Комментарии к фотографиям из города Нальчик (троллейбус)

По состоянию на май 2024 года :
На линию выходят от 3 до 6 штук троллейбусов.
Все 7 штук , которые эксплуатируются , видел в этом месяце.

Цитата (igbt_rccs, 30.04.2024):
> ни на табло не менялось

В Нальчике не было никогда единого руководства, как ЭМУ вбивать. А обычных МУ, дублирующих ЭМУ, под нартановские маршруты и в принципе не было.
Поэтому водилы бумагу А4 либо клеили, либо сами вбивали в ЭМУ, что и как могли.
И чего там только не было - и 3 конечные, и иная нумерация маршрута при изменениях трасс. На 1н я подобного насмотрелся, чтобы водителей не донимали, куда они вообще через 5-й мкрн поехали, они вбивали иную нумерацию.

Далеко за примерами ходить не надо - вот "2ш Горная - Стрелка" бегущей строкой https://transphoto.org/photo/1285134/
А вот "2ш Горная-Стрелка-Шалушка" статичной строкой у машины на заднем фоне https://transphoto.org/photo/1104793/
А здесь водитель решил указать "РЫНОК" в маршруте https://transphoto.org/photo/1157682/

Водители делали, как умели. Депо за это и не ругало. Поэтому нередко 1н ходил с припиской "у", означающее "университет", как изъяснялись водители. Сперва это и выглядело как новый маршрут по другой трассе.

Цитата (igbt_rccs, 30.04.2024):
> ни на табло не менялось со сменой трассы.

А мне говорили обратное, что выставлялась нумерация, как считали лучше водители. А что по реестру было - не знаю.

Считаете заменить 1у на 1н*?

Да, но насколько помню, обозначение маршрута ни в реестре, ни на табло не менялось со сменой трассы. Это же временные изменения, их несколько было во время ремонта Кирова, как потом и у 4 маршрута, когда ремонт был на Шогенцукова.

Цитата (Deikaiesther, 30.04.2024):
> Антон, а почему вы решили указать маршрут 1Н который ходил по Тарчокова через КБГУ, как 1У, а не, скажем, 1Н со звёздочкой (по аналогии с 5), или как новая версия 1Н (по аналогии с 6 и 7)?

Для отличия от оригинального 1н. Почему именно 1у? Как и сказано в примечании, 1у мог также нумероваться, как 1а, 1н или 1кбгу, в зависимости от того, что выставит на табло водитель, т.к. однозначного номера у маршрута не было. Да и, как я понимаю, 1у должен был быть временным во время реконструкции улица Кирова. Соответственно и была такая неразбериха. Временно же. 1а и 1н не подходят, потому что эти номера уже есть. 1кбгу не подходит, потому что номер слишком длинный. Вот и остается вариант с 1у. Если бы "новый 1н" нумеровался однозначно, как 1н, то был бы 1н со звездочкой. А так, учитывая разнообразие номеров, выбор пал на 1у. Вроде-бы это ошибкой не считается.

Антон, а почему вы решили указать маршрут 1Н который ходил по Тарчокова через КБГУ, как 1У, а не, скажем, 1Н со звёздочкой (по аналогии с 5), или как новая версия 1Н (по аналогии с 6 и 7)?

Могли в отпуска уйти (или вообще уйти с предприятия), могли машины встать по техническим причинам, а может НТУ попросту не хочет больше 4 машин выпускать на линию (попробовали 6 графиков и не оправдалось). Время покажет.

Цитата (Иван Маринин, 25.04.2024):
> Этого следовало ожидать т.к. автобусное сообщение в городе давно мертво и единственным представителем БВ долгое время оставался троллейбус. Собственно в конце нулевых, когда умер автобус в городе , а в НТУ началась нехватка машин, в работе и оставались 1, 2, 4, покрывавшие основные потоки города.

Но , мне всё равно интересно почему нету на линии 120,123,124 и 125 , куда пропали , 125я после "потопа"(13.04) была на линии (15.04) к примеру, эт я к тому , что могли некоторые помереть уже из-за этого (120 и 123), ну , не судите строго , это только предположения , возможно водителей не хватает (хотя сразу назревает вопрос, почему нету на линии вышеперечисленных машин, ведь водители вроде могут с одной на другую пересаживаться).

Этого следовало ожидать т.к. автобусное сообщение в городе давно мертво и единственным представителем БВ долгое время оставался троллейбус. Собственно в конце нулевых, когда умер автобус в городе , а в НТУ началась нехватка машин, в работе и оставались 1, 2, 4, покрывавшие основные потоки города.

