Комментарии к фотографиям из города Гент (трамвай)

Да, а конкретно - в Южное Бутово

Трамвай едет в Москву?

Впрямь как картина из будущего

Я считаю, что фото должно быть постоянным. Хорошее фото.

а сейчас помоему этот маршрут не 40 а 4

по такой фотографии хорошо делать модель, если бы еще были фотографии туловища вагона

Одно из предместий Гента называется Москва (Moscou). Это название дали ему квартировавшие здесь офицеры русской армии во время зарубежного похода русской армии в 1813 году. Здесь происходит действие фильма «Москва, Бельгия» (2008).

Да.

На маршрутнике написано "Москва" ? :)

Мне главное в расписание паромов уложится :)

Сеть всегда работает, правда, интервалы по-круче. Все дву-секционники, вроде, давно переделаны в трёх-секционники с врезанной низкпольной средней секцией:
http://transphoto.ru/photo/88260/

Посему по ПС Вы терятете только гентские HermeLijn2B. Растительность там не слишком зависима от сезона. Если есть возможность рулиться с длинными интервалами и более коротким световым днём - проблем не вижу.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 10.10.2011):
> Но всё равно город обязателен для посещения на равне со знаменитыми Береговым трамваем

Да, кстати. А есть смысл посещать береговой трамвай в ноябре-декабре? В октябре, я на континент вряд-ли поеду но вот в ноябре может быть.

Cхема из трамвайного атласа Бельгий: http://transphoto.ru/photo/437400/.

Город конечно красивый, но не единственный такой:)

Исключительно интересная сеть и очень красивый город с ЭТ, идущим по всем центральным улицам и площадям. Постепенный отказ от РСС (лат.), модернизация части РСС в нечто непонятное, закрытие троллейбуса и постепенная штадбанизация сети, к сожалению, сказываются. Но всё равно город обязателен для посещения на равне со знаменитыми Береговым трамваем и Ан-сюр-Лес - остатками легендарных бельгийских интерурбанов.

Цитата (TTT, 10.10.2011):
> Кажется не менее интересным, чем Пражский трамвай.

Особенно, если учесть, что гентские РСС - фактически западный вариант Татры Т-1.

Юрий MTA-LRTA! Большое Спасибо за подробный рассказ и прекрасные фотки. Возникло желание посетить Гент и ознакомится с трамваем. Кажется не менее интересным, чем Пражский трамвай.

На заднем плане - синий вагон 40-го маршрута. Расписанием предусмотрена пересадка встречающихся на Korenmarkt м-тов 1 (версии 1,10,11,12,13) и 4 (версии 40, 41 и 42).

Во времена съёмки, когда варианты городских маршрутов ещё обозначались двузначными цифрами, маршрут 40 был сквозным маршрутом (ныне маршрут 4), а на данном кольце также заканчивались маршруты 42 (ранее радиальный маршрут из центра города) и 43 (ранее окружной маршрут вокруг центра города).

Также в районе данного кольца примечательны остатки былой трамвайной славы - знамнитая трёхпутка на Voormuide:
http://ymtram.mashke.org/belgium/ghent/photos/ghent12560.jpg

Когда Muidebrug был крупной конечной, здесь отстаивались вагоны. Примечательно, что на сегодняшний день правый путь с тчк. зр. зрителя проходит в лоб автотранспорту. На заднем плане виден разводной мост.

Связи между сетями нет. Наверно на трейлерах. В этом нет ничего сложного.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 07.10.2011):
> C лета 2009 самыe новыe вагоны города серии HermeLijn2B 6332-6341 летом отправляются обслуживать сеть Берегового трамвая. С осени по весну вагоны возвращаются в Гент.
Как техничекси это происходит? Везут на трейлерах или своим ходом? Рельсовая связь есть?

Начиная с лета 2009 самыe новыe вагоны города серии HermeLijn2B 6332-6341 летом отправляются обслуживать сеть Берегового трамвая. С осени по весну вагоны возвращаются в Гент. ОТ Гента и Береговой трамвай пoдчиняются единому национальному перевозчику De Lijn.