Комментарии к фотографиям из города Линц (трамвай)

А по превьюшке на Эскишехир подумал. Очень похоже.

Видео http://www.youtube.com/watch?v=xoy02Qjlj...load_owner, http://www.youtube.com/watch?v=tOiOJ832y...load_owner

Видео http://www.youtube.com/watch?v=MPuRA8EQe...load_owner, http://www.youtube.com/watch?v=efuxcs47G...load_owner

Очень необычный окрас у трамвая, прямо фантастический!

Ну и стрелка.

Да, ещё пояснение: несмотря на исторический внешний вид, вагоны при модернизации доведены до пригодности к регулярной эксплуатации, в каковой и находятся. Кабина этой деревяшки выглядит вот таким мозгоразрывающим образом: http://s44.radikal.ru/i105/1209/60/872fd80ce959.jpg

Всего по выходным в тёплое время года на 50-м маршруте выпуск 4 поезда с 15-минутным тактом (всё остальное время - 2 поезда с получасовым тактом), поэтому если один из 4 имеющихся Bombardier №№ 501-504 по каким-то причинам стоит, вместо него работает вот такой состав.

Вена, Зальцбург, Линц, Гмунден, Братислава, Будапешт.

Антон, какие города посетили, если не секрет?

Я говорю,водитель получает удовольствие от работы на таком вагоне! И очень надеюсь,достойную зарплату за свою работу!

Цитата (ivelina60, 09.10.2011):
> получают только удовольствие!

Нифига, водитель ещё и зарплату получает :)

Комментировать нечего.Фото - класс!Вагон - супер!Смотрю и радуюсь за людей.Водитель и пассажир получают только удовольствие!
Спасибо за фото.

А мне понравилось это фото.Вообще она несет очень много информации:Вагон - красавец,город чистый,улица скромная и приятная,М-дональс и Банк Райфайзен работают и популярные,как и на Украине.Спасибо!
После просмотра таких фото,хочется попасть на это место и увидеть все своими глазами.И еще мне,как водителю, очень-очень хочется хотя бы на секундочку оказаться в кабине...

Всё намного проще.
Во первых - о вкусах не судят. А то тут друг другу пытаются навязать свой вкус. Зачем?!
Во вторых - всё познаётся в сравнении. Взять, к примеру, Москву, поменять весь ПС на это. А через несколько лет поменять назад. Думаю у очень многих мнение поменяется.

Цитата (nikooolay, 14.09.2011):
> на данную фразу не имеют права жители производителей и потребителей стран ктмоподобного хлама

+ «Уралтрансмаш».

Цитата (боярышник, 14.09.2011):
> беда в том, что данный конкретный вагон просто уродлив. по любым меркам.

на данную фразу не имеют права жители производителей и потребителей стран ктмоподобного хлама

Цитата (cyclofillydea, 13.09.2011):
> но они повторяют дизайн кофеварок, пылесосов, уборочных машин, кухонных комбайнов.... чего угодно, но не трамвая в классическом виде этой области промышленного дизайна!

об убожестве стиля "металл под пластик" уже неоднократно говорилось, что он, в целом, олицетворяет одноразовость и заменимость, возведённую современным производителем в уровень доблести. все авто одинаковые - разве что чем дороже, тем страшнее, т.к. дорогим надо хоть как-то выделятся. кофеварки, кофемолки, чайники, мусоровозы - это всё ладно. беда в том, что данный конкретный вагон просто уродлив. по любым меркам.

Цитата (ТарасБ, 12.09.2011):
> что мне нравится смотреть на этот вагон.

кому-то и на расчленёнку смотреть нравится.

Цитата (ТарасБ, 12.09.2011):
> Я так не считаю. Это вы, видимо, критерием НЕудачности считаете НЕпохожесть на ЛВС-86

Да при чём тут ЛВС-86 и прочее... Я пример удачного и красивого трамвая (за исключением формыостекления его дверей) привёл.. Ещё мне нравяться Варио, ЛВС-66 и ЛМ-68, Усть-Катавские 71-605 - вагоны, имеющие именно трамвайный дизайн, не пересекающийся ни с какими иными направлениями технического дизайна - ни с ЖД, ни с метро..
Современные европейские черви - они качественные, они стильные (стильный - не значит красивый), но они повторяют дизайн кофеварок, пылесосов, уборочных машин, кухонных комбайнов.... чего угодно, но не трамвая в классическом виде этой области промышленного дизайна!
При этом понятие дизайн в современных червях относится только к передней и задней маскам. Остальной кузов - модульная болванка (касаясь одного производителя), которая отличается разной графикой и разными цветовыми решениями для разномасочных моделей.

Цитата (cyclofillydea, 12.09.2011):
> нравит[b]ь[/b]ся

Негодую

Не стоит так реагировать на описочки, свойственные невнимательности при быстром печатанье текста )))

Цитата (боярышник, 12.09.2011):
> а на мой взгляд крайне глупо считать критерием удачного дизайна "непохожесть" на лвс86

Я так не считаю. Это вы, видимо, критерием НЕудачности считаете НЕпохожесть на ЛВС-86 ("мб у ПТМЗ дизайн и надуманный, но он так или иначе трамвайный").
Я считаю этот дизайн удачным только потому, что мне нравится смотреть на этот вагон.

Цитата (cyclofillydea, 12.09.2011):
> нравит[b]ь[/b]ся

Негодую

Знаете, а мне дизайн трамвая, что по ссылочке, за редким исключением, нравиться больше этих бытовых машин: http://transphoto.ru/photo/406290/
Мне это ближе и по эмоциям, и по доброте, и по дружественному игрушечному характеру вагона... :))

Цитата (Дальнобойщик, 11.09.2011):
> После первого погрома поставят бронезад.

просьба отфотошопить:) хочется посмотреть на это