Комментарии к фотографиям из города Тараз (троллейбус)

http://transphoto.ru/vehicle/44672/#n43596 вот им он был в алматы. К 1024, к которому привязали отношения не имеет никакого.

Тоже перебивка. ЕЕ не следовало привязывать к алматинской 71ой машине, на оригинале 1071 даже эму не было. Это помоложе будет.

Привязки к алматинским профилям что на 1046, что на 1070 сделаны неправильно, это все разные машины. Бортовые набили перед отправкой в тараз, перед списанием, привязывать к ним нет смысла, ибо в алмате перед списанием все и вся перебивают.

Ага, спасибо. Значит, 14 с 31 перепутал, они одинаково окрашены были. Просто считал, что те, кто ближе к обочине, более древние, а 14 был списан одним из последних...

29 фоток и не было нигде... а 22 был зеленый, такой же, как 16, но его плохо видно за неопознанным.

Все номера вагонов на данном фото удалось установить на месте, правда, кроме одного - конечно же того, что на самом первом плане ). По мере публикации этого общего фото не стал привязывать к номерам, т.к. собираюсь опубликовать все эти корпуса крупным планом в будущем отдельно. Заводские таблички все тоже есть, кроме 14 (аккуратно закрашена) и вагона на первом плане (отсутствовала). Но если кому-то важно - отредактировал привязку пономерам.

Нумерация указана строго слева-направо как видно на фото: 31, 16, 14 (сзади), 25. Пятый слева (виден только бок) это 29-й. За неопознанной машиной на первом плане - прячется 22.

Плохо, что теперь не установить, кто есть ху... в Таразе была мода наносить парковые номера на стеклах.

Сзади, похоже 14(белый),16(зеленый),25(голубой) и еще два каких-то(самый дальний, возможно, давно пропавший из вида 31)... а вот передний - не понять, хотя реклама знакомая, но на других таразских фотках такой нет...

Года с 2012 в живых оставалось всего шесть "местных" таразских ЗиУ (10,11,23,24,27,28). Все они и сейчас живы, и стоят вместе с Казахстанцами. В 2011 были еще живы 14 и 16, 25 был уже отставлен.

Ух, какая древность на переднем плане.

Не вижу следов паники.

Такое ощущение, будто рабочие убегали в панике, бросив дело на полпути.

Навёл порялок в БД Тараза и Алматы на предмет передачи 10 машин в 2013 г.

Пока никаких реальных перспектив нет.

Цитата (Бараш Алексей, 13.01.2013):
> На городских маршрутах Москвы не было ЛАЗов???

http://fotobus.msk.ru/photo/604906/
Я его видел своими глазами, только на 241-ом маршруте. Там в обсуждении как раз есть ссылки.

Юрий, а надежды на восстановление маршрутного движения есть ( деньги могут выделить или администрация не собирается что-либо делать )?

Они собственно из старых ЗиУ и делались.

Цитата (Cruis95, 31.10.2015):
> Вам виднее, Вы ж в Казахстане живёте).

Ну так, я же не во всём Казахстане одновременно живу)

Сколько километров от депо удалось проехать на спецзаказе?

Цитата (VALERA-Y-Ka, 30.10.2015):
> троллейбусное сообщение действует только в Алматы
Вам виднее, Вы ж в Казахстане живёте).
По сути, да, только в Алма-Ате остался троллейбус.

Цитата (Юрий А., 29.10.2015):
> Возник такой вопрос. Если люди на месте, линия висит, рабочие/легко поднимаемые машины есть, выехать реально, официально движение не закрыто, то что собственно мешает работать? Почему стоят?

История стара, как мир. Pемонт водопровода - только предлог для остановки троллейбуса. При желании этот вопрос можно было решить технически. Тем более по маршруту 8 видел ремонт только в одной-единственной точке. Значит кому-то такое положение вещей в городе выгодно. Cамое главное: остановка троллейбуса последовала сразу после смены "народного" акима области на менее "народного" кандидата.

Кроме того, в 06.2014 чисто технически для восстановления движения требовались силовые кабели для двух подстанций, а это очень дорого. Справедливости ради, капремонт КС также очень не помешал бы. Могу предположить, что за последний год ситуация ещё больше усугубилась.

Цитата (Павел Зюзин, 30.10.2015):
> А что в Джамбуле на маршрутах? Есть автобусы большой вместимости?

Ходят автобусы большой вместимости частных превозчиков.

Что-то не все конечные жёлтые, как в сноске обозначены

Цитата (Димка, 30.10.2015):
> ну да - лишили "прав на троллейбус"
Если лишают, так права управления на все открытые категории. То есть и на собственной машине не поедешь. Категории "Троллейбус" и "Трамвай" уже думаю везде в национальных правах значатся. Раньше в обычных правах на категории A,B,C,D,E в особых отметках штамп (запись) делали "троллейбус", к примеру.