Комментарии к фотографиям из города Варшава (электробус)

Цитата (Santehnik, 12.04.2020):
> Там уже давно восстановили транспорт и теперь задача именно понтоваться.

С троллейбусами как раз таки беда, из выдерживающих критику маршрутов сейчас только 14. На остальных маршрутах выпуски даже язык не поворачивается назвать внятными. Особенно это касается 11 и 17, где 1-2 выпуска... И вроде же далеко не самые бесполезные направления.
Да и из этих 40 троллейбусов, 10 - ржавые корявые ЗиУ которые уже на покой просятся, и явно скоро там будут.

А вообще, посмотрим что скажет мэрия после карантина. Сейчас, когда город вынужден жечь дизель ради десятка пассажиров в каждом автобусе, да ещё и под проводами, может быть придёт кому-то из мэрии в голову мысль о том что они что-то делают не так.

Здесь по базе всего 41 живой троллейбус на почти миллионников. Это так и есть?

Там уже давно восстановили транспорт и теперь задача именно понтоваться.
Да и троллейбусы даже с АХ там особо никому не нужны будут. Там есть парочка, ездят для галочки.

Цитата (HerrCoolLess, 12.04.2020):
> От такого бы никто не отказался, но, насколько я знаю, в ближайшие годы Запорожье гармошки покупать не планирует, а вот 12-метровые электоробусы закупит уже в этом (или в следующем) году. И, вроде бы, они хотят именно Солярисы. По крайней мере, хотели.

А не проще им за эти деньги закупить ТУАХ? Мне кажется, что сначала надо восстановить вообще работоспособность транспорта, а потом понтоваться (электробусы - штука не дешёвая)? За эти деньги можно закупить не 26, а 34-36 ТУАХ. Как-то 4 десятка живых троллейбусов и ещё 80 трамваев на такой город серьёзным не назовёшь.

Цитата (mirage27, 12.04.2020):
> Жаль, что у нас в РФ пока не делают сочленённые электробусы, да и вышло бы очень дорого

Их делают в РБ. И, как ни странно, они даже успешно работают уже 2 года.

Цитата (mirage27, 12.04.2020):
> Жаль, что у нас в РФ пока не делают сочленённые электробусы, да и вышло бы очень дорого

Москва планировала, и, как минимум, КамАЗ заявлял о планах, но в связи с последними событиями, как мне и не только мне, кажется. Электробусная история временно приостановится.

Жаль, что у нас в РФ пока не делают сочленённые электробусы, да и вышло бы очень дорого

Цитата (Миша из Киева, 11.04.2020):
> А я надеюсь, что 18-метровых.

От такого бы никто не отказался, но, насколько я знаю, в ближайшие годы Запорожье гармошки покупать не планирует, а вот 12-метровые электоробусы закупит уже в этом (или в следующем) году. И, вроде бы, они хотят именно Солярисы. По крайней мере, хотели.
Хотя, на счёт длинны тоже есть вопросы, ибо на данный момент точно не известно, 12-метровыми они будут или 9-метровыми.
Поживём - увидим.

Цитата (HerrCoolLess, 11.04.2020):
> Точнее, их 12-метровых братьев.

А я надеюсь, что 18-метровых.

Какие же они классные! Надеюсь, Запорожье их таки купит. Точнее, их 12-метровых братьев.

> прибыл первый электробусов

ЭлектробуС?

Вышел 1 марта.
Пока делаеть лишь 1,5 полного рейса, т.к. на к/ст "Конвикторска" временно несправное устройство для зарядки.

http://phototrans.pl/14,1019728,0,Solari...70.html
http://www.wgkm.waw.pl/portal/index.php/...-na-503

Куда в результате вышел?

Цитата (Артур Бакиров, 08.03.2020):
> Лучше бы не Solaris Urbino назвали, а Solaris Electrobino

Урбино - "городской" (латынь). То есть в переводе на язык родных осин, вы предлагаете вместо нашего Горожанин - Электрожанин?

Лучше бы не Solaris Urbino назвали, а Solaris Electrobino

В результате, так и не вышел :)

Завтра (29.02) официально выйдет на линию (503-й маршрут)

Скоро их на линию?

Спасибо за оценку, основанную на практической работе с подобной техникой.
А сколько времени у них уходит на зарядку?
К примеру, возможно ли с подзарядкой во время двух обедов (к примеру) отработать две смены без того, чтобы сниматься с маршрутов?
Ну и вообще, что можно ещё сказать о подобной технике?

Красота!