Комментарии к фотографиям из города Новокузнецк (трамвай)

Очень сильно напомнило этот кадр: https://transphoto.org/photo/1366249/.

Как до и после:

Там не всё так просто планировалось. Линия должна была уходить в тоннели под дорогой на старую Ильинку и под Бызовское шоссе.
https://yandex.ru/maps/237/novokuznetsk/...z=16.98 далее вдоль горы делать петлю для выхода на мост через Томь. Рельсы на мосту были на совмещённом полотне по краю.

При реконструкции Бызовского шоссе в 2021-м году тоннель был ликвидирован.

Крайне не привычно было бы наблюдать трамваи в таком живописном окружении
Ещё не привычнее было бы находится непосредственно пассажиром внутри вагона!..

По воспоминаниям как раз на этом месте произошла авария, после которой 217-й стал ходить только одиночкой, а 216-й - второй вагон СМЕ на линию больше уже не вышел. На этом кольце вагон 217 как здесь на фото правильно поехал по 12 мт на ул. Циолковского, а второй вагон 216 из-за неисправности стрелки на кольцо. В результате разъезда вагонов разрыва сцепки не произошло, вагон 216 просто стащило с рельс первой тележкой. Их почему-то долго не могли разъединить, потом кое как расцепили. Даже после этого 217-й не мог долго еще самостоятельно уехать с кольца. 216-й же с буксировали следующим стоящим вагоном немного назад как говорится "по земле", подложив под колеса деревянные доски, потом поднимали краном, да еще умудрились стукнуть при этом его о столб. Вся "процессия" длилась наверное половину дня. Кстати, такая окраска, коричневая вместо заводской красной, была только у 217 вагона из всей Новокузнецкой партии Т6.

Цитата (Илья Кожевников, 11.08.2023):
> Был там на следующий день. Теперь понятно, кто там здорово проехался ногой по склону.

Это не я :)

Был там на следующий день. Теперь понятно, кто там здорово проехался ногой по склону.

Интересно вагоны: 260, 262, 264, 269, 273 успеют еще поработать или их будут потихоньку списывать?

Цитата (Кирилл Михайленко, 01.08.2023):
> остальные все перекрашены

310, 348.

Цитата (ZIMA1109, 19.05.2022):
> А много ещё вагонов в подобном окрасе осталось?

Этот и 306-й, остальные все перекрашены

Цитата (tori, 31.07.2023):
> 273 и 269

Скорее 260 и 269. Справа 264. Дальше в ряду стоят 220 и 316.
273 "просвечивает" за С-1, там же очевидно 262, 274.
Гармошки в боксе. Всё остальное находится в депо 3.

За С-1ым, как я понимаю, стоят 273 и 269 соответственно?

Место съёмки: трамвайное депо № 1.

С дебютом!

Зав. номер исправлен. 178125 пока присвоил #219, т. к. у него стало "задвоение" с 3283.

Кузов никто не менял.
Я помню эту аварию с 1017 и что от него осталось тогда. Он даже в ворота депо еле заехал. После этого у него и появилась левая форточка в кабине, которая по конструкции не положена и части кабины, взятые с другого вагона. Кроме этого, пластиковая морда, хотя на вагонах этого года морды были железные.
Ещё раз повторюсь, сейчас на вагоне две разных таблички. Одна на ступеньках родная, вторая наверху с другого вагона.

Крепление таблички заводское, вероятно кузов донорского вагона просто перенумеровали на 1017 и оборудование переставили со старого 1017?

До вскрытия на вагоне 3283 тоже был помечен не правильный заводской номер, я его исправил.
Когда пришли эти вагоны, а я это хорошо помню, одиннадцатый вагон очень долго стоял в тупике, кузов у него был идеальный, но, к сожалению разобрали. В то время у нас разбили вагон 1017, который за счёт него и восстановили.
Сейчас на вагоне 1017 (3265) две таблички. Одна на ступеньках, как положено для вагонов этого года выпуска, а вторая наверху, взятая с этого списанного вагона. Спустя столько лет, я её наконец-то отскоблил, также как и на вагоне 3283 (1034).

Этот ли вагон? У нас он не эксплуатировался и у вас я так понимаю тоже и давно разобран, а табличка уже закрашена?

С того, который разобрали на запчасти.

С какого вагона в Барнауле эта табличка?