (Денис Киев, 19.10.2021):
> Цитата (Мухтар Абдуллаев, 19.10.2021):
> > Цитата (tavalex2007, 18.10.2021):
> > > Та что там его загрузить - один трамвай для Киева и то не смогли вовремя сделать. Чуть ли не внаглую привезли и впихнули.
> >
> > В отличие от подобного манёвра с К1М6, это здорово, ибо вам достался ещё 1 самый лучший и доступный по цене для Киева трамвай
> > Цитата (HerrCoolLess, 19.10.2021):
> > > То було раніше, зараз ЄІБ уже білорусів блокує.
> >
> > Цікаво, а які ж виробники тепер будуть у оних брати участь? В Богдана фінансові проблеми, в білорусів-проблеми, які "за червоним рядком", європейські недосяжні майже для нас?
>
> Очень хороший и актуальный вопрос. Тем более, что в ближайшее время Киев хочет ещё и крупную партию троллейбусов взять.
> Вот и мне интересно, кто нам заменит МАЗы (автобусы) и Богданы (троллейбусы)?
> Сколько не задавал этот вопрос - ответ на него так и не услышал....

Ну, за бюджетные деньги Киев ещё может купить Богданы (троллейбусы), а вот МАЗы в любом исполнении явно будет достать трудно, если не невозможно. А вот кто в случае чего кого будет заменять-хз...

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 19.10.2021):
> В отличие от подобного манёвра с К1М6, это здорово, ибо вам достался ещё 1 самый лучший и доступный по цене для Киева трамвай
>

Ну й, до речі, для Львова вони швидко зараз T5L64 роблять.
Та й терміни Київ виставляє максимально неадекватні, жоден європейський виробник без договірняків так не працює.


Цитата (Мухтар Абдуллаев, 19.10.2021):
> Цікаво, а які ж виробники тепер будуть у оних брати участь? В Богдана фінансові проблеми, в білорусів-проблеми, які "за червоним рядком", європейські недосяжні майже для нас?

Побачимо. Не хочу гадати на пальцях, але якщо ви про автобуси, то один із цілком імовірних варіантів можна бачити на фото праворуч. Чи за спиною фотографа, тільки там довжина трохи менша. Або, наприклад, Anadolu Isuzu. Кишинів такі активно купує, можуть і до нас заявитися на тендер. Словом, аж троє турків і це ще не всі вони.
Ну й Богдан свої проблеми рано чи пізно вирішить, якщо ще не вирішив...


Цитата (Aventador, 19.10.2021):
> Звідки інфа?

Як мінімум із двох миколаєвських тендерів.


Цитата (Денис Киев, 19.10.2021):
> в ближайшее время Киев хочет ещё и крупную партию троллейбусов взять.

А там узагалі цікаво, бо квота іспанська. Фантастичним, але цілком можливим варіантом є Соляріс. Втім, не знаю, теж побачимо.

Цитата (Денис Киев, 19.10.2021):
> кто нам заменит МАЗы

Див. вище.


Цитата (Денис Киев, 19.10.2021):
> Богданы (троллейбусы)

А Богдани й не треба заміняти, їх Київ за бюджетні кошти купує. А навіть якщо місто візьме кредит ЄІБ/ЄБРР, домовляться з PTSом і будуть у нас ті самі Богдани з іншим шильдиком:)

Цитата (Мухтар Абдуллаев, 19.10.2021):
> Цитата (tavalex2007, 18.10.2021):
> > Та что там его загрузить - один трамвай для Киева и то не смогли вовремя сделать. Чуть ли не внаглую привезли и впихнули.
>
> В отличие от подобного манёвра с К1М6, это здорово, ибо вам достался ещё 1 самый лучший и доступный по цене для Киева трамвай
> Цитата (HerrCoolLess, 19.10.2021):
> > То було раніше, зараз ЄІБ уже білорусів блокує.
>
> Цікаво, а які ж виробники тепер будуть у оних брати участь? В Богдана фінансові проблеми, в білорусів-проблеми, які "за червоним рядком", європейські недосяжні майже для нас?

Очень хороший и актуальный вопрос. Тем более, что в ближайшее время Киев хочет ещё и крупную партию троллейбусов взять.
Вот и мне интересно, кто нам заменит МАЗы (автобусы) и Богданы (троллейбусы)?
Сколько не задавал этот вопрос - ответ на него так и не услышал....

Цитата (HerrCoolLess, 19.10.2021):
> То було раніше, зараз ЄІБ уже білорусів блокує.

Звідки інфа?

Цитата (tavalex2007, 18.10.2021):
> Та что там его загрузить - один трамвай для Киева и то не смогли вовремя сделать. Чуть ли не внаглую привезли и впихнули.

В отличие от подобного манёвра с К1М6, это здорово, ибо вам достался ещё 1 самый лучший и доступный по цене для Киева трамвай
Цитата (HerrCoolLess, 19.10.2021):
> То було раніше, зараз ЄІБ уже білорусів блокує.

Цікаво, а які ж виробники тепер будуть у оних брати участь? В Богдана фінансові проблеми, в білорусів-проблеми, які "за червоним рядком", європейські недосяжні майже для нас?

Цитата (Aventador, 18.10.2021):
> С чего бы это? Во Львове он победил же.

То було раніше, зараз ЄІБ уже білорусів блокує.