Комментарии к фотографиям из города Казань (троллейбус)

Прямо пропорционально. Подобные вещи многим дают эмоциональную отдачу, если человек перестанет получать эти эмоции, то и следить перестанет. А если его ещё и штрафовать за это начать, то он просто найдёт себе другую работу.

Ты даже не представляешь, насколько болезненно было для многих предписание "убрать занавески в кабине", которое было лет 5 назад)

Цитата (Дмитрий Кояш, 14.05.2024):
> закрепление с позволением им заниматься подобным украшательством

А как одно связано с другим? Есть, конечно, люди, которые каждое своё место пытаются заколхозить, но можно же строго-настрого запретить вносить изменения в вид машины...

В теории вообще не должно быть никаких закреплений водителей за ТС, как это происходит, например, в метро. Утром за одно ТС сел, поработал, после обеда на другое ТС пересел, после второго обеда на третье.

Но в текущей, ситуации, к сожалению, закрепление вменяемых водителей за ТС с позволением им заниматься подобным украшательством - это единственный способ поддерживать эти ТС в адекватном физическом состоянии, потому что закреплённый водитель и все болячки ТС знает, и заявку вовремя запишет, да и сам подкрутит что-то.

Как показывает практика, именно такие затюнингованные ТС в текущих условиях работают стабильнее всего и находятся в наилучшем техническом состоянии.

Если начать в текущих условиях дефицита кадров за это жестоко наказывать, то дефицит только увеличится, а количество сбоев и сходов с линии только увеличится.

Хлебом не корми, дай заколхозиться.

Спереди уже достаточно освещения, троллейбус ездит по освещенным улицам города, это барахло ему не нужно от трактора.

Насколько я помню, самоделки есть на нескольких троллейбусах Казани

Такой самоделки просто не должно быть на дорогах. Машину должны отстранить от эксплуатации до демонтажа непредусмотренных документацией фар.

Это по правильному если.

Мне кажется что жёлтые фары тут неуместны. Или они заменяют основные?

Ну останется и останется, проблема то в чём)))

Ну не совсем странная. Тебе надоест фотографировать и казанский раздел СТТС останется без регулярных фотографий.

Уже далеко не первая подобная и, по мне, странная претензия от данного автора, мы привыкли))

Цитата (fndoder, 13.05.2024):
> Где бы таких инициативных пользователей найти?

Самое интересное, что и новости о транспорте не каждый день есть, о которых писать надо

Многие зумеры не умеют в интернет за пределами мессенджеров и соцсетей)

Цитата (Дмитрий Кояш, 13.05.2024):
> раздел "новости" заполняется самими пользователями по их личной инициативе. Если Вы находите новости, можете вносить их самостоятельно

Где бы таких инициативных пользователей найти? Раньше полно было и транспортных фотографов, и писателей новостей. А сейчас старые почти все куда-то исчезли. Почему новых не появляется?

Ладно ТФы, при мне на остановке дамы бальзаковского возраста рыли интернет на предмет схемы маршрутов, и нагуглили её на СТТСе :)

А, тогда понятно

Я обычно забиваю изменения в праздники, так как могут ТФы-туристы приехать)

Мне кажется можно и без этой обычной (несколько раз в год) банальщины в новостях обойтись, это же не на неделю изменение маршрута

СТТС не является официальной пресс-службой и раздел "новости" заполняется самими пользователями по их личной инициативе. Если Вы находите новости, можете вносить их самостоятельно https://transphoto.org/news.php?action=add

В новостях на СТТС написали "В связи с проведением Парада Победы на площади Тысячелетия 9 мая троллейбусный маршрут №2 работать не будет.".

А то, что 11-12 мая из-за перекрытия половины города для спортивного бега по улицам троллейбус в городе целиком скорее не ходит, почему-то не написали.

Нынче переклеен как 2371