Комментарии к фотографиям из города Люцерн

Мы правильно понимаем, что при открывании дверей еще и подножки откидывались?

И тем не менее, узкий и неудобный проход. Как ни крути, не получится он шире.

Еще заметьте, относительно новый низкопольный прицеп работает в паре с высокопольным тягачом. Это позволяет более старым машинам быть дружелюбнее к пассажирам с ограниченными физическими возможностями.

Причём, шасси древнючее - древнючее;)

А чем плох прицеп? Надо вместимый транспорт на время, прицепил прицеп пасс поток спал отцепил. А так получится пустую гармошку гоняешь. Немного невыгодно.

Странно. Вроде во всём мире и давно отказались от прицепов, после изобретения гармошек. Почему же в Швейцарии и Германиии к ним опять вернулись?..

Цитата (YaMain, 06.09.2012):
> До наших ЗИЛочков и ГАЗиков далеко.

Так на ваши шасси ЗИЛочков и ГАЗиков можно поставить такую штуку.
В Риге подобные вышки на шасси МАЗов
http://s019.radikal.ru/i619/1207/fe/25ff11d7a9cc.jpg
http://s016.radikal.ru/i334/1207/02/cf4985a07a59.jpg

А у нас есть подобная машинка, МАН даже вроде...

До наших ЗИЛочков и ГАЗиков далеко.

спасибо за схему .

Это 233

семь фотографий из Швейцарии, из Люцерна и ни одной интересной! Очень жаль.

Цитата (АК (Александр), 23.05.2012):
> Цитата (NIK2011, 23.05.2012):

>
> Ну еще не все потеряно. Как пишут в местной прессе, пошли массовые протесты, есть специальный сайт, где идет сбор подписей в поддержку троллейбусов (жаль, ссылочка затерялась), прямо как в Челябинске.
Мне почему то кажется, что скорее оставят троллейбусы в Ла-Шо-де-Фоне, чем в Челябинске.
> Все дело в реконструкции главной улицы.
А как я понял, там какая то глобальная реконструкция улиц, и заново вешать КС после ремонта будет не целеобразно.

Цитата (Road_Runner, 23.05.2012):

> Да...только схема приобрела зернистость почему-то, вот незнаю как эту проблему решить.

У вас, вероятно, при экспорте стоит неправильный тип палитры, вы выбираете 256 цветов, но не селективные. Сохраните в PNG-24, зернистости не должно быть. Данная схема (Люцерн), кстати, имеет всего 256 цветов, иначе файл очень большой, но палитра селективная. Подъело только служебные линии, маршрутные хорошо отобразились.

> > Схемы Швейцарии - не очень благодарное дело. Труда много, а народ мало интересуется.
>
> полностью согласен.

Утешает то, что к схемам люди потом постоянно обращаются, а к фото-бомбам все-таки нет.

Цитата (NIK2011, 23.05.2012):

> Так оно и будет :(. Троллейбусы заменят на гибридные автобусы. Solaris'ы Trollino вроде должны потом отдать в Таллин и Нёвштатель.
> Жаль, что Ла-Шо-де-Фон был очень мало освещён на СТТСе.

Ну еще не все потеряно. Как пишут в местной прессе, пошли массовые протесты, есть специальный сайт, где идет сбор подписей в поддержку троллейбусов (жаль, ссылочка затерялась), прямо как в Челябинске.
Все дело в реконструкции главной улицы.
Жаль очень, автобус, хоть и гибридный, это все равно не троллейбус.
Нет уже в нем той романтики и шарма.

Цитата (АК (Александр), 23.05.2012):
> Цюрих вы же уже сделали.
Да...только схема приобрела зернистость почему-то, вот незнаю как эту проблему решить.

> > п.с. сам хотел зделать эту схему :)
> Ну простите, если отнял у вас хлеб :)

Ой...да ладно вам, хлеб. Схема была в планах и немного отдалённых. Но то что вы зделали это хорошо.

> Схемы Швейцарии - не очень благодарное дело. Труда много, а народ мало интересуется.

полностью согласен.

> Ла-Шо-де-Фон. Кстати, троллейбусы из того города могут исчезнуть уже этим летом.
Так оно и будет :(. Троллейбусы заменят на гибридные автобусы. Solaris'ы Trollino вроде должны потом отдать в Таллин и Нёвштатель.
Жаль, что Ла-Шо-де-Фон был очень мало освещён на СТТСе.

Цитата (Road_Runner, 23.05.2012):
> Отличная схема!

Спасибо!
Еще бы лишние подписи убрать, особенно подписи номеров трасс в больших белых квадратах, они особенно мешают под линиями электротранспорта. Я некоторые из них замазал в Фотошопе, но уж очень это долго. Артем Светлов может быть напишет статью, как они отключаются в OSM. Прелесть в том, что Illustrator позволяет легчайшим образом подменить подложку. Так что карту можно будет легко улучшить.

> Санкт-Галлен и Цюрих будет?

В ближайшее время будет Ла-Шо-де-Фон. Схема уже полностью готова. Не выкладываю только потому, что не хочу сразу публиковать две схемы. Пусть народ посмотрит Люцерн, а потом уже и Ла-Шо-де-Фон. Кстати, троллейбусы из того города могут исчезнуть уже этим летом.

На счет городов Санкт-Галлен и Цюрих, не знаю, пока с легкой руки Юрия Маллера ( http://transphoto.ru/author/5223/ ) перехожу видимо на маленькие города Болгарии.
Цюрих вы же уже сделали.

> п.с. сам хотел зделать эту схему :)

Ну простите, если отнял у вас хлеб :)
Схемы Швейцарии - не очень благодарное дело. Труда много, а народ мало интересуется.

Кстати, на форуме есть раздел "схемы", в котором можно писать о своих планах, чтобы избежать дублей.

Цитата (АК (Александр), 23.05.2012):
> Люцерн - один из трех городов Швейцарии (еще Санкт-Галлен и Цюрих), где эксплуатируются двусочлененные троллейбусы.
Двусочленённые троллейбусы ходят ещё в Женеве.

Отличная схема!
Санкт-Галлен и Цюрих будет?

п.с. сам хотел зделать эту схему :)