TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Барселона (метрополитен)

Фильтр


Отобразить все комментарии

Ссылка
Aviateur · 03.08.2012 00:07 MSK
Фото: 3000
Линия L11 имеет пять станций, вся линия за исключением центральной станции-разъезда однопутная. Местная "Бутовская" линия, причём из-за рельефа местами глубокого заложения. Работают двухвагонные составы.

После поездки по L11 и съёмок на этой станции меня задержали сотрудники службы безопасности метрополитена (ходят в рыжих жилетах или с надписью seguridad), не говорящие кроме как по-испански или каталонски (я сам по-испански почти не говорю), и после получасовой "беседы" заставили удалить все фотографии метрополитена, которые успели оказаться на незадолго установленной до происшествия флешке. Фотографии, само собой, были восстановлены, но сам по себе факт удаления первый в моей практике. В Мадриде такие же "сегуридадцы" препятствовали съёмкам на трамвайной линии ML2/ML3 и в метро, но без задержаний и удалений снимков. С железной дорогой, насколько я знаю, такая же фигня происходит. Это всё следствие событий 2004 г. и активности баксских террористов?
+1
+1 / –0
Ссылка
mosbin · Москва · 02.08.2012 23:48 MSK
Фото: 154
Очень чистый до блеска подвижной состав.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 02.08.2012 22:36 MSK
Фото: 1
Цитата (Сергей Савчук, 02.08.2012):
> Слева кроссплатформа на 11 линию.
Справа, на снимке, извините. Когда поезд 4 линии (жёлтый цвет) прибывает на станцию, переходить надо на левую часть платформы, под ярко зелёным цветом. Описка, чисто машинально уже.
+1
+1 / –0
Ссылка
Рома · Казань · 02.08.2012 22:00 MSK
Фото: 358
да и урна оригинальная.
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 02.08.2012 16:32 MSK
Фото: 1
Цитата (GrekOFF, 02.08.2012):
> Нормальная станция, места там всем хватает.
На самом деле в жизни всё выглядит намного лучше чем на снимке. Очень современная станция и очень аккуратная, кстати. Слева и справа видны пандусы для затаскивания колясок в вагоны. Назад переход на 3 линию. Слева кроссплатформа на 11 линию. Всё органично и функционально.
+2
+2 / –0
Ссылка
GrekOFF · Москва · 02.08.2012 15:29 MSK
Фото: 74 · Локальный редактор — Нижний Тагил
Нормальная станция, места там всем хватает.
0
+0 / –0
Ссылка
YaMain · Тула · 02.08.2012 12:29 MSK
Фото: 635
Клаустрофобия разовьётся от таких узких станций...
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 31.07.2012 15:49 MSK
Фото: 1
Цитата (Metro_man, 31.07.2012):
> Это отсюда идет поезд до монастыря Монтсеррат, да?
Нет не отсюда! Он идёт с "Площади Испании".
+1
+1 / –0
Ссылка
Metro_man · Екатеринбург · 31.07.2012 14:53 MSK
Фото: 880
Это отсюда идет поезд до монастыря Монтсеррат, да?
0
+0 / –0
Ссылка
Aviateur · 31.07.2012 00:37 MSK
Фото: 3000
Станция находится у нижней части склона горы Тибидабо, где местность медленно поднимается вверх. Отсюда большая глубина заложения. Выход со станции либо лифтом, либо крутой и кривой лестницей. Дальше несколько остановок идёт трамвайная линия Tramvia Blau, а потом начинается крутой склон с линией фуникулёра.
0
+0 / –0
Ссылка
Олег Мохов · Санкт-Петербург · 21.05.2012 08:43 MSK
Фото: 137
Цитата (Aviateur, 28.04.2012):
> До дня съёмки ещё три месяца :)

Исправил. Год перепутался :)
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 28.04.2012 22:07 MSK
Фото: 1
Поезд приближается к станции "Catalunya".
Цитата (Palal, 28.04.2012):
> Особенно интересно когда они загораются в обе стороны на станциях с платформами по-барселонски :)
На данной линии на память приходит только одна трёхплатформенная станция "Clot". Есть вполне определённая логика почеиу так, так как тут пересадка на четырёхплатформенную остановку пригородных электропоездов, где сходятся две очень загруженные линии электричек.
Конечно, можно было сделать ещё и станции "Catalunya" и "Espanya" с тремя платформами, но, когда строили метро в начале 20-х годов, тогда ещё никто и не догадывался, что Барселона станет такой желанной для европейских туристов.
0
+0 / –0
Ссылка
Дмитрий Кояш · Казань · 28.04.2012 12:05 MSK
Фото: 36243 · Локальный редактор — Казань
ИМХО в Русиче салон приятней
–1
+0 / –1
Ссылка
Aviateur · 28.04.2012 12:05 MSK
Фото: 3000
До дня съёмки ещё три месяца :)
+1
+1 / –0
Ссылка
Palal · Пекин · 28.04.2012 03:16 MSK
Фото: 2493
Особенно интересно когда они загораются в обе стороны на станциях с платформами по-барселонски :)
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург · 15.04.2012 15:10 MSK
Фото: 2385
Цитата (Сергей Савчук, 15.04.2012):
> Ещё раз повторю для непонятливых: rapidus в значении "быстрый"-это "изобретение" уже средневековой латыни

Какое значение имело слово rapidus в античные времена?
0
+0 / –0
Ссылка
Сергей Савчук · Барселона · 15.04.2012 15:04 MSK
Фото: 1
Цитата (Irbiss, 20.11.2011):
> Цитата (Сергей Савчук, 19.11.2011):
> > тем более, что в латинском языке данная словоформа имела совершенно другое значение.
>
> Да ну? http://linguaeterna.com/vocabula/show.php?n=38203
Судить о классической латыни по таким словарям это всё равно что изучать словарь древнерусского языка, изданный в Китае. Смешение стилей и эпох. Есть латынь, от которой произошли романские языки, а есть средневековая латынь, которая сама уже испытывала влияние романских языков. В русской "классической" латыни всё это намешано в кучу. Ещё раз повторю для непонятливых: rapidus в значении "быстрый"-это "изобретение" уже средневековой латыни, кстати, не без помощи новообразованных романских языков. Почему, как и где? Ищите сами в сети. Либо верьте русским латинским словарям. Переубеждать никого не буду.
0
+0 / –0
Ссылка
Palal · Пекин · 22.03.2012 04:33 MSK
Фото: 2493
Цитата (Георгий Красников, 21.03.2012):
> У меня нет точки на клавиатуре :)

У меня тоже, но скопировать её можно отсюда http://bit.ly/GFvKNw
0
+0 / –0
Ссылка
Георгий Красников · Аддис-Абеба · 21.03.2012 22:22 MSK
Фото: 627
У меня нет точки на клавиатуре :)
0
+0 / –0
Ссылка
Palal · Пекин · 21.03.2012 21:32 MSK
Фото: 2493
Только станция всё-же "Paral·lel" -- с точкой а не с дефисом. Каталанский язык -- собачья мова.
0
+2 / –2