Комментарии к фотографиям из города Зарнен

The Pilatus Railway (Pilatusbahn, PB) is the steepest mountain rack railway in the world, with a maximum gradient of 48% and an average gradient of 35%. The line runs from Alpnachstad, on Lake Alpnach, to a terminus near the Esel summit of Mount Pilatus at an elevation of 2,073 m. At Alpnachstad, the Pilatusbahn connects with trains on the Brünigbahn line of Zentralbahn, and with steamers on Lake Lucerne.

The so-called Golden Round Trip is a must-do activity in the Luzern area. It includes taking two cable cars from Luzern to the summit of the Mount Pilatus with superb views of the area and the city below, the Pilatusbahn down from the mountain to Alpnachstad, and a steam ship back to Luzern.

Some other views from the car's window:
Другие виды из окна вагона:

http://ymtram.mashke.org/switzerland/luz...800.jpg
http://ymtram.mashke.org/switzerland/luz...801.jpg

http://ymtram.mashke.org/switzerland/luz...802.jpg
http://ymtram.mashke.org/switzerland/luz...803.jpg

Some other views from the car's window:
Другие виды из окна вагона:

http://ymtram.mashke.org/switzerland/luz...800.jpg
http://ymtram.mashke.org/switzerland/luz...801.jpg

http://ymtram.mashke.org/switzerland/luz...802.jpg
http://ymtram.mashke.org/switzerland/luz...803.jpg

The Car 23 just arrived to the mid-point passing point from the summit. However, the car arriving from the lower station is late. A driver communicates via the station's phone. A photo is shot from the Car 23's window.

Вагон 23 только что прибыл к разъезду в середине линии от вершины горы. Однако, встречного вагона от нижней станции всё нет и нет. Водитель выясняет ситуацию по телефону. Фото сделано через окно вагона 23.

A change of drivers at the Ämsigen Station. The driver in this photo just took the Car 23 from the summit to this mid-point, while another driver took the Car 27 from the lower terminal. Drivers now exchange positions, and will go back where they arrived from.

Смена водителей на станции Ämsigen. Водитель в кадре только что провёл вагон 23 с вершиный горы к данной точке в середине линии, а другая водитель привела вагон 27 от нижней станции. Водители обмениваются рабочими местами, и теперь поведут вагоны обратно.

Вот каким должно быть настоящее расписание )