Комментарии к фотографиям из города Кордова

Цитата (K.Mikhail.S, 16.02.2023):
> ЗиУ???
> "Джонни, дружище, что же они с тобой сделали!"

Если взглянуть без эмоций, не так уж много в его облике нового. Маршрутоуказателем, заменённым на диодное табло при проведении КВР, сегодня никого не удивить даже в российской глубинке. Со створками дверей в виде вставных стёкол "от потолка до пола" на ЗИУ и УКВЗ уже экспериментировали во времена СССР. Окна с большими створками - разновидность южного исполнения от того же ЗИУ. Ну а морда лица... как сказали бы многие здешние завсегдатаи - да, немного переколхозили с фарами. Но не более того, маска то родная, включая лобовые стёкла.

А перекрещенные тросики к катушкам - это местная фишка или случайно перепутались?

Немного непривычно ЗиУшка смотрится в таких местах, еще и без существенных изменения, как например у гармошки на фото ниже)

Цитата (Алексей Потелещенко, 17.02.2023):
> Зато рабочий аппарат до сих пор. Это не может не радовать!

Здравстсвуйте!
Да!. Вы правы! Смотрю и консоли наши.

Цитата (Сергей Филатов, 17.02.2023):
> Похоже на печь кабины

Может быть. Штатная печь кабины у них там у всех отсутствует https://transphoto.org/photo/779988/ https://transphoto.org/photo/779533/

Цитата (Виктор Бергман, 17.02.2023):
> Это что за агрегат они туда поставили?

Похоже на печь кабины. Виден кулер с права, по середине может быть провода на термо датчик, какие то на тэновую спираль или просто тэны.

Цитата (retrobus, 16.02.2023):
> Фотка класс! Модернизация троллейбуса не хуже чем на Родине.

Вроде как на Родине не осталось таких троллейбусов.

Зато рабочий аппарат до сих пор. Это не может не радовать!

Это что за агрегат они туда поставили? С виду похож на электродвигатель привода ГУР

А вообще молодцы, что спокойно 30 лет эксплуатируют родную ТИСУ

Там верить ничему не надо, потому что у них не ясно, как обозначаются маршруты. У них есть таблички, Две конечные. Внутри котрых есть много маршрутов. Например: Табличка 104 ПлощаДь Независимости-Площадь Суареса, а там по улицам едут подмаршруты 1 по улице А, подмаршрут 2. по улице Б, подмаршрут 3 по улице С. И на маршрутнике будет 104-1, 104-2 и т.д. Это в Буэнос Айресе. В Мендосе будет другая история.

Вот не знаю любят ли они сниматься, у нас в Бруклине есть такхи Мексикана. Иногда ими пользуюсь. Езжу часто. Женщины - шофёры попадали пару раз. Одна увидела у меня в руках телефон, и спросила - не её ли я снимаю, а я сказалчто город снимаю.

Цитата (Ymtram, 16.02.2023):
> Он Дессидента законно ждём массового пополнения галереи: "PаботниЦЫ электротранспорта" )

Я снимал видео, но не фоткал :).
А так да, прикольно, все женщины, на позитиве, красивые!

Я так понимаю, что A, B и C - троллейбусные маршруты, а A1, B1 и C1 - их продлённые автобусные аналоги.

В определённой степени - везение. Для выхода БКМ 33300А на линию требуется не только его тех. готовность, но и наличие водительницы, которая имеет допуск к его управлению. Таких водителей на предприятии в своё время, вроде, было только двое.

https://transphoto.org/photo/779554/?vid=138937#1785170

Цитата (Oleg Faktor, 02.11.2022):
> Серия фото из Кордовы ценная, спору нет, но... Чуть ли не на каждом из снимков видны разнокалиберные перегибы то ли с параметрами съёмки, то ли с обработкой, то ли всё сразу. Обидно как-то.
>
> Тут же конкретно и синевы много (сильный перебор с холодностью цветов, скорее всего), и небо пиксельное, и шумов многовато.

Коллеги, Вам шашечки, или интересные фото? Знаете сколько десятков тысяч фотографий за последнюю четверть века лежит у меня ввиду необходимости их обрабатывать для этого сайта? И, скорее всего, эти фото пролежат так неопубликованными ещё четверь века. Для тех, кто не умеет адекватно оценить СКОЛЬКО полезного времени из жизни отнимает обработака фотографий:
https://transphoto.org/photo/1217218/#2472986

Может быть, к примеру, автор фото из Кордовы зарядил в фоторедакторе пресет, и поставил обработку всех фото на автомат, и потому результат варьируется в зависимости oт исходника? Чем сэкономил кучу времени. Всего автор загрузил 180 фото из Кордовы. Это запросто может отнять 12 часов индивидуальной обработки.

Автору огромное Спасибо за предоставленные фото. Всё самое интересное по транспорту на них прекрасно видно.

Цитата (TimoN, 01.11.2022):
> Заметил, что Ваши фото из этой поездки сделаны на 3 разных аппарата. С чем это связано?

Диверсификация сохраняемости фотографий в условиях съёмки в Латинской Америке ) Зная, что часто случается там на улице с фотoаппаратами - считайте шуткой, с печальной долей правды.

Автобус B1. А я думаю что такой есть только у нас в Бруклине, в районе Брайтон Бич.У нас на автобусах (простоте дичайший офф) буква в номере маршрута - означаем рай он Нью Йорка B-Brooklyn.

А тут что буква значит?

Фотка класс! Модернизация троллейбуса не хуже чем на Родине.

Сразу узнал место, где это снято - именно на этой горке в восточной части Avenida Sarmiento принято баянить гибкие баяны )
https://transphoto.org/photo/779557/

Он Дессидента законно ждём массового пополнения галереи: "PаботниЦЫ электротранспорта" )

Для тех, кто не в курсе: все водители в троллейбусов в Кородове - женщины.
http://ymtram.mashke.org/argentina/cordoba/index_ru.html

Мужчина деповский, типа "перегонщик". Все водители и диспетчеры компании TAMSE - женщины. Данное правило поддерживается со времён основания компании в целях продвижения трудоустройства женщин в государственных структурах. Весь технический персонал - мужчины.