Кстати, вот к сожалению, троллейбусов стало мало опять , 3-4 штуки всего катается , но , следует отметить, что ездит на троллейбусах много людей , что очень радует , сегодня, часов в 5 наблюдал такую картину, в направлении Курзал-Адиюх.
Автобус 4 очень плохо работает, хуже троллейбусов ходит , как выше писали , сегодня ни одного не увидел вечером, часов в 6 , пришлось на такси ехать, наличных не было.

До конца апреля 2021 двойка-троллейбус ходила на АХ двумя-тремя графиками, в Шалушку ходили 5292 по первому и третьему графику, по второму шла мега 7:40 с Шалушки, катала 204 график по городу и вечером в 17:00 в Шалушку.
Четвёрок было 4 штуки с интервалом от 13 до 52 минут (есть в хронологии), остальные по 5 / 7 мотались. Насколько помню, семёрка ушла летом 2021 и с переоткрытием Шогенцукова не вернулась.

> 5 км хода не оставалось (из изначальных 60-ти с завода).

Не все поймут, что это образно. Второй график в Шалушку выдерживали на тот момент спокойно, 60-70% оставалось после вояжа Осетинская-Шалушка-Осетинская. Дозаряжались на Кулиева на остановке на углу с Кирова, сеть ещё была.

Цитата (AlekcNalchik, 20.04.2024):
> это было (бы) наверняка издевательством над АХ

Это оно и было. Автономники убивали, как могли, и ездили они все так до тех пор, пока у них 5 км хода не оставалось (из изначальных 60-ти с завода).
Глупые и непоследовательные решения администрации, непонимание того, как троллейбус вообще должен ездить, а выпуски не сокращать. Депо ругалось с администрацией, но бестолку. Пришлось подчиняться.

Цитата (Стасон888045, 19.04.2024):
> На 2 и 2ш выходили троллейбусы с АХ, ЧАСТИЧНО пробелы в их расписании затыкали автобусами.
> Окончательно 2 и 2ш заменили "новыми" автобусными маршрутами 33 и 33ш 30-го апреля 2021. Таким образом, троллейбусы 2 и 2ш всё ещё ходили на АХ вплоть до 29-го апреля того года.
> https://transphoto.org/photo/1505408/
Сложно представить, как 2ш ходил после демонтажа КС на Мальбахова, ведь это было (бы) наверняка издевательством над АХ (аккумуляторами)
Хотя в последнее время было ещё хуже.
Обычная 2ка ещё впринципе могла жить , ведь маршрут 8-ми километровый , и использование АХ было всего 2 с лишним км. (в общем).

Цитата (AlekcNalchik, 19.04.2024):
> Кстати , а кто-то помнит , маршрут 7 троллейбуса был по состоянию на март-апрель 2021? Или только 2 , 4 и 5?

Да 7-ка, была. Обратно она ехала по старой 5-ке в Дубки. Таким образом, работали маршруты №2, 2ш, 4, 5, 5(старая) и 7.

Цитата (Deikaiesther, 19.04.2024):
> Разве 2 ходила после того, как на Мальбахова сняли сеть?

На 2 и 2ш выходили троллейбусы с АХ, ЧАСТИЧНО пробелы в их расписании затыкали автобусами.
Окончательно 2 и 2ш заменили "новыми" автобусными маршрутами 33 и 33ш 30-го апреля 2021. Таким образом, троллейбусы 2 и 2ш всё ещё ходили на АХ вплоть до 29-го апреля того года.
https://transphoto.org/photo/1505408/

Разве 2 ходила после того, как на Мальбахова сняли сеть?

Кстати , а кто-то помнит , маршрут 7 троллейбуса был по состоянию на март-апрель 2021? Или только 2 , 4 и 5?

Кирова https://transphoto.org/photo/1274371/ тоже в сентябре 2019 сняли от Ахохова до Кулиева.

Цитата (Пикачу, 12.04.2024):
> Недолго до закрытия осталось

Судя по тому, что целенаправленно готовили именно 7 маршрут, а именно, вырезали стрелки и крестовины, а не тупо оставили висеть ненужные спецчасти, ведущие вникуда, как на служебной линии в Москве в Новокосино, есть шанс, что еще поработает :)
Но это лишь догадки

Представляю вашему вниманию схему того, что осталось от троллейбусной сети.
До апреля 2024 работал единственный маршрут 4, большую часть пути проходил на автономном ходу. С апреля он заменен на маршрут 7, имеющий очень длинную фактически пригородную часть. Контактная сеть имеется на всем протяжении маршрута, однако, рейсы в депо выполняются на АХ.
На линии в депо сеть сняли из-за реконструкции улиц. Вместо перекрестков наделали кругов. На мой взгляд, весьма странное решение.
Сложилось впечатление, что текущую конфигурауию контактной сети готовили давно, вырезали стрелки определенным образом за год, за два, но до последнего тянули работу 4 маршрута.

Недолго до закрытия осталось