Комментарии к фотографиям из города Каир

Цитата (HAnS, 05.03.2021):
> движение окончатильно прекратилось где-то в средине 2018 года.

Если верить комментарию на Ютубе, написанному пользователем Muhammad sayed, июль 2018 года стал последним для местного трамвая.

https://www.youtube.com/watch?v=-aUXKjI8...4AaABAg (это видео уже давно есть на сайте)

Когда-то была крупнейшей трамвайной сетью в африканском континенте...

Цитата (carburetted, 13.03.2021):
> Какие ещё модели Татр были двусторонними?

Как минимум KT8: https://ru.wikipedia.org/wiki/Tatra_KT8D5

Цитата (carburetted, 13.03.2021):
> С ходу не нашёл ничего про Татры в Японии. Хотя бы в каких городах они работали?

Хотя к данной ветке и не относится, но раз уж Вы искали:
https://transphoto.org/vehicle/58743/#n560781

На этом вагоне в Коти фантазия заканчивается.

Наоборот, речь за японские вагоны в Каире

Интересное явление. Жаль, ни одного вагона не сохранилось.
Это получается был первый проект двусторонних трамваев у производителя?
Какие ещё модели Татр были двусторонними?

Цитата (Сергей Забегайло, 05.03.2021):
> Японские вагоны оказались гораздо прочнее.

С ходу не нашёл ничего про Татры в Японии. Хотя бы в каких городах они работали?

Цитата (OMF, 05.03.2021):
> Обратите внимание, как открываются окна. Ни в одних Татрах так не делали.

Южная модификация. Похожие ставили на ЗиУ для Узбекистана в 90-х

Обратите внимание, как открываются окна. Ни в одних Татрах так не делали.

Цитата (maxiWELL, 05.03.2021):
> Двухкабинные и двухсторонние Т3 выглядят очень необычно.

это двухкабинная К2. К2 и Т3 — разные вагоны, несмотря на общий дизайн. Это как т4 и т5/т6 сравнивать

Цитата (maxiWELL, 05.03.2021):
> Двухкабинные и двухсторонние Т3 выглядят очень необычно.

Скорее К2

Едет на заднем пантографе

Японские вагоны оказались гораздо прочнее.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.03.2021):
> Цитата (Victor Irkut, 05.03.2021):
> > ОАР (Объединённая Арабская Республика) Каир. Обозначение AR - как раз от названия страны.
>
> AR - АРабский, а не Арабская Республика
>
> Цитата (Victor Irkut, 05.03.2021):
> > ОАР, существовала до 1971 года, а потом стала просто Египтом называться
>
> ОАР это объединение Египта и Сирии, на них он и распался.

Да, все правильно.

Цитата (Palal, 05.03.2021):
> А что сейчас слышно? Что-нибудь еще работает?

Нет, ничего не работает. Последние ошметки системы в Гелиаполисе точно работали в марте 2018 года, однако уже в 2020 те участки были частично закатаны в асфальт.

Судя по спутниковым снимкам, движение окончатильно прекратилось где-то в средине 2018 года.

Двухкабинные и двухсторонние Т3 выглядят очень необычно.

Цитата (Victor Irkut, 05.03.2021):
> ОАР (Объединённая Арабская Республика) Каир. Обозначение AR - как раз от названия страны.

AR - АРабский, а не Арабская Республика

Цитата (Victor Irkut, 05.03.2021):
> ОАР, существовала до 1971 года, а потом стала просто Египтом называться

ОАР это объединение Египта и Сирии, на них он и распался.

Недолго они там жили/служили.

А что сейчас слышно? Что-нибудь еще работает?

Цитата (Chu_guevara, 05.03.2021):
> как долго эти машины проездили в адских египетских условиях?

Кажется до 1985 года. ЧКД построило 200 вагонов для столицы ОАР (Объединённая Арабская Республика) Каир. Обозначение AR - как раз от названия страны. Хотя ОАР, существовала до 1971 года, а потом стала просто Египтом называться.
Номера были не арабские, а инд-арабские.

Цитата (Chu_guevara, 05.03.2021):
> как долго эти машины проездили в адских египетских условиях?

Если не ошибаюсь лет 10,если не меньше

как долго эти машины проездили в адских египетских условиях?