Комментарии к фотографиям из города Одесса

Цитата (averonX001, 25.01.2024):
> ему табло поменяли полностью все

У нас уже два Богдана с заменёнными ЭМУ - 4021 и 4024.

4027 же стоит из-за проблем с электроникой.

Уже на линии, ему табло поменяли полностью все

Цитата (OdessaPhorographer, 03.01.2024):
> Сегодня после более годового простоя выехал 3013. Появилась надежда, что всё таки Мегаполисы восстановят со временем, как и ЮМЗ Т1...

Мегаполисы да, ЮМЗ Т1 нет!
Последние должны быть отправлены в последний путь.
Мегаполисы просто сложнее чинить (комплектующих-то нету), а ЮМЗ с гармошкой увы, уже вымирают.

Цитата (averonX001, 24.01.2024):
> А что с ним уже успело произойти? Только успел 2 недели поработать, а уже желтым пометили

Попрошу, не 2 тижні, а 3 дні(.

Цитата (Красный_билетик), 23.01.2024):
> Рижские в системе показали себя крайне плохо - проблема в оптическом кабеле, который используется для коммуникации вагонов между собой.

А почему же в Риге они работают? Или нет нужного кабеля - не купили?

Цитата (Красный_билетик), 23.01.2024):
> Из чехов было 3 поезда, собранных лично мной - 7110+7057, 7063+7030, 7111+7149, теоретически все SUCS могут в СМЕ

7063+7030 - недолго, потом 7056+7030
Цитата (Красный_билетик), 23.01.2024):
> Из синих можно собрать 3 СМЕ: 2948+2978, 2955+3306, 3331+2976.

Были еще 2955+2978, 3275+4077, 3275+3281, 3335+3281

Цитата (Гкъоэ Къху, 23.01.2024):
> Занимательно, что после серии трансформаций от оригинального 12 осталась только конечная на Херсонском сквере. И та не оригинальная, т.к. он на неё заезжает с противоположной стороны.

От серии трансформаций, по сути, остался пшик.

Цитата (OMF, 23.01.2024):
> Синих было 3 поезда изначально в первом депо, потом сварганили еще 3-4 во втором. Потом 3335 попал в аварию и не восстановлен. Из чехов было 2 поезда, из рижан - тоже 2.

Из чехов было 3 поезда, собранных лично мной - 7110+7057, 7063+7030, 7111+7149, теоретически все SUCS могут в СМЕ.

Из синих можно собрать 3 СМЕ: 2948+2978, 2955+3306, 3331+2976.

Рижские в системе показали себя крайне плохо - проблема в оптическом кабеле, который используется для коммуникации вагонов между собой.

Ну а розетки СМЕ в Одессе не делают по причине экономии - для задней розетки необходимо протянуть 30 проводов по 20 м каждый, а это всё денюжки.

А что с ним уже успело произойти? Только успел 2 недели поработать, а уже желтым пометили

Занимательно, что после серии трансформаций от оригинального 12 осталась только конечная на Херсонском сквере. И та не оригинальная, т.к. он на неё заезжает с противоположной стороны.

Еще один вопросик одесситам.
Нынешняя конфигурация 12 и 15 - это навсегда? Обновлять схемы или нет?
Если навсегда, то почему не объединить 1 и 12, добавив 1 вагон с 7-го.

Плохо, что опять потерялась связь Балковской с центром. Просится продление 21-го до Хер.сквера после прихода новых К1Т306 и высвобождения вагонов в депо №1.

Опять молчу про возвращение 10-го по Тираспольской, 17-й до Пастера и 13-й тоже до Тираспольской пл. (по Тираспольской). Можно еще 11-й до 2-й станции Л.д.

Так это проезд через ул. Вильямса

Интересные у них вставки на вагонах, хотелось бы посмотреть на профиль.

Предполагаю, что имеются в наличии кузова которые пригодны к дальнейшей работе после ремонта. После ремонта получаем вагон на уровне, мне кажется даже выше, с Tatra T3R.P. Только с системой управления от молдавского производителя. Решены проблемы пожаробезопасности. Улучшен комфорт для пассажиров и водителя.
С 2022 года нет ни одного тендера на закупку кузовов типа VarioLF/Каштан.

А почему не связывают КВРТ с заменой кузова на VarioLF/Каштан?

Синих было 3 поезда изначально в первом депо, потом сварганили еще 3-4 во втором. Потом 3335 попал в аварию и не восстановлен. Из чехов было 2 поезда, из рижан - тоже 2.

Цитата (tavalex2007, 22.01.2024):
> А много ли в Одессе вагонов, которые можно соединить по СМЕ?

В теории: рижане кроме тех что пришли как запчасть, сколько из синих собрать можно сходу не скажу ибо вагоны горят/бьются и т.п. одну точно, ну в довесок из чехов б/ушных.

Цитата (tavalex2007, 22.01.2024):
> А много ли в Одессе вагонов, которые можно соединить по СМЕ? Вот если бы два вагона сразу сделать, то да. К тому же К1Т306 ожидаются, первый уже пошел.

Ну так если делают уже КВР в чем проблема вернуть возможность делать СМЕ ? Тем более и этот вагон закинут на 7

А много ли в Одессе вагонов, которые можно соединить по СМЕ? Вот если бы два вагона сразу сделать, то да. К тому же К1Т306 ожидаются, первый уже пошел.

Честно говоря слабенько! Уже сделали бы СМЕ а так обычный одинарный вагон