Комментарии к фотографиям из города Злин

"Неходовой"

А что значит надпись на МУ? Что-то типа "Без пассажиров"?

Уже ездил. Хороший троллейбус. У нас это первая Шкода с автоматической системой открывания дверей

Quote (Mirvadze, 11.05.2017):
> 3-й маршрут указан на ЭМУ.

Yes, my mistake. The Trolleybus arrived on line 13, but continues as line 3

3-й маршрут указан на ЭМУ.

Quote (Yury LRTA, 16.03.2017):
> Why the Line 5 is on display?

Hm, didn't realize. It was a private ride, and I guess we just forgot to amend the display.

Why the Line 5 is on display? It should be the Line 2. Thanks.

В Злине во многих местах отличные пейзажи - на редкость фотогеничная сеть.

Прекрасный пейзаж на втором плане!

В общем и целом в день съёмки на каждом из маршрутов города, обслуживаемых сочленёнными машинами, и не требующих движения на АХ, работало ровно по одному высокопольному Škoda 15Tr.

cейчас Злин

Злин или Братислава?

Киевский 458 сгорел на линии, злинский тёзка превратился в минарет... :-(

Видел про это новость на чешском ТВ, офигел конкретно :))) Опоры там у них конечно крепко выглядят, не наша ерунда прогнивающая за пару лет, но чтобы выдержать такую массу и не сломаться...

вот ещё на русском http://saroavto2.blogspot.ru/2016/09/blog-post.html

Столб выглядит так, будто половина его снаружи, а другая под землей

Цитата (Jan de Vu, 31.08.2016):
> Цитата (Yury MTA-LRTA, 31.08.2016):
> > Опишите как практически осуществляется, и как данный процесс контролируется
>
> Во первых ограничитель скорости присутствует во многих ТС, фактически он установлен заводом изготовителем. Как то на покатушках замерял предел скорости Т90110, троллейус ехал не быстрей 65км/ч (кто даже снимал видео на камеру).
> Во второхых в странах ЕС, скорость контролируется наличием тахографа. В случае превышения скорости данные будут записаны, следственно водителю ТС возможны претензии.

Когда в Ригу пришли первые 24тр, ограничения не было и случайно разогнался за 80. После через кое какое время установили всем ограничение 65, больше неехал как не дави педаль. Но один раз разогнался 68км/ч это подтвердил TCM(так скажем бортовой самописец/тахограф). Разогнаться столько получилось потому что с горки начал спускаться.

И смех и грех - но мне кажется что если бы такой транспорт как "сочленённый троллейплан" был изобретён, то взлетал бы он именно так.
Троллейбус будующего!

Цитата (Zdenda, 31.08.2016):
>
> Троллейбус в Чехии имеет максимальную скорость 65км/ч.

Заводы производители пассажирской техники (трамвай троллейбус автобус)
Конкретно под заказ делают машины и устанавливают мосты и тэд под параметры заказчика.
И для троллейбуса этого класса (А)конструктивно заложено 110 км/ч
Эксплуатационная блокировка скорость установлена 90км/ч

Цитата (Yury MTA-LRTA, 31.08.2016):
> Опишите как практически осуществляется, и как данный процесс контролируется

Во первых ограничитель скорости присутствует во многих ТС, фактически он установлен заводом изготовителем. Как то на покатушках замерял предел скорости Т90110, троллейус ехал не быстрей 65км/ч (кто даже снимал видео на камеру).
Во второхых в странах ЕС, скорость контролируется наличием тахографа. В случае превышения скорости данные будут записаны, следственно водителю ТС возможны претензии.