TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии к фотографиям из города Линц (трамвай)

Фильтр


Отобразить все комментарии

Ссылка
Mister Mo · Пермь · 13.02.2011 09:06 MSK
Фото: 153 · Локальный редактор — Пермь
Фото хорошее, но всякие черные рамки - пижонство.
0
+2 / –2
Ссылка
pmix · Бургас · 12.02.2011 21:59 MSK
Фото: 4
Какое красочное фото!
+3
+3 / –0
Ссылка
КТМ-19 · Челябинск · 17.11.2010 17:29 MSK
Фото: 249
Ух ты! Я на них ездил когда они еще совсем-совсем новые были
0
+0 / –0
Ссылка
КТМ-19 · Челябинск · 07.08.2010 22:34 MSK
Фото: 249
1-й маршрут в Линце оч длинный. Правда сравнить мало с чем всего 2 м-та и 1 экскурсионный.
0
+0 / –0
Ссылка
КТМ-19 · Челябинск · 07.08.2010 22:31 MSK
Фото: 249
а в ту сторону куда трамвай едет Universitat??
0
+0 / –0
Ссылка
Mr Big Bear · 11.07.2010 13:57 MSK
Фото: 7
Ну за один такой надо продать все трамваи Украины на металлоллом или просто продать может на 1 Бомбардир хватит.

Кстати конструкция токоприемника не такая как у украинских трамваев (какие модели работают не знаю, я не увлекаюсь ими)
0
+0 / –0
Ссылка
Роман-Стефаний · Донецк · 11.07.2010 12:48 MSK
Фото: 549
Цитата (Mr Big Bear, 11.07.2010):
> Низкопольный полностью?

Ну, а как же!... Для Львова присматриваете?
0
+0 / –0
Ссылка
Mr Big Bear · 11.07.2010 12:47 MSK
Фото: 7
Низкопольный полностью?
0
+0 / –0
Ссылка
СтаС · Москва · 01.07.2010 20:38 MSK
Фото: 977
Спасибо :)
0
+1 / –1
Ссылка
A. V. · Львов · 29.06.2010 01:41 MSK
Фото: 3028
Эх, хорошо! Две кнопки однозначно!
+2
+2 / –0
Ссылка
Vladislav Prudnikov · 31.01.2009 17:19 MSK
Фото: 6200
Для непонимающих:

До 2005 г. трамвай шёл прямо по улице, в общем потоке и 1/2 маршруты через три остановки проезжали под горловиной ж/д вокзала (не заезжая к нему) и шли дальше в центр и на северный берег Дуная. Для связи вокзала с центром работал маршрут 3. Такая система была очень неудобной. Было решено построить небольшой, около 1.5-2 км трамвайный тоннель. Сначала перегончик-спуск с уровня земли на изображённую на снимке станцию, а далее начинается тоннель под уже узкой улицей, первая подземная станция, линия уходит влево под вокзал, под вокзалом вторая подземная станция (с обеих сторон которой построены подземные разворотные кольца!), затем линия возвращается в тоннеле на свою прежнюю трассу и вылезает на поверхность. Получилось очень удобно! Теперь оба магистральных маршрута - 1 и 2 - имеют заезд к вокзалу.

К сожалению, все цифровые фотографии с той поездке погибли вместе с карточкой, на которую они делались и снимков с подземных станций и подземного разворотного кольца нет.
0
+0 / –0
Ссылка
Роман-Стефаний · Донецк · 10.01.2009 19:08 MSK
Фото: 549
Ну так вы что, не видете что дальше улица с ужается?
+1
+1 / –0
Ссылка
Володя · Москва · 10.01.2009 18:58 MSK
Фото: 1
какой-то недотоннель получается лучше был бы тоннель а над ним скверик или трамвайная линия по поверхности а так странно как-то
0
+0 / –0
Ссылка
ИванИванов · Москва · 10.01.2009 17:16 MSK
Фото: 715
В Гааге сделано качественней, там под землю убрали и трамвайную линию и парковки, а наверху пешеходная зона.
0
+0 / –0
Ссылка
AS · Волгоград · 10.01.2009 16:24 MSK
Фото: 946
Вот как надо избавляться от трамвая! И трамвай остался и парковаться есть где.
+2
+2 / –0
Ссылка
AS · Волгоград · 10.01.2009 16:22 MSK
Фото: 946
А между прочим здорово придумано.
0
+0 / –0
Ссылка
tavalex2007 · Киев · 08.12.2008 21:06 MSK
Фото: 16880 · Локальный редактор — Хмельницкий
Полагаю,наши деревни тамошним не чета. Там совсем другой уровень. И современный низкопольник там отлично вписывается.
+1
+1 / –0
Ссылка
BatonMedved · Аддис-Абеба · 08.12.2008 18:39 MSK
Фото: 5
...космический корабль в деревне...
–1
+1 / –2
Ссылка
Olegov · Светлогорск · 22.10.2008 00:58 MSK
Фото: 151
Если бы у нас в Кёниге были такие трамваи, то, честное слово, бросил бы все и устроился работать водителем.
+1
+1 / –0
Ссылка
евген · 19.03.2008 15:07 MSK
Нет фотографий
c контактной сетью лыжники ходят! -:
0
+0 / –0