Комментарии к фотографиям из города Минск (метрополитен)

Цитата (cinnamon, 17.01.2024):
> байка, что Беларусбанк подарил этот вагон метрополитену

Вроде бы, в начале 2000-х на этом вагоне так и было написано, что это подарок от Беларусбанка.

Когда-то ходила байка, что Беларусбанк подарил этот вагон метрополитену взамен на то, что он всегда будет в этой рекламе.

Цитата (NIK2011, 16.01.2024):
> если он единственный был в Беларусбанке

Единственный. Других "зелёных" вагонов не было.


Цитата (NIK2011, 16.01.2024):
> даты в примечании профиля вагона неверные

Они были такие поставлены, судя по всему, только потому, что в профиле было всего 2 фото, сделанных в 2007 и 2008 годах. Но отсутствие фото за другие годы не говорит о том, что раньше 2007 и позже 2008 он не был в этой рекламе.

Цитата (Гена555, 14.01.2024):
> Он был в этой рекламной окраске, сколько я себя помню.

Посмотрел ваш профиль - мы с вами одного года рождения. Я в Минске этот вагон (если он единственный был в Беларусбанке) видел ещё году в 2003, поэтому даты в примечании профиля вагона неверные (плюс фото Мистера Гуя от 2015 года).

Цитата (Мистер Гуй, 13.01.2024):
> я его видел в зелёной окраске и в 2005 (фотографий увы нет), и в 2015

Он был в этой рекламной окраске, сколько я себя помню. В детстве, ещё задолго до серьёзного увлечения общественным транспортном, для меня было своего рода квест выловить этот вагон и проехаться в нём. Он был "не такой, как все", и проехаться в нём было чем-то особенным. Как будто он удачу приносит или что-то в этом роде. В 2016 он ещё был зелёным, это я точно помню. В начале 2017 заметил его уже в привычном окрасе. Заявку отправил. Хочу добавить, что с перекраской этого вагона в характерную для минского метрополитена окраску, можно сказать, ушла эпоха.

Исправьте описание в профиле. В рекламе Беларусбанка этот вагон ходил гораздо дольше, чем 2007-2008 (https://transphoto.org/photo/516448#2144143). Лично я его видел в зелёной окраске и в 2005 (фотографий увы нет), и в 2015 (https://transphoto.org/photo/1887262/).

Цитата (Антон З., 26.11.2023):
> А как теперь обстоят дела с автоинформаторами? Ограничились тем, что убрали объявления на английском?

Информаторы остались прежними. Английский из них не убирали. (По состоянию на 5 января точно не убрали).

Цитата (Alen, 26.10.2023):
> Наконец то

Мне кажется что было лучше

Ты достал указывать рандомные вагоны!!!

Как-то основная привязка не в тему

Интересный горельеф, в тему

Цитата (81-717, 30.11.2023):
> к сожалению вагоны 86 года в Москве отставили

Не к сожалению а к счастью!

Сколько можно на этих старых гробах ездить...

Очень редкий вагон с горизтальными бортовыми лампами
Это очень уникальный вагон.
Среди всех городов постсоветского пространства(где эксплуатировались вагоны с такой особенностью),таких вагонов было больше в мск,но сейчас к сожалению вагоны 86 года в Москве отставили

Вообще английский знают далеко не только на Западе, политически это смотрится так себе.

Цитата (Пeresvet, 27.11.2023):
> Потом ещё ждите, будут иероглифы справа подклеивать, когда надо будет показать развитие отношений с Китаем))

Местами иероглифы уже встречаются на вывесках. В районе ж/д вокзала, пл.Независимости, и конечно же, в аэропорту.
И на китайском уже слышал какое-то объявление на платформе в метро. Наверное, о недопустимости заходить за ограничительную линию.
Цитата (Максим Заря, 26.11.2023):
> А что это за цифры "313", "115" и т.д.?

На общей схеме каждой станции присвоен номер, для удобства запомининия тем, у кого проблемы с чтением кириллицы (хотя и с латиницей была абракадабра)

Цитата (ARTём, 26.11.2023):
> Пардон за наивный вопрос: а зачем дублировать на русский? По-моему и на белорусском русскоязычным всё вполне понятно...
>
> А что это за цифры "313", "115" и т.д.?

Государственный вообще-то язык

Мне кажется, если цель в максимальном удобстве, то оптимальная комбинация языков такая:
1. национальный/государственный
2. тот, на котором все фактически говорят (если отличается от п.1) — для удобства людей
3. английский, потому что из всех международных самый распространённый и поможет самому широкому кругу иностранцев, если их вдруг занесёт в транспорт.

А тут же удобство никого не волнует, чисто политика. Сначала убирали русский, чтобы подчеркнуть независимость и самостоятельность, затем вот убирают латиницу и заменяют на русский, потому что разочаровались мы в этом вашем западе, не надо нам больше. Потом ещё ждите, будут иероглифы справа подклеивать, когда надо будет показать развитие отношений с Китаем))

Конечно имеется в виду "Восток" =)

Цитата (Cypok, 27.11.2023):
> По-русски ст. м. "Восход"
Только не "Восход", а "Восток" станция называется.;)

Цитата (Serhat Müller, 26.11.2023):
> А в чем необходимость менять латиницу на русский, россияне и так бы поняли, что там написано, но зато теперь другим иностранцам будет сложнее.

Русский государственный язык в Белоруссии.

По-русски ст. м. "Восход", на мове "Усход". С "Октябрьской" аналогично. Наивно думать, что русскоязычные поймут местную мову.