Комментарии к фотографиям из города Одинцово

Кстати, можно рассмотреть идею взаимных ссылок с электробусных профилей с ФБ на СТТС, и наоборот ))
Да и вообще со временем такого будет становиться всё больше и больше.

Это на территории бывшего санатория?

Электробус, который мы заслужили.

Цитата (ARTём, 29.12.2018):
> Ну вот! Всё-таки дожили и до маршруток на СТТСе...

Это далеко не первый такой комментарий на СТТС. Но на этом фото Газель сфотографирована с особым цинизмом крупным планом под 45 градусов :)

Цитата (Kayham, 29.12.2018):
> Там где шильдик должен быть - розетка там?

Да, там розетка

Инновационный — с четырьмя н.

Ну вот! Всё-таки дожили и до маршруток на СТТСе...

Там где шильдик должен быть - розетка там?

Может это он и есть. Надо по заводскому смотреть.

Ну как он там, живой? А то и к нам пригнали такое же чудо.

Цитата (DimonS, 08.09.2017):
> Он в реестре Минтранса МО

Ну и что?

Цитата (DimonS, 08.09.2017):
> С такого, что он в реестре смежных межрегиональных маршрутов Минтранса МО.

И что? Что это меняет? Автобус идёт из Москвы в Москву без остановок в других регионах. По документам он может быть где угодно и следовать по где угодно зарегистрированному маршруту, на Трансфото всегда отображалась фактическая информация, а не бумажная.

В Тамбове есть автобусный маршрут 23, который находится в реестре городских маршрутов, ходит из города Тамбова в Тамбовский район, а обслуживается предприятием, зарегистрированным в г. Котовске областного подчинения.

Цитата (Чока, 08.09.2017):
> Так каким боком 818э межрегиональный, если идёт без остановок от одной московской конечной до другой московской конечной.
С такого, что он в реестре смежных межрегиональных маршрутов Минтранса МО.

Цитата (Чока, 08.09.2017):
> Между двумя конечными в Москве ходит маршрут, определяемый областью? Без ведома Москвы? Ну тут я как Станиславский)
Он в реестре Минтранса МО

Цитата (Mr.Den, 07.09.2017):
> Лол. И давно ли 818, а тем более "э", от "Филёвского парка" до Сколково стал внутренним московским? Московский 818 проходит совершенно в другом месте.

Ну как? С момент своего появления)

Цитата (Mr.Den, 07.09.2017):
> Тем не менее, этот маршрут находится в реестре маршрутов Московской области и работает на нём областной перевозчик, определяемый областью.

Между двумя конечными в Москве ходит маршрут, определяемый областью? Без ведома Москвы? Ну тут я как Станиславский)

Цитата (Mr.Den, 07.09.2017):
> Тем не менее, на Фотобасе эта машина в области. А на смежных межрегиональных маршрутах

Так каким боком 818э межрегиональный, если идёт без остановок от одной московской конечной до другой московской конечной. Как на нём приехать в другой регион?

Цитата (Mr.Den, 07.09.2017):
> А такого отдельного маршрута как 818э и нет, есть маршрут 818 с остановками в области и экспрессные рейсы на нём.

При этом конкретные рейсы вполне себе внутримосковскими получаются. Поэтому всё тут нормально. Вот будет электробус ходить в Одинцово - добавят Одинцово. Хотя, как я уже писал, в случае с электробусами попытка вести базу по городам может стать проблемой.

Цитата (Володя, 07.09.2017):
> Этот маршрут фактически в это определение не попадает потому как обе его конечные в одном регионе да ещё и нет тарифных остановок в "смежном" регионе.

А такого отдельного маршрута как 818э и нет, есть маршрут 818 с остановками в области и экспрессные рейсы на нём.

Цитата (Mr.Den, 07.09.2017):
> А на смежных межрегиональных маршрутах

Этот маршрут фактически в это определение не попадает потому как обе его конечные в одном регионе да ещё и нет тарифных остановок в "смежном" регионе.

Цитата (Santehnik, 07.09.2017):
> В Москве начали закрывать и автопарки? Грустно...

Зайди на страницу Москвы на Фотобасе - удивишься :) Хотя фактически закрыт только 12 АП, ибо обслуживвл в основном область.

Цитата (Santehnik, 07.09.2017):
> Но тем не менее, даже когда он работал - размещался в Москве.

Потому что он был филиалом МГТ и работал в том числе и в Москве, и на всех его маршрутах действовали московские билеты и льготы.

Цитата (Володя, 07.09.2017):
> Тем не менее, все эти сайты больше интересует то место, где машина фактически работает, а не кому принадлежит и тем более в чьём реестре маршрут.

Тем не менее, на Фотобасе эта машина в области. А на смежных межрегиональных маршрутах
> кому принадлежит и тем более в чьём реестре маршрут.
являются определяющими факторами.

Цитата (Владислав Фоменко, 07.09.2017):
> Юридически - да, а фактически их объединили

Конкретно 12-й парк ликвидирован физически, оставшиеся автобусы переведены в 15-й парк.

Юридически - да, а фактически их объединили с другими в несколько крупных, и они теперь являются площадками общего филиала.

В Москве начали закрывать и автопарки? Грустно... Но тем не менее, даже когда он работал - размещался в Москве.
В Киеве кстати тоже есть такая ситуация. Наш перевозчик ТОВ "Кийтранс-2005" базируется в городе Вишневое, однако база ведется в Киеве, по месту фактической работы.