Комментарии к фотографиям из города Хиросима (трамвай)

Три сохранившихся вагона 651, 652 и 653, пережившие атомную бобмардировку, имеют в городе особый статус музея на колёсах. Используются на линии не часто, как правило, в весенние праздники. Вагоны также выходят на линию 6 августа по особому графику, и в 8:16 утра подходят к остановке у Атомного Купола.

Вагоны по праву вызывают интерес у интересующихся трамваями, и фото этих вагонов является определённой целью визита в Хиросиму. В день съёмки вагоны не работали, осматривал их в депо: вагоны 651 и 652 находилсиь в депо Hiroden, а вагон 653 в депо Eba.

Последний такой вагон

By boat, probably from Hamburg (or Rotterdam, or Antwerp).

А как он в Японию-то попал?

Думаю, несложно заметить, что по ссылке вообще не то поколение, что на фото. Купе, начиная с этого кузова, как раз-таки не выпускается.

Цитата (AlexSan, 16.02.2021):
> Эта модель выпускается только в четырёхдверном исполнении.

ошибаетесь, выше alex26 скинул ссылку, на фото лимитированная серия.

Выпускалась Subaru Impreza в разных вариантах кузова, в том числе и купе, а именно WRX серия https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_Imp...74).jpg

Quote (taras, 15.02.2021):
> Субарик, достаточно эксклюзивный похож на "купе".

Эта модель выпускается только в четырёхдверном исполнении.

Субарик, достаточно эксклюзивный похож на "купе".
И цвет у трамвая сдержано необычный

у всех война, а вагон на обеде был

К сожалению, 651 и 652 не видел.

Один из трёх вагонов серии 350 (бывш. серия 850) - это, конечно, редкая удача. А в Ваш визит были на линии вагоны 650-й серии, пережившие атомную бомбардировку? Спасибо.

Ошибка. Это не Нагасаки, это Хиросима, перекресток "Камиямати ", два дома слева видно вот на этом снимке https://pastvu.com/_p/a/u/f/8/uf8bhlwsi0l3yguc0c.jpg там вдали виден знаменитый купол разрушенного Торгово-выставочного центра. Эти-же дома на этой панораме слева https://pastvu.com/_p/a/g/e/8/ge8dnh6vdems1xzda5.jpg

Цитата (Slava, 05.02.2009):
> нету чтоли денег поновее купить

В Японии нету денег на новые трамвайные вагоны? Не смешите. Просто японцы не списывают технику, которая хорошо работает и не подводит. А зачем?


Цитата (Юрий А., 05.02.2009):
> работают на каком-нибудь специальном историческом маршруте

Нет, работают на совершенно обычных городских маршрутах вперемешку с новыми вагонами.

Цитата (SirMoof, 24.11.2017):
> Существует множество теорий, объясняющих эти намордники.

Они их надевают на всякий случай вроде как.
Так же некоторые надевают,потому что не хотят показывать своё лицо(не потому что воры и преступники,а просто не хотят)

> Вы знали о том, что в Хиросиме до сих пор ездят трамваи, которые пережили атомный взрыв?

Это известный факт далеко не только в транспортной общине. Три сохранившихся вагона 651, 652 и 653 (но не 1906) имеют в городе особый статус музея на колёсах. Используются на линии не часто, как правило, в весенние праздники. Вагоны также выходят на линию 6 августа по особому графику, и в 8:16 утра подходят к остановке у Атомного Купола. На прошлой неделе вагоны не работали, осматривал их в депо.

Хотя при таком отношении к технике, как у японцев, многие города страны с трамваем - это по определению музеи под открытым небом, где по улицам толпами ходят старые трамваи из другой эпохи. При этом Япония почему-то вообще не покрыта на СТТС.

> Существует множество теорий, объясняющих эти намордники.

В Японии в основном используют по мере болезни носящего маску, что бы не заражать других. Япония - это общество с традицией исключительного взаимоуважения. В Китае, где культура, так мягко скажем, другого уровня - маски в основном носят чтобы не заразиться ОТ других. А также из-за смога в городах.

Цитата (BorisB, 24.11.2017):
> Цитата (Аксёнов Дмитрий, 23.11.2017):
> > Даже водитель в наморднике :-)
>
> В азиатских странах ходить в "наморднике" стало каким то массовым явлением. Буквально модой, потому что их нацепляют к месту и не к месту, когда нет ни смога, ни эпидемии гриппа. На всякий случай что ли?

В Москве сейчас тоже. Конечно, не в таких кол-вах.

Цитата (Сергей Мурашов, 24.11.2017):
> До взрывов все были уверены, что война раньше 1946 года не кончится.

Положим, даже 1947. Окинава мягко намекнула, ожидалось сумасшедшее сопротивление японцев - вплоть до раздачи шил и бамбуковых копий гражданскому населению. Высадка союзников на Японский архипелаг стала бы бойней, по сравнению с которой 300 тысяч погибших в Хиросиме и Нагасаки - это ещё по-божески.
Поэтому же довольно глупо говорить, мол, "разбомбили мирный город". В милитаристической Японии "мирных городов" по определению быть не могло.

Цитата (Сергей Мурашов, 24.11.2017):
> О вреде радиации не знали не только японцы, но и американцы,
А вот это неверно. Губительное влияние радиации на живые ткани установил Пьер Кюри ещё в 1910-х, примотав на неделю к плечу образец радия. Язву потом несколько месяцев лечил.
Но вот трамваям она явно не вредит. Интересно, старые вагоны фонят?)

Цитата (Владимир Комирной, 24.11.2017):
> Да уж, непоколебимая нация. Даже атомный взрыв их поколебать не в силах

До взрывов все были уверены, что война раньше 1946 года не кончится. На первый взрыв японцы действительно не обратили внимания, т.к. последствия обычных бомбардировок более крупных городов были более разрушительными, но за дни до второго взрыва до них дошло, что это сделала всего одна бомба со всего одного бомбардировщика. А после второго взрыва они поняли, что таких бомб у американцев несколько, и капитулировали.

Цитата (Владимир Комирной, 24.11.2017):
> трамвай пустили через неделю после бомбардировки. Круто, правда?

О вреде радиации не знали не только японцы, но и американцы, и облучились там очень многие уже после взрыва. Так что не круто, а глупо, но что делать, если даже разработчики атомной бомбы сами не представляли последствий взрыва, у них были серьёзные опасения, что самый первый, испытательный взрыв на полигоне, может сорвать газовую оболочку с планеты, но тем не менее рискнули.

Цитата (sarman, 24.11.2017):
> данный вагон пережил атомный взрыв, будучи в Киото )

Не этот. Атомный взрыв пережили 651, 652 и 653.

Цитата (BorisB, 24.11.2017):
> Буквально модой, потому что их нацепляют к месту и не к месту, когда нет ни смога, ни эпидемии гриппа. На всякий случай что ли?


Существует множество теорий, объясняющих эти намордники. Одна - что они этим образом защищаются перед микробами или они сами больны и защищают других людей. Вторая - что это от смога, но я особо никакого смога в японских городах не видел. Третья - что девушки надевают намордник, когда им не хочется наносить макияж )))

Цитата (Владимир Комирной, 24.11.2017):
> Если не ошибаюсь, трамвай пустили через неделю после бомбардировки. Круто, правда?

Говорят, что даже три дня после взрыва.