Комментарии к фотографиям из города Краснотурьинск (трамвай)

Разгрузка https://vk.com/wall-55677892_5625

Ну и славно, ещё один повод приехать сюда вновь.

Поехали! https://vk.com/tramway_live?w=wall-31522604_374772

Есть проверенная инфа, что завтра/послезавтра отгрузят из Челябинска.

Цитата (P.A, 12.06.2023):
> Со слов главы города, с приходом Челябинских вагонов планируется 21 рейс в день! Вместо 11-ти...

сейчас мэрия заявляет, что "число рейсов может быть увеличено при увеличении пассажиров на данном маршруте, но пока такой тенденции нет".

Спасибо за ответы. Это прекрасные новости.

Цитата (Pafawag, 02.08.2023):
> А что там с передачей вагонов из Челябинска?

Вчера мне работники депо сказали, что первый ожидается в ночь с 22 на 23 августа. На кольце у набережной должны снять на это время часть КС, чтобы мог работать кран.

Правительство Челябинской области дало согласие на передачу в безвозмездное пользование 2-х трамваев городу Краснотурьинск : https://vk.com/nash_tramway?w=wall-55677892_5577%2Fall

Бугель установили обратно

А что там с передачей вагонов из Челябинска?

Да, я и не сомневался что в Челябинске за состоянием классики следят хорошо, поэтому мне Челябинские 71-605 импонируют больше всего. К передаче в Краснотурьинск планируются вагоны 1230 и 2068, надеюсь оба в хорошем техническом состоянии.

Quote (P.A, 15.06.2023):
> Насчёт Саратова не удивлён, потому что убитые в хлам 605, выхода нет другого.

Ну Саратов вообще интересная система в плане состояния 605. Там же даже стоп-краны, тумблеры аварийного открывания дверей и кнопки сигнала водителю тупо выпилили на 605. Ведь и ЧП было, когда мужчине ногу защемило задней дверью, а сигнал подать или остановить вагон стоп-краном из салона было просто нечем, хотя это всё обязано быть.

Quote (P.A, 15.06.2023):
> Надежда на Челябинские вагоны, надеюсь там нормально будет всё работать как и положено из аккумуляторного отсека

За этим следят. Если не работает тумблер открывания двери в аккумуляторном отсеке, то вагон ставится на заявку и чинится до утреннего выхода.
Даже больше скажу, видел лично ситуацию, когда тумблер сломался уже при выключении вагона ночью на веере. Что сделал водитель? Закрыл дверь с панели, как сделали бы в Саратове, и ушёл домой? Нет, включил вагон, сообщил диспетчеру и с перегонщиком погнал вагон в цех на ремонт. Так и должно быть.

Всё таки я считаю риск того, что ударит током при открытии контакторами есть. В некоторых городах это даже недопустимо и запрещено по ТБ. Насчёт Саратова не удивлён, потому что убитые в хлам 605, выхода нет другого. В Нижнем Тагиле это тоже норма была, ну и само собой разумеется 328 вагон имеет свои косяки. Надежда на Челябинские вагоны, надеюсь там нормально будет всё работать как и положено из аккумуляторного отсека

Quote (Illusion, 14.06.2023):
> Это практичнее, чем каждый раз получать порцию пыли, поднимая грязный фальшборт.

Так чтобы на 605 включить аккумуляторную, всё равно нужно нагибаться и открывать фальшборт, либо корячиться под вагон сзади, чтобы открыть ногой или рукой. У вас же в Саратове отверстий в фальшборте под руку нет.

Это практичнее, чем каждый раз получать порцию пыли, поднимая грязный фальшборт.

Цитата (CityVepr, 14.10.2011):
> Цитата (Юрий MTA-LRTA, 14.10.2011):
> > Цитата (MAXMASTER, 14.10.2011):
> > > Если имеется ввиду маленькая черная штуковина, то это банальный выключатель. :)
> >
> > Хммм... На оригинале бо'льшего разрешения - тоже оказался выключатель. Забавно получилось ))
>
> Может, это все-таки звонок?

Да, это определённо звонок. Много таких за свою жизнь у квартир увидел и даже использовал.

Quote (Илья Кожевников, 13.06.2023):
> И от тумблера дверь не открылась.

То есть сломался всё-таки. Спасибо за пояснение!

Quote (Illusion, 13.06.2023):
> Это нормальная практика

Пользоваться таким способом безопасно конечно можно, но вы действительно считаете нормальной практикой каждый раз открывать панель и жмякать контакторы?)) В Челябинске, где я проработал водителем 6 лет, на 100% 605 третья дверь открывается тумблером, как и положено, ни разу вообще не сталкивался с тем, чтобы приходилось открывать с панели в штатной ситуации.

(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

Цитата (Илья Кожевников, 13.06.2023):
> открывать дверь через контакторы

Это нормальная практика, мы только так и открываем/закрываем. Нереально чтоб там жахнуло.

Цитата (Илья, 13.06.2023):
> А что у него с тумблером на аккумуляторной?

Ну как дело было. Я пошёл открывать вагон. Он уже был включенный и с поднятым бугелем на момент 12 апреля. И от тумблера дверь не открылась. Для краснотурьинцев это было откровением, но они не растерялись и пошли открывать дверь через контакторы. Руками. Я бы зассал.