Комментарии к фотографиям из города Махачкала (троллейбус)

Будем надеяться, что так и будет, а если нет, продолжим писать письма за сохранение Махачкалинского троллейбуса

Надежда на улучшение ситуации пока есть.

https://t.me/transport_mkala/2615?comment=457

Цитата (Троллейбусник 1968, 06.05.2024):
> Парк от мусоровозов освобождать не собираются?

При таком положении, там скоро похоже одни мусоровозы и останутся.

Парк от мусоровозов освобождать не собираются?

Да на ходу

Другая Оптима на ходу?

Проблема мало того с покрышками, так ещё и водителей осталось, хорошо если человек 12, те троллейбусы которые сейчас на линию выходят около 9 единиц в день, водителей на них хватает, а эти троллейбусы от бн 223 поставят на колёса если водителей прибавится, обстановка крайне тяжёлая в парке, но работники не отчаиваются, работают, поддерживают оставшиеся на ходу троллейбусы

Понятно, спасибо
Я думаю, что не убирают, потому что они им не мешают, поэтому и стоят
А вообще среди "калек" есть неисправные машины, которые уже не поедут, даже если колёса поставить?

Цитата (Deikaiesther, 04.05.2024):
> Не он один
> Слева стоит списанный 204, справа 205 а за 227 стоит 211, тоже списанный
> То есть уже 4
> Ещё мне интересно, что там в итоге с 206, 207 и 212, их окончательно распилили, или так и стоят полуразобранные?

206, 207 и 212 уже распилили их там нет, после того когда я последний раз их фоткал то потом их распилили

Не он один
Слева стоит списанный 204, справа 205 а за 227 стоит 211, тоже списанный
То есть уже 4
Ещё мне интересно, что там в итоге с 206, 207 и 212, их окончательно распилили, или так и стоят полуразобранные?

Цитата (Магомед Османов, 04.05.2024):
> По этому фото может показаться, что основная проблема Махачкалинского троллейбуса - нехватка покрышек.

Именно! Я бы сказал, это наиболее ярко выраженная проблема Махачкалинского троллейбуса
Не припомню, чтобы на фотографиях из депо в других городах я видел подобную картину

Его восстанавливать собираются чтоли? почему он до сих пор стоит?

По этому фото может показаться, что основная проблема Махачкалинского троллейбуса - нехватка покрышек.

А точно ли он эксплуатируется? У него, вон, заднее колесо без покрышек

Значит всё-таки не попали в "Чистый воздух". Дотянуть бы до 25 года, что-то сомневаюсь, тем более ещё неизвестно, попадём ли.

Пришел ответ по обращению

"В настоящее время в целях возобновления работы межмуниципальных маршрутов прорабатывается вопрос перевода указанных троллейбусных маршрутов на регулируемый тариф в целях определения финансовых средств в республиканском бюджете на субсидирование указанных перевозок.
Кроме того, предприятие нуждается в обновлении парка подвижного состава и в модернизации троллейбусной инфраструктуры, включая контактно-кабельную сеть и тяговые подстанции.
В этой связи администрация города Махачкалы рассматривает возможность участия в профильных федеральных проектах и программах по развитию городского электротранспорта.
Так, в 2023 году администрацией г. Махачкалы подана заявка на участие в федеральном проекте «Чистый воздух», реализуемом Минприроды России.
Соответствующие предложения направлены в Минприроды РД. Результаты отбора будут известны в 2025 г.
Вместе с тем, по итогам проведенной в 2023 году Минтрансом РФ национальной инвентаризации имущества государственных и муниципальных предприятий, владельцев подвижного состава городского наземного электрического транспорта, в целях формирования паспорта программы развития городского наземного электрического транспорта, в адрес Минтранса РФ направлена информация о возможном участии в данной программе, в рамках которой предполагается оказание мер государственной поддержки развития городского наземного электрического транспорта."

Насколько я понял, какие-то действия начнутся в 2025 году, если попадут в госпрограмму.

Единственное, что мы можем пока делать - писать обращения в различные инстанции: Администрация Президента РФ, Правительство РФ, МинТранс РФ, Администрация Главы Дагестана, МинТранс Дагестана и Администрацию Махачкалы, а также Следственный Комитет РФ. Совместными усилиями мы можем сдвинуть дело с мертвой точки, ибо такими темпами Махачкалинский троллейбус закроют.

В крайнем случае, могут найти деньги на перевозку Б/У троллейбусов из Петербурга, который отдает в Петрозаводск и Рязань, они относительно новые и работать могут у нас. Только остается проблема отсуствия кадров.

Согласен с вами полностью, замена на автобусы и маршрутки это самый лёгкий путь для чиновников, поэтому есть опасения что так и поступят, наша задача не пускать ситуацию на самотёк, активнее работать в поддержку троллейбуса.

Цитата (Магомед Османов, 24.03.2024):
> Предприятие даже в таком тяжёлом положении, держится на плаву, работает, модернизации во многих городах России привели к закрытию троллейбусного движения, переводом на автобусы или электробусы, наши скорее всего поступят также, поэтому я бы не радовался слову модернизация. Предприятию нужно просто немного помочь финансово.

Оно держится за счет своих сотрудников, которые работают в МТУ долгие годы. Как бы там не было, нужно добиваться улучшений, электробусов нам не видать, ибо для Махачкалы слишком дорого и инфраструктуры нет, если только брать ТУАХ, как Авангарды. Либо все меняется на автобусы и маршрутки, чего не хотелось бы

Предприятие даже в таком тяжёлом положении, держится на плаву, работает, модернизации во многих городах России привели к закрытию троллейбусного движения, переводом на автобусы или электробусы, наши скорее всего поступят также, поэтому я бы не радовался слову модернизация. Предприятию нужно просто немного помочь финансово.