Комментарии к фотографиям из города Пермь (электробус)

Увы, увы... не дано пока на них работать. После троллейбуса московский 5292, затем Волгабусы, ныне КамАЗ 5299

Андрей, поделитесь впечатлениями работы на этих машинах в сравнении с 5265. В Москве бывшим троллейбусникам нравятся в разы больше эбусы, нежели рогатые, к великому сожалению

Странно, почему в Москву перестали приходить автобусы и эбусы с напольным покрытием под ламинат, а в регионы пошли поставки

Цитата (Oleja-kid, 07.12.2023):
> Цитата (Makden, 06.12.2023):
> > Кто такое допустил

Насколько я понимаю, это связано с техобслуживанием после "начального" пробега на линии. Надо посмотреть, проверить, подкрутить, долить, протянуть...

Цитата (Makden, 08.12.2023):
> Так хотя-бы НефАЗы выпустили

А 3, 10 и 36 чем закрывать предлагаете? Особенно, если учесть, что по условиям программы БКД эти машины должны работать именно на этих маршрутах.

> Это является нарушением контракта на обслуживание маршрута?

Так хотя-бы НефАЗы выпустили, а не эти корыта волгабусы. В которых холодно зимой

Цитата (Makden, 06.12.2023):
> Кто такое допустил? Это немыслимо

Это является нарушением контракта на обслуживание маршрута?

Что случилось с электробусами? Сегодня на 81 маршруте ездят 4 газовых волгабуса. Кто такое допустил? Это немыслимо

Печаль. Электробус появился в городе, а передний маршрутоуказатель не научили показывать только конечную.

Цитата (..., 27.11.2023):
> На рязанских МАЗах красуются наклейки БКД

Хм. На саранских пазиках красуются наклейки БКД. При этом Саранск и Мордовия вроде бы вписались только в автомобильную часть БКД, кроме этого использование пазиков уж очень явно не соответствует заявленным принципам БКД, да и вообще там вроде нечто иное, возможно Чистый воздух (они газовые).

Цитата (Влад96, 27.11.2023):
> Троллейбусы? Они их за свои брали. А вот Адмиралы были по БКД, вроде.

Да. На рязанских МАЗах красуются наклейки БКД и в официальной группе проекта они один пост посвятили Рязани. На Адмиралах наклеек нет и все 20 (10 Мазов и 10 Адмиралов) троллейбусов покупали у производителей без лизинга.

Цитата (..., 27.11.2023):
> Цитата (Влад96, 27.11.2023):
> > Если что БКД сейчас имеет, как минимум, три проекта:
> > 1. На магистральные маршруты
> > 2. 4000 автобусов в льготный лизинг
> > 3. 10 трамвайных концессий с электробусами в придачу.
>
> И до сих пор интересно, как Рязань смогла получить по БКАД МАЗы с 95% скидкой?

Троллейбусы? Они их за свои брали. А вот Адмиралы были по БКД, вроде.

Цитата (Влад96, 27.11.2023):
> Если что БКД сейчас имеет, как минимум, три проекта:
> 1. На магистральные маршруты
> 2. 4000 автобусов в льготный лизинг
> 3. 10 трамвайных концессий с электробусами в придачу.

И до сих пор интересно, как Рязань смогла получить по БКАД МАЗы с 95% скидкой?

Цитата (Олег Бодня, 27.11.2023):
> Цитата (Æther, 27.11.2023):
> > Лазейка в том, что тендер на поставку выиграл дилер - Белрус
>
> О, точно. Странно, что нам такой вариант развития событий не предложили. Или по стоимости уже было невыгодно гнать машины из Минска в Красноярск, лепить шильдики и затем тащить обратно в Краснодар.

Нет, дело не в этом.
БКМы берут по проекту "Чистый воздух", а по БКД берут ЛиАЗы.
Если что БКД сейчас имеет, как минимум, три проекта:
1. На магистральные маршруты
2. 4000 автобусов в льготный лизинг
3. 10 трамвайных концессий с электробусами в придачу.

Например по 2 программе белорусов взять можно, а по 1 и 3 нельзя)))

Цитата (Æther, 27.11.2023):
> Лазейка в том, что тендер на поставку выиграл дилер - Белрус

О, точно. Странно, что нам такой вариант развития событий не предложили. Или по стоимости уже было невыгодно гнать машины из Минска в Красноярск, лепить шильдики и затем тащить обратно в Краснодар.

Цитата (Олег Бодня, 27.11.2023):
> Как Красноярск проскочил - непонятно.

Лазейка в том, что тендер на поставку выйграл диллер - Белрус, офис которого расположен в Красноярске.

Ждем информации о том с какой заводской табличкой приедут Е321, скорее всего она будет такой же как на собранном в Красноярске К32100D.

Цитата (Sub, 27.11.2023):
> Сдаётся мне, что в данном случае кто за электробус платит - тот производителя и выбирает.

Выбирают на местах, но с определёнными ограничениями. В частности, производитель ТС должен быть отечественным (наши тоже хотели взять "Ольгерды"). Как Красноярск проскочил - непонятно. Возможно, за счёт того, что взял 2 разных модели электробусов.

Цитата (Олег Бодня, 27.11.2023):
> по федеральной программе

Сдаётся мне, что в данном случае кто за электробус платит - тот производителя и выбирает.

В Питере хватило ума планировать дальнобойные электробусы с ночной зарядкой.

Цитата (Tolya, 26.11.2023):
> Электробус тоже может, но не в неудачном московском варианте.

Да, действительно. Проблема только в том, что почти все города по федеральной программе заказали московский вариант, и о нём будут судить об электробусе как виде транспорта.

Интересно, кто-то, кроме Краснодара, догадался заказать по фед. программе электробусы с ночной подзарядкой? В Красноярск и НН прибудут "Ольгерды" и "Минины" - там какой тип зарядки?