Комментарии к фотографиям из города Киров

Вспоминая ЗиУ-682Г-012[Г0А], я представляю именно такой троллейбус, красивый и ухоженный

Вау, красота то какая)

Какую машину сейчас ставят на дежурный выезд вместо 624?

В смысле? Вот так просто,из небес деньги то нужно достать? И вообще КПАТовские покупают теперь.Так чтобы у АТП было "белье" на новые тролли,нужно чтобы Авангарды хоть что нибудь отъездили.Хотя и им чувствую через годик то и хана хлынет,а может осенью уже желтый статус поставят.

Цитата (Sungurov, 13.05.2024):
> На чем ездить то тогда? Кабы и БКМы не исчезли.

Купите новые.

На чем ездить то тогда? Кабы и БКМы не исчезли.

Самая главная проблема в некомпетентном руководстве транспортного предприятия, не желающем вкладываться в ремонт техники, а отсутствие слесарей, материалов и прочих "оборотных средств" - это уже результат хозяйственной деятельности руководятлов.

В чем проблема переварить по-нормальному каркас кузова (ферму)? Неужели в депо нет стальных труб под лонжероны? Если сами не справляются, почему подряд нельзя привлечь? Есть же мастерские, занимающиеся кузовными ремонтами

У меня вопрос, почему МТБ и ЗИУ только сегодня пометили белым, если в прошлые годы они участвовали на парадах?

Как штанги загнули

Согласен, в правилах прописано для музейных ТС ,которые в любой момент могут выехать указывать статус эксплуатации.

Может, у него и у МТБ-82 №30 жёлтый убрать? Машины ведь эксплуатируются, пусть и раз в год выезжают.

На Калинина / Мелькомбинатовском / Пугачева разворотное кольцо было, до сих пор там столбы от контактной сети стоят https://iimg.su/i/ZZ1A2

И по Мелькомбинатовскому была линия, и даже эксплуатировалась. ЕМНИП, изначально 5тр ходил там и по Пугачева. https://pastvu.com/p/738937

Линия по Пугачёва и Калинина точно была, по ней ходил 10 маршрут. По Мелькомбинатскому может и планировали/строили, но ничего там не ездило.

А это что за путь до ЖБК? Он был что-ли или его планировали?

Цитата (serzhant, 08.05.2024):
> Наверно, донором стал, для нынешнего АТП это норма

Не совсем так. 624 почти всю жизнь дежуркой работал, кузов сгнил сверху и донизу. В апреле у него просто отпал зад, а так как варить его не к чему, вокруг тоже все гнилое, 624 отставлен от эксплуатации. Нужна полная переварка кузова, а в текущем положении депо это нереально.
И да, БКМы уже все более-менее гнилые, так что случай скорее всего не последний. Рестайлинговые ивановцы, не проходившие КР в последние пару лет, тоже разваливаются..

Серый статус.
Наверно, донором стал, для нынешнего АТП это норма. Для них 2-3 летний автобус под забор загнать - плёвое дело, а уж 10-летнюю машину и подавно.

Нужна пояснительная бригада.

Неожиданно...