Комментарии к фотографиям из города Черкесск (троллейбус)

Завтра может проскочить получится, да хоть снять на память

Цитата (АК (Александр), 23.11.2023):
> кроме маленького куска в вокзалу

Линия на вокзал частично разобрана, у вокзалов остался висеть один провод (правый), на Балохонова, где-то также один провод, где-то ни одного
Увидел я это только сейчас, видимо недавно начали снимать

А у вас карты за какой год? Маршруты общественного транспорта там есть?

Есть у меня такое дело. из этой серии есть еще Краснодар, Майкоп. Это только из этого региона. очень хорошие карты. Интересно, серия Города России еще развивается, или уже закончился проект ?

Несбывшиеся надежды...
Но как как показал опыт Нальчика, имея возможности и желания, маршруты в ближайшие пригороды и по Октябрьской можно было пустить ещё 10 лет назад

Я ровесник этой линиии, она всего на 1,5 месяца старше меня)))

«… новые линии по ул.Октябрьская и до аула Псыж…» мечты…

Помню как линию вешали по Демиденко и как троллейбусы со вкусом красили тогда…

Утро на работе с компа привяжу. 60, 53, 52 и 47. За 52 по идее должен 69 стоять еще

В январе, когда я там был, его на том месте небыло, значит одно из двух
Там кстати слева стоят ещё 60, за ним (я почти уверен) 53, а за ним (мне кажется) 52
Может быть имеет смыл их всех привязать?

Цитата (Deikaiesther, 15.03.2024):
> А в теории у предприятия есть возможности, чтобы провести капремонт?

44, 45, 46, 55, 61, 58 проходили КР в парке. Ранее до 2010 года машины также КР проходили в парке. Здесь же не КВР.

А в теории у предприятия есть возможности, чтобы провести капремонт?

Цитата (Deikaiesther, 14.03.2024):
> Сергей, а вы не подходили ближе, не фотографировали те троллейбусы?

47 уже скорее всего на металл ушел однозначно, есть вероятность, конечно, что он на КР встал, но это что-то фантастическое.

Цитата (Deikaiesther, 14.03.2024):
> вы не подходили ближе, не фотографировали те троллейбусы?

Нет

Сергей, а вы не подходили ближе, не фотографировали те троллейбусы?

Это "восьмерка", от рынка всегда идёт с трафаретом "тройки"
Имеет ли смысл исправить маршрут?

Так это же 65, не 68

Цитата (Влад003, 03.01.2024):
> Есть комментарий от начала 22 года,что все московские машины уже утилизированы,может их всех в красный перевести?


Цитата (Tostro_4537, 03.01.2024):
> Если есть информация о списании - надо, если машина утилизируется - надо, но если информации нет - не надо

Александр Che Boy должен точно знать
От себя скажу, что недавно был в районе депо, и этих машин нет на том месте, где они стояли (у въезда в депо)
В 21 году списали московские автобусы, троллейбусы скорее всего списали тоже(

Цитата (Deikaiesther, 13.01.2024):
> На самом деле ваша схема не лишена смысла,

Я знаю. Я ровно, тоже самое предлагал для Ульяновска и маршрутов по Новому городу.
Там выходило, что если маршрут один оставлять как есть, то интервал выйдет 20 минут, а на другом - 5.
Если эти два маршрута, с общей конечной объединить, то интервал вышел бы в 12 минут. Но...
...Но, водителю на общей конечной пришлось бы менять маршрутный указатель.
И тут закипело. Забурлило. Да что ВЫ! Да как ВЫ! Они же люди...
Здесь тоже самое: 4 маршрута - общий выпуск. 5 или 6 машин и общий, одинаковый вариант и не зависимо от протяжённости маршрута.

Цитата (Дим_2023, 13.01.2024):
> Здесь же тоже самое.
> 1. Пансионат - Парковая - Созвездие - Химзавод (как есть).
> 4. Парковая - Созвездие - Каскад - Родина - Парковая (петля).
> 3. Парковая - Родина - Созвездие - Парковая (полукольцевой).
> 2. Пансионат - Созвездие - Родина - Пансионат (полукольцевой).
> 5. Пансиона - Родина - Каскад - Созвездие - пансионат (петля).
> Номера маршрутов просто для примера.
> Почему не так???

Вы ещё забыли маршруты на вокзал, они тоже важны)
На самом деле ваша схема не лишена смысла, но в ней легко запутаться. Не понятна логика добавления поворота на Каскад, маршрут с Парковой, через Октябрьскую поворачивает к заводу, а маршрут через Демиденко нет, а с маршрутами, которые идут по Ленина без заезда на Парковую, обратная история - через Демиденко заезжает, а через Октябрьскую нет.
Я понимаю, что вы хотите предложить - чтобы и с Парковой, и с Солнечного можно было доехать до Каскада и по Демиденко и по Октябрьской, но это ещё больше усложнит схему. Похожая схема движения в Майкопе https://transphoto.org/photo/258257/?gid=1414
Если делать заезд на Каскад, то его нужно делать или у всех маршрутов, или только с одной стороны, лучше со стороны Октябрьской, поскольку тогда маршруты будут идти через важные остановки на Рынке и на 3 Школе (Вокзал)
На самом деле, то что вы предлагаете, когда-то и было - у "четверки" был хороший выпуск, и был ещё маршрут 7, который ходил от Парковой (позже от Солнечного через Парковую) до Каскада через Демиденко, правда выпуск там был всего 1 троллейбус, и маршрут почти полностью дублировал 4 автобус, на котором люди в основном ехали на Демиденко, но на Каскад он не шёл (к слову, сейчас 4 автобусе остались только частные пазики, и даже синих нет)
+ был ещё маршрут 7а, который шёл от Солнечного на Каскад по Ленина и Демиденко без заезда на Парковую, выпуск также был 1 троллейбус, и отменили его ещё в 2018 году, либо из-за малой популярности, либо уже тогда стало не хватать троллейбусов, и отменили, чтобы перекинуть на другой маршрут, но точно я не знаю, Александр Che Boy должен лучше знать)
Маршруты 8 и 8а шли на Парковую вместо Солнечного (8а потом продлили до Солнечного), но у них небыло заезда на Каскад, и на севере они шли по полукольцу (у 8 был ещё заезд на Химзавод, который и сейчас бы было неплохо вернуть).
В целом предложенная вами схема будет скорее неудачной, потому что, во-первых, у троллейбусного управления сейчас очень скромные возможности по выпуску (около 10 машин), а во вторых, схема вызовет путаницу у пассажиров, так как у нас изначально не сложилась традиция закольцовывания маршрутов