Комментарии к фотографиям из города Волчанск (трамвай)

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> А Архангельск был самым северным в мире городом с трамвайным движением - не спасло.

Я вообще суть не могу уловить. Причем тут другие города, если мы говорим за Волчанск?

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Вот это и есть чудо!

Нет, не чудо. Просто в кое-то веки попался совестливый мэр.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> > Где ж в прежнем режиме, когда чуть не полсети снесли?
>
> Я то думал, что мы говорим про настоящее время, а не про времена, когда закрыли второй маршрут.

Это не так давно и было

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> не каждый подобный маленький город может себе позволить иметь или иметь до сих пор трамвай.

Это факт, это маленькое Волчанское чудо

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> Волчанск считается самым маленьким городом с трамвайным движением.

А Архангельск был самым северным в мире городом с трамвайным движением - не спасло.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> сама мэрия наоборот держится за трамвай.

Вот это и есть чудо!

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Где ж в прежнем режиме, когда чуть не полсети снесли?

Я то думал, что мы говорим про настоящее время, а не про времена, когда закрыли второй маршрут.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> система работает в прежнем режиме. Конечно там не все шикарно, но хотя-бы так таковой стагнации сильной нет.

Где ж в прежнем режиме, когда чуть не полсети снесли?

Как я понял, собираются делать, но вагон так и стоит без изменений. В паспорте объекта строительства есть рендер, так вот, в этом месте там нечто совершенно на трамвай не похожее. Зачем на эту роль брали вагон - непонятно.

ЕМНИП из него стационарное кафе делают.

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Усть-Илимску это не помогло

Всё-таки Усть-Илимский трамвай принадлежал заводам.

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> в соседнем Краснотурьинске трамвай тоже не благоденствует.

В Красностурьинск привезли два вагона из Челябинска, и система работает в прежнем режиме. Конечно там не все шикарно, но хотя-бы так таковой стагнации сильной нет.

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Да и понятие "фишка города" вряд ли применимо к отдалённой североуральской глуши, толп туристов, приезжающих в Волчанск покататься на трамвае не наблюдается.

Однако туристы, всё-таки, бывают. Всякие различные небольшие документалки снимают. Да и тут дело даже не только в туристах, а в том, что не каждый подобный маленький город может себе позволить иметь или иметь до сих пор трамвай. По факту, трамвай, это повод для гордости. Во-первых, Волчанск считается самым маленьким городом с трамвайным движением. Во-вторых, если не будет трамвая, то Волчанск станет таким же одноликим городом среди тысяч ему подобных. Хотя, возможно, Волчанск после вряд-ли сохранит статус города, учитывая убыль населения. И также, по факту, трамвай лишний раз напоминает людям о существовании Волчанска, а это наоборот хорошо. Ну и, как я и говорил, сама мэрия наоборот держится за трамвай.

Цитата (Владимир Винокуров, 06.05.2024):
> А разве дорожной краской можно наносить разметку при отрицательных температурах?

Уже который год дорога лежит свежим асфальтом. Положительные температуры за это время уже успели миллион раз случиться и ничего.

Пасиб)

Цитата (KALITA, 05.05.2024):
> Забавно выглядит широкая дорога без всяких полос.

А разве дорожной краской можно наносить разметку при отрицательных температурах?

Пояснительную бригаду дайте)))

Без трамвая даже на этом сайте не знали бы как и о многих других умирающих провинциальных населённых пунктах.

Цитата (Cypok, 06.05.2024):
> Если бы не трамвай, то про эту североуральскую глушь забыли бы вовсе.

А об этой глуши много знают за пределами этого сайта? Ну и немного Уралвагонзавода (чей филиал считается градообразующим предприятием моногорода)?

Если бы не трамвай, то про эту североуральскую глушь забыли бы вовсе.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> что трамвай является фишкой города.

Усть-Илимску это не помогло, в соседнем Краснотурьинске трамвай тоже не благоденствует. Да и понятие "фишка города" вряд ли применимо к отдалённой североуральской глуши, толп туристов, приезжающих в Волчанск покататься на трамвае не наблюдается.

Цитата (KALITA, 06.05.2024):
> Неудивительно

Так что всё-таки удивительно, как по мне

Лет 10 назад при таком ремонте дорожной сети линию бы просто под шумок грохнули, и все были бы даже довольны — обставили бы всё так, что либо держитесь за свой ржавый трамвай, либо ездите по нормальным дорогам, горожане конечно же выбрали бы дороги.

Другое дело, что лет 10 назад и дороги ещё не особо-то ремонтировали.

Хочется уже увидеть эту обновлённую версию в движении, желательно чтобы ещё кто-нибудь в качестве самопиара вагон подарил новый)

Скорее всего оставят разрывной. В время "разрыва" там два рейса автобуса Волчанск - Карпинск.

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> А тут - почти немыслимое!

Неудивительно, учитывая то, что трамвай является фишкой города. Как мы видим, мэрия это понимает, и обновляет инфраструктуру. Будем надеяться, что к концу этого года все сделают. Или хотя-бы к началу следующего года.

Цитата (артём мтрз 334, 06.05.2024):
> Так то бытие у неё было,3 вагона ходовых (2 пассажирских и один служебный)

Знаю. Поэтому и написал "почти",) Мы же все тут понимаем, что эту систему в её состоянии могли бы спокойно закрыть и никто б особо и не заметил (и с более крупными системами такое проворачивали). А тут - почти немыслимое!

Цитата (K.Mikhail.S, 06.05.2024):
> Чудо, конечно! Невероятное. Воскрешают систему почти из небытия.

Так то бытие у неё было, 3 вагона ходовых (2 пассажирских и один служебный), которые эксплуатировали пути до ремонта. Сделали бы Волчанску КС по нормам советским с грибами, фиксаторами и не деревянными опорами и вторую подстанцию на Лесной Волчанке, и трамвай ещё лет 30 проездит спокойно.

Чудо, конечно! Невероятное. Воскрешают систему почти из небытия.