Комментарии к фотографиям из города Эрфурт (трамвай)

Вагоны уже в дороге, вот вот должны приехать во Львов

Кто-нибудь может что-то сказать что с вагонами №508, 509, 521, 523 и 528? Продали ли их во Львов или списали?

Цитата (Cypok, 07.06.2011):
> Котэ отличный =)))

Готэ :)

Gotha Cabrio - версия для любителей проехаться с ветерком! :)

В статье написано о покупке 5 вагонов. Стоимость одного 40000 евро. В придачу большой объём запасных частей. Прибудут в феврале-марте.
http://majandus.delfi.ee/news/uudised/ta...d=65498712

Ещё не получил. В конце ноября появилась информация, что АО Таллиннский городской транспорт закупает и поставки планируются на:
4 квартал 2013 года 40 новых автобусов
2 квартал 2013 года 20 подержанных автобусов
1 квартал 2013 года 5 подержанных вагонов.

В первых числах декабря несколько человек из руководства посетили Эрфурт для осмотра вагонов. После чего нас предупредили, что вагоны точно придут.

Так Таллин получил уже свои 5 вагонов или поставка только планируется? Львов намерен также купить 5 вагонов.

То что, вагоны идут на продажу сказывается на их качестве. Качество покраски последних вагонов уже оставляло желать лучшего. Во многих местах достаточно быстро начинает проявлятся ржавчина. При поступлении с них снимают все не используемую у нас электронику, а также заново переустанавливаеися отопление салона, посколько наши температуры будут потрескучее. Но сравнивая их с другими вагонами, которые вначале закупали из других городов Германии, то они в значительно лучшем состоянии. Видимо Таллинн больше не планирует в ближайшие годы докупать б\у вагоны, поскольку эти 5 вагоны преобретены только для того, чтобы дотянуть до поставки 16 новых CAFовских вагонов в 14-15 году.

Цитата (Green2008, 26.11.2012):
> Таллинн купил 5 б\у трамваев. Поступят в начале 2013 года.

Что станет концом эры Tatra KT4D в Эрфурте...

Занятно, что пока Львов телился, Таллинн взял себе прекрасные вагоны, у украинцев из под носа.

Таллинн купил 5 б\у трамваев. Поступят в начале 2013 года.

Да и Таллинн уже в очереди.

Почему "как"?

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 22.08.2012):
> Тройники Tatra T4D+T4D+B4D в Дрездене ходили, ходят, и, надеюсь, буду ходить - обслуживают маршрут Е3, работающий утром, днём и ранним вечером по будним школьным дням:

в декабре 2011 я ехал на нём вечером, верно, по Е3, от университета до вокзала, пару остановок. ещё бывают технические вагоны, детский экскурсионный и редко одиночные развозы. а так - стоят все на Трахенбергере по большей части.

Цитата (Santehnik, 21.08.2012):
> Цитата (Юрий MTA-LRTA, 21.08.2012):
> > Эрфурт выставляет KT4D на продажу, а Львов, согласно разговорам в львовском ГЭТе - присматривается.
>
> В бюджете на этот год заложены деньги только на один новый вагон...

Может быть, не спорю, но в мэрии и в ГЭТе месяц назад были другие представления о бюджете :) Возможно, это были пожелания :)

Цитата (боярышник, 21.08.2012):
> Дрездене прокатился на тройнике Т3+Т3+Д3, которые по официальной версии СТТС не выходят на линию. но три моторных, видимо, уже прошлое.

Цитата (Prosek, 21.08.2012):
> при проведении различных массовых мероприятий, где требуется резкое локальное (на несколько часов) увеличение выпуска, тройники из Татр в Дрездене выпускают

Невнимательно следите за новыми фотографиями на СТТС :)) Тройники Tatra T4D+T4D+B4D в Дрездене ходили, ходят, и, надеюсь, буду ходить - обслуживают маршрут Е3, работающий утром, днём и ранним вечером по будним школьным дням:

http://transphoto.ru/photo/522555/
http://transphoto.ru/photo/522554/
http://transphoto.ru/photo/522553/
http://ymtram.mashke.org/germany/dresden/photos/dresden_temp.jpg

http://transphoto.ru/photo/522552/
http://transphoto.ru/photo/522551/
http://transphoto.ru/photo/522550/

Кроме того, тройники Tatra T4D+T4D+B4D пока стабильно ходят по м-там 1, 2 в Галле, и по м-ту 1 в Лейпциге. Также по м-ту 11Е в Лейпциге в тройниках Tatra третий вагон B4D-NF с переделанной под низкопольную средней площадкой. Редкие тройники в Лейпциге также появляются на м-тах 3,7,15, но в них третий вагон либо B4D-NF с низкопольной серединой, либо новый низкопольняй вагон Bombardier NB4.

А вот в Магдебурге тройники Tatra T4DM+T4DM+В4DM расцеплены в парники, a T6A2M+T6A2M+В6A2M поставлены в резерв :(

Цитата (боярышник, 21.08.2012):
> но три моторных, видимо, уже прошлое.

Да, вроде, только в Эрфурте.

Цитата (боярышник, 21.08.2012):
> в Дрездене прокатился на тройнике Т3+Т3+Д3, которые по официальной версии СТТС не выходят на линию

По данным Blickpunkt Strassenbahn, всё же при проведении различных массовых мероприятий, где требуется резкое локальное (на несколько часов) увеличение выпуска, тройники из Татр в Дрездене выпускают. Крайняя заметка говорит об их работе 12 мая 2012

да, пропадёт ещё одно уникальное трамвайное явление - вообще где-нибудь ещё используются три моторных вагона в сцепке? в Дрездене прокатился на тройнике Т3+Т3+Д3, которые по официальной версии СТТС не выходят на линию. но три моторных, видимо, уже прошлое.

Цитата (Юрий MTA-LRTA, 21.08.2012):
> Эрфурт выставляет KT4D на продажу, а Львов, согласно разговорам в львовском ГЭТе - присматривается.

В бюджете на этот год заложены деньги только на один новый вагон...

Наши тоже ездили интересоваться возможностью купить вагоны под продление. Так что не только Львов, но и Лиепая.

как пассажирский поезд прям)